وحدة شرطة المرور

📅 آخر تحديث: ٣ أغسطس ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٣ أغسطس ٢٠٢٦
الموسوعة الحرة

وحدة شرطة الطرق ( RPU )، أو وحدة تحمل اسمًا مشابهًا في بعض القوات، هي وحدة شرطة المرور المتخصصة التابعة لقوة الشرطة البريطانية .

المسؤوليات

تعمل وحدات مراقبة الطرق مع استراتيجية مراقبة الطرق التابعة لمجلس رؤساء الشرطة الوطني ، " مراقبة طرقنا معًا " ، [ 1 ] والتي تتكون من خمسة محاور:

  • الحد من الخسائر.
  • مكافحة الإرهاب.
  • الحد من الاستخدام غير الاجتماعي للطرق.
  • منع المجرمين من استخدام الطرق.
  • طمأنة الجمهور من خلال دوريات عالية الوضوح على شبكة الطرق.

يتولى ضباط وحدة شرطة الطرق مسؤولية تسيير دوريات على الطرق السريعة الرئيسية والطرق الرئيسية في جميع أنحاء منطقة اختصاصهم . وإلى جانب مهامهم العامة في مجال شرطة الطرق، يقدمون المساعدة في عمليات متنوعة تهدف إلى تحسين السلامة المرورية، كما أنهم في طليعة الجهود المبذولة لمكافحة جرائم المركبات والاستخدام الإجرامي لشبكة الطرق. وهم على أهبة الاستعداد لدعم الوحدات الأخرى، إذ يقومون بدوريات مكثفة في المنطقة كجزء من عملهم الميداني المكثف.

وحدة التحقيق في الحوادث المرورية الخطيرة

وحدة التحقيق في الحوادث المرورية الخطيرة (SCIU) هي وحدة فرعية تابعة لوحدة شرطة الطرق السريعة (RPU). تتألف هذه الوحدة من ضباط مرور مدربين كمحققين متخصصين في حوادث المرور ، ويتم نشرهم للتحقيق في حوادث المرور المعقدة التي تتجاوز قدرات ضباط المرور العاديين أو ضباط الشرطة المحليين في المنطقة، مثل: [ 2 ] [ 3 ]

غالبًا ما تتلقى وحدة التحقيق في حوادث المرور (SCIU) الدعم من وحدة إعادة بناء حوادث المرور الجنائية (FCRU) التي تتولى تحديد جميع المواد المادية في موقع الحادث وحفظها وتسجيلها، باستخدام المسوحات الرقمية والمسح الليزري ثلاثي الأبعاد والتصوير الفوتوغرافي . ويقدم ضباط وحدة إعادة بناء حوادث المرور الجنائية شهادة الخبراء في المحكمة حول كيفية وقوع الحادث. [ 4 ]

معدات

بروفيدا

يُركّب نظام الفيديو الداخلي ProViDa في سيارات ودراجات دوريات المرور، سواءً كانت مميزة أو غير مميزة ، بهدف تحسين سلوك السائقين وتعزيز السلامة المرورية. ويُستخدم هذا النظام لكشف المخالفات المرورية، وتوعية المخالفين وإرشادهم، ومقاضاتهم عند الضرورة.

مكونات النظام:

  • كاميرا فيديو ملونة مزودة بخاصية التحكم في التحريك والتكبير من الأمام والخلف.
  • مولد بيانات الفيديو الذي يسجل التاريخ والوقت.
  • جهاز كشف السرعة ومؤشر السرعة الخاص بسائقي الشرطة (يسجل سرعة كل من سيارات الشرطة والمركبات الأخرى).
  • مسجل فيديو VHS محمول مزود بوحدة تحكم عن بعد. يتم استبدال VHS الآن بمسجلات الأقراص الصلبة الرقمية أو أنظمة تسجيل DVD.
  • شاشتان ملونتان، واحدة لكل من ركاب المقاعد الأمامية والخلفية.

أثناء قيامه بدورية، يمكن لضابط الشرطة الذي يلاحظ مخالفة مرورية واضحة أو سلوك قيادة سيئ تسجيل الحادثة. بعد إيقاف السائق المعني، يمكنه دعوته للجلوس في سيارة الشرطة ، حيث يُعاد عرض تسجيل الحادثة. يحق للسائق طلب نسخة من التسجيل المصور في حال عرض القضية أمام المحكمة.

وبحسب ظروف المخالفة، يمكن بعد ذلك تقديم المشورة للسائق بشأن قيادته، أو تحذيره أو مقاضاته، وعندها يمكن استخدام تسجيل الفيديو في المحكمة إذا لزم الأمر.

نظام JAI PROVIDA 2000 هو نظام متطور لرصد السرعة وتسجيل الفيديو داخل السيارة، يعمل على مدار الساعة لرصد المخالفات المرورية والأفعال الإجرامية. ويمكن استخدام تسجيلات النظام في المحكمة كدليل مرئي، بما في ذلك إعادة تمثيل الأحداث.

فاسكار

نظام VASCAR (حاسوب ومسجل متوسط ​​السرعة المرئي) هو تقنية لتحديد سرعة المركبات المتحركة. يستخدمه ضباط الشرطة لضبط السائقين المتجاوزين للسرعة المحددة. تُثبّت هذه الأجهزة على لوحة تحكم سيارة الدورية، مما يتيح للضابط سهولة الوصول إلى أدوات التحكم. تحتوي العديد من الطرق الرئيسية في المملكة المتحدة الآن على خطوط أفقية بطول قدمين تقريبًا مرسومة على سطح الطريق، مما يسمح بمعايرة نظام VASCAR.

تم تركيب وحدات VASCAR لأول مرة في سيارات الشرطة في منتصف السبعينيات.

التعرف التلقائي على لوحات أرقام السيارات

يوجد نظام التعرف التلقائي على لوحات أرقام المركبات ( ANPR) في وحدة متنقلة. وتُستخدم كاميرات ملونة وأخرى تعمل بالأشعة تحت الحمراء لالتقاط صور لوحات أرقام المركبات أثناء مرورها. ويتم قراءة رقم اللوحة تلقائيًا ومقارنته بعدد من قواعد البيانات.

إذا تم التعرف على مركبة ذات أهمية للشرطة ، يتلقى مشغل نظام التعرف التلقائي على لوحات المركبات إنذاراً. ويمكن للمشغل حينها تنبيه الضباط الآخرين لإيقاف المركبة.

زي مُوحد

يرتدي ضباط المرور قبعة بيضاء أو صفراء فسفورية ذات قمة، وأحياناً قبعة بولر بيضاء للضابطات.

وحدة شرطة المرور في مختلف القوات

تحتفظ جميع القوات حاليًا بوحدات شرطة الطرق الخاصة بها، وذلك منذ حل مجموعة شرطة الطرق السريعة المركزية ومجموعة شرطة الطرق السريعة الشمالية الغربية في عامي 2024 و2025 على التوالي.

بين عامي 1990 و2024، وفرت مجموعة شرطة المرور المشتركة (CMPG) أساسًا للتعاون بين وحدات شرطة المرور التابعة لأربع قوات شرطة (ستافوردشاير ، وغرب ميدلاندز ، ووارويكشاير ، وغرب ميرسيا ) في منطقة غرب ميدلاندز . وعملت مجموعة شرطة المرور في شمال غرب ميدلاندز (NWMPG) وفق شروط مماثلة، حيث شُكّلت عام 2008 كتعاون بين وحدات شرطة المرور التابعة لأربع قوات شرطة مختلفة (تشيشاير ، وميرسيسايد ، ومانشستر الكبرى ، ولانكشاير ) . وأُغلقت في أبريل 2025، بعد سبعة أشهر من إغلاق مجموعة شرطة المرور المشتركة.

تُعرف وحدات شرطة المرور بأسماء مختلفة في بعض قوات الشرطة، على الرغم من أنها تخدم نفس الغرض بشكل عام.

أسماء غير مألوفة لوحدات شرطة المرور في قوات الشرطة البريطانية
قوة الشرطةاسم وحدة المرور
شرطة شمال يوركشايرمجموعة شرطة الطرق
شرطة العاصمةقيادة شرطة الطرق والنقل
شرطة ويست ميدلاندزوحدة المرور التابعة للقوة
شرطة ميرسيسايدماتريكس: وحدة شرطة الطرق

انظر أيضاً

مراجع