LocalLink 70 (BaltimoreLink)

خط الحافلات LocalLink 70 هو خط تديره هيئة النقل في ولاية ماريلاند بين مدينتي بالتيمور وأنابوليس . في معظم الأوقات، ينطلق الخط من محطة قطار باتابسكو الخفيف في جنوب مقاطعة بالتيمور، مع توقفات قصيرة في منطقة جامبرز هول في باسادينا . يُعد هذا الخط، أحد أطول خطوط الحافلات المحلية التي تديرها هيئة النقل في ماريلاند، امتدادًا لخط سكة حديد بالتيمور وأنابوليس بين المدن ، ويعمل بشكل رئيسي على طول طريق ريتشي السريع الموازي ، ويخدم بروكلين بارك ، وجلين بيرني ، وباسادينا ، وسيفيرنا بارك . عندما لا يكون القطار الخفيف قيد التشغيل، يصل خط الحافلات 70 إلى وسط مدينة بالتيمور ، ويمر في معظمه بشارع هانوفر . ^{[ 2 ]}

بينما كانت هيئة النقل الحضري تستخدم نظام المناطق لأسعارها والذي تم إلغاؤه في عام 1996، كان الخط 14 هو الحافلة المحلية الوحيدة التي تعمل في المنطقة 5، وهي أبعد منطقة عن مدينة بالتيمور، حيث كانت تُدفع أعلى الأسعار.

بدأ خط سكة حديد أنابوليس وبالتيمور القصير تشغيل قطارات بخارية بين بالتيمور وأنابوليس في عام 1887، وقام بكهربة خطه في عام 1908. وسرعان ما بدأ خط سكة حديد بالتيمور وأنابوليس ، الذي تم تشكيله في إعادة تنظيم عام 1935، بتشغيل حافلات لتكملة خطه الرئيسي؛ وحلت الحافلات محل ذلك الخط الرئيسي في 5 فبراير 1950. ^{[ 3 ]} تولت هيئة النقل الحضري (MTA) خط الحافلات في عام 1973، ^{[ 4 ]} وأطلقت عليه اسم الخط 14.

لم يُستخدم الرقم 14 لأي خدمة بين بالتيمور وأنابولي حتى عام 1973، وقبل ذلك التاريخ، كانت وسائل النقل بين بالتيمور وأنابولي غير مرقمة. كان الرقم 14 يُشير سابقًا إلى خدمة الترام التي كانت تعمل بين إليكوت سيتي ووسط مدينة بالتيمور حتى عام 1954. ^{[ 5 ]} يخدم الآن الخط 23 الجزء الغربي من هذه الخدمة حتى كاتونسفيل ؛ بينما تُقدم خدمة إليكوت سيتي بشكل محدود عبر الخط 150 .

عند افتتاح خط السكك الحديدية الخفيفة المركزي عام 1992 على امتداد جزء من خط السكك الحديدية القديم بين المدن، تم تقليص مسار الخط رقم 14 إلى محطة باتابسكو خلال ساعات تشغيل السكك الحديدية الخفيفة، مع تحويل بعض الرحلات إلى مجمع باي ميدو الصناعي . ^{[ 6 ]} وفي عام 1993، عند افتتاح محطة كرومويل للسكك الحديدية الخفيفة، أُضيف مسار بديل لخدمة المحطة . ^{[ 7 ]}

في عام 1996، تمت إضافة فرع جديد عبر شارع بالتيمور أنابوليس ليحل محل جزء من الطريق 17 على طول هذا الطريق الذي تم إلغاؤه. ^{[ 8 ]}

في عام ٢٠٠٥، وكجزء من مبادرة حافلات بالتيمور الكبرى ، اقتُرح تقسيم الخط ١٤، بحيث يعمل فقط بين باتابسكو وجامبرز هول، بينما يخدم الخط ٤١ الجديد أنابوليس بوتيرة أقل. ونظرًا للاحتجاجات الشعبية، لم يُنفذ هذا المقترح.

في عام ٢٠٠٨، تم تقسيم خط الحافلات رقم ١٤ إلى فرعين: أحدهما يسير إلى أنابوليس عبر المسار الأصلي، والآخر يسير إلى جامبرز هول عبر مسار فرعي لخدمة مركز كوارترفيلد للتسوق، حيث يقع متجر وول مارت سوبر سنتر . يعمل هذا الفرع يومياً ما عدا أيام الأحد.

في عام 2017، أصبح الطريق رقم 14 هو LocalLink 75 بعد عملية إصلاح BaltimoreLink.

• خريطة وجدول مواعيد الطريق رقم 14 ، اعتبارًا من 17 يونيو 2012.