خط KAI للركاب Rangkasbitung
خط Rangkasbitung (المعروف أيضًا باسم KRL Commuterline Tanah Abang – Rangkasbitung )، رسميًا خط Rangkasbitung Commuter Line ، هو خط سكة حديد للركاب في إندونيسيا، تديره شركة PT Kereta Commuter Indonesia (KCI) . يربط الخط محطة تاناه أبانغ في وسط جاكرتا ومحطة رانغكاسبيتونغ في منطقة ليباك ، بانتن . على الخرائط والرسوم البيانية، يظهر الخط باللون "الأخضر" ( ). يعد خط Tanah Abang – Rangkasbitung هو الخط الأطول والرابع الأكثر ازدحامًا في نظام KRL Commuterline . [ 1 ]
تاريخ
يُعدّ هذا الخط جزءًا من خط تاناه أبانغ - رانغكاسبيتونغ ، الذي أنشأته هيئة الأشغال العامة الهولندية (Burgerlijke Openbare Werken/BOW ، والتي تُعرف الآن بوزارة الأشغال العامة ) بموجب مرسوم من الحاكم العام، كما هو منصوص عليه في الجريدة الرسمية (Staatsblad) رقم 180 بتاريخ 15 يوليو 1896. وقد أنشأت هيئة الأشغال العامة خط باتافيا زويد - دوري مع فروع إلى تانجيرانج ورانغكاسبيتونغ - أنير كيدول . وافتُتح الخط بين تاناه أبانغ ورانغكاسبيتونغ رسميًا في 1 أكتوبر 1899.
تم تزويد خط السكة الحديدية بين تاناه أبانغ وسيربونغ بالكهرباء عام 1991 ، واكتمل العمل عام 1992. [ 2 ] وفي عام 2009، تم تزويد خط السكة الحديدية بين سيربونغ وبارونغبانجانغ بالكهرباء بالكامل. [ 3 ] كان خط تاناه أبانغ - بارونغبانجانغ هو المسار الأصلي للخط الأخضر عند بدء تشغيله عام 2011. وتم تمديد الخط الأخضر إلى ماجا عام 2013. [ 4 ] ودخل التمديد الإضافي إلى رانغكاسبيتونغ حيز التشغيل بحلول 1 أبريل 2017. [ 5 ]
ابتداءً من فبراير 2021، تم نقل جميع القطارات التي تبدأ أو تنتهي رحلتها في محطة مايا إلى محطة تيغاراكسا، نظرًا لتوافر مسارات إضافية في تيغاراكسا للقطارات غير المستخدمة. [ 6 ] وفي يونيو 2025، وُضعت خطط لتمديد الخط إلى سيرانغ [ 7 ] ثم إلى ميراك [ 8 ].
أنماط المسارات
توجد أربعة أنماط خدمة رئيسية لهذا الخط.
| نمط الخدمة | طريق | مدرج كـ | المحطات التي يتم خدمتها |
|---|---|---|---|
| تاناه أبانغ – رانغكاسبيتونغ |
|
|
|
| تاناه أبانغ – تيغاراكسا |
|
|
|
| تاناه أبانغ - بارونج بانجانج |
|
|
|
| تاناه أبانغ - سيربونغ |
|
|
|
المحطات
جدول المسافات بين محطات خطوط النقل الداخلي. [ 9 ]
 محطة | المسافة (كم) | التحويلات/ الملاحظات | موقع | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| شفرة | اسم | من السابق محطة | من جاكرتا تيرميني | ||||
| R 01 C 10 | تاناه أبانغ | – | 0.0 |  | محطة طرفية . محطة تبادل إلى | وسط جاكرتا | جاكرتا |
| R 02 | بالميرا | 3.191 | 3.191 | وسط جاكرتا | |||
| R 03 | كيبايوران | 3.737 | 6.928 |  كيبايوران | جنوب جاكرتا | ||
| R 04 | بوندوك رانجي | 6.218 | 13.146 |  حافلة مكوكية Intrans Bintaro Jaya في امتداد St. Pondok Ranji | جنوب تانجيرانج | بانتين | |
| R 05 | جورانجمانجو | 2.179 | 15.325 | حافلة مكوكية Intrans Bintaro Jaya في Bintaro XChange | |||
| R 06 | سوديمارا | 1.974 | 17.299 | ||||
| R 07 | Rawa Buntu | 4.566 | 21.865 | ||||
| R 08 | سيربونغ | 2.413 | 24.278 | تنتهي بعض القطارات هنا | |||
| R 09 | سيساك | 1.784 | 26.062 | حافلة نقل مكوكية تابعة لشركة BSD Link في محطة حافلات النقل المتعدد الوسائط في BSD
| تانجيرانج (ريجنسي) | ||
| R 10 | سيكايور | 2.519 | 28.581 | ||||
| R 11 | جاتاكي [ 10 ] | ||||||
| R 12 | بارونج بانجانج | 5.968 | 34.549 | تنتهي بعض القطارات هنا | بوغور (ريجنسي) | جاوة الغربية | |
| R 13 | باراياسا | مخطط له | |||||
| R 14 | سيلجيت | 7.025 | 41.574 | ||||
| R 15 | دارو | 2.675 | 44.249 | تانجيرانج (ريجنسي) | بانتين | ||
| R 16 | تينجو | 3.902 | 48.151 | بوغور (ريجنسي) | جاوة الغربية | ||
| R 17 | تيجاراكسا بودومورو | مخطط له | |||||
| R 18 | تيغاراكسا | 2.974 | 51.125 | تنتهي بعض القطارات هنا | تانجيرانج (ريجنسي) | بانتين | |
| R 19 | سيكويا | 2.651 | 53.776 | ||||
| 20 ريال سعودي | مايا | 1.853 | 55.629 | ليباك | |||
| R 21 | سيتراس | ||||||
| R 22 LM 01 | رانجكاسبيتونج |  | محطة طرفية . | ||||
عربات السكك الحديدية
- سلسلة القطارات 205 التابعة لشركة JR East سابقًا (2013–حتى الآن)
- سلسلة قطارات مترو طوكيو السابقة 6000 (2011–حتى الآن)
الحوادث والوقائع
- في 9 ديسمبر 2013، اصطدم قطار تابع سابقًا لسلسلة 7000 من مترو طوكيو (رقم 7121F) كان يسير برقم KA 1131 على هذا الخط بشاحنة صهريج تابعة لشركة بيرتامينا عند تقاطع سكة حديد بينتارو بيرماي ، جنوب جاكرتا . أسفر الحادث عن مقتل سبعة أشخاص (بمن فيهم سائقو القطار الثلاثة). وتم شطب القطار لاحقًا من الخدمة. [ 11 ]
إصلاحات الطرق والخدمات قبل عام 2011
- في 19 أكتوبر 1987، اصطدم قطاران محليان لنقل الركاب ، مما أسفر عن 139 حالة وفاة و254 إصابة. وكان سبب الحادث خطأً بشرياً أو سوء تفاهم بين محطتي سوديمارا وكيبايوران .
- في 18 نوفمبر 2003، اشتعلت النيران في قطار KRL Holec رقم KL2-94202F، الذي كان يسير على خط KA 396 (درجة رجال الأعمال) في قطاع تاناه أبانغ-سيربونغ من هذا الخط، قبل وصوله إلى محطة كيبايوران، مما أدى إلى تدمير العربتين الأماميتين من القطار. ولقي راكب واحد مصرعه في هذا الحادث. [ 12 ] [ 13 ] [ 14 ]
مراجع
- ^ "كوموتر بوجور – جاكرتا ميندوميناسي KRL" . kontan.co.id . تم الاسترجاع 2016/04/29 .
- ^ "Sekilas Elektrifikasi LAA Di Jabotabek – وثائق" . Dokumen.tips . تم الاسترجاع 2016/04/30 .
- ^ "جالور جاندا كيه آر إل سيربونج-بارونجبانجانج بيروبيراسي" . liputan6.com . 16-09-2009. مؤرشفة من الأصلي بتاريخ 2016-05-31 . تم الاسترجاع 2016/04/29 .
- ^ بريلياويتو، إيكو؛ عفيفة، نور (2013-04-17). "جالور كيريتا جاندا سيربونج - بارونج بانجانج ديرسميكان" . Metro.news.viva.co.id . حزب العمال. فيفا ميديا بارو. مؤرشفة من الأصلي بتاريخ 21-04-2013 . تم الاسترجاع 2016/04/29 .
- ^ "KRL "خط الركاب" تاناه أبانغ-رانجكاسبيتونج بيروبيراسي مولاي 1 أبريل" . كومباس.كوم . 30 مارس 2017.
- ^ "Inilah Perubahan Jadwal KRL Commuter Line Jabodetabek Pada GAPEKA 2021 - Laman 4 dari 6" . ملخص عشاق السكك الحديدية (باللغة الإندونيسية). 2021-02-08 . تم الاسترجاع بتاريخ 26-05-2021 .
- ^ أكبر، رزقي (25-06-2025). "Serang Bakal Terkoneksi KRL، Proyek Elektrifikasi Jalur Serang Rangkasbitung Dimulai 2026 · Faktabanten.co.id" . Faktabanten.co.id (باللغة الإندونيسية) . تم الاسترجاع 2026-02-20 .
- ↑ "إنستغرام" . www.instagram.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 أبريل 2026 .
- ↑ "جدول المسافات بين محطات خطوط القطارات المحلية" (ملف PDF) . KRL.co.id.
- ^ "Stasiun KRL Jatake Resmi Beroperasi Hari Ini" . سي إن إن إندونيسيا (باللغة الإندونيسية). 2026-01-28 . تم الاسترجاع بتاريخ 28-01-2026 .
- ↑ "مقتل سبعة أشخاص في حادث تصادم بين شاحنة صهريج وشركة السكك الحديدية الكينية - ريبوبليكا أونلاين" . Republika.co.id . تاريخ الاطلاع: 4 أبريل 2017 .
- ↑ KNKT (2004). تقرير حادثة السكة الحديدية بشأن احتراق القطار KA 396 KRL عند الكيلومتر 12+5/6 من مسار السكة الحديدية بين محطتي تاناه أبانغ وبالميرا، جاكرتا، قسم جابوتابيك، 18 نوفمبر 2003 (ملف PDF) . جاكرتا: وزارة النقل (إندونيسيا) . مؤرشف من الأصل (ملف PDF) بتاريخ 25 مايو 2021. تم الاطلاع عليه بتاريخ 25 مايو 2021 .
- ^ "KRL تاناه أبانج سيربونج تيرباكار دي سيمبروج" . وتيرة . 2003-11-18 . تم الاسترجاع بتاريخ 26-05-2021 .
- ^ "في ذكرى : KRL Holec Terbakar Di Simprug" . كاكروك (في الإندونيسية). كاكروك. كاكروك. 2017-11-17.
روابط خارجية
- موقع KRL Jabotabek مؤرشف بتاريخ 13 أبريل 2021 على موقع Wayback Machine (باللغة الإندونيسية)
- جابوتابيك ريل نيوز (باللغة اليابانية)
- KRL Jabodetabek (باللغة اليابانية)
- KRL-Mania – موقع مجتمع KRL Jabotabek (باللغة الإندونيسية)
- خطوط قطارات الركاب KRL
- النقل بالسكك الحديدية في جاكرتا
- النقل في جاوة الغربية
- النقل في بانتين