سفينة شراعية مصممة للسباق

كانت السفن الحربية المصممة خصيصًا لهذا الغرض نوعًا من السفن الحربية التي بُنيت في إنجلترا بين عامي 1570 و1590 تقريبًا. كانت سفن الملكة التي بناها السير جون هوكينز وبناة السفن التابعون له، ريتشارد تشابمان وبيتر بيت وماثيو بيكر، بدءًا من عام 1570، سفنًا حربية مصممة خصيصًا لهذا الغرض. ^{[ 1 ]} استمد هذا الوصف من تصميمها المبتكر، حيث كانت قلاعها الأمامية والخلفية بارزة، مما منحها، إلى جانب طولها الأكبر مقارنةً بعرضها، مظهرًا انسيابيًا مميزًا. وصفها بناة هذه السفن بأنها "ذات رأس سمكة القد وذيل سمكة الماكريل ". ^{[ 1 ]} صُممت هذه السفن خصيصًا لهذا التصميم الجديد، ولم تكن مجرد سفن حربية قديمة مهدمة .

في عام 1570، بدأ هوكينز شراكة مع ريتشارد تشابمان لبناء أو إعادة بناء سفن حربية لصالح مجلس البحرية الملكية في حوض بناء السفن ديبتفورد . وكان النموذج الأولي لهذه السفن الشراعية الجديدة هو سفينة " فورسايت " التي تزن 295 طنًا ، والتي بناها تشابمان عام 1570. وتلا نجاحها في عام 1573 بناء سفينة "دريدنوت" التي تزن 360 طنًا (بواسطة ماثيو بيكر) وسفينة "سويفتشور " التي تزن 350 طنًا (بواسطة بيتر بيت). وفي عام 1577، بُنيت سفينة "ريفينج" التي تزن 464 طنًا ، إلى جانب سفينة "سكاوت " الأصغر حجمًا (132 طنًا) . وبعد تعيين هوكينز أمينًا لخزانة البحرية عام 1578، ظهرت سفن أخرى على غرارها خلال العقد التالي، مثل سفينة "دينتي" عام 1588.