سلاح المدرعات الملكي الأسترالي

سلاح المدرعات الملكي الأسترالي ( RAAC ) هو فيلق تابع للجيش الأسترالي . يوفر هذا السلاح قدرات المدرعات لقوات الدفاع الأسترالية ، والتي تؤدي وظيفة القتال على ظهور الخيل. تجمع المدرعات بين القوة النارية والقدرة على الحركة والحماية والوعي الظرفي الشبكي لتوليد قوة ضاربة وتحقيق التفوق في القتال المباشر. تُعد المدرعات عنصرًا أساسيًا في نهج الأسلحة المشتركة الذي يتبناه الجيش الأسترالي. ^{[ 2 ]}

يُعدّ سلاح الفرسان الملكي الأسترالي (RAAC) أقدم سلاح في الجيش الأسترالي، وهو المسؤول عن الحفاظ على عادات وتقاليد جنود الخيالة الأستراليين. ^{[ 3 ]} يُعتبر أعضاء هذا السلاح خبراء الجيش في نظرية وممارسة الحرب المدرعة وتشغيل المركبات القتالية المدرعة . وبينما يتلقى جميع أعضاء سلاح الفرسان الملكي الأسترالي تدريبًا على الاستخدام التقني والتكتيكي للدروع، فإنهم يتخصصون إما في سلاح المدرعات أو سلاح الفرسان. يخدم في سلاح الفرسان الملكي الأسترالي جنود وضباط من كلا الجنسين ضمن أطقم المركبات المدرعة. ويضم السلاح وحدات وأعضاء نظاميين بدوام كامل ووحدات احتياطية بدوام جزئي. ويُقدّم سلاح الفرسان الملكي الأسترالي التوجيهات السياسية، وتمثيل إدارة العمليات، والدعم الإداري لأعضائه.

يمكن تتبع أصول سلاح المدرعات الملكي الأسترالي إلى سلاح المدرعات الأسترالي ، الذي تم تشكيله عام 1928. ^{[ 4 ]} في ذلك الوقت تقريبًا، تم اعتماد غطاء الرأس المميز لأعضاء سلاح المدرعات في دول الكومنولث، وهو القبعة السوداء ، من قبل سلاح المدرعات الأسترالي الذي كان تابعًا لسلاح المدرعات الملكي. ^{[ 5 ]}

خلال معظم فترة الثلاثينيات، ظلّ سلاح الفرسان الأسترالي (ATC) منظمةً ناشئةً تضمّ كوادر صغيرة من الموظفين الدائمين وفصيل الدبابات الأول التابع للميليشيا . ومع اندلاع الحرب العالمية الثانية، نما سلاح الفرسان الأسترالي ليضمّ سريتين من الدبابات الخفيفة التابعتين للميليشيا . وشكّلت هاتان السريتان، بالإضافة إلى فرقتي الفرسان الأولى والثانية التابعتين للميليشيا، واللتين ضمّتا أفواج الخيالة الأسترالية الخفيفة (ALH) الشهيرة في الحرب العالمية الأولى، القوات القتالية المتنقلة للخيالة في أستراليا. في المراحل الأولى من الحرب، وفّر سلاح الفرسان الأسترالي والخيالة الأسترالية الخفيفة العديد من الأفراد الذين شكّلوا نواة سلاح الفرسان الآلي وأفواج المدرعات التابعة للفرق. ولإدارة العدد المتزايد من الوحدات، بما في ذلك فرقة المدرعات الأسترالية الأولى ، تمّ تشكيل فيلق المدرعات الأسترالي ( AAC ) في 9 يوليو 1941. ^{[ 6 ]}

استوعب سلاح المهندسين الأسترالي (AAC) فيلق التدريب على المركبات المدرعة (ATC) وبعض الأفراد الآخرين الذين كانت وظيفتهم الأساسية تشغيل المركبات المدرعة أو تدريبها أو إدارتها. ونتيجةً لتزايد ميكنة الجيش، وما تبع ذلك من تراجع في أعداد القوات الخيالة، تم دمج فيلق الخيالة الأسترالي (ALH) أيضًا في سلاح المهندسين الأسترالي في 8 مايو 1942. ^{[ 6 ]} وبحلول ذلك الوقت، تحولت العديد من وحدات فيلق الخيالة الأسترالي إلى وحدات آلية، مثل أفواج الاستطلاع والأفواج الآلية، بينما تحولت وحدات أخرى إلى أفواج مدرعة وأفواج دبابات. في أوج قوته، ضم سلاح المهندسين الأسترالي الفرق المدرعة الأسترالية الأولى والثانية والثالثة ، ولواء الدبابات الثالث للجيش الأسترالي ، ومراكز تدريب وأفواجًا مختلفة، تقع في ميداني بوكابونيال وسينغلتون للرماية. ^{[ 7 ]} وبينما خدمت العديد من الوحدات الفردية في الخارج بامتياز، بحلول نهاية الحرب، تم تفكيك هذه التشكيلات الكبيرة، وتم تسريح جزء كبير من سلاح المهندسين الأسترالي في زمن الحرب مع بقية القوات. تم منح سلاح المدرعات الأسترالي اللقب الملكي تقديراً لخدمته خلال الحرب العالمية الثانية في 14 ديسمبر 1948. ^{[ 8 ]}

يتمثل دور سلاح المدرعات الملكي الأسترالي في تحديد موقع العدو والتعرف عليه وتدميره أو أسره، ليلاً أو نهاراً، بالاشتراك مع أسلحة أخرى، باستخدام النيران والمناورة. ^{[ 9 ]}

ولأداء هذا الدور، يتم تنظيم وحدات RAAC في نوعين:

سلاح الفرسان المدرع. يحتوي كل منها على سرب مدرع، وسربين من سلاح الفرسان، وسرب دعم يوفر قدرات القتال القريب على متن المركبات، والاستطلاع على مستوى التشكيل، والمراقبة والأمن، وقدرات دعم الخدمات القتالية المتكاملة.

سلاح الفرسان الخفيف. يحتوي كل منها على أسراب من سلاح الفرسان الخفيف وأسراب التنقل المحمي التي توفر قدرات الاستطلاع والمراقبة والأمن والتنقل المحمي، سواءً كانت محمولة أو راجلة. ^{[ 10 ]}

في عام 2023، كان لدى الفيلق ثلاثة أفواج من سلاح الفرسان المدرع النظامي وخمسة أفواج من سلاح الفرسان الخفيف الاحتياطي ووحدة تدريب نظامية.

تُقدّم مدرسة المدرعات تدريبًا على القتال على المركبات واتصالات القتال للضباط والجنود في الجيش الأسترالي، بالإضافة إلى أفراد مختارين من الخارج. ^{[ 11 ]} وتُنفّذ المدرسة تدريبًا تكتيكيًا وتقنيًا لأطقم المركبات القتالية المدرعة ومركبات الدعم المدرعة. ويُجرى التدريب في مدرسة المدرعات ضمن الوحدات الفرعية التالية:

• سرب التدريب
  • جناح تدريب سلاح المهندسين
  • جناح الاتصالات والمراقبة
  • جناح القيادة والخدمة
  • جناح المدفعية
• جناح التكتيكات

• توفر السرية ب التابعة للفوج الثالث/الرابع من سلاح الفرسان المركبات والمعدات والأطقم لتمكين سرب التدريب وجناح التكتيكات من إجراء التدريب.

وحدات RAAC مجهزة بشكل أساسي بالمركبات التالية:

• دبابة القتال الرئيسية M1A1 أبرامز ذات نظام الإدارة المتكاملة للوعي الظرفي (AIM SA) ^{[ 12 ]} (MBT). تُجهز الأبرامز أسراب المدرعات وتُستخدم في القتال القريب على متن المركبات.
• المركبة المدرعة الخفيفة للخدمة الأسترالية ^{[ 12 ]} (ASLAV). تُجهز مركبة الاستطلاع القتالية ASLAV ^{[ 12 ]} (CRV) أسراب سلاح الفرسان وتُستخدم للقيام بمهام المراقبة والاستطلاع المتوسطة.
• ناقلة الجنود المدرعة M113AS4 ^{[ 12 ]} (APC). تُعدّ M113AS4 نسخة مطورة من ناقلة الجنود المدرعة M113A1، وتُستخدم في أدوار الدعم في أسراب المدرعات.
• مركبة الإنقاذ المدرعة M88A2 هيركوليز (ARV). تقوم مركبة هيركوليز بمهام الإنقاذ والصيانة في أسراب المدرعات.
• مركبة النقل المحمية متوسطة الحجم من طراز بوشماستر ^{[ 12 ]} (PMV-M). توفر مركبة النقل المحمية متوسطة الحجم من طراز بوشماستر (PMV-M) خدمة نقل محمية داخل أفواج الاحتياط.
• مركبة هاوكي الخفيفة المحمية للتنقل (PMV-L). تُجهز مركبة هاوكي PMV-L تدريجياً أسراب سلاح الفرسان الخفيف لأداء أدوار القيادة والسيطرة والاتصال والمراقبة والاستطلاع. ^{[ 13 ]}
• مرسيدس بنز جي-واجن . سيارة جي-واجن هي سيارة خدمة عامة تستخدم في جميع الأفواج.

يُجري الجيش الأسترالي جهودًا كبيرة لتحديث أسطوله من المركبات القتالية المدرعة (AFVs) والبنية التحتية والمرافق والمعدات الداعمة لها، أو استبدالها بالكامل خلال العقد القادم. ^{[ 14 ]} وسيتم توفير الجيل القادم من هذه المركبات عبر عدد من المشاريع، وهي:

• المرحلة الثانية من مشروع لاند 400: تهدف هذه المرحلة إلى استبدال مركبة ASLAV بمركبة استطلاع قتالية حديثة ومجموعة من المركبات المرتبطة بها. ^{[ 15 ]} تم اختيار مركبة راينميتال بوكسر CRV، المشتقة من مركبة بوكسر القتالية المدرعة متعددة المهام، كبديل لمركبة ASLAV.
• المرحلة الثالثة من مشروع لاند 400: يهدف هذا المشروع إلى استبدال ناقلة الجنود المدرعة M113AS4، التي يعود تاريخها إلى ستينيات القرن الماضي، ومجموعة المركبات المرتبطة بها، بمركبة قتال مشاة حديثة . ^{[ 16 ]} في يوليو 2023، تم اختيار مركبة قتال المشاة ريدباك، التي قدمتها شركة هانوا ديفنس أستراليا، لتكون مركبة قتال المشاة الأسترالية. ^{[ 17 ]}
• المرحلة الثانية من مشروع لاند 907: يهدف هذا المشروع إلى ترقية نظام دبابة القتال الرئيسية M1A1 AIM SA من شركة جنرال دايناميكس لاند سيستمز إلى معيار حزمة تحسين الأنظمة M1A2 الإصدار 3 (SEPv3)، وترقية نظام مركبة الإنقاذ المدرعة M88A2 إلى نسخة أكثر كفاءة. ^{[ 18 ]}
• المرحلة الأولى من مشروع لاند 8160: سيوفر هذا المشروع نظامًا هندسيًا مدرعًا قائمًا على دبابة القتال الرئيسية إم 1 إيه 1 أبرامز. ويشمل ذلك قدرات الاختراق المدرع ، وبناء الجسور ، والهندسة. ^{[ 18 ]}
• في نهج يجمع بين عمليات الاستحواذ على برنامجي Land 907 وLand 8160، أعلنت أستراليا في أوائل عام 2022 ^{[ 19 ]} عن خطتها للاستحواذ على 160 هيكلاً/هيكلاً لدبابات M1 من المخزون الأمريكي بهدف إنتاج المركبات وقطع الغيار التالية:  75 دبابة قتال رئيسية من طراز M1A2 SEPv3 Abrams ؛ 29 مركبة اقتحام من طراز M1150 ؛ 18 جسراً هجومياً مشتركاً من طراز M1074 ؛ 6 مركبات استعادة قتالية من طراز M88A2 Hercules؛ و122 محركاً توربينياً غازياً من طراز AGT1500. ^{[ 18 ]}

ستؤدي عمليات الاستحواذ المشتركة هذه على المركبات القتالية المدرعة إلى زيادة كبيرة في قدرات الجيش الأسترالي، الذي سيُنشئ، بموجب مراجعة استراتيجية الدفاع، لواءً مدرعًا متعدد الأسلحة وقابلًا للنشر البرمائي. ^{[ 20 ]} ويجري توفير هذه القدرة بالتزامن مع مشاريع رئيسية أخرى مثل مشروع Land 8710 ^{[ 21 ]} الذي سيوفر مجموعة من سفن المناورة الساحلية، ومشروع Land 8113 الذي سيوفر مدافع هاوتزر ذاتية الدفع، ومشروع Land 8116 الذي سيوفر قدرة إطلاق صواريخ متعددة خفيفة، ومشروع Land 4503 الذي سيوفر مروحية أباتشي AH-64E الهجومية. وسيُستكمل ذلك بأنظمة القيادة والسيطرة والاتصالات الخاصة بمشروع Land 200 ، وقدرات الدعم اللوجستي الحالية الخاصة بمشروع Land 121 .

كانت أول وحدة مدرعة تابعة للجيش النظامي تُنشأ بعد الحرب العالمية الثانية هي السرب الأول للسيارات المدرعة، الذي أُنشئ عام 1946 للخدمة كجزء من قوات الاحتلال التابعة للكومنولث البريطاني. أُعيد تسميتها إلى الفوج المدرع الأول عام 1949، بالتزامن مع إعادة تنظيم أوسع لقوات المواطنين العسكرية القائمة. ^{[ 22 ]} وبينما أُنشئت وحدات إضافية من سلاح المدرعات الملكي الأسترالي النظامي "المرقمة" في العقود اللاحقة، مثل السرب الأول لناقلات الأفراد المدرعة، استمرت مسميات وحدات قوات المواطنين العسكرية في عكس أعداد أفواج الخيالة الخفيفة السابقة المدمجة وانتماءاتها الإقليمية التي تدل على صلاتها بمناطق تجنيدها، مثل فوج بنادق الخيالة السادس في نيو ساوث ويلز، وفوج الخيالة الأسترالي السابع/الحادي والعشرين، وفوج بنادق الخيالة الفيكتوري الثامن/الثالث عشر. خلال أوائل الخمسينيات، احتفظ الجيش بلواءين مدرعين تابعين لقوات مشاة البحرية المشتركة، هما اللواء المدرع الأول في نيو ساوث ويلز واللواء المدرع الثاني في فيكتوريا. إضافةً إلى ذلك، كانت وحدات الاستطلاع التابعة للفرق ووحدات ميكانيكية متخصصة أخرى، مثل وحدة الهجوم المدرعة البرمائية والمدفعية ذاتية الدفع والمشاة الآلية، جزءًا من القوة. مع ذلك، ونتيجةً لاعتماد سياسة الدفاع الأمامي وإعادة هيكلة الجيش اللاحقة، تم حلّ مقرات اللواء ووحدات مختلفة أو دمجها بحلول نهاية ذلك العقد. ^{[ 23 ]}

منذ ستينيات القرن الماضي، حافظ الجيش الأسترالي على ثلاثة أنواع رئيسية من وحدات المدرعات: أفواج مدرعة مجهزة بالدبابات، ووحدات فرسان مجهزة بمركبات استطلاع، ووحدات ناقلات جند مدرعة مجهزة بمركبات نقل جند مدرعة. تمثلت مهمة الأخيرة في توفير القدرة على الحركة المدرعة لعناصر اللواء التابع لها، مثل المشاة والمهندسين ومراقبي المدفعية. وبينما جُرِّبت أو اعتُمدت هياكل مختلفة تجمع بين هذه الأنواع من الوحدات لفترات قصيرة، مثل فوج سلاح المدرعات الملكي الأسترالي ، فقد التزمت وحدات المدرعات النظامية عمومًا بهذه الأدوار المحددة. ^{[ 24 ]} منذ أوائل سبعينيات القرن الماضي، عمل الفوج المدرع الأول كوحدة الدبابات الوحيدة في الجيش الأسترالي، حيث ساهم في بناء وصيانة قدرات أستراليا القتالية التقليدية بالتعاون مع وحدات المشاة الآلية ومهندسي القتال والمدفعية المتوسطة. كان فوج الفرسان الثاني يخدم في المقام الأول كوحدة استطلاع تشكيلية، بينما كانت السرية "ب" من فوج الفرسان الثالث وفوج الفرسان الرابع تؤدي دور ناقلات الجنود المدرعة. واعتمدت وحدات احتياط الجيش عمومًا هيكلًا مختلطًا من أسراب الفرسان وناقلات الجنود المدرعة. ^{[ 25 ]}

شهدت ثمانينيات القرن العشرين دمج فوجي الفرسان الثالث والرابع في فوج الفرسان الثالث/الرابع عام ١٩٨١، ثم تقليص حجم الفوج إلى سرب واحد متمركز في تاونزفيل عام ١٩٨٦. ونُقل أفراد الفوج المتمركزون في بريسبان إلى فوج الخيالة الخفيفة الثاني/الرابع عشر (مشاة كوينزلاند الخيالة)، الذي ضمّ أفرادًا من القوات النظامية والاحتياطية. وعلى الرغم من وجود تقلبات في حجم الوحدات وطبيعة عملها (بدوام جزئي أو كامل) خلال تسعينيات القرن العشرين، إلا أن هذه الفترة كانت مستقرة عمومًا بالنسبة لسلاح سلاح الجو الملكي الأسترالي. وأدت التغييرات التي طرأت على هيكل القوات المسلحة في العقد الأول من الألفية الثانية إلى تحول فوج الخيالة الخفيفة الثاني/الرابع عشر إلى وحدة نظامية عام ٢٠٠٥، وإلغاء دور ناقلة الأفراد المدرعة من الوحدات النظامية، واعتماد دور التنقل المحمي ضمن وحدات الاحتياط. وقد أدى ذلك إلى اعتماد الفيلق لهياكل وحدات مدرعة وفرسان وفرسان خفيفة . ^{[ 26 ]}

أدى تطبيق خطة بئر السبع منذ عام ٢٠١٢ إلى تغييرات جوهرية في هيكل القوات المسلحة للجيش، مما أثر على الفيلق. ^{[ ٢٧ ]} أولًا، أدى ذلك إلى نقل فوج الفرسان الثاني من اللواء القتالي الأول المتمركز في داروين إلى اللواء القتالي الثالث في تاونزفيل. ونتيجةً لذلك، أصبح لكل لواء وحدة مدرعة، مما عزز التدريب المشترك للأسلحة في هذه الألوية. ثانيًا، اعتمدت الأفواج النظامية الثلاثة هيكل فوج الفرسان المدرع . ونتج عن ذلك إعادة هيكلة كل فوج إلى سرب مدرع، وسرب فرسان، وسرب نقل مدرع، إلا أن هذه الوحدات فقدت قدراتها الأساسية في مجال القيادة والدعم. ^{[ 10 ]} لم يدم هذا الوضع طويلاً، إذ عُكس هذا النهج في عام 2017، حيث نُقلت مهمة النقل المدرع إلى كتائب مشاة ميكانيكية مُعاد تشكيلها وأسراب مهندسين قتاليين ميكانيكية. ولأن هذه الوحدات كانت تمتلك قدرتها على التنقل الذاتي عبر ناقلات الجنود المدرعة، فقد حُوّلت أسراب النقل المدرع إلى سلاح فرسان وأُعيد تجهيزها بمركبات ASLAV. وحافظت أفواج المشاة المدرعة النظامية على هذا الهيكل منذ ذلك الحين. أما الجانب الثالث الجدير بالذكر، فكان نقل الفوج المدرع الأول جنوبًا إلى أديلايد في عام 2018 ليُصبح مقرًا للكتيبة السابعة من فوج المشاة الملكي الأسترالي. وظلت الوحدتان في البداية جزءًا من اللواء القتالي الأول، لكنهما نُقلتا لاحقًا إلى اللواء القتالي التاسع الاحتياطي في عام 2022 بموجب خطة قوة الهدف للجيش . ^{[ 28 ]} دمج هذا النهج الفوج المدرع الأول، والكتيبة السابعة، وفوج المشاة الملكي الأسترالي، وسرب الإشارة 144، وعناصر من كتيبة دعم الخدمة القتالية الأولى في اللواء القتالي التاسع في أواخر عام 2022؛ وكان من المقرر إدخال قدرة المدفعية ذاتية الدفع التي سيتم الحصول عليها بموجب مشروع Land 8113 إلى الخدمة. ^{[ 28 ]}

تجدر الإشارة إلى أن ردّ الجيش على مراجعة استراتيجية الدفاع في أبريل 2023 وجّهه إلى توفير قدرة تشكيل لواء مدرع . ^{[ 20 ]} ولأداء أدوار ووظائف هذا التشكيل، سيحتاج هذا اللواء إلى عناصر قيادة وسيطرة واتصالات، ووحدات مدرعة، وفرسان، ومشاة مدرعة، ومهندسين قتاليين آليين، ووحدات مدفعية ذاتية الدفع، بالإضافة إلى دعم لوجستي كبير. ومع ذلك، خفّضت مراجعة استراتيجية الدفاع بشكل كبير عدد مركبات قتال المشاة المقرر اقتناؤها في إطار مشروع لاند 400 المرحلة 3 من 450 إلى 129 مركبة. ^{[ 29 ]} هناك حاجة إلى أعداد كبيرة من مركبات قتال المشاة ومشتقاتها، ليس فقط لإعادة تجهيز المشاة، بل أيضًا المهندسين والمدفعية والعناصر المساندة داخل أي لواء مدرع مقترح. ومع ذلك، لا تزال هذه العناصر تستخدم ناقلة الجنود المدرعة M113AS4 التي اعتبرها مكتب التدقيق الوطني الأسترالي قديمة الطراز في عام 2012، حتى بعد أن قامت وزارة الدفاع بتحديث 431 مركبة من هذا الطراز.

تمثل المركبة M113 المطورة تحسينًا ملحوظًا على المركبة القديمة غير المطورة. ومع ذلك، فإن هذه المركبة، التي كانت تُعتبر مناسبة للغرض عند اقتراح التحديث الطفيف لأول مرة قبل 20 عامًا، أصبحت الآن متخلفة عن مركبات المشاة المدرعة المستخدمة في القوات المسلحة الأخرى، كما أنها عرضة للخطر في العديد من بيئات التهديد الحالية، مما يترك وزارة الدفاع أمام فجوة واضحة في القدرات . ^{[ 30 ]}

التحليل الذي نُشر قبل رد DSR يوضح ما قد يعنيه تقليص المرحلة الثالثة من مشروع Land 400 بالنسبة للجيش:

إذا لم يتم توفير أعداد كافية من مركبات المشاة القتالية لتجهيز جميع ألوية القتال الثلاثة، فسوف تتعطل دورة بناء القوة، وسيتغير دور الجيش في القدرة العسكرية الوطنية. فبينما قد يتمكن الجيش من توفير دورة واحدة عالية الكفاءة من لواء "متخصص" مركزي، لن تستفيد دورات الألوية الأخرى من هذه القدرات، مما يعرضها لمخاطر أكبر ويقلل من احتمالية نجاح المهمة. في المقابل، قد لا تتمكن القدرات البرية إلا من توليد ودعم مساهمات أصغر بكثير من مركبات المشاة القتالية، مما يوفر خيارات استجابة أقل وأقل كفاءة... باختصار، سيؤدي النقص إلى نتائج أقل . ^{[ 31 ]}

أشار تعليقٌ من أندرو غرين، مراسل هيئة الإذاعة الأسترالية (ABC) ، في أوائل سبتمبر 2023، إلى أن الجيش على وشك الخضوع لإعادة هيكلة أخرى ناتجة عن مراجعة استراتيجية الدفاع، والتي ستؤثر بشكل مباشر على سلاح المدرعات الملكي الأسترالي (RAAC). ^{[ 32 ]} وكتب غرين أن الفوج المدرع الأول والكتيبة السابعة من فوج المشاة الملكي الأسترالي، المتمركزين في أديلايد، "من المرجح أن يتم دمجهما" في اللواء القتالي الثالث المتمركز في تاونزفيل. ^{[ 32 ]} ونقل عن مصادر مطلعة في الجيش اعتقادها بأن أفراد الفوج المدرع الأول سيتم نقلهم لدعم فوج الفرسان الثاني. وأشار غرين إلى أن أحد العوامل الرئيسية لإعادة الهيكلة هو أن الهيكل الحالي، في ظل غياب مركبات قتال المشاة الكافية، لم يعد قابلاً للتطبيق. ^{[ 32 ]} وعلق نيل جيمس، من رابطة الدفاع الأسترالية، قائلاً: "كانت مراجعة استراتيجية الدفاع، فيما يتعلق بالجيش وعلى المدى القصير، معنية بشكل أساسي بتوفير المال، وربما يكون هذا هو الدافع وراء هذا التغيير بدلاً من أي تفكير طويل الأجل". ^{[ 32 ]} وقد أشار آخرون إلى أن "الجيش يعاني من الإرهاق من التغيير" ^{[ 33 ]} ، وهو ما قد يُسهم في مشاكل الاحتفاظ بالجنود وتجنيدهم، وفي الرغبة في سحب الوحدات "الجوفاء" قليلة العدد من القوات. ^{[ 34 ] [ 35 ] [ 29 ] [ 36 ]} وبالمثل، فإن مشاكل نموذج الجيش القائم على ألوية ذات قدرات منفردة ليست جديدة، وقد تمت معالجتها في عمليات إعادة هيكلة سابقة. وقد تم تحديد مشاكل جوهرية خلال الانتشار في تيمور الشرقية عام 1999، ^{[ 37 ]} والتي تجلّت خلال المهمات اللاحقة في العراق وأفغانستان وجزر سليمان خلال العقد الأول من الألفية الثانية، حيث لم تكن هناك وحدات كافية، وكانت الوحدات تفتقر إلى التجهيزات اللازمة للقتال المباشر، وكان هناك نقص في التدريب على الأسلحة المشتركة، وانتشار واسع النطاق لضعف القدرات في جميع أنحاء الجيش. أدت هذه المشكلات في نهاية المطاف إلى ظهور مجموعة من المبادرات مثل الجيش المحصن والمتصل بالشبكة، والقوات البرية المعززة، ^{[ 38 ]} ودورة توليد القوة الاستراتيجية ^{[ 39 ]} وخطة بئر السبع لمعالجة تحديات نشر القوات في وقت واحد للقتال في مسارح عمليات متعددة وتنفيذ مجموعة واسعة من المهام. ^{[ 40 ]}

أُكِّدَت هذه الخطة في 28 سبتمبر/أيلول خلال مؤتمر صحفي عقده نائب رئيس الوزراء، ريتشارد مارلز، في تاونزفيل ^{[ 41 ]،} مع تفاصيل إضافية في تقارير أخرى. وذكرت هذه التقارير أن الفوج المدرع الأول سيفقد مركباته المدرعة ويُحوَّل إلى "وحدة ابتكار وتجريب" مع بقائه في أديلايد. ^{[ 42 ]} ومع ذلك، سيتم حلّ وحدة المشاة الشقيقة، الكتيبة السابعة، فوج المشاة الملكي الأسترالي، وإعادة ربط رقم الوحدة بالكتيبة الخامسة في داروين لتشكيل الكتيبة الخامسة/السابعة. ^{[ 42 ]} يُوحِّد هذا القرار جميع المدرعات الثقيلة للجيش، بما في ذلك جميع دباباته ومركبات قتال المشاة وناقلات الجنود المدرعة ومدافع الهاوتزر ذاتية الدفع وأنظمة الهندسة المدرعة، في لواء واحد في تاونزفيل. بالتزامن مع ذلك، يجري دمج طائرات الهجوم الجوي وطائرات النقل الثقيل التابعة للجيش في تاونزفيل، وسيتم إعادة توجيه اللواء القتالي التاسع ليصبح لواء أمن واستجابة، مما سيقلل عدد ألوية الجيش القتالية الأربعة إلى لواء ساحلي خفيف، ولواء مدرع، ولواء آلي. وستشكل قدرات الدفاع الجوي الأرضي والضربات بعيدة المدى جزءًا من تشكيل آخر، هو اللواء العاشر، في أديلايد. ^{[ 42 ]} إن إزالة الفوج المدرع الأول كوحدة قتالية، وهو أقدم وحدة نظامية في سلاح المدرعات الملكي الأسترالي وأحد أكثرها حصولًا على الأوسمة، يقلل فعليًا عدد وحدات المدرعات القتالية النشطة في الجيش إلى وحدتين فقط؛ فوج الفرسان الثاني في تاونزفيل وفوج الخيالة الخفيفة الثاني/الرابع عشر في بريسبان، حيث تم تجهيز الأخير بمركبات بوكسر CRV فقط. ^{[ 36 ]} هذا هو أقل عدد من وحدات المدرعات النظامية في تشكيل الجيش الأسترالي منذ عام 1966، عندما تم تشكيل فوج الفرسان الأول للخدمة جنبًا إلى جنب مع فوج المدرعات الأول. ^{[ 43 ]}

شاركت هذه القوات في حروب ونزاعات ومهام دعم السلام في مختلف مسارح العمليات. وتشمل هذه العمليات الحرب العالمية الثانية، واحتلال اليابان بعد الحرب، وفيتنام الجنوبية، والصومال، ورواندا، وتيمور الشرقية، والعراق، وأفغانستان.

• ليبيا : 1940-1941 ^{[ 44 ]}
• فلسطين : 1941 ^{[ 44 ]}
• قبرص : 1941 ^{[ 44 ]}
• سوريا : 1941-1942 ^{[ 44 ]}
• مصر: 1942-1943 ^{[ 44 ]}
• أستراليا : 1941-1945 ^{[ 44 ]}
• غينيا الجديدة : 1941-1945 ^{[ 44 ]}
• بوغانفيل : 1944-1945 ^{[ 44 ]}
• بورنيو : 1944-1945 ^{[ 44 ]}
• اليابان : 1946-1949 ^{[ 44 ]}
• فيتنام : 1965-1971 ^{[ 45 ]}
• تيمور الشرقية : 1999-2010 ^{[ 46 ]}
• العراق : 2003-2008
• أفغانستان : 2006-2012

شارك أعضاء الفيلق في مجموعة واسعة من عمليات الانتشار الفردية والجماعية الصغيرة من كوريا إلى السودان وجزر سليمان، بالإضافة إلى عمليات الدعم المحلية في أستراليا ومياهها الإقليمية.

ينشر سلاح المدرعات الملكي الأسترالي مجلة سنوية بعنوان "آيرونسايدز" . وتقدم هذه المجلة للأعضاء الحاليين والسابقين في السلاح تحديثاً حول توجهات مستقبل السلاح من قيادته الرئيسية، وتقارير من كل وحدة عن أنشطتها، وتحديثات حول عمليات التحديث، ومقالات تاريخية ذات أهمية.

• سلاح المدرعات الملكي
• فرع المدرعات الأمريكي
• سلاح المدرعات الملكي النيوزيلندي
• سلاح المدرعات الملكي الكندي
• سلاح المدرعات الجنوب أفريقي
• متحف الجيش الأسترالي بوكابونيال
• الوحدات المدرعة الأسترالية في الحرب العالمية الثانية
• قائمة الوحدات المدرعة الأسترالية
• الدبابات في الجيش الأسترالي
• ناقلات الجنود المدرعة M113 في الخدمة الأسترالية

• برين، بوب، 2000. إنجاز المهمة، تيمور الشرقية: مشاركة قوات الدفاع الأسترالية في القوات الدولية في تيمور الشرقية. كروز نيست، نيو ساوث ويلز: ألين وأونوين. ISBN 1-86508-498-0.
• دينيس، بيتر؛ غراي، جيفري ؛ موريس، إيوان؛ بريور، روبن؛ بو، جان (2008). موسوعة أكسفورد لتاريخ أستراليا العسكري (  الطبعة الثانية). ملبورن: مطبعة جامعة أكسفورد. ISBN 978-0-19-551784-2.
• مديرية التخطيط - الجيش (2014). الجيش الأسترالي: مذكرة مساعدة . كانبرا: كومنولث أستراليا.
• فينلايسون، ديفيد (2012). الحقول الخضراء وراء: سجل شرف سيرة ذاتية لفرسان الخيالة الأستراليين الخفيفين، 1939-1947 وفيلق المدرعات الأسترالي، 1941-1947 وفيلق المدرعات الملكي الأسترالي، بعد عام 1947. بورت ملبورن: مطبعة تروجان.
• هاندل، ب. (2003). الغبار والرمل والغابة: تاريخ الدروع الأسترالية خلال التدريب والعمليات، 1927-1948 ، متحف سلاح المدرعات الملكي الأسترالي، بوكابونيال. ISBN 1-876439-75-0.
• هاندل، ب. (1998). خمسون عامًا من سلاح المدرعات الملكي الأسترالي، 1948-1998. متحف سلاح المدرعات الملكي الأسترالي، بوكابونيال.
• هوبكنز، آر إن إل (1978). الدروع الأسترالية: تاريخ سلاح المدرعات الملكي الأسترالي 1927-1972. متحف سلاح المدرعات الملكي الأسترالي، بوكابونيال. رقم ISBN 0-642-99407-2.
• بوردي، ليو. (2022). "المشاة الآلية والمدرعة: تاريخ موجز لتطوير المشاة المدرعة المحمولة على المركبات وأهميتها للجيش الأسترالي اليوم"، مجلة الجيش الأسترالي، المجلد 18، العدد 1: 14-130، https://researchcentre.army.gov.au/library/australian-army-journal-aaj/volume-18-number-1
• بوردي، ليو. (2021). "الدبابات: في الدفاع"، مجلة الدفاع الأسترالية، يافا ميديا، سيدني، تم الاطلاع عليه في 12 سبتمبر 2023، https://www.australiandefence.com.au/defence/land/tanks-in-defence .
• بوردي، ليو وميلز، كريس. (2017) "القتال من أجل النصر - أهمية الدبابة لقوات الدفاع الأسترالية في القرن الحادي والعشرين"، مجلة الدفاع الأسترالية، يافا ميديا، سيدني، https://www.australiandefence.com.au/land/fighting-to-win-the-importance-of-the-tank-to-the-adf-in-the-21st-century#:~:text=The%20tank%20is%20a%20unique%20contributor%20to%20the,fight%20and%20endure%20alongside%20soldiers%20in%20close%20combat. .
• مكاي، ج. ونيكولز، ج. (2001). آثار الأدغال - الدروع الأسترالية في فيتنام. ألين وأونوين، سانت ليوناردز. ISBN 1-876439-75-0.
• جوبسون، كريستوفر (2009). التطلع إلى الأمام، والنظر إلى الماضي: عادات وتقاليد الجيش الأسترالي . ويفيل هايتس، كوينزلاند: دار نشر بيج سكاي. ISBN 978-0-9803251-6-4.
• ماكلاكلان، أنغوس (2017). "تقرير الوضع: من قيادة القوات". آيرونسايدز: مجلة سلاح المدرعات الملكي الأسترالي . ص  7. OCLC 808384287 .