مركز ريدلاندز التجاري

في يوليو/تموز 2014، استحوذت شركة بريكستون كابيتال المحدودة، ومقرها سان دييغو ، وهي ذراع الاستثمار المباشر لشركة بروتن غلوبال، على المركز التجاري وأعلنت عن خطط لتحويله إلى مشروع متعدد الاستخدامات يضم وحدات سكنية ومتاجر. ^{[ 2 ] [ 4 ]} لاحقًا، صرّحت بريكستون بأنها لن تُطوّر الموقع إلا إذا امتلكت كامل الأرض، إذ لم تشمل الصفقة موقف السيارات التابع للمدينة والمحيط بالمركز التجاري. باعت المدينة موقف السيارات لاحقًا لشركة بريكستون مقابل 1.95 مليون دولار في عام 2017. ^{[ 5 ]}

تخلى مطور بريكستون عن خططه وباع المركز التجاري لشركة فيليدج بارتنرز. ^{[ 6 ]} اشترت شركة فيليدج بارتنرز، وهي شركة تطوير عقاري من نيوبورت بيتش ، العقار وأعلنت في عام 2020 عن خططها الخاصة لإعادة التطوير تحت اسم "ستيت ستريت فيليدج". تضمنت الخطط 700 شقة ووحدة سكنية فاخرة، وأكثر من 12,000 قدم مربع من المساحات المكتبية، و72,000 قدم مربع من مساحات التجزئة على الشارع. بالإضافة إلى بارات على السطح، وممرات للمشاة، وموقف سيارات متعدد الطوابق. وساحة خاصة بمساحة 23,000 قدم مربع وقوس فني عام متصل بمتاجر ويست ستيت ستريت. وذكر المطور أن تصميم ستيت ستريت فيليدج سيعكس ويدمج عناصر تصميمية شائعة في ريدلاندز، مثل الطراز الإسباني والمتوسطي والفيكتوري من القرن التاسع عشر وطراز الحرفيين. وسيحاكي التصميم في معظمه التصاميم الموجودة شرق الموقع، في شرق ستيت ستريت. وسيتم نقل متجر CVS المحلي إلى مبنى جديد تم بناؤه خصيصًا لهذا الغرض جنوب موقع المركز التجاري. بحلول بداية عام 2022، كان مطعم دينيز ومتجر مراتب وبنك يونيون قد انتقلوا بالفعل من ساحة المركز التجاري. ^{[ 7 ]}

في عام ٢٠٢٠، أعربت مجموعة من السكان، بقيادة رئيس البلدية السابق بيل كانينغهام، عن مخاوفهم بشأن مشروع إعادة التطوير المقترح، مركزين على قيود ارتفاع المباني وتأثير خط سكة حديد آرو قيد الإنشاء . أدى ذلك إلى طرح الاقتراح "F" في الاقتراع، والذي اقترح تحديد ارتفاع المباني بالقرب من محطات القطار في وسط المدينة بثلاثة طوابق، مع بعض الاستثناءات بالقرب من جامعة ريدلاندز . ^{[ ٨ ]} تم التفاوض على هذا الاقتراح بين جامعة ريدلاندز ومجلس مدينة ريدلاندز، اللذين جادلا بأن الاقتراح "F" سيحافظ على الطابع التاريخي للمدينة مع مراعاة الحاجة إلى زيادة المساكن. ومع ذلك، عارض بعض القادة المحليين الاقتراح، مشيرين إلى مخاوف بشأن معالجة أزمة السكن في كاليفورنيا . كما أثار منتقدو الاقتراح "F" تحديات قانونية محتملة، مشيرين إلى أنه قد ينتهك قانون الولاية SB 330 من خلال تخفيض تصنيف الأراضي المخصصة للتطوير السكني. في النهاية، واجه الاقتراح معارضة من فئتين: مؤيدو التطوير عالي الكثافة، ومقدمو الالتماس الأصليون الذين شعروا بأنه لا يحد من الكثافة بشكل كافٍ. ^{[ ٩ ]} رُفض الاقتراح "F" في نوفمبر ٢٠٢٢، حيث صوتت الأغلبية ضد القيود المقترحة. ^{[ 10 ]}

في مايو 2022، وافق مجلس مدينة ريدلاندز ولجنة التخطيط على خطط شركة "فيليج بارتنرز"، وأُعيد تسمية المشروع إلى "ستيت ستريت فيليدج". وأوضحت الشركة أنها لا تنوي بناء أكثر من ثلاثة أو أربعة طوابق، وأنها ستراعي عناصر التصميم الخاصة بوسط مدينة ريدلاندز في خططها للتطوير الموجه نحو النقل العام . وأعلنت "فيليج بارتنرز" أن أعمال الهدم والبناء ستبدأ في صيف 2023. ^{[ 11 ] [ 12 ] [ 13 ]}

كشفت ملفات المقاطعة في أوائل عام 2025 عن تخلف شركة "فيليج بارتنرز" عن سداد قروضها التجارية، وأن عقار "ريدلاندز مول" كان مُقررًا طرحه في مزاد علني، مما أدى إلى تأجيل المشروع. وعندما نشرت وسائل الإعلام المحلية تقارير عن حالات التخلف عن السداد، أصدرت "فيليج بارتنرز" بيانًا أوضحت فيه أنها تُعيد تقييم الجدول الزمني للبناء وتعمل مع مُقرضها، "هانكي كابيتال"، لتجنب بيع العقار بالمزاد العلني. ^{[ 14 ]} طلبت "فيليج بارتنرز" تأجيل المزاد عدة مرات حتى الأول من مايو/أيار 2025. وبحلول السادس من مايو/أيار 2025، سحبت "هانكي كابيتال" طلب بيع العقار بالمزاد العلني وألغته، وفقًا للسجلات العامة. ^{[ 15 ]} وبحسب سجلات الملكية المُقدمة، أُعيد هيكلة القرض، وسُمح لشركة "فيليج بارتنرز" بالاحتفاظ بملكية موقع المركز التجاري بشروط جديدة للقرض، على الرغم من أن مشروع "ستيت ستريت فيليدج" ظل غير مؤكد، حيث منحت "هانكي كابيتال" شركة "فيليج بارتنرز" خمس سنوات لبدء أعمال البناء. أدلى المتحدث باسم شركة Village Partners Inc. بآخر تعليق له في فبراير 2025، حيث ذكر أنه يجري إجراء تحسينات طفيفة على مشروع قرية ستيت ستريت، لكنه أكد أن "الرؤية العامة ستبقى كما هي، وسيتم نشر التحديثات للجمهور في الأشهر المقبلة". ^{[ 16 ]}

بحلول نهاية عام ٢٠٢٥، باعت شركة فيليدج بارتنرز موقع المركز التجاري لشركة تاون سكوير ديفيلوبمنت، المملوكة للملياردير المحلي جاك دانجرموند، مقابل ١٦ مليون دولار. وصرح متحدث باسم دانجرموند قائلاً: "لا توجد خطط محددة حتى الآن، لكن الهدف هو التحرك بسرعة معقولة...". ^{[ ١٧ ]} أُعلن عن هدم موقع المركز التجاري، وبدأت الأعمال في الأسبوع الذي بدأ في ١٦ مارس ٢٠٢٦. ^{[ ١٨ ] [ ١٩ ]}