بويرتا دي تريانا

كانت بوابة تريانا الاسم الشائع لبوابة الموحدين التي استُبدلت لاحقًا ببوابة مسيحية في نفس المكان. وكانت إحدى بوابات السور المحيط بإشبيلية ( الأندلس ) .

كان الموقع سابقًا بوابة تعود إلى العصر الموحدي، هُدمت لبناء بوابة تريانا عام ١٥٨٨. كانت البوابة تقع عند ملتقى شوارع غرافينا، ورييس كاتوليكوس، وسرقسطة. وكانت البوابة الوحيدة في مدينة إشبيلية المسورة التي تضم ثلاثة أقواس، ولذلك سُميت "بوابة تريانا". وسرعان ما تطور الاسم إلى تريانا، ورُبط الحي الواقع خلف هذه البوابة ببقية المدينة عبر جسر باركاس ، وهي بوابة أمر ببنائها الخليفة أبو يعقوب يوسف . ^{[ ١ ] [ ٢ ]} تقع البوابة خارج تريانا، على عكس المتوقع في ساحة ألتوزانو. اشتهرت هذه البوابة بتقاطعها مع شارع سانتا باتروناس، وتُعتبر من أروع البوابات التي شُيدت في إشبيلية لما تتميز به من أناقة وارتفاع.

كان طراز هذه البوابة دوريًا ، وعلى الرغم من أن بنائها لم يتم توثيقه بشكل كامل، إلا أن بعض العلماء يجادلون بأنه صممه المهندس المعماري خوان دي هيريرا ؛ وهو نفس المصمم الذي صمم مبنى كاسا لونخا الذي يضم الأرشيف العام لجزر الهند اليوم.

هو بناء فريد بواجهتين شاهقتين أنيقتين، مما جعله يُعتبر أجمل بوابات مدينة إشبيلية من الناحية الفنية. في وسطه قوس نصف دائري كبير، بينما يتزين جانباه بعمودين، لكل منهما ساق مخددة تحمل إفريزًا كبيرًا يعلوه شرفة. وزُيّن أعلى النصب بتماثيل وستة أهرامات صغيرة . وفي أسفل حافة الشرفة، نُقش هذا النص:

بصفته ملكًا قويًا جدًا لإسبانيا ومقاطعاتنا في العالم ، رأى فيليب الثاني أن من واجب فوج إشبيلية الضخم تزيين بوابة تريانا الجديدة هذه، ووضعها في موقع جديد، وتعزيز العمل والاهتمام بنقصها، دون خوان هورتادو دي ميندوزا إي غوزمان، كونت أورغاز ، الذي كان يقظًا على قمة المدينة المزدهرة في عام الصحة المسيحية 1588.

في الفجوة أو المساحة المتوسطة بين الواجهتين توجد صالة كبيرة تسمى " إل كاستيلو "، والتي كانت تستخدم كسجن للسجناء المنتمين إلى طبقة النبلاء؛ وهو نفس الاستخدام الذي كان يستخدمه برج الذهب في أواخر العصور الوسطى.

كان سبب هدم هذه البوابة هو بناء محطة قرطبة، وأعمال جسر إيزابيلا الثانية ، وفي منطقة إل أرينا ، الأمر الذي كاد أن يؤدي إلى إصدار أمر بهدمها. توسعت المدينة، وبدلًا من تحصين أسوارها، قررت هدمها. وكانت زيارة الملكة إيزابيلا الثانية إلى إشبيلية عام ١٨٦٨ الشرارة التي دفعت إلى هدم البوابة نهائيًا، في أوج الحكم الثوري.

كانت هذه البوابة، التي كانت من بين آخر البوابات التي انهارت، الأقرب إلى النجاة. لا شك أنها حفزت جهود مثقفي المدينة، لكن الجمهورية الأولى ، المتعطشة للانتقام، أرادت محو كل آثار الملكية في مدينة إشبيلية، وكانت هذه البوابة جزءًا لا يتجزأ من هذا الرمز. في 21 سبتمبر 1868، وبعد عدة قرارات عفو، صدر حكم بهدمها، وفي أقل من 40 يومًا هُدمت. ^{[ 3 ]}

ومن المثير للدهشة، أنه في ظل التغيرات اللونية الحالية الحادة في ما كان يُعرف سابقًا بنبات البوابة وعرض الشارع، كان من يمتلك القوس.

قُسّمت بقاياها إلى قسمين، استُخدم بعضها كأساس لبناء المنزل الرابع والعشرين في شارع سان إيلوي، وهو منزل المقاول الذي نفّذ عملية الهدم؛ أما البقايا الأخرى فبيعت لشركة "أغواس دي خيريز"، التي باعت أيضاً جزءاً كبيراً من النوافير والأحجار المرصوفة التي هُدمت في المدينة خلال ذلك العقد. بدورها، استخدمت الشركة نفسها بعض هذه البقايا لإنشاء حديقة حيوانات خيريز دي لا فرونتيرا، وفي الواقع، يُعرض اليوم جزء من هذه الأحجار في هذه الحديقة كغنيمة تذكارية. ^{[ 4 ]}

• أسوار إشبيلية

• باسولا جوريجوي، خايمي. "Apuntes para conocer Sevilla". إشبيلية: الناشر جيرونيس دي أزول، 2006.
• أجيلار بينار، فرانسيسكو. دي هيسباليس في إشبيلية. Nuevas aportaciones históricas. إشبيلية: الناشر: Ediciones Alfar، 2008.
• أمادور دي لوس ريوس، خوسيه. إشبيلية ترسم وصفًا لأكبر مشاهيرها الفنيين. برشلونة: الناشر: Ediciones El Albir، SA، 1979.