قاعدة كيركنيوتن التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني

قاعدة كيركنيوتن التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني ، والمعروفة أيضًا باسم قاعدة كيركنيوتن الجوية الملكية ، هي قاعدة تابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني تقع في وايتموس، على بعد ميل واحد جنوب شرق كيركنيوتن، غرب لوثيان ، اسكتلندا . وتحتفظ بها وزارة الدفاع البريطانية كمطار كيركنيوتن ، وهي مقر السرب 661 للطيران الشراعي التطوعي. [ 1 ]

تاريخ

كانت قاعدة كيركنيوتن الجوية، التي كانت في الأساس محطة رادار تابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني، موطنًا لوحدات متنوعة خلال الحرب العالمية الثانية . شُكِّل السرب رقم 289 التابع لسلاح الجو الملكي البريطاني هناك كوحدة تعاون مضادة للطائرات في 20 نوفمبر 1941. وفي يونيو 1943، شهدت قاعدة كيركنيوتن الجوية عملاً بطوليًا بارزًا عندما أنقذ قائد السرب بيتر جاي أوتويل طيارين اثنين من طائرة بريستول بوفايتر محترقة ، وحصل على وسام جورج . [ 2 ]

استُخدمت قاعدة كيركنيوتن التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني أيضًا كمعسكر أسرى حرب مؤقت للضباط الألمان خلال الحرب، ريثما يتم نقلهم إلى الولايات المتحدة الأمريكية. [ 3 ] وفي ذلك الوقت أيضًا، استُخدمت المنطقة المشجرة غرب المطار (والتي أُعيد تطويرها الآن لأغراض سكنية) كمساكن إضافية، وعُرفت باسم معسكر ريتشي . [ 4 ]

من عام 1952 إلى عام 1966، كانت كيركنيوتن مقرًا لعدة وحدات صغيرة تابعة لسلاح الجو الأمريكي، مُكلفة بتوفير مرافق لاسلكية متنقلة في بريطانيا. [ 5 ] شملت هذه الوحدات المجموعة الأمنية 6952، والتي كانت تُعرف سابقًا باسم السرب اللاسلكي المتنقل 6952 التابع لجهاز الأمن الجوي الأمريكي (USAFSS). وتم تكليف حوالي 500 فرد من أفراد الخدمة الأمريكية باعتراض الإشارات الصوتية وإشارات مورس، بما في ذلك حركة الاتصالات البحرية العسكرية والتجارية، مع إعطاء الأولوية للإشارات المتعلقة بالرادار السوفيتي والعمليات الجوية. [ 4 ] وعاد المطار إلى سيطرة المملكة المتحدة خلال أواخر الستينيات. [ 6 ]

بين عامي 1968 و1986، استخدمت بعض مباني المطار من قبل الكتائب المقيمة في معسكر ريتشي كورشات صيانة ميكانيكية ومستودعات. كما استُخدم المطار لتدريب السائقين وللتدريب التكتيكي على ارتفاعات منخفضة.

كجزء من إعلان ميزانية " قوة المستقبل 2020" في يوليو 2011، كان من المقرر تطوير كيركنيوتن لتصبح قاعدة رئيسية للجيش البريطاني لاستضافة لواء متعدد المهام، وتم تخصيص ثكنات دريغورن وثكنات ريدفورد للتخلص منها. [ 7 ] ومع ذلك، تم إلغاء خطط تطوير كيركنيوتن كثكنات عسكرية في مارس 2013. [ 8 ]

الاستخدام الحالي

يضم كيركنيوتن السرب رقم 661 للمتطوعين في الطيران الشراعي ، والذي يقوم بتشغيل أسطول من أربع طائرات شراعية من طراز Grob Viking T1 ويوفر الخبرة والتدريب في الطيران لأعضاء سلاح الجو الملكي البريطاني .

كما تتخذ عدة طائرات ترفيهية خاصة من المطار مقراً لها.

الوحدات

الوحدات الحالية متمركزة في مطار كيركنيوتن.

المجموعة رقم 22 (التدريب) التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني

انظر أيضاً

مراجع

  1. "خطة تطوير العقارات الدفاعية (DEDP) 2009 - الملحق أ" (ملف PDF) . GOV.UK. وزارة الدفاع. 3 يوليو 2009. ص  2. تاريخ الاطلاع: 19 نوفمبر 2017 .
  2. "نعي: قائد المجموعة بيتر أوتويل" . صحيفة ديلي تلغراف . 13 فبراير 2003. تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 أبريل 2014 .
  3. ديفيد هيت. "كيركنيوتن 1952-1966" . سكوت ماكنتوش (أبحاث الطيران في شرق اسكتلندا) . تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 أغسطس 2009 .
  4. 1 2 "اسكتلندا السرية" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 مايو 2011 .
  5. تشورلتون، مارتن (2008). المطارات الاسكتلندية في الحرب العالمية الثانية: لوثيان . المطارات الاسكتلندية في الحرب العالمية الثانية. المجلد 1. كتب الريف. ISBN  9781846741067.
  6. "مطار كيركنيوتن" . كانمور . تم الاطلاع عليه بتاريخ 19 نوفمبر 2017 .
  7. تايلور، كلير (15 نوفمبر 2011). "مراجعة قواعد الدفاع (المذكرة القياسية SN06038)" . مجلس العموم . مكتبة مجلس العموم . تم الاطلاع عليه في 13 أبريل 2014 .
  8. "بي بي سي نيوز - القواعد العسكرية: عدد القوات العائدة إلى اسكتلندا أقل من المتوقع" . Bbc.co.uk. 5 مارس 2013. تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 أبريل 2014 .