شركة روكيت بلين العالمية

في عام 2007، أفيد بأن شركة روكيت بلين كيستلر كانت تعاني من مشاكل تمويلية، وتسريح للعمال، وفشلت في الوفاء بالمواعيد النهائية لعقدها مع وكالة ناسا. ^{[ 6 ] [ 7 ] [ 8 ]}

في 18 أكتوبر/تشرين الأول 2007، أنهت وكالة ناسا اتفاقيتها مع شركة روكيت بلين كيستلر، وأعلنت أن المبلغ المتبقي البالغ 175 مليون دولار أمريكي المخصص للمشروع سيُتاح لشركات أخرى. ^{[ 9 ] [ 10 ] [ 11 ]} وفي 19 أكتوبر/تشرين الأول، استأنفت الشركة القرار، وطلبت من ناسا إعادة النظر في إنهاء الاتفاقية أو، بدلاً من ذلك، دفع 10 ملايين دولار أمريكي لتغطية التكاليف المتكبدة حتى ذلك التاريخ. ^{[ 12 ] [ 13 ]}

في فبراير 2009، أخلت شركة روكيت بلين مبنى مقرها الرئيسي في مدينة أوكلاهوما. ووفقًا لعضو مجلس نواب ولاية أوكلاهوما، ديفيد دانك، لم يعد لشركة روكيت بلين أي وجود في الولاية، إلا أنها سددت جميع ضرائبها وليس عليها أي ديون مستحقة، وهو أمرٌ لافتٌ لشركة أن تحقق ذلك وهي على وشك الإفلاس. تقدمت روكيت بلين بطلب إفلاس بموجب الفصل السابع من قانون الإفلاس الأمريكي وتصفية أعمالها في يوليو 2010. ^{[ 14 ] [ 15 ]}

في عام ٢٠١١، بيعت أصول شركة روكيت بلين المحدودة في مزاد علني واشتراها جورج فرينش وجون بورغينر. ثم دُمجت هذه الأصول في شركة روكيت بلين غلوبال ذ.م.م. الجديدة، ومقرها دي بير، ويسكونسن. وتحوّل التركيز من رحلات الركاب باستخدام المركبة الفضائية XP إلى الأقمار الصناعية باستخدام الصاروخ الأكبر حجماً باثفايندر/XS. أجرت روكيت بلين غلوبال تحديثات ومراجعات جوهرية على خطط باثفايندر لتقديم عرض لبرنامج XS-1 التابع لوكالة مشاريع الأبحاث الدفاعية المتقدمة (DARPA)، لكنها لم تفز بالعقد. وفي أبريل ٢٠١٧، نقلت روكيت بلين غلوبال مقرها الرئيسي إلى ولاية ديلاوير، سعياً وراء فرص تمويل أفضل ^{[ ١٦ ].}

زعمت شركة روكيت بلين غلوبال امتلاكها أحد أكثر التصاميم فعالية من حيث التكلفة لتوفير خدمات إطلاق قابلة لإعادة الاستخدام للأقمار الصناعية الصغيرة والمتوسطة. وبسعر تجزئة متوقع يبلغ 20 مليون دولار أمريكي لكل عملية إطلاق، وحمولة 2000  كيلوغرام إلى مدار أرضي منخفض، توقعت روكيت بلين غلوبال تقديم خدمات الإطلاق بنصف سعر التجزئة السائد آنذاك. وكانت الشركة قد أبرمت اتفاقيات لإطلاق أكثر من 100 قمر صناعي بدءًا من عامي 2021 و2022 في حال تمكنت من الحصول على التمويل الكافي في عام 2017. ^{[ 16 ]} إلا أنه لم تُصدر أي تحديثات منذ ذلك الحين، وأصبح موقع الشركة الإلكتروني مهجورًا اعتبارًا من منتصف عام 2024.

كانت شركة روكيت بلين المحدودة تعتزم تسيير رحلات سياحية فضائية باستخدام مركبة الفضاء روكيت بلين إكس بي التي كانت تعمل على تطويرها. وقد أعلنت الشركة عن خططها لتسيير رحلات تجريبية على متن إكس بي في عام 2007، ^{[ 17 ]} ولكن في 31 أغسطس/آب 2007، صرّح رئيسها التنفيذي، كالفن بورغيس، بأن الرحلات التجريبية ستُؤجّل حتى عام 2009، وأن الرحلات التجارية ستُؤجّل حتى عام 2010 على الأقل. ^{[ 18 ] [ 19 ]} وتوقعت روكيت بلين أن يبلغ سعر التذكرة 200 ألف دولار أمريكي للمقعد الواحد في رحلة شبه مدارية، تشمل 4 دقائق من انعدام الوزن ، مع نقطة أوج على ارتفاع يزيد عن 100 كيلومتر . ^{[ 20 ] [ 4 ]}

يستند تصميم XS من شركة Rocketplane Global إلى العمل المنجز على مركبة الركاب XP، ويستمر في استخدام المحركات النفاثة للإقلاع والتحليق إلى ارتفاعات عالية. بعد ذلك، يتم تزويد المركبة بالأكسجين السائل والوقود من طائرة تزويد بالوقود، ثم تُشغل محركاتها الصاروخية وتحلق إلى ارتفاع يزيد عن 100 كيلومتر، حيث تُطلق معزز المرحلة الثانية لحمل القمر الصناعي (أو الأقمار الصناعية) إلى مداره. بفضل المرحلة الأولى القابلة لإعادة الاستخدام بالكامل، والمرحلة الثانية القابلة للاستهلاك، يتم تقليل التكاليف إلى أدنى حد، ويصبح النظام أكثر موثوقية من محاولة هبوط صواريخ الإقلاع والهبوط العمودي. ^{[ 21 ]}

تتشابه طائرة Rocketplane XS إلى حد ما مع مفهوم Black Horse .