ريناتو باليستريرو

ريناتو باليستيرو (27 يوليو 1898 - 18 فبراير 1948) ^{[ 1 ]} كان سائق سيارات سباق إيطالي من جنوة ، فاز بـ 54 سباقًا من أصل 217 سباقًا بين عامي 1922 و1947. ^{[ 2 ]}

وُلد في لوكا ، وعاش في جنوة، وكان نشطًا في الحرب العالمية الأولى . بدأ مسيرته في دراجة Officine Meccaniche 665، وفاز بكأس Ciano عام 1924، والعديد من الأحداث في موسم سباق الجائزة الكبرى لعامي 1925 و 1926 ، بما في ذلك سباق الجائزة الكبرى الأول في طرابلس عام 1925.

ثم اشترى سيارة بوجاتي T35C مقابل 75000 فرنكًا والتي شارك بها في سباقات عامي 1927 و1929. وبصفته وكيلًا لشركة جنرال موتورز، شارك في سباقات سيارة لا سال (السيارة) التي تم إطلاقها حديثًا في عام 1928. وشملت السيارات الأخرى سيارة تالبوت 1700 (1931)، بالإضافة إلى سيارات ألفا روميو 8C 2300، وألفا روميو P3 ، وفيات 1100 .

منذ ما قبل الحرب العالمية الثانية ، أدار فريق سكوديريا باليسترو ، الذي ضمّه هو وجيوفاني باليسترو وكليمنتي باليسترو . ومنذ عام 1953، ظلّ فريق سكوديريا باليسترو، ومقره لوكا، نشطاً. ^{[ 3 ]}

توفي باليستريرو في مستشفى نيغواردا في ميلانو ، بعد أن صدمته سيارة من طراز غازيتا ديلو سبورت في حادث سير على جانب الطريق . كان ينقل محركًا إلى ورشة ناردى دانيزي . ^{[ 2 ]}