رافعة التلال

مصعد ريدج في مطار توري باينز للطائرات الشراعية في سان دييغو، كاليفورنيا

يحدث الرفع على طول التلال (أو الرفع على المنحدرات ) عندما تصطدم الرياح بعائق، عادة ما يكون سلسلة جبال أو جرف، كبير وحاد بما يكفي لتحويل الرياح إلى أعلى.

إذا كانت الرياح قوية بما يكفي، فإنّ قوة الرفع الناتجة عن التلال توفر قوة صاعدة كافية للطائرات الشراعية ، والطائرات الشراعية المعلقة ، والطائرات الشراعية المظلية، والطيور للبقاء في الجو لفترات طويلة أو قطع مسافات شاسعة عبر ما يُعرف بـ"التحليق على التلال". وعلى الرغم من أن الطائرات غير المزودة بمحركات تهبط عادةً في الهواء، إلا أنها ستصعد إذا كان الهواء المحيط بها يرتفع أسرع من معدل هبوطها. ويُطلق هواة الطائرات الشراعية النموذجية على هذه التقنية اسم "التحليق المنحدر" أو "التحليق على المنحدر".

استخدم أورفيل رايت تيارات الهواء الصاعدة على طول قمم الجبال، مسجلاً رقماً قياسياً في مدة التحليق بلغ 11 دقيقة عام 1911. إلا أن رياضة الطيران الشراعي بدأت في ألمانيا بعد الحرب العالمية الأولى. في عام 1921، حطم الدكتور فولفغانغ كليمبرر الرقم القياسي للأخوين رايت في مدة التحليق، والذي سجله عام 1911، برحلة استغرقت 13 دقيقة. [ 1 ] وفي عام 1922، أصبح آرثر مارتنز أول طيار شراعي يستخدم تياراً صاعداً على طول منحدر جبلي للبقاء في الجو لفترة طويلة، برحلة تجاوزت الساعة. [ 2 ]

المتطلبات الأساسية

طائرة شراعية من طراز سيميتار تحلق فوق سلسلة جبال في لوك هافن، بنسلفانيا، الولايات المتحدة الأمريكية

يتولد الرفع الجبلي عندما تهب الرياح على تل أو سلسلة جبال أو جرف أو موجة محيطية ، مما يؤدي إلى ارتفاع الهواء. يُعرف هذا في علم الأرصاد الجوية بالرفع التضاريسي . تخلق الرياح منطقة من الهواء الصاعد مباشرة فوق المنحدر، وقد تمتد لمسافة معينة لأعلى وللخارج من واجهته لأن تدفق الهواء يتبع الخطوط الكنتورية الصاعدة للتلة. مع ذلك، عند المنحدرات شبه العمودية ، توجد عادةً منطقة اضطراب مع هواء هابط بالقرب من قاعدة المنحدر. في اتجاه الريح من التلة، يمكن أن تتشكل موجات جانبية ؛ يستخدمها أيضًا طيارو الطائرات الشراعية لاكتساب ارتفاع، ولكن يجب عدم الخلط بينها وبين الرفع المنحدري.

بالقرب من المنحدرات بدلاً من المنحدرات العمودية، غالباً ما توجد أقوى قوة رفع في مسار طيران يتقاطع مع خط وهمي يخرج بزاوية قائمة من المنحدر.

تُستخدم سلاسل الجبال الطويلة ، كتلك الموجودة في جبال الأبلاش ذات السلاسل الجبلية والوديان في الولايات المتحدة ونيوزيلندا وتشيلي ، من قِبل طياري الطائرات الشراعية للتحليق لمسافات تتجاوز ألف كيلومتر في رحلة واحدة. كما تستخدم الطيور، مثل العديد من الطيور البحرية (وخاصة القطرس ) والطيور الجارحة ، المنحدرات بهذه الطريقة.

انظر أيضاً

رسم تخطيطي لمنحدر مع منطقة الهواء الصاعد باللون الأخضر الفاتح

مراجع

  1. تاريخ التحليق
  2. "موقع المتحف الألماني" . مؤرشف من الأصل بتاريخ 28-12-2019 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 17-04-2009 .