بوكسر (مركبة قتالية مدرعة)

ملاكم
نسخة Boxer RCT30 IFV معروضة في DVD 2024.
يكتب	مركبة قتالية مدرعة
مكان المنشأ	ألمانيا هولندا
سجل الخدمة
في الخدمة	منذ عام 2011 [1]
مستخدم بواسطة	انظر المشغلين
الحروب	حرب أفغانستان (قوة المساعدة الأمنية الدولية) قوة الرد التابعة لحلف شمال الأطلسي
تاريخ الإنتاج
مصمم	شركة آرتك المحدودة  [ألماني]
مُصمم	1998–2009
الشركة المصنعة	راينميتال كراوس-مافي فيجمان
تكلفة الوحدة	APC 4 – 5 مليون يورو IFV 7 – 9 مليون يورو [2]
تم إنتاجه	2009–حتى الآن
رقم  البناء	1,765 اعتبارًا من أكتوبر 2024 (عمليات التسليم والطلبات المؤكدة التي تم تحديد الكميات الخاصة بها: انظر المشغلين) [3] [4] [5] [6]
المواصفات (انظر قسم المواصفات)
طاقم	شاهد إصدارات Boxer ووحدات المهام
التسليح الرئيسي	شاهد إصدارات Boxer ووحدات المهام

بوكسر هي مركبة قتالية مدرعة متعددة الأدوار صممها اتحاد دولي لإنجاز عدد من العمليات من خلال استخدام وحدات مهمة قابلة للتثبيت. لقد تغيرت الحكومات المشاركة في برنامج بوكسر مع تطور البرنامج. يتم إنتاج مركبة بوكسر بواسطة مجموعة ARTEC GmbH الصناعية ( تكنولوجيا المركبات المدرعة )، ويتم إدارة البرنامج بواسطة OCCAR (منظمة التعاون المشترك في مجال التسلح). يقع مقر ARTEC GmbH في ميونيخ ؛ الشركات الأم هي KNDS Deutschland GmbH & Co ^[2] و Rheinmetall Land Systeme GmbH على الجانب الألماني، ^[7] (مع مصنع أسترالي) ^[8] و Rheinmetall Defence Nederland BV لهولندا. ^[9] بشكل عام، تمتلك Rheinmetall حصة 64٪ في المشروع المشترك.

من السمات المميزة والفريدة للمركبة تكوينها من وحدة قيادة ^[2] ووحدات مهمة قابلة للتبديل والتي تسمح بالعديد من التكوينات لتلبية متطلبات تشغيلية مختلفة. تم إنتاج وحدة القيادة في تكوينات البناء التالية: A0 وA1 وA2 وA3 وA2/A3 الهجين. هذه التغييرات في التكوين هي نتيجة للتحسينات الناتجة في المقام الأول عن المهمة في أفغانستان، والتعديلات المطلوبة من قبل بعض المستخدمين. التغييرات الرئيسية هي في مستويات الحماية (المتزايدة)، والتعليق المحسن لمراعاة زيادة الوزن، وحزمة الطاقة.

الأسماء الأخرى المستخدمة أو المستخدمة سابقًا لـ Boxer هي GTK ( Gepanzertes Transport-Kraftfahrzeug ؛ مركبة نقل مدرعة ) Boxer و MRAV ( مركبة مدرعة متعددة الأدوار ). GTK هو التعيين الرسمي للجيش الألماني لـ Boxer. [ ^10] عملاء Boxer المؤكدون اعتبارًا من أغسطس 2024 هم ألمانيا وهولندا وليتوانيا وأستراليا والمملكة المتحدة وأوكرانيا وقطر . تسليم أوكرانيا هو RCH-155 المستندة بالكامل إلى Boxer، مع هذا الطلب الذي قدمته الحكومة الفيدرالية الألمانية. ^[11] ستتلقى المملكة المتحدة أيضًا RCH - 155 .

مع بعض الاستثناءات المتعلقة بالأسلوب وسهولة القراءة، يتم تقديم تاريخ التطوير والإنتاج التالي بترتيب زمني قريب قدر الإمكان.

بدأت بوكسر في عام 1993 كمشروع تصميم مشترك بين ألمانيا وفرنسا ، وانضمت المملكة المتحدة إلى المشروع في عام 1996. في نوفمبر 1999، تم منح عقد بقيمة 70 مليون جنيه إسترليني لثماني مركبات نموذجية (أربعة لكل من ألمانيا والمملكة المتحدة). تركت فرنسا البرنامج في عام 1999 لمتابعة تصميمها الخاص، مركبة المشاة القتالية العمياء (VBCI). في فبراير 2001، انضمت هولندا إلى البرنامج وتم بناء أربعة نماذج أولية إضافية لهولندا. ^[12] تم الكشف عن بوكسر، المعروفة آنذاك باسم GTK / MRAV / PWV، في 12 ديسمبر 2002. تم الإعلان عن اسم بوكسر عندما ظهر النموذج الأولي الثاني. في هذا الوقت كان من المقرر أن يكون أول تشغيل إنتاج 200 لكل دولة. ^[13]

أعلنت وزارة الدفاع البريطانية عن نيتها الانسحاب من برنامج بوكسر والتركيز على نظام التأثير السريع المستقبلي (FRES) في يوليو 2003. ^[12] في أكتوبر 2003، تم تسليم أول نموذج أولي هولندي. في أكتوبر 2006، أكدت هولندا شراء 200 بوكسر لتحل محل M577 ومتغيرات الدعم من YPR-765 في الجيش الملكي الهولندي . كان من المقرر أن تستمر عمليات التسليم من عام 2013 حتى عام 2018، وفي جيش تحرير هولندا الملكي، يُطلق على بوكسر الأساسي اسم Pantserwielvoertuig (PWV)، "مركبة مدرعة ذات عجلات". ^[13]

في 13 ديسمبر 2006، وافق البرلمان الألماني على شراء 272 بوكسر للجيش الألماني ، ^[14] لتحل محل بعض مركبات M113 و TPz 1 Fuchs ، على الرغم من أنه حتى الربع الثاني من عام 2024 لم يتم استبدال أي TPz 1 Fuchs بـ Boxer المسلمة. ^{[2] [15] [16]} كان من المقرر أن يبدأ إنتاج بوكسر في عام 2004، ولكن تأخر الإنتاج وتم تسليم أول مثال إنتاجي للجيش الألماني في سبتمبر 2009. على مدار سبع سنوات، تراكمت النماذج الأولية أكثر من 90.000 كيلومتر من تجارب الموثوقية وأكثر من 90.000 كيلومتر من تجارب المتانة. ^[12] في هذا الوقت، كان هناك ثلاثة مرافق إنتاج مؤكدة لـ Boxer، واحدة في هولندا (Rheinmetall) واثنتان في ألمانيا (Krauss-Maffei Wegmann وRheinmetall). ^{[12] [13]} شمل الطلب الألماني الأصلي للبوكسر 125 ناقلة جنود مدرعة، و65 مركبة قيادة، و72 سيارة إسعاف، و12 مركبة تدريب للسائقين.

في ديسمبر 2015، أُعلن أن ألمانيا طلبت 131 طائرة بوكسر إضافية بقيمة 476 مليون يورو ^[17] وأن ليتوانيا اختارت بوكسر. ^[17]

في أغسطس 2016، أبرمت ليتوانيا عقد إنتاج بقيمة 385.6 مليون يورو لتوريد 88 مركبة بوكسر، وفي هذا الوقت ذُكر أنه سيتم تصنيع 53 مركبة بوكسر بواسطة KMW والمركبات المتبقية البالغ عددها 35 مركبة بواسطة Rheinmetall، مع عمليات التسليم في الفترة من 2017 إلى 2023. ^[2] في الخدمة الليتوانية، تم تصنيف المركبة باسم Vilkas (Wolf). لم يكن المزيج/العدد الدقيق للمركبات الليتوانية واضحًا في البداية، ولكن وفقًا لجينز ، ستتلقى ليتوانيا 91 مركبة بوكسر في تكوين A2، و89 كمتغيرات من تكوين IFV الأساسي، بالإضافة إلى مركبتين لتدريب السائقين. التفصيل الدقيق هو 55 مركبة قائد فرقة، و18 مركبة قائد فصيلة، و12 مركبة قائد سرية، و4 مركبات مركز قيادة. سيتم استخدام مركبة IFV واحدة للتدريب على الصيانة. تم تسليم أول مركبتين (تكوين تدريب السائق) في ديسمبر 2017. ^[18] تم تسليم أول مركبتين بوكسر في تكوين IFV في يونيو 2019 وفي هذا الوقت صرحت وزارة الدفاع الليتوانية أنه سيتم تسليم 15 مركبة في عام 2019 وأن جميع متغيرات IFV البالغ عددها 89 سيتم تسليمها بحلول نهاية عام 2023. ^{[19] [20] [21] [22]}

تم تسليم معظم طلبية بوكسر الأصلية للجيش الألماني في تكوين A1. ومع ذلك، تم تسليم 40 ناقلة جنود مدرعة و16 مركز قيادة في تكوين A0؛ تم ترقيتها لاحقًا إلى تكوين A1. في يونيو 2017، أُعلن أن أسطول بوكسر A1 التابع للجيش الألماني سيتم ترقيته إلى معيار A2. تم تسليم أول بوكسر A2 في يونيو 2015. ^[12] الاختلافات بين تكوينات A1 ​​وA2 هي تغييرات هندسية كهربائية وميكانيكية طفيفة نسبيًا. ^[16] نتج معيار A2 عن العمليات في أفغانستان ويتضمن تغييرات في وحدات القيادة والمهمة التي تشمل التحضير لدمج نظام رؤية السائق، وتغييرات في مفهوم التخزين في كلتا الوحدتين، وتغييرات في علبة التروس، ودمج نظام إخماد الحرائق، وتعديل RCWS، وواجهة لجهاز تشويش العبوات الناسفة، ونظام الاتصالات عبر الأقمار الصناعية وتعديلات طفيفة أخرى. " ^[23] أحدث طراز من بوكسر هو A3. كان البريطانيون أول عميل لـ A3 بالكامل. ^[16]

في يوليو 2017، منحت شركة ARTEC شركة Rheinmetall MAN Military Vehicles (RMMV) عقدًا بقيمة 21 مليون يورو لترقية 38 مركبة قيادة Bundeswehr Boxer إلى وضع A2 ومن المقرر الانتهاء من العمل في منتصف عام 2020. في هذا الوقت، كان لدى Bundeswehr أيضًا 124 ناقلة جنود مدرعة من طراز Boxer و72 سيارة إسعاف واثنتي عشرة مركبة تدريب للسائقين للترقية إلى وضع A2، ومن المقرر الانتهاء من هذا العمل خلال عام 2024. ^[24]

في فبراير 2018، أُعلن أن سلوفينيا قد اختارت بوكسر كأساس لمجموعتين قتاليتين جديدتين للمشاة الآلية. في نوفمبر، تم الكشف عن أن قضايا التسعير أثرت على الجدول الزمني للمشتريات السلوفينية وأن اقتراحًا جديدًا من الصناعة كان معلقًا. وفقًا للبيان الأولي لوزارة الدفاع السلوفينية حول هذا الموضوع، تم تخصيص التمويل لشراء 48 مركبة في 2018-2020 للمجموعة القتالية الأولى، والتي كان من المتوقع أن تصبح جاهزة للعمل بحلول عام 2022، تليها الثانية في عام 2025. تم الإبلاغ عن أن الإجمالي المطلوب هو 112 بوكسر (96 مركبة قتالية مشاة، 16 مدفع هاون) بالإضافة إلى عدد صغير من مركبات تدريب السائقين. ^[25] تم الإبلاغ في منتصف عام 2019 عن تعليق عملية شراء بوكسر المخطط لها، وقررت وزارة الدفاع إجراء بحث وإعداد دراسة تكتيكية شاملة جديدة تتعلق بتشكيل مجموعة كتيبة مشاة متوسطة، ومن المرجح أن يؤثر هذا على شراء المركبات المدرعة ذات العجلات 8 × 8. ثم تقوم الوزارة بإعادة النظر في الخيارات المتاحة واتخاذ قرار بشأن كيفية بناء قدرات مجموعة كتيبة المشاة المتوسطة. ^[26]

في يوليو 2016، أُعلن أن بوكسر كانت واحدة من نوعين من المركبات (من أربعة) تم اختيارهما للمشاركة في نشاط تخفيف المخاطر لمدة 12 شهرًا لمشروع Land 400 المرحلة 2 في أستراليا، وفي مارس 2018، أُعلن أن شركة Rheinmetall Defense Australia (RDA) قد تم اختيارها كمقدم عطاء مفضل لهذا المشروع الذي دعا في ذلك الوقت إلى 211 مركبة، مع طرح المركبات الأولية بحلول عام 2021 ومن المقرر أن تكتمل عمليات التسليم بحلول عام 2026. في خدمة الجيش الأسترالي، تحل بوكسر محل أسطول قديم من 257 مركبة مدرعة خفيفة أسترالية ( ASLAV ) وصلت إلى عمرها الافتراضي حوالي عام 2021. ^{[27] [28] [29] [30] [31]} بموجب عرض Rheinmetall، كان من المقرر بناء الدفعة الأولى من 20 إلى 25 مركبة في ألمانيا مع دمج الأستراليين في فرق لتعلم المهارات اللازمة قبل النقل مرة أخرى إلى أستراليا لبناء المركبات المتبقية. يعد مركز التميز للمركبات العسكرية التابع لوكالة تطوير الدفاع الأسترالية (MILVEHCOE) في إيبسويتش، كوينزلاند، مركزًا لإنتاج غالبية المركبات، ويشمل برنامج البناء المحلي حوالي 40 موردًا محليًا. وقد قيل إن هذه الفرص الصناعية ستخلق ما يصل إلى 1450 وظيفة في جميع أنحاء أستراليا، وتبلغ تكلفة الاستحواذ على المركبات واستدامتها 15.7 مليار دولار أسترالي (12.2 مليار دولار أمريكي)، بقيمة الاستحواذ 5.2 مليار دولار أسترالي، وتكلفة 10.5 مليار دولار أسترالي المتبقية لاستدامة المركبات على مدار عمر 30 عامًا. ^{[32] [33] [17]} أثناء عملية اختيار بوكسر، تلقت الحماية أولوية أعلى من القوة القاتلة. تبع القوة القاتلة التنقل، ثم الاستدامة واعتبارات C4ISR.

في مارس 2018 أعلنت الحكومة البريطانية أنها ستعيد الانضمام إلى برنامج بوكسر، وفي أبريل 2018 أُعلن أن الجيش البريطاني قد اختار بوكسر لتلبية متطلبات مركبة المشاة الآلية (MIV). لم يتم تقديم أي تفاصيل تتعلق بالكمية أو التكلفة أو الجدول الزمني أو أي حالة تعاقدية. ^{[34] [35]} تم الإبلاغ لأول مرة في أكتوبر 2016 أن وزارة الدفاع البريطانية قد اتخذت أول خطوة رسمية نحو الاستحواذ الحكومي على بوكسر. ^[36] في معرض DSEI 2017، عرضت شركة Rheinmetall مركبة بوكسر في مخطط طلاء العلم البريطاني للترويج للمركبة لمتطلبات MIV. في نوفمبر 2017، تدربت شركة من المشاة الآلية للجيش الألماني المجهزة بـ 11 مركبة بوكسر مع وحدات الجيش البريطاني في منطقة تدريب سالزبوري بلين . نفت مصادر الجيش البريطاني أن يكون التمرين مرتبطًا بأي قرار بشأن عملية شراء لمشروع MIV الخاص به. ^[37] في فبراير 2018، ورد أن شركة ARTEC قد وقعت اتفاقيات مع الموردين في المملكة المتحدة، مما ساهم في حقيقة أن 60٪ من قيمة عقد MIV سيتم في بريطانيا، جنبًا إلى جنب مع التجميع النهائي لـ MIVs في منشآت مملوكة بالفعل من قبل الكونسورتيوم. ^{[38] [17]}

في يوليو 2018، تم الإعلان عن ثلاثة إعلانات متعلقة بـ Boxer على مدى ثلاثة أيام. في 17 يوليو، أعلنت وزارة الدفاع الهولندية أن آخر Boxer الهولندية قد خرجت من خط الإنتاج، وهي نسخة شحن. ^[39] في 18 يوليو، أعلنت وزارة الدفاع الليتوانية أن أول نموذجين أوليين من Boxer في البلاد قد دخلا في التجارب في ألمانيا. ^[40] في 19 يوليو 2018، كشفت وزارة الدفاع البريطانية عن نيتها طلب ما بين 400 و 600 Boxer في أربعة متغيرات بالإضافة إلى مركبات تدريب السائقين والمركبات المرجعية والدعم، مع دخول المركبات الأولى في الخدمة بحلول عام 2023. سيتضمن العقد خيارات لزيادة كمية المركبات بما يصل إلى 900 مركبة إضافية. ^{[41] [17]}

في مارس 2019، تفقد السفير الأسترالي في ألمانيا أول بوكسر يتم تسليمه إلى الحكومة الأسترالية بموجب برنامج Land 400 Phase 2 قبل شحنه إلى أستراليا، ^[42] وفي يوليو 2019، وصلت أول سيارتين من أصل 25 بوكسر يتم بناؤها في ألمانيا إلى أستراليا. تم تقسيم المركبات الـ 25 التي تم تسليمها من ألمانيا إلى 12 منصة استطلاع و13 مركبة متعددة الأغراض (MPVs). يتم تصنيف مركبات MPV الـ 13 على أنها عسكرية جاهزة (MOTS)، بينما يتم تصنيف مركبات الاستطلاع الـ 12 على أنها MOTS Plus. ^[43] بمجرد وصولها إلى أستراليا، تلقت هذه المركبات عددًا من التعديلات الخاصة بأستراليا قبل التسليم النهائي للجيش. كانت المركبات الأولى قيد الاستخدام لأغراض التدريب بحلول أكتوبر 2020، مع إعلان القدرة التشغيلية الأولية (IOC) في أكتوبر 2022. ^[43] يدعو عقد راينميتال إلى تسليم 211 بوكسر للجيش الأسترالي، وفي الخدمة ستشغل بوكسر سبعة أدوار مختلفة في ساحة المعركة: الاستطلاع والقيادة والسيطرة والنيران المشتركة والمراقبة والأغراض المتعددة وإصلاح ساحة المعركة والاسترداد. سيشكل متغير الاستطلاع 133 من أصل 211 مركبة ومجهز ببرج لانس متوسط ​​العيار من راينميتال، والمعروف سابقًا باسم نظام برج لانس المعياري (MTS)، والذي يحتوي على مدفع أوتوماتيكي 30 ملم. ^{[44] [45] [17] [2]}

كما تم تسليم أول مركبتين قتاليتين من طراز بوكسر (فيلكاس) طلبتها ليتوانيا رسميًا إلى وزارة الدفاع في يوليو 2019. وذكرت وزارة الدفاع أنه سيتم تسليم 15 مركبة قتالية من طراز فيلكا في عام 2019 وسيتم تسليم جميع المركبات البالغ عددها 89 مركبة بحلول نهاية عام 2023. ^{[17] [21]}

في سبتمبر 2019، صدرت ثلاثة إعلانات تتعلق بـ Boxer. في 10 سبتمبر، تم الكشف عن أن التاريخ المستهدف لبرنامج MIV في المملكة المتحدة للحصول على موافقة البوابة الرئيسية هو 22 أكتوبر 2019. وأفادت التقارير أن الحالة التجارية لشراء دفعة أولية من 508 مركبة، بقيمة حوالي 1.2 مليار جنيه إسترليني (1.48 مليار دولار أمريكي)، كانت قيد التدقيق حاليًا من قبل خبراء ماليين وتجاريين وفنيين قبل الحصول على الموافقة النهائية من الوزراء. قدم مسؤولو وزارة الدفاع البريطانية حجتهم التجارية النهائية لشراء مركبات بوكسر MIV في 9 سبتمبر 2019 لتلبية هدف الجيش البريطاني في إدخال أول مركبة بوكسر في الخدمة بحلول عام 2023. ^[26] في معرض معدات الدفاع والأمن الدولي لعام 2019 (DSEI 2019) في لندن، قدمت شركة Flensburger Fahrzeugbau Gesellschaft (FFG) الألمانية وحدة مهمة استرداد مدرعة (ARM) لمركبة بوكسر. صرح كريستوف جين، مدير مشروع FFG، أن وحدة ARM تم تطويرها كمشروع خاص منذ عام 2017. لاحظت الشركة أن مستخدمي بوكسر يكافحون لاستعادة المركبات العالقة بمساعدة مركبات بوكسر أخرى، لذلك قررت تطوير وحدة المهمة المخصصة لهذا الغرض. يبلغ وزن وحدة ARM حوالي 13 طنًا، ويديرها شخصان وتتصل بمركبة بوكسر باستخدام واجهات ميكانيكية قياسية. ^[26] يجري تطوير حلول أخرى لإصلاح واسترداد مركبة بوكسر. في 24 سبتمبر 2019، أُعلن عن تسليم أول مركبة بوكسر للجيش الأسترالي رسميًا. كانت المركبة بدون برج هي الأولى من بين 25 مركبة بوكسر - 13 مركبة متعددة الأغراض و12 مركبة استطلاع - والتي تم تصنيعها في ألمانيا حتى عام 2021 لتلبية متطلبات القدرات الأسترالية المبكرة لأغراض التعرف والتدريب. بدأ إنتاج المنصات الأخرى البالغ عددها 186 منصة في أواخر عام 2020/أوائل عام 2021 في مركز التميز للمركبات العسكرية (MILVEHCOE) الذي بنته شركة Rheinmetall في إيبسويتش، جنوب غرب بريسبان، والذي تم افتتاحه رسميًا في أكتوبر 2020. هذا هو أكبر منشأة للشركة خارج ألمانيا. ^[26] وفي سبتمبر 2019 أيضًا، ظهرت تقارير تفيد بأن الجزائر اختارت مركبة بوكسر وأن الإنتاج سيبدأ قريبًا. اعتبارًا من الربع الثالث من عام 2024، لم يتم تأكيد ذلك من قبل شركة ARTEC. ^{[17] [21] [22]}

في نوفمبر 2019، منحت وزارة الدفاع البريطانية شركة ARTEC عقدًا بقيمة 2.3 مليار جنيه إسترليني (2.97 مليار دولار أمريكي) لتسليم 523 طائرة بوكسر في ثلاثة تكوينات رئيسية، تشمل تسعة تكوينات فرعية. ^[46]

في يناير 2020، في مقابلة مع شون كونورز من جينز، صرح ستيفان ليشكا، المدير العام لشركة ARTEC، أن 8% فقط من طائرات بوكسر البريطانية (الطراز 523 الأصلي) سيتم تصنيعها في ألمانيا مع تجميع الباقي وتسليمه من موقعين في المملكة المتحدة، Rheinmetall BAE Systems Land (RBSL) في تيلفورد وشركة WFEL التابعة لشركة KMW في ستوكبورت. بدأ الإنتاج في أوائل عام 2023. ^[47]

في نوفمبر 2020، أُعلن أن شركاء اتحاد ARTEC Rheinmetall Landsysteme وKrauss-Maffei Wegmann (KMW) قد منحوا عقدين فرعيين منفصلين لشركة Rheinmetall BAE Systems Land (RBSL) وWFEL على التوالي لإنتاج Boxers محليًا للمملكة المتحدة. تم اختيار RBSL وWFEL من قبل Rheinmetall وKMW على التوالي ليكونوا الموردين من الدرجة الأولى في المملكة المتحدة وتشغيل خط إنتاج Boxer واحد لكل منهما. لم يتم الإعلان عن قيمة العقد الأولي لشركة KMW، ولكن من المعروف أنه يتضمن إنتاج ما لا يقل عن 480 وحدة قيادة بواسطة WFEL في المملكة المتحدة، مع تجميع أقل من نصفها بواسطة WFEL في مركبات كاملة تغطي ناقلات المشاة وناقلات المتخصصين ومتغيرات سيارات الإسعاف. سيتم شحن وحدات القيادة المتبقية التي تنتجها WFEL إلى RBSL لتصنيع المركبات الكاملة الأخرى في عدد من المتغيرات، بما في ذلك الناقل المتخصص. تبلغ قيمة العقد الأولي لشركة Rheinmetall مع RBSL 1.15 مليار دولار أمريكي (860 مليون جنيه إسترليني) ويتضمن تصنيع 262 مركبة Boxer في خط تجميع RBSL في تيلفورد بالمملكة المتحدة. ستكون جميع هذه المركبات إما مركبات Special Carrier أو Command. ^{[46] [48]}

المكتب الفيدرالي الألماني لمعدات الجيش الألماني وتكنولوجيا المعلومات والدعم أثناء الخدمة ( Bundesamt für Ausrüstung, Informationstechnik und Nutzung der Bundeswehr , BAAINBw) منح Rheinmetall عقدًا في نهاية يناير 2021 لترقية 27 مركبة قيادة أخرى من طراز Boxer إلى معيار A2، هذه الجائزة ترفع جميع مركبات القيادة بوكسر التابعة للجيش الألماني إلى مستوى A2. ^[49]

في ديسمبر 2019، طلبت شركة BAAINBw الألمانية 10 طائرات بوكسر بتكوين C-UAS (Counter UAS)، والتي تم تسميتها لاحقًا بـ Extended All Arms Air Defense (EAAAD). وبحلول يونيو 2020، ورد أن جميع عناصر النظام اجتازت مراجعة التصميم الحرجة وتم إطلاق النار الحي. كان من المقرر تسليم الأنظمة الأولى إلى الجيش الألماني بحلول نهاية عام 2020. وقيل إن طائرات بوكسر المزودة بأنظمة C-UAS ستستخدم لحماية قوة المهام المشتركة عالية الجاهزية التابعة لحلف شمال الأطلسي (VJTF) التي تولت ألمانيا قيادتها في عام 2023. في عام 2023، قيل إن عمليات تسليم هذه الطائرات بوكسر المجهزة بأنظمة C-UAS ستتم في الفترة من 2023 إلى 2024. ^{[43] [22]}

في يونيو 2020، كرر الجيش الألماني بيانًا سابقًا مفاده أنه سيحل محل حامل الأسلحة Wiesel بوحدة مهمة Kampfboxer التي تجلب مزيجًا من مدفع 30 ملم وصاروخ موجه مضاد للدبابات Spike-LR إلى المنصة ذات العجلات. سيتطور هذا المطلب ليصبح مركبة المشاة Schwerer Waffenträger Infanterie (sWaTrg Inf) HWC. ^[22]

في سبتمبر 2021، أعلنت OCCAR عن وحدة مهمة مركبة استطلاع جديدة للجيش الألماني تُعرف باسم فريق الدعم الناري المشترك schwer (ثقيلة) ^[50] مما يميزها عن سيارة الاستطلاع Fennek الأصغر . سيتمركز البديل الجديد حول صاري استشعار يُعرف باسم Panoramic Above Armour Gimbal (PAAG) ويتم بناؤه بواسطة مجموعة Thales Group ، مع أجهزة استشعار التصوير للأطياف المرئية بالأشعة تحت الحمراء الحرارية وأجهزة الليزر لتحديد المدى والاستهداف . تم طلب نموذجين أوليين في عام 2021، ومن المتوقع التسليم خلال الفترة 2024-2026، مع الإنتاج الكامل لـ 20 مركبة ستعمل في أزواج لتتبعها بين عامي 2028 و 2031. ^{[51] [22]}

في 8 أبريل 2022، تم الكشف عن أن الجيش البريطاني سيحصل على 100 بوكسر إضافية، ليصبح إجمالي الطلب 623. لم يتم تقديم أي تفاصيل متغيرة أو تفاصيل أخرى في ذلك الوقت. ^[21] في عام 2023، تم الكشف عن أنه بما في ذلك 100 بوكسر إضافية تم طلبها في عام 2022، تعاقدت RBSL الآن على تصنيع 272 بوكسر في تكوينات مركبة النقل المتخصصة (SCV) ومركز القيادة، بما في ذلك 10 بوكسر من جائزة 100 بوكسر. ستصنع RBSL 234 بوكسر، مع بناء 117 مركبة في ألمانيا. وتشمل الوحدة الألمانية الجزء الأكبر من 100 مركبة تم طلبها في العقد الثاني، والتي يتم تصنيعها لضمان قدرة البرنامج على تلبية خطط الجيش البريطاني لتحقيق القدرة التشغيلية الأولية (IOC) في عام 2025، والقدرة التشغيلية الكاملة (FOC) في عام 2032. ويمكن العثور على تفاصيل تفصيل وتسميات مركبات بوكسر البريطانية في المشغلين.

في يونيو 2022، عرضت شركة Krauss-Maffei Wegmann (KMW) نموذجًا تجريبيًا لمركبة Boxer مجنزرة في معرض Eurosatory للدفاع. تظل المركبة نموذجًا تجريبيًا وتغطيها متغيرات أخرى بما في ذلك النماذج الأولية والمفاهيم والمنصات التطويرية.

في أبريل 2023، كشفت وزارة الدفاع الوطني الليتوانية أنها تخطط لشراء أكثر من 120 مركبة بوكسر إضافية، وأنه يمكن توقيع عقد في الربع الرابع من عام 2023. في يوليو 2024، أُعلن أن ليتوانيا ستشتري في الواقع مركبات قتالية مشاة مجنزرة لتكملة كتيبة دبابات جديدة مخطط لها، ولكن سيتم الحصول على بعض مركبات بوكسر إضافية لتكون بمثابة مركبات هندسية ومراكز قيادة واحتياطية. ^{[52] [53] [43]}

خلال مؤتمر بقاء المركبات المدرعة المستقبلية (FAVS) الذي عقد في نوفمبر 2023، أوضح ممثل من الجيش الألماني أن الخدمة تنوي نشر أربعة ألوية متوسطة. كان من المخطط تجهيز هذه الألوية بمتغيرات بوكسر جديدة، بما في ذلك متغير بوكسر يشار إليه باسم مركبة قتال المشاة المدرعة (AIFV). مثل حاملة الأسلحة الثقيلة بوكسر، كان من المتوقع أن يعتمد متغير AIFV هذا على أو حول مركبة الاستطلاع القتالية الأسترالية بوكسر (CRV). يُفهم أن Rheinmetall وKNDS Deutschland اقترحا خيارات برج مختلفة، حيث يُفهم أن الأولى عرضت برجها Lance المخصص لشخصين كما هو مُجهز لمركبة الاستطلاع القتالية (CRV) ومركبة المشاة Schwerer Waffenträger Infanterie (sWaTrg Inf) HWC، مع اقتراح KNDS Deutschland لبرج التحكم عن بعد 30 مم (RCT30). ^[22]

بحلول أواخر عام 2023، كان لدى شركة ARTEC خمسة خطوط تجميع لسيارات Boxer قيد التشغيل ولديها القدرة على إنتاج 200 مركبة سنويًا بدءًا من عام 2024. تقع هذه المرافق في بريسبان وإيدي وكاسل وميونيخ وتيلفورد. ^[54]

أكدت ليتوانيا في يناير 2024 أنها أكملت في نهاية عام 2023 شراء بوكسر 91 الأصلي. وفي يناير 2024 أيضًا، ورد أن المملكة المتحدة لديها خطط لطلب بعض متغيرات بوكسر الإضافية، على الرغم من عدم الكشف عن الكميات. مع القدرة التشغيلية الأولية (IOC) لنهاية العقد، فإن الأولوية الأولى هي طلب تكوينات جسر إطلاق المركبات المدرعة والإصلاح والاسترداد ومركبة الهاون المدرعة في عام 2024. يمكن أن يتبع ذلك رادار Serpens Deep Find ومركبات Mounted Close Combat Overwatch (MCCO) المضادة للدبابات وقدرة C-UAS. ^[43]

في فبراير 2024، طلب الجيش الألماني أول إصداراته المتخصصة من بوكسر مع دفعة من أنظمة الدفاع الجوي سكاي رينجر 30 من راينميتال. وبموجب عقد بقيمة 595 مليون يورو، ستسلم راينميتال نموذجًا أوليًا في نهاية عام 2024، يليه 18 مركبة إنتاج، مع خيار 30 مركبة أخرى. ستكون سكاي رينجر 30 مكونًا رئيسيًا في نظام الدفاع الجوي قصير المدى وقصير المدى للغاية التابع للجيش الألماني، والذي حصلت مجموعة عمل راينميتال إلكترونيكس ودييل ديفينس وهينسولدت سينسورز أربيتسجمينشافت (ARGE) على عقد بشأنه في يناير 2023. سيتم تجهيز البرج بمدفع دوار KCE مقاس 30 × 173 مم يطلق صواريخ مضادة للصواريخ الباليستية قابلة للبرمجة، وصاروخين أرض-جو من طراز ستينجر، ومجموعة أجهزة استشعار. سيشتمل الأخير على رادار Hensoldt Spexer X-band بثلاث لوحات توفر كل منها تغطية بزاوية 120 درجة مدمجة في البرج ومستشعر تتبع كهربائي بصري مع كاميرا حرارية وكاميرا نهارية وجهاز تحديد مدى بالليزر لتحديد الهدف وتتبعه. سيتم تجهيز البرج أيضًا بقاذفات قنابل دخان من نوع Rapid Obscuring System (ROSY) من Rheinmetall. ^[22] ومن المقرر أن يبدأ الإنتاج التسلسلي في أبريل 2026، ومن المتوقع أن يكتمل في مارس 2028.

في 10 أبريل 2024، وقعت شركة Rheinmetall Defence Australia والحكومة الأسترالية اتفاقية إنتاج لـ 103 مركبة مشاة من طراز Schwerer Waffenträger Infanterie (sWaTrg Inf). وتقدر قيمة الصفقة بـ 1.95 مليار يورو، وتتضمن عقد خدمة وصيانة بقيمة 746.9 مليون يورو. ووافق البرلمان الألماني على الصفقة في 20 مارس، وقدم الجيش الألماني الطلب في 21 مارس. تعتمد مركبة الاستطلاع القتالية الأسترالية (CRV) على برج Lance من Rheinmetall. بالنسبة لمركبة الاستطلاع القتالية الأسترالية (sWaTrg Inf)، سيتم تسليح البرج أيضًا بنظام Mehrrollenfähiges leichtes Lenkflugkörper-System (نظام الصواريخ الخفيفة متعدد الأدوار: MELLS)، وهذا هو تسمية الجيش الألماني لمركبة Spike LR.

سوف يستحوذ الجيش الألماني على ما يصل إلى 123 مركبة مشاة من طراز Schwerer Waffenträger Infanterie (sWaTrg Inf) HWC في المجموع بين عامي 2025 و2028. ومن المقرر تسليم أول 20 وحدة خلال عام 2025، وسيتم تصنيعها في ألمانيا في مصانع Rheinmetall في Unterluess وKasssel. وسيتم تصدير الوحدات الـ 103 التالية من أستراليا، بعد تصنيعها في مركز التميز للمركبات العسكرية التابع لشركة Rheinmetall (MILVEHCOE) في كوينزلاند بين عامي 2026 و2030. ستحل sWaTrg Inf محل حامل الأسلحة التكتيكي المجنزر Wiesel 1 لدعم النيران المباشرة في خدمة الجيش الألماني، وستجهز القوات المتوسطة الجديدة للجيش. اعتبارًا من الربع الثاني من عام 2024، من المتوقع أن تبدأ مركبة sWaTrg Inf في الانتشار في عام 2027. ^{[43] [22]}

في 24 أبريل 2024، أعلنت المملكة المتحدة عن اختيارها لمدفع هاوتزر عيار 155 ملم يعمل بالتحكم عن بعد ومبني على طراز بوكسر (RCH 155) لبرنامج منصة النيران المتنقلة للجيش البريطاني، كخليفة لـ AS90 . ^{[55] [56]} سيتم بناء المركبات في كل من ألمانيا والمملكة المتحدة مع أكثر من 100 مورد مقرهم المملكة المتحدة يقومون بتصنيع المكونات. ^[57] ستكون المنصة في الخدمة مع المدفعية الملكية بحلول نهاية العقد. ^[58]

في حين لم يتم تأكيد ذلك، فقد ورد في مايو 2024 أن الجيش الألماني قد اختار خيار برج RCT30 لـ 148 Boxer الذي حدد أنه مطلوب لقواته المتوسطة الجديدة. من المفهوم أن الاختيار كان مدفوعًا بالدور، حيث يسمح برج RCT30 بنقل فرق قاذفات القنابل المجهزة بالكامل، في حين أن حاملة الأسلحة الثقيلة sWaTrgInf المجهزة ببرج Lance لا تفعل ذلك، فهذه المركبة مُحسَّنة لإطلاق النار التكتيكي المباشر لدعم قوات المشاة، وليس كوسيلة نقل لهم. ^[22] ومن المقرر أن يوافق البرلمان الألماني على المشروع في وقت لاحق من هذا العام (2024)، مع استمرار المصادر في الإشارة في ذلك الوقت إلى أن هولندا يمكن أن تطلب أيضًا دفعة من Boxer المجهزة بـ RCT30. ^[2] تم تجهيز كل من أبراج Lance وRCT30 بمدفع 30 ملم من Rheinmetall. برج RCT30 هو في الأساس المجهز بمركبة المشاة القتالية PSM Puma.

في سبتمبر، تم التأكيد على أن الهولنديين سيحصلون على RCT30 Boxer. أعلن اللواء الخفيف الهولندي الثالث عشر في 17 سبتمبر أن كتيبتي المشاة التابعتين له سيتم تعزيزهما بمركبات قتالية مشاة Boxer RCT30 (IFVs). لم يتم تقديم أي عقد أو تفاصيل الجدول الزمني للاستحواذ أو ما شابه ذلك. ^[59] أيضًا في سبتمبر 2024، قدمت Rheinmetall بالشراكة مع Patria Boxer ببرج هاون NEMO 120 ملم. تم بناء النموذج التجريبي استجابة لمتطلبات الهاون المدرعة من الجيش البريطاني وتم عرضه باستخدام وحدة قيادة موجودة في الجيش البريطاني. ^[60]

في أكتوبر، أعلنت OCCAR أن الجيش الليتواني سيحصل على 27 دبابة بوكسر إضافية. ولم يتم الكشف عن تفاصيل كثيرة في ذلك الوقت بخلاف بيان مفاده أن الاتفاقية تتضمن نسخة هندسية جديدة من بوكسر. ^[61]

بوكسر هي مركبة متعددة الأدوار ذات ثماني عجلات تجاوزت بسهولة في وقت تطويرها معظم المركبات المماثلة من حيث الوزن والأبعاد. في السنوات الأخيرة، تقلصت الاختلافات في الحجم / الوزن بين بوكسر ومعاصريها بشكل كبير، حيث تم ذكر أن بوكسر يبلغ وزنها القتالي 36.5 طنًا في عام 2016 في تكوينات A1 ​​و A2، بينما كان للمركبات مثل Terrex 3 من ST Kinetics وزن قتالي يبلغ 35 طنًا، و Nexter 's VBCI و Patria 's AMV و General Dynamics ' Piranha V جميعها تزن حوالي 32 إلى 33 طنًا. تم ذكر الوزن القتالي الحالي للبوكسر في تكوين A3 بما يصل إلى 38.5 طنًا. ^{[26] [62] [63] [64]} ومع ذلك، أجرت ARTEC تجارب في ديسمبر 2021 على بوكسر يزن 41 طنًا. تمكنت المركبة، التي كانت محملة بالحصى وبدون وحدة مهمة، من عبور فجوات يصل ارتفاعها إلى 2.2 متر، وتسلقت منحدرًا بزاوية 60 درجة، وتجاوزت درجة رأسية بارتفاع متر واحد أثناء التجارب. صرح ستيفان ليشكا، المدير الإداري لشركة ARTEC، أنه لم يكن هناك أي متطلبات فعلية من العملاء لمثل هذا الملاكم الثقيل في هذا الوقت. أثقل إصدار حالي هو إصدار الهاوتزر الذي يتم التحكم فيه عن بعد (RCH) بوزن 39 طنًا. ^[21]

يتكون بوكسر من عنصرين رئيسيين: المنصة/خط القيادة (وحدة القيادة) ووحدة المهمة القابلة للإزالة.

وحدة القيادة تُعرف أيضًا باسم المنصة أو وحدة خط القيادة. وهي تتكون من هيكل مثبت عليه محاور القيادة، ومحاطة بالقوس الأمامي حيث توجد مجموعة الطاقة والسائق. إن تكرارات A (التعديل) المطبقة على Boxer خاصة بوحدة القيادة. كانت أمثلة الإنتاج الأولية A0 وتم تسليم أقل من 60. كان الإنتاج الأولي A1، تلاه في عام 2015 A2. معيار الإنتاج الحالي اعتمادًا على المستخدم هو إما A2 أو A3. تتلقى أستراليا A2/A3 هجينًا، حيث ستتلقى أحدث وحدة قيادة A3 (مقدرة بـ 38500 كجم) ولكن مع تصنيف محرك A2 القياسي 530  كيلو وات (711  حصانًا )

تقع وحدة القيادة في الجهة الأمامية اليمنى للسائق (القيادة من جهة اليمين)، مع وجود مجموعة الطاقة على اليسار. يمكن استبدال مجموعة الطاقة في ظروف ميدانية في حوالي 30 دقيقة، ويمكن تشغيلها خارج السيارة لأغراض الاختبار إذا لزم الأمر. ^[12]

	ذات عجلات أ0 [65] [66]	ذات عجلات أ1 [65] [67] [68]	ذات عجلات أ2 [65] [68]	ذات عجلات هجين A2/A3 [69] [70]	ذات عجلات أ3 [65]	تم تعقبه مارك 1 [71] [72]
	أبعاد
الطول (الهيكل)	7.93 متر (26.0 قدم)					7.56 متر (24.8 قدم)
الارتفاع (الهيكل)	2.38 متر (7.8 قدم)					غير متاح
عرض	2.99 متر (9.8 قدم)					3.78 متر (12.4 قدم)
	الأوزان
الهيكل	24.0 طن	25.2 طن				28.0 طن
GVW (السعة القصوى)	35.0 طن	36.5 طن		38.5 طن (المتغيرات التكتيكية) 41.0 طن (الحد الفني الحالي)		45.0 طن
	الأداء [73]
السرعة القصوى	103 كم/ساعة (64 ميلاً في الساعة) على الطريق					70 كم/ساعة (43 ميلاً في الساعة)
يتراوح	الحد الأقصى: 1050 كم (650 ميل)؛ المتوسط: 650 كم (400 ميل)					500 كم (310 ميل)
ارتفاع الركوب	0.50 متر (1.6 قدم)					0.45 متر (1.5 قدم)
التدرج	60% (31.0 درجة)					60% (31.0 درجة)
منحدر جانبي	30% (16.7 درجة)					30% (16.7 درجة)
خطوة عمودية	0.8 متر (2.6 قدم)					0.8 متر (2.6 قدم)
خندق	2.0 متر (6.6 قدم)					2.5 متر (8.2 قدم)
دائرة الدوران	10.5 متر (34 قدمًا) مع محورين للتوجيه (الأول والثاني)؛ أو 7.5 متر (25 قدمًا) مع توجيه انزلاقي [74]					—
	مجموعة نقل الحركة
محرك	وحدة نقل الحركة 8V199 TE20 [75]				وحدة MTU 8V199 TE21	MTU 881 Ka-501 CR [72]
قوة المحرك	720 حصان (530 كيلو واط)				820 حصان (600 كيلو واط)	تصل إلى 1200 حصان (880 كيلو واط)
عزم المحرك	2,699 نيوتن متر (1,991 رطل قدم)				2,999 نيوتن متر (2,212 رطل قدم)	—
نسبة القوة إلى الوزن عند الوزن الإجمالي للمركبة	20.6 حصان/طن (15.2 كيلو واط/طن)	19.7 حصان/طن (14.5 كيلو واط/طن)		18.7 حصان/طن (13.8 كيلو واط/طن)	21.3 حصان/طن (15.7 كيلو واط/طن)	26.7 حصان/طن (19.6 كيلو واط/طن)
الانتقال	ناقل حركة آلي بالكامل طراز Allison HD4800SP مزود بسبعة تروس أمامية وثلاث تروس خلفية ينقل الدفع عبر علبة تروس زاوية RRW3001، مع محول عزم الدوران ونظام تبريد مدمج داخل مجموعة الطاقة					رينك HSWL 256 أوتوماتيكية بالكامل بستة تروس أمامية وستة تروس خلفية
المحاور	ZF مع أقفال تفاضلية طولية ومحورية لتوفير قفل كامل للعجلات الثماني إذا لزم الأمر					تم تعقبه
تعليق	عظم الترقوة المزدوج مع نوابض لولبية وممتصات صدمات					المائية "في الذراع" هورستمان
	مستوى الحماية
درع أمامي	درع فولاذي ملحوم بالكامل من نوع STANAG 4569 المستوى 6 ( 30 مم AP و APFSDS ) [76] حماية شاملة نموذجية 14.5 مم المستوى 4 ( اختراق مدرع 14.5 مم )
وحدة المهمة	درع فولاذي ملحوم بالكامل + AMAP-L + ( AMAP-B اختياريًا) يعتمد على وحدة المهمة، من المستوى 2 ( 7.62 مم ) وفقًا لمعيار STANAG 4569 إلى المستوى 6 ( اختراق مدرع 30 مم ) [76] حماية شاملة نموذجية 14.5 مم المستوى 4 ( اختراق مدرع 14.5 مم )
حماية الارضية	درع فولاذي ملحوم مدلفن (RWSA)	RWSA + AMAP-IED ، AMAP-M	RWSA + AMAP-IED ، AMAP-M	RWSA + AMAP-IED ، AMAP-M	RWSA + AMAP-IED ، AMAP-M	—

تحتوي وحدة المهمة على عناصر خاصة بالمهمة، مثل الأسلحة أو المعدات أو الطاقم. وهي ميزة رئيسية (وفريدة) من نوعها في مركبة بوكسر. وحدات المهمة عبارة عن وحدات قابلة للتبديل تشبه الكبسولة ومجهزة لقيادة الوحدات لتشكيل مركبة كاملة مخصصة للمهمة. يتم ربط وحدات المهمة بأربع نقاط ويمكن تبديلها في غضون ساعة في ظل ظروف ميدانية. يمكن للسائق الوصول إلى مقصورته من خلال وحدة المهمة أو في حالة الطوارئ عبر الفتحة الكبيرة التي تعمل بالطاقة والمكونة من قطعة واحدة فوق هذا الموضع.

يبلغ الحجم الداخلي المحمي لوحدة المهمة الأساسية 14 مترًا مكعبًا، ويزداد هذا إلى 17.5 مترًا ^مكعبًا لتكوينات السقف الأعلى مثل تكوين سيارة الإسعاف. وبينما يختلف هذا الحجم حسب مستويات الحماية وتركيب المعدات/تكوينها، فإن الحمولة تبلغ 13.5 طنًا. ^[17]

في الخدمة، يتم تجهيز دبابات بوكسر بمجموعة متنوعة من الأسلحة تتراوح من مدفع رشاش خفيف عيار 7.62 ملم في محطة أسلحة بعيدة إلى مدفع عيار 30 ملم في برج. يتم تقديم العديد من خيارات التسليح الأخرى والتي تشمل الصواريخ وقذائف الهاون ومدفع رئيسي عيار 105 ملم ومدفع هاوتزر عيار 155 ملم.

معظم مركبات بوكسر في الخدمة مجهزة بمحطة أسلحة عن بعد للدفاع عن النفس. المركبات الهولندية مزودة بنظام Protector M151 RWS من Kongsberg المزود بمدفع رشاش ثقيل عيار 12.7 ملم . المركبات الألمانية مزودة عادةً بنظام FLW-200 من KMW، والذي يمكن تزويده إما بمدفع رشاش MG3 عيار 7.62 ملم أو مدفع رشاش ثقيل M3M عيار 12.7 ملم أو قاذف قنابل أوتوماتيكي GMW عيار 40 ملم . يتميز نظام FLW-200 بتثبيت ثنائي المحور ويتضمن مقياس مدى بالليزر وجهاز تصوير حراري. ^[77] سيتم تجهيز برنامج فريق الدعم الناري المشترك التابع للجيش الألماني، schwer (ثقيل)، مركبات بوكسر بنظام Protector RS4 RWS من Kongsberg، وكذلك مركبات بوكسر المضادة للطائرات بدون طيار في حالة حدوث التسليم. سيتم أيضًا تجهيز المركبات البريطانية بنظام Protector RS4 RWS من Kongsberg، وهو العقد الذي تبلغ قيمته 180 مليون جنيه إسترليني والذي تم الإعلان عنه في فبراير 2021. ^[78]

تم تجهيز دبابات بوكسر الليتوانية ببرج Samson Mk II RCT الإسرائيلي الصنع من إنتاج شركة RAFAEL Advanced Defense Systems، والذي يحمل مدفع Orbital ATK Mk 44 ثنائي التغذية عيار 30 ملم، ومدفع رشاش محوري عيار 7.62 ملم، وصواريخ Spike-LR . تم تجهيز البرج بمنظار قائد مستقل مع تزويد القائد والمدفعي بقنوات حرارية ونهارية. ^[43]

تم تجهيز دبابات الملاكم الأسترالية إما ببرج Lance متوسط ​​العيار من Rheinmetall Defense أو R400S-Mk2 D-HD RWS من EOS Defence Systems. سيتم تجهيز متغيرات الاستطلاع بمركبة الاستطلاع القتالية 133 (CRV) ببرج Lance 30 مم لشخصين، وهو مسلح بمدفع ثابت مزدوج التغذية Mauser MK 30-2 / ABM  [de] (ذخيرة تنفجر جواً) ومدفع رشاش محوري 7.62 مم. يتم تحريك البرج بالكامل كهربائيًا عبر 360 درجة كاملة مع ارتفاع السلاح من -15 درجة إلى +45 درجة. تم تثبيت نظام التحكم في النيران المحوسب من Rheinmetall ، والذي يسمح بالاشتباك مع الأهداف الثابتة والمتحركة. يمتلك المدفعي نظام رؤية كهروضوئي مستقر من Rheinmetall (SEOSS)، والذي يحتوي عادةً على قنوات نهارية / حرارية وجهاز تحديد مدى ليزر آمن للعين . القائد لديه نظام رؤية بانورامي Rheinmetall SEOSS، والذي يسمح بمواجهات الهدف الصياد / القاتل . ^[12] سيتم تجهيز 121 Block II CRV Reconnaissance المصنعة في أستراليا بصاروخين من طراز Spike LR2 مثبتين على البرج ^[79] ونظام الحماية النشطة Iron Fist (نظام الحماية النشطة) من Elbit . ^[80] من المقرر ترقية 12 مركبة Block I الأصلية إلى معيار Block II. لم يتم الكشف بعد عن الأسلحة المناسبة لـ 82 R400S-Mk2 D-HD RWS المطلوبة.

ستتلقى ألمانيا أيضًا بوكسر مزودة بوحدة مهمة برج نظام الدفاع الجوي Skyranger 30. تم تجهيز برج Skyranger 30 بنسخة معدلة من مدفع Oerlikon KCA 30 ملم. يبلغ معدل إطلاق النار 1200 طلقة في الدقيقة والمدفع لديه القدرة على الارتفاع 85 درجة لمحاربة أهداف الغوص النهائية. يتم حمل 252 طلقة جاهزة. يطلق المدفع ذخيرة انفجار جوي 30 ملم تعتمد على ذخيرة AHEAD 35 ملم تحمل 160 أسطوانة تنجستن ، كل منها يزن 1.25 جرامًا لحمل إجمالي 200 جرام، والتي يتم برمجتها زمنيًا عند ترك الفوهة لتفتح أمام الهدف لتكوين مخروط قاتل. ^{[81] [82] [83]} النظام قادر على دمج مجموعة مختارة من الصواريخ قصيرة المدى للغاية، وبالنسبة لألمانيا ستكون هذه هي FIM-92 Stinger . ^[43]

تم تصنيع بوكسر من درع فولاذي ملحوم بالكامل يمكن تركيب مجموعة درع التطبيق القائمة على وحدة AMAP-B عليها حسب متطلبات تقديرات التهديد للمهمة. يتم أخذ وحدات AMAP-B من حزمة الدروع المعيارية AMAP من IBD Diesenroth (الآن Rheinmetall Protection Systems GmbH) ويتم تركيبها على المركبة بحوامل امتصاص الصدمات. ^[84] تم الآن تصنيف التفاصيل الدقيقة لمستويات حماية بوكسر. وفقًا لشركة ARTEC، ستتحمل المركبة الألغام المضادة للأفراد والألغام المضادة للدبابات الكبيرة من نوع غير معلن تحت العجلة أو المنصة أو الهجوم الجانبي. وقد ذكر سابقًا أن درع بوكسر الأساسي مقاوم بشكل شامل للذخيرة الخارقة للدروع مقاس 14.5 ملم وفقًا لمستوى STANAG 4569 4. ^[17]

لزيادة القدرة على البقاء في حالة اختراق الدروع، يتم تغطية حجرة الطاقم بالكامل ببطانة AMAP-L المقاومة للشظايا . تمنع بطانة الشظايا معظم شظايا الدروع والقذائف الناتجة عن اختراق الهيكل. لتعزيز حماية الطاقم بشكل أكبر، يتم فصل المقاعد عن الأرضية، مما يمنع انتقال صدمة انفجار اللغم مباشرة إلى الطاقم. تم تصميم درع سقف Boxer لتحمل شظايا المدفعية وأسلحة الهجوم العلوي مثل القنابل الصغيرة المزودة برأس حربي مضاد للدبابات شديد الانفجار (HEAT). ^[17]

وحدة الدفع بوكسر A1 (كما حددتها BWB الألمانية) هي نسخة مطورة من الإصدار الأساسي A0 من وحدة الدفع بوكسر، مع كون الاختلاف الأساسي هو تركيب حزمة حماية من الألغام مثبتة في محطات البطن والعجلات للمركبة. تم تجهيز المركبة بحزمة دروع إضافية تركز على الحماية من تهديدات الانفجار الجانبي والسفلي. يتكون هذا من حزم AMAP-M و AMAP-IED. تم أيضًا تركيب نظام مضاد إلكتروني (ECM) غير محدد لمواجهة العبوات الناسفة. تؤدي هذه التغييرات إلى زيادة الوزن بمقدار 1058 كجم لـ A1 مقارنة بمتغير APC الأساسي A0. بالنسبة لـ A2 و A3، ورد أن حماية Boxer قد زادت بشكل أكبر. ^[26]

تتكون مجموعة الطاقة في بوكسر من محرك ديزل MTU 8V199 TE20 مبرد بالماء يطور (في الأصل) 720 حصانًا ومقترنًا بناقل حركة أوتوماتيكي بالكامل Allison HD4070 بسبعة تروس أمامية وثلاثة تروس خلفية. يمكن استبدال مجموعة الطاقة في ظل ظروف الحقل في حوالي 30 دقيقة. محرك MTU 8V199 TE20 هو تطوير عسكري لمحرك شاحنة Mercedes-Benz OM 500، تم تعديله بواسطة MTU لإنتاج طاقة متزايدة من خلال التغييرات في الشاحن التوربيني وحقن الوقود وأنظمة التبريد. للحفاظ على مستويات الحركة عند زيادة الأوزان، يتوفر 8V199 TE20 الآن ويطور إما 530  كيلو واط (711  حصانًا ) أو 600  كيلو واط (805  حصانًا )، وعندما يتم تجهيز وحدة القيادة بإصدار 600 كيلو واط من هذا المحرك، يتم تعيينه A3. تم تجهيز بوكسر بثلاثة خزانات وقود تحتوي على إجمالي 562 لترًا، مقسمة بين خزان أمامي سعة 280 لترًا، وخزان خلفي سعة 238 لترًا، وخزان احتياطي سعة 44 لترًا. ^[26]

تتميز بوكسر بنظام دفع 8×8 دائم مع أقفال تفاضلية على جميع المحاور وتوجيه العجلات الأربع الأمامية. الإطارات هي 415/80R 27 Michelin XML على بوكسر الألمانية والهولندية. تم تجهيز نماذج Land 400 الأولية بإطارات 415/80R 685 Michelin XForce 2، والتي تتمتع بمعدل حمولة أكبر بمقدار 500 كجم لكل عجلة من XML وتكون أكثر "تناسبًا مع جميع التضاريس" في التصميم من XML المحسّن للصخور / الطين. ^[85] سيكون الإطار القياسي الملائم لبوكسر الأسترالية والمملكة المتحدة هو 415/80R 685 Michelin XForce ZL المصنف لحمل 5600 كجم لكل منهما. ^[26]

تم تجهيز السيارة بنظام نفخ مركزي للإطارات (CTIS)، كما تسمح الحشوات المطاطية بالسير لمسافة 30 كم بسرعة تصل إلى 50 كم/ساعة في حالة حدوث ثقب. يتم توفير الكبح بواسطة نظام ABS الهوائي من Knott على جميع العجلات مع تشغيل قوة الكبح الرئيسية على المحورين الأماميين. التعليق مستقل تمامًا بذراعين متقاطعتين مع نوابض لولبية. ^{[86] [26]}

يمكن نقل طائرة بوكسر في طائرة النقل التكتيكي إيرباص إيه 400 إم ، وإن لم يكن قطعة واحدة. نظرًا لقدرتها على حمل حوالي 32 طنًا، لا يمكن لمنحدر التحميل في طائرة إيه 400 إم استيعاب طائرة بوكسر كاملة، لذا يجب فصل وحدات القيادة والمهمة للنقل. يمكن نقل طائرتي بوكسر بواسطة ثلاث طائرات إيه 400 إم، اثنتان لوحدات القيادة والثالثة لوحدات المهمة. ^[87]

اعتبارًا من أبريل 2022، حددت شركة ARTEC 23 تكوينًا لوحدة مهمة لـ Boxer، واقترحت تقديم اثنين آخرين قريبًا. من بين 23، تم ذكر 10 وحدات تم تسليمها أو جاري تسليمها، وتم التعاقد على خمسة، والثماني المتبقية في مرحلة النموذج الأولي / المفهوم. بحلول عام 2023، حددت شركة ARTEC 31 تكوينًا لوحدة مهمة لـ Boxer. لا يتم تضمين أي وحدات تم تطويرها بشكل مستقل عن ARTEC في الرقم 31، بما في ذلك RBSL والتطورات الأخرى. ^[22]

يمكن لشركة ARTEC في بعض الحالات تعريف نفس وظيفة وحدة المهمة كأنواع/تكوينات منفصلة لوحدات المهمة، ومن الأمثلة على العديد من هذه الحالات وحدات الإسعاف التي تم تصنيفها حاليًا باسم سيارة الإسعاف A وسيارة الإسعاف B وسيارة الإسعاف C. تمثل هذه الوحدات ثلاثة من بين 31 تكوينًا محددًا للوحدات، ولكن نظرًا لأن شركة ARTEC لا تحدد عمومًا تكوين وحدة المهمة من الأدبيات الرسمية التي تم توفيرها لأي مستخدم محدد لأي دور محدد، فإن أيًا من تكوينات وحدة مهمة سيارة الإسعاف الثلاثة المحددة يستخدمها المستخدمون الثلاثة المعروفون غير واضح. سيقوم المستخدمون أيضًا بتعيين وحداتهم المحددة وفقًا لبروتوكولات التسمية الفردية، وعدم الاحتفاظ بتعيينات ARTEC. على سبيل المثال، يتضمن الطلب في المملكة المتحدة مجموعة من تكوينات مركبة C2-Utility (C2U)، ولكن لا يوجد مصدر يؤكد تعيين/تكوين وحدة مهمة ARTEC لهذه.

لقد تغيرت تسمية الوحدات أيضًا بمرور الوقت، وهناك درجة محدودة من التناقض في الإبلاغ عن أي مستخدم لديه وحدة محددة.

في مؤتمر Defence iQ International Armored Vehicles 2020، علق ستيفان ليشكا، المدير العام لشركة ARTEC، بأن مصطلح التكوين قد حل محل المتغير بالنسبة لمركبات بوكسر ووحدات مهام بوكسر. وكان السبب وراء ذلك هو أن بعض المتغيرات الحالية/المخطط لها (تكوينات البناء) قابلة للتبديل/سيتم استبدالها من قبل أعضاء الطاقم. ^[13]

تعتمد القائمة التالية لوحدات المهمة على أدبيات ARTEC الحالية، مع الأقسام الفرعية التالية الأكثر تفصيلاً (بدون ترتيب محدد) التي توضح وحدة المهمة ومعلومات المستخدم العامة لتكوين Boxer من خلال طرق التعيين المتنوعة المتاحة. في حالة عدم وضوح أي معلومات، يتم ملاحظة هذه الحقيقة. ^[22] ترتيب تشغيل القائمة هو وفقًا لأدبيات ARTEC، ومن ثم الشذوذ الواضح في القائمة العرضي.

• سيارة إسعاف أ
• سيارة إسعاف ب
• سيارة إسعاف ج
• مركبة المهندس
• APC 1
• APC 2
• APC 3
• البضائع
• مركز القيادة أ
• مركز القيادة ب
• مركز القيادة ج
• مركز القيادة د
• بصلح
• استعادة
• مركبة تدريب السائقين
• مركبة قتالية مدرعة سامسون
• الاسترداد والإصلاح
• نظام الجسر 14 م
• دعم ناري مشترك أ
• مركبة قتالية مدرعة لانس
• سكاي رينجر 30
• نظام الجسر 22 م
• دعم ناري مشترك ب
• مراقبة
• مركبة قتالية مدرعة RCT30
• هاون 120 ملم
• هاون 120 ملم نيمو
• استطلاع
• الدفاع الجوي قصير المدى
• مدفع هاوتزر 155 يعمل بالتحكم عن بعد
• المدفع الرئيسي 105 ملم

يمكن اعتبار متغير ناقلة الأفراد المدرعة (APC) تكوينًا أساسيًا لـ Boxer. تلقى الجيش الألماني 125 وحدة ناقلة أفراد مدرعة كجزء من الطلب الأولي المكون من 272 مركبة. جميع المركبات البالغ عددها 131 من الطلب الثاني للجيش الألماني في تكوين جديد من ناقلة الأفراد المدرعة (Gepanzertes Transportfahrzeug). ^[88]

تُستخدم متغيرات مركز القيادة من Boxer للقيادة والتحكم في المسرح، وتعمل كمركز للاتصالات التكتيكية. الاتصالات الآمنة وشاشات الوعي الظرفي والأجهزة للحرب التي تدعمها الشبكة هي الخصائص الرئيسية لهذا المتغير. ^[89] يوجد حاليًا أربعة تكوينات مخصصة لمركز القيادة، A و B و C و D. في التكوين القياسي، توفر وحدة مركز القيادة مساحة لأربع محطات عمل ويتكون طاقم المركبة من السائق والقائد / مشغل السلاح وضابطي أركان ومساعد أركان وعضو طاقم إضافي.

تلقى الجيش الألماني 65 وحدة قيادة كجزء من الطلب الأولي المكون من 272 مركبة؛ طلب الجيش الهولندي 60 وحدة قيادة في الأصل، لكنه خفض هذا لاحقًا إلى 36 وحدة. ستتلقى أستراليا والمملكة المتحدة أيضًا متغيرات مركز القيادة من Boxer. ستتأسس متغيرات مركز القيادة في ليتوانيا حول IFV. ^[88]

وتدعو متطلبات المملكة المتحدة إلى توفير إجمالي 212 وحدة مهمة في خمسة تكوينات لتطبيقات القيادة والتحكم والاتصالات والكمبيوتر والاستخبارات (C4I).

كجزء من تسليمات المرحلة الثانية من برنامج Land 400، ستتلقى أستراليا 15 مركبة استطلاع قتالية من طراز CRV-C2 كجزء من تسليمات المجموعة الثانية. ويبلغ عدد أفراد طاقم هذه المركبات سبعة أفراد. وسيتم تزويدها بمحطة أسلحة عن بعد من طراز R400S-MK2-D-HD RWS مزودة بسلاح غير محدد. وستكون أربع من وحدات المهام الإضافية الـ 12 المطلوبة في تكوين CVR-C2. ^{[43] [13]}

تلقى الجيش الألماني 72 وحدة إسعاف كجزء من الطلب الأولي المكون من 272 مركبة؛ طلب الجيش الهولندي 52 وحدة إسعاف. يستخدم طراز سيارة الإسعاف بوكسر الألماني والهولندي وحدة مهمة بخط سقف مرتفع يوفر ارتفاعًا داخليًا يبلغ 1.85 مترًا وحجمًا يبلغ 17.5 مترًا ^مكعبًا . في الخدمة الهولندية، حلت سيارة إسعاف بوكسر محل طراز YPR-765 prgwt من مركبة نقل الضحايا AIFV ( مركبة قتال المشاة المدرعة ) ويمكنها استيعاب سبعة مصابين جالسين أو ثلاثة مستلقين على نقالات، أو إحدى التركيبات التالية: ثلاثة جالسين واثنان مستلقون، أو أربعة جالسين ومصاب واحد مستلقٍ. يتكون الطاقم من سائق وقائد ومسعف واحد. تختلف المركبة الهولندية، وهي مركبة إخلاء طبي، عن مركبة العلاج الطبي الألمانية. طلبت المملكة المتحدة وحدات إسعاف، ولدى أستراليا خيار لـ 11 منها. ^[88]

كانت Boxer Geniegroep (GNPR) في الأصل مركبة دعم هندسية ولوجستية خاصة بهولندا يتم نشرها لنقل القوات ومعدات مجموعة المهندسين. وهي توفر مقاعد لستة أشخاص ينزلون مع مساحة متاحة لمعداتهم الشخصية وقسم تخزين منفصل إضافي للذخائر. يمكن نشرها كمركبة دعم مع وحدات أخرى أو استخدامها لمهام مستقلة مثل تطهير الطريق، أو كموقع عمل محمي أثناء عمليات إزالة الألغام أو الهدم. ^[90] تحل Boxer GNGP محل متغير YPR-765 prgm / PRCO-C3 من AIFV ( مركبة قتال المشاة المدرعة ). طلب ​​الجيش الملكي الهولندي في البداية 53 GNPR، ثم تم تعديله لاحقًا إلى 92، ثم حول لاحقًا 12 من مركبات GNGP البالغ عددها 92 التي تم طلبها إلى تكوين Boxer Battle Damage Repair (BDR). ^[88] يمكن لمتغير BDR استيعاب المعدات والأدوات الخاصة والإمدادات القابلة للاستهلاك وغير القابلة للاستهلاك اللازمة لإجراء التشخيص والصيانة والإصلاحات البسيطة إذا لزم الأمر. ^[91] يتكون الطاقم من قائد مهندس، وسائق، وقائد مراقب، ومدفعي، وخمسة مهندسين. ^[13]

كجزء من عمليات تسليم المرحلة الثانية من برنامج Land 400، تلقت أستراليا 13 مركبة CRV-MPV (مركبة استطلاع قتالية - مركبة متعددة الأغراض) كجزء من عمليات تسليم المجموعة 1. تعتمد هذه المركبات على مركبة مهندس GNGP التابعة للجيش الهولندي، وتم تصنيعها في ألمانيا. سيتم تزويدها بمحطة أسلحة عن بعد R400S-MK2-D-HD RWS لتثبيت سلاح غير محدد ^[43]

بوكسر كارجو هي نسخة هولندية محددة حلت محل نسخة YPR-765 prv من AIFV ( مركبة قتال المشاة المدرعة ). وهي مجهزة بأرضية تحميل خاصة لتأمين البضائع أثناء النقل ويمكنها نقل ما يصل إلى منصتين عسكريتين قياسيتين بوزن طن واحد (الحد الأقصى للحمل 2.5 طن ^[92] ). يسمح التصميم الداخلي للمركبة بالتكيف حسب الضرورة لأنواع مختلفة من المهام. لإجراء مهام حفظ السلام أو عمليات أخرى في وقت السلم، يمكن تغيير مجموعة معدات المركبة وتخصيصها لتناسب حسب الحاجة. ^[93] يتكون الطاقم من القائد / المدفعي والسائق. تم طلب 27 نموذجًا للشحن في الأصل، وتم تعديل هذا لاحقًا إلى 12. ^[88] كان متغير الشحن هو آخر طراز هولندي تم إنتاجه من بوكسر. ^[13]

تم تجهيز هذا النوع من مركبة تدريب السائق (DTV) بوحدة تدريب. يجلس السائق في محطة السائق التقليدية ويجلس المدرب في وضع مرتفع في كابينة تدريب السائق. تم تصميم حماية الركاب النشطة لحماية الطاقم الجالسين مكشوفين في كابينة تدريب السائق. في حالة وقوع حادث انقلاب، يتم سحب مقاعد المدرب والركاب العلوية إلكترونيًا إلى وحدة تدريب السائق. في الاستخدام العادي، يمكن للمدرب مراقبة السائق المتدرب من خلال وحدة تحكم وعرض مكررة وتجاوز محدد التروس ودواسة الفرامل ودواسة الوقود في محطة السائق. يتوفر تجاوز التوجيه كخيار. ^[94] يتكون الطاقم من سائق متدرب ومدرب بالإضافة إلى ما يصل إلى راكبين متدربين إضافيين. طلبت الجيوش الأسترالية والهولندية (8) والألمانية (10) والليتوانية (2) جميعها مركبات تدريب السائق. ^[88]

تحدد ARTEC وحدة مهمة الاسترداد والإصلاح، ووحدات منفصلة لمهمات الإصلاح والاسترداد.

كجزء من عمليات تسليم المرحلة الثانية من برنامج Land 400، ستتلقى أستراليا 11 مركبة استطلاع قتالية - إصلاح و10 مركبات استطلاع قتالية - استرداد. سيتم تجهيز نسخة الإصلاح برافعة، ونسخة الاسترداد برافعة. سيتم تجهيز نسخة الاسترداد بمحطة أسلحة عن بعد R400S-MK2-D-HD RWS مثبت عليها سلاح غير محدد. كلا النسختين بها طاقم من ثلاثة أفراد. من بين وحدات المهمة الإضافية الـ 12 المطلوبة، ستكون واحدة في وضع الإصلاح واثنتان في وضع الاسترداد. يُعتقد أن اختيار أستراليا لوحدات الإصلاح والاسترداد المنفصلة يرجع إلى الصعوبات في تحقيق قدرات الرفع (الرافعة) والسحب (الرافعة) المطلوبة ضمن قيود حجم الوحدة ووزن وحدة واحدة. ^[43]

ستتلقى المملكة المتحدة 60 وحدة في تكوين مركبة قسم الهندسة (ESV)، و50 وحدة في تكوين إصلاح ES (Rep). ^[13] تقوم ألمانيا بتقييم خيارات الاسترداد لـ Boxer. ^[43]

تم عرض بوكسر لأول مرة وهي مزودة بوحدة مهمة برج نظام الدفاع الجوي Skyranger 30 في مارس 2021. يحتوي برج Skyranger 30 على مدفع آلي مزود بذخيرة 30 × 173 ملم وصاروخين قصيري المدى مثل Stinger أو Mistral. يحتوي على خمس مجموعات رادار AESA لتغطية 360 درجة ومشهد كهربائي بصري ليلاً ونهارًا للتعامل مع الهدف. ^[95] تم طلب Skyranger 30 من قبل Bundeswehr في عام 2024 وسيكون مكونًا رئيسيًا في Nah- und Nächstbereichsschutz (الدفاع الجوي قصير المدى وقصير المدى للغاية: NNbS) التابع لـ Bundeswehr.

تقدم شركة KNDS مركبة بوكسر مزودة بوحدة مهمة برج بدون طيار RCT30. يُشار إلى هذا التكوين أيضًا باسم PuBo (بوما بوكسر) حيث أن البرج هو في الأساس المجهز لمركبة المشاة بوما التابعة للجيش الألماني. يُقال إن برج RCT30 كان الخيار الأولي لمركبة المشاة القتالية بوكسر الليتوانية، مع عكس القرار لاحقًا لأسباب تتعلق بالتكلفة. في معرض ديمدكس 2024، تم عرض مركبة بوكسر مجهزة بـ RCT30، والمركبة مزودة أيضًا بمستشعر تردد لاسلكي سلبي يهدف إلى إسقاط المركبات الجوية الصغيرة بدون طيار. يُقال إن القوات المسلحة القطرية في صدد استلام 10 مركبات بوكسر مزودة بـ RCT30. يمكن أيضًا تركيب هذا البرج على 148 مركبة مطلوبة من قبل الجيش الألماني، ومن المتوقع اتخاذ قرار بشأن شرائها في وقت لاحق من هذا العام (2024)، ويُقال إنه سيتم تركيبه على مركبات بوكسر الإضافية المطلوبة من قبل اللواء الخفيف الثالث عشر للجيش الهولندي. ^[59]

تم تجهيز مدفع الهاوتزر المتحكم فيه عن بعد عيار 155 ملم من طراز Boxer (RCH 155) بنسخة من وحدة المدفعية KMW (AGM). وهو عبارة عن تطوير إضافي لنظام المدفعية المجنزرة Panzerhaubitze 2000 عيار 155 ملم عيار 52. تم تطوير النظام في الأصل لتلبية المتطلبات المحتملة لعملاء التصدير لمنصة ذات قاعدة بعجلات حيث تتمتع بقدرة أكبر على الحركة الاستراتيجية من نظام PzH 2000 المجنزرة والأثقل وزنًا. في ديسمبر 2020، أعلنت شركة كراوس مافي ويجمان (KMW) في بيان صحفي أنها تخطط لبدء الاختبار التطويري لمدفع هاوتزر المتحكم فيه عن بعد (RCH) عيار 155 ملم في عام 2021، وهي نسخة يمكن التحكم فيها عن بعد من RCH 155 الأصلية. ^[96] في سبتمبر 2022، تم الإعلان عن شراء 18 RCH 155 من أوكرانيا من خلال صندوق مساعدات ألماني بتكلفة 216 مليون يورو. ^[97] تم طلب 18 طائرة أخرى من طراز RCH 155 في 18 فبراير 2024، وفي يونيو 2024 تم ذكر أن إجمالي طائرات RCH 155 لأوكرانيا كان 54، مع عمليات تسليم أولية لا تسبق نهاية عام 2024. ^{[98] [99]} في أبريل 2024، أصبحت وزارة الدفاع البريطانية ثاني مستخدم مؤكد لهذا النوع عندما أعلنت عن اختيار RCH 155 لبرنامج منصة النيران المتنقلة للجيش البريطاني، وهو خليفة لـ AS90.

هناك نوعان من تكوينات وحدة مهمة الدعم الناري المشترك التي تقدمها شركة ARTEC، ويتم تسميتها ببساطة بالدعم الناري المشترك A والدعم الناري المشترك B.

تم منح عقد فريق دعم النيران المشترك (JFST) التابع للجيش الألماني في سبتمبر 2021، وتُظهر الرسومات التي عرضتها الشركة أن بوكسر (المسمى فريق دعم النيران المشترك (JFSTsw)) مزودة بوحدة مهمة تعتمد على معدات JFST/الجيش الألماني الحالية في الخدمة، وأخرى مزودة بمعدات موضحة في عقد JFST الممنوح لشركة تاليس في عام 2022. في نوفمبر 2022، قال المقدم كارلهاينز بوهنكي، ممثل مركبة مدرعة متعددة الأدوار (MRAV) في مركز تطوير المفاهيم والقدرات بالجيش الألماني، إنه يتوقع تسليم النموذجين الأوليين من JFSTsw اللذين تم طلبهما في سبتمبر 2021 في الفترة من 2024 إلى 2026، يليهما 20 مركبة، والتي ستعمل في أزواج، في الفترة من 2028 إلى 2031. ^{[100] [43]}

كجزء من تسليمات المرحلة الثانية من برنامج Land 400، ستتلقى أستراليا 29 مركبة استطلاع قتالية - دعم نيران مشترك كجزء من تسليمات المجموعة الثانية. يبلغ عدد أفراد طاقم هذه المركبات ستة أفراد. وسيتم تزويدها بمحطة أسلحة عن بعد R400S-MK2-D-HD RWS مزودة بسلاح غير محدد. ستكون خمس من وحدات المهام الإضافية الـ 12 المطلوبة في تكوين CVR-JFS. ^[43]

مركبة الاستطلاع القتالية (CRV) هي تطوير لمركبة بوكسر الأساسية المصممة لتلبية متطلبات المرحلة الثانية من برنامج Australian Land 400. تم تصنيف الهيكل المختار بوزن إجمالي يبلغ 38.5 طنًا وهو مزيج من تكوينات Boxer A2 وA3. ^[43] مركبة الاستطلاع القتالية (CRV) هي النسخة الاستطلاعية، أو ببساطة الاستطلاع، هي النسخة الرئيسية من CRV، 133 من أصل 211 مركبة تم طلبها في هذا التكوين. تم تجهيز نسخة الاستطلاع من مركبة الاستطلاع القتالية (CRV) ببرج دفاعي متوسط ​​العيار من Rheinmetall. ^[101]

تم تسليم أول اثنتي عشرة مركبة Boxer CRV Reconnaissance كمركبات Block 1 من ألمانيا، وكان البرج الموجود على هذه المركبات مجهزًا بمدفع MK 30-2/ABM فقط، ولكن سيتم ترقيته في النهاية إلى تكوين Block II. يتم تصنيع المركبات الأخرى، 121 CRV Reconnaissance، في أستراليا، وسيتم تجهيزها بصاروخين من طراز Spike LR2 في البرج المعاد تصميمه ^[79] ونظام الحماية النشطة Iron Fist من Elbit . ^[80]

تعتمد مركبات المشاة الـ 123 من طراز Schwerer Waffenträger Infanterie (sWaTrg Inf) HWC التي طلبها الجيش الألماني في صفقة بقيمة 1.95 مليار يورو على طراز الاستطلاع الأسترالي CRV.

Vilkas/Wolf هو تسمية ليتوانية لـ Boxer المجهزة ببرج Samson Mk II RCT من Rafael Advanced Defense Systems . تشير ARTEC إلى هذا التكوين باسم IFV Samson. تم تجهيز 89 من 91 طلبية Vilkas/Wolf الليتوانية ببرج Samson Mk II RCT، وهذا يحمل مدفع Orbital ATK Mk 44S ثنائي التغذية مستقر تمامًا 30 مم، ومدفع رشاش محوري 7.62 مم، وصواريخ Spike-LR. تم تقديم مجموعة من خيارات البرج بما في ذلك البرج غير المأهول من PSM Puma IFV . تلقت ليتوانيا أربعة متغيرات من IFV، 55 قائد فرقة IFV، و18 قائد فصيلة IFV؛ و12 قائد سرية IFV؛ و4 مراكز قيادة IFV. تختلف المتغيرات حسب المهمة بشكل أساسي في مجالات معدات الاتصالات الصوتية والبيانات الإضافية بالإضافة إلى نظام إدارة القتال المعدل. ^{[43] [88]}

في معرض ديناميكيات المركبات الدفاعية (DVD) 2024، عرضت راينميتال بالشراكة مع باتريا نموذجًا مفاهيميًا لمركبة بوكسر مزودة ببرج هاون NEMO 120 ملم. تم تطوير التكوين استجابة لمتطلبات الهاون المدرعة للجيش البريطاني. تم تصميم وحدة المهمة وبناؤها بواسطة راينميتال في المملكة المتحدة وتم عرضها مثبتة على وحدة قيادة للجيش البريطاني. بالمقارنة مع وحدة المهمة القياسية، بالنسبة لتكوين NEMO، يكون خط السقف أعلى، وهذا للسماح للطاقم بالخروج من أسفل سلة البرج. يقع البرج أيضًا على يسار الهيكل، مما يتيح للسائق مغادرة السيارة إلى الخلف.

يتضمن هذا القسم، الذي لم يتم إدراجه بترتيب معين، مجموعة متنوعة من تطورات Boxer التي تتضمن نماذج أولية للشركة/OEM، بالإضافة إلى تكوينات ARTEC الرسمية التي لا يُعرف أنها دخلت الإنتاج التسلسلي، ولكن تتوفر بيانات تفصيلية عنها.

• Boxer JODAA - Boxer JODAA (المركبة التجريبية المشتركة للتطبيقات المتقدمة) هي مركبة تجريبية تستخدمها القوات المسلحة الألمانية وشركة Rheinmetall Landsysteme لإجراء دراسات البحث والتطوير حول التحسينات المحتملة لمركبة Boxer. وهي مبنية على طراز مركبة العلاج الطبي المدرعة Boxer ويتم تجديدها بانتظام لمجموعة من الأغراض والأدوار. ^[26]
• بوكسر سكاي رينجر 35 - تم عرض بوكسر وهي مزودة ببرج نظام الدفاع الجوي Oerlikon Skyranger 35. هذا مسلح بمدفع ريفولفر عيار 35 مم × 228 من راينميتال، والذي يحتوي على خيار نظام تغذية ذخيرة مزدوج يسمح باختيار نوعين من القذائف. سيطلق في المقام الأول ذخيرة 35 مم Advanced Hit Efficiency And Destruction (AHEAD)، والتي على الرغم من تحسينها لدور الدفاع الجوي إلا أنها فعالة أيضًا ضد الأهداف الأرضية بما في ذلك المركبات المحمية بشكل خفيف. ستكون الطبيعة الثانوية هي ذخيرة FAPDS القابلة للكسر والاختراق للدروع . يتمتع المدفع بمعدل إطلاق دوري يبلغ 1000 طلقة في الدقيقة، مع إصابة هدف جوي نموذجي برشقة من 20 إلى 24 طلقة. ^[96] Skyranger 35 أثقل من متغير Skyranger 30 الذي طلبته ألمانيا.
• مركبة Boxer IFV Demonstrator/RCT30 - بالإضافة إلى مركبة Boxer المزودة ببرج Lance، تتوفر أيضًا مركبة Boxer مزودة بوحدة مهام برجية RCT30 من KNDS Deutschland. مركبة Boxer RCT30 IFV هي مركبة عرض تكنولوجية تستخدمها KNDS Deutschland. مركبة RCT30 هي أحدث تطوير للبرج المجهز بمركبة PSM Puma IFV التابعة للجيش الألماني .
• وحدة الاسترداد المدرعة بوكسر (ARM) - وحدة ARM بوكسر هي وحدة مهمة للإصلاح والاسترداد طورتها FFG لتزويد مستخدمي بوكسر بقدرة الاسترداد والصيانة بالإضافة إلى وسيلة تشغيلية لتركيب وحدات المهمة على وحدات القيادة. تم عرض ARM لأول مرة في عام 2019. ^[96] صرح المقدم كارلهاينز بوهنكي، ممثل مركبة بوكسر المدرعة متعددة الأدوار (MRAV) في مركز تطوير المفاهيم والقدرات بالجيش الألماني، في عام 2023 أنه يتوقع الموافقة على خطط مركبة استرداد بوكسر بحلول نهاية عام 2024. ^[22] يتم تطوير/استكشاف خيارات إصلاح واسترداد أخرى بالإضافة إلى FFG ARM.
• بوكسر، دعم إطلاق نار مباشر - في أبريل 2020، كشفت شركة جون كوكريل للدفاع أنها كانت تزود KMW ببرج C3105 لشخصين مسلح بمدفع عيار 105 ملم بحيث يمكن دمجه في بوكسر. وذكرت الشركة أن التطوير تم تمويله من ميزانيات البحث والتطوير الداخلية. ^{[87] [102]} تشمل مجموعة وحدات مهمة ARTEC تكوين مدفع رئيسي عيار 105 ملم.
• مفهوم وحدة جسر بوكسر WFEL/نظام جسر 14 مترًا ونظام جسر 22 مترًا - مفهوم وحدة جسر بوكسر WFEL هو تكوين صممه WFEL وKMW كمشروع خاص، لتلبية الحاجة إلى دمج نظام جسر Leguan على المركبات متوسطة الحجم. ^{[96] [21]} تم عرض الوحدة التي يمكنها نشر جسر ثقيل بطول 14 مترًا أو جسر أخف بطول 22 مترًا في سبتمبر 2021. يمكن لجسر 14 مترًا التعامل مع فئة الحمولة العسكرية (MLC) 80 أو 100، وجسر 22 مترًا MLC 50. يتم سرد خيارات الجسر 14 و22 مترًا كوحدات مهمة منفصلة وفقًا لأمثلة ARTEC الموضحة. ^[21]
• بوكسر آرثر - في مؤتمر أوميجا 2020 لأنظمة النيران غير المباشرة/الهاون المستقبلية في المملكة المتحدة، عرضت شركة ساب مفهومًا لـ ARTHUR Mod D مثبتًا على وحدة مهمة في بوكسر. وقالت شركة ساب إن ARTHUR Mod D هو "إجابتها على متطلبات WLR عالية الحركة ورشيقة وطويلة المدى، وتدعم عمليات المناورة عالية السرعة للألوية والفرق. تعتمد التكنولوجيا على [كل من] تقنيات الاستشعار الموجودة والتطورات في Saab الداخلية"، ويمكن اعتبارها "تطورًا حلزونيًا" لـ ARTHUR. ^[87]
• كان عرض نظام الأسلحة الليزرية المتنقل Boxer Mobile LWS عبارة عن نسخة من مركبة العلاج الطبي المدرعة Boxer التي تم تزويدها بنظام أسلحة ليزرية متصل بمدفع رشاش ثقيل Rheinmetall RMG 12.7 مم، ومتكامل مع برج محمي بدون طيار ومجهز ببرج MANTIS آلي بالكامل. لم يتم إجراء أي تطوير أو إنتاج إضافي. ^[87]
• وحدة مهمة هاون بوكسر - طورت RBSL نموذجًا أوليًا لوحدة مهمة هاون، وقد تم اختبارها بنجاح في سبتمبر 2022. كما تقدم ARTEC وحدتين لمهمات الهاون، هاون 120 ملم، وهاون 120 ملم NEMO. قدمت Rheinmetall بالشراكة مع Patria برج هاون NEMO 120 ملم على Boxer في سبتمبر 2024.
• Boxer Overwatch - صرحت RBSL أن الشركة تنوي تطوير وتسويق وحدات المهام الخاصة بها لعملاء Boxer الحاليين، ومن بينهم Boxer Overwatch. تم الكشف عن عرض توضيحي لـ Boxer Overwatch في حدث Defence Vehicle Dynamics (DVD) الذي أقيم في Millbrook Proving Ground يومي 21 و 22 سبتمبر 2022. تم تجهيز Boxer Overwatch بوحدة مهام لإطلاق صواريخ Brimstone وقد طورت RBSL هذا البديل بالتعاون مع MBDA لإظهار كيف يمكن للشركات تلبية متطلبات الجيش البريطاني لنظام Mounted Close Combat Overwatch (MCCO). يهدف هذا إلى أن يكون قادرًا على التعامل مع الأهداف المدرعة في نطاقات تباعد أكبر من صاروخ Swingfire المضاد للدبابات الموجه (ATGM) المتقاعد والمثبت على مركبة FV102 Striker المدرعة المجنزرة. إنه يشكل جزءًا من مبادرة Battle Group Organic Anti-Armour (BGOAA) الأوسع نطاقًا لتحديث قدرات الجيش البريطاني المضادة للدروع. في شكلها المفاهيمي، تحمل وحدة مهمة Boxer Overwatch قاذفة واحدة من ثماني خلايا لصواريخ Brimstone 3 التي يبلغ وزنها 53 كجم والتي تواجه الجانب الأيسر من السيارة. يتم خفض القاذفة إلى وضع أفقي للسفر ورفعها قبل مهمة إطلاق النار. اقترحت RBSL أنه إذا تلقى النظام عقد إنتاج، فيمكن إدخاله في الخدمة بالتزامن مع متغيرات Boxer الأخرى للجيش البريطاني لأنه لن يتطلب دورة تطوير مكثفة. ^{[103] [104] تتنافس} شركة Lockheed Martin UK أيضًا على متطلبات MCCO بمفهوم لوحدة Boxer يشار إليها باسم "قاذفة عمودية مدرعة مستقبلية". ^[105] يتميز التصميم بنظام إطلاق عمودي لصواريخ فئة 16 × 50 كجم (من المحتمل أن تكون صواريخ JAGM ) وذراع تحميل وصاري استشعار متكامل. ^{[106] [105]} متصلاً عبر link-16 التابع لحلف شمال الأطلسي ونظام MORPHEUS التابع للجيش البريطاني ونظام SkyKeeper التابع لشركة Lockheed، يمكن للقاذفة أن تتكامل بسهولة مع منصات أخرى مثل طائرات F-35B التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني لتوفير بيانات الاستهداف. ^[105]
• سمكة السكين بوكسر - في عام 2023 تم الكشف عن أن ألمانيا وهولندا تخططان لإنتاج نوع تشويش من سمكة السكين بوكسر. وسوف يتوفر نوع تشويش سمكة السكين بوكسر في نسختين - التردد العالي للغاية (UHF)/التردد العالي جدًا (VHF) والتردد العالي (HF). ومن المقرر تسليم نموذج أولي واحد على الأقل من تشويشات سمكة السكين بوكسر بحلول عام 2028. ^[22]
• بوكسر (مجنزرة) - قدمت شركة كراوس مافي ويجمان (KMW) نسخة مجنزرة من مركبة بوكسر المدرعة في معرض الدفاع Eurosatory الذي أقيم في باريس من 13 إلى 17 يونيو 2022. كانت النسخة المعروضة في Eurosatory مسلحة بوحدة مهمة KMW RCT120 تتميز ببرج يتم التحكم فيه عن بعد ومسلح بمدفع أملس 120 ملم مع محمل أوتوماتيكي، وقاذفين Spike LR، ونظام Trophy للقتل النشط ، ومحطة أسلحة عن بعد، مع مدفع آلي مثبت محوريًا 30 ملم كخيار. لا يزال هذا التكوين يحتفظ بالقدرة على نقل العناصر المفككة؛ ما يصل إلى 6، ما لم يتم اختيار مجلة محمل آلي ممتدة اختيارية. بالمقارنة مع بوكسر ذات العجلات، يزيد الحد الأقصى لوزن بوكسر المجنزرة إلى 45 طنًا. ^[107]
• Boxer C-UAS - اعتبارًا من عام 2024، لا تسرد ARTEC تكوين وحدة مهمة مضادة للطائرات بدون طيار كخيار لـ Boxer. ومع ذلك، في وقت سابق في ديسمبر 2019، طلبت شركة BAAINBw الألمانية 10 أنظمة Boxer C-UAS (Counter UAS)، وأبرمت عقودًا مع Kongsberg و Hensoldt، مع اكتمال التسليم في غضون 24 شهرًا. وقيل إن المركبة مجهزة بمجموعة من نظام Protector RWS من Kongsberg المزود بقاذف قنابل عيار 40 ملم مع ذخيرة انفجار جوي ^{[108] ورادار} Spexer 2000 3D من Hensoldt . ^[109] كان من المقرر تسليم الأنظمة الأولى للجيش الألماني بحلول نهاية عام 2020، حيث تم استخدامها لحماية قوة المهام المشتركة عالية الجاهزية التابعة لقوة الاستجابة لحلف شمال الأطلسي (VJTF) عندما تولت ألمانيا قيادة الخدمة في عام 2023. حتى أوائل عام 2024، لا يوجد دليل على أن هذا المطلب قد تحقق، على الرغم من بيان في مايو 2023 من قبل المقدم كارلهاينز بوهنكي، ممثل مركبة مدرعة متعددة الأدوار (MRAV) Boxer في مركز تطوير المفاهيم والقدرات للجيش الألماني، بأن عمليات التسليم ستتم في الفترة من 2023 إلى 2024. تشير بعض المصادر الآن إلى أن متغير Skyranger 30 المطلوب سيفي بدور C-UAV. ^{[43] [110]}
• إزالة الألغام - من المقرر إنتاج نسخة من بوكسر لإزالة الألغام، وهو ما أكده المقدم كارلهاينز بوهنكي، ممثل مركبة بوكسر المدرعة متعددة الأدوار (MRAV) في مركز تطوير المفاهيم والقدرات التابع للجيش الألماني، في مؤتمر بقاء المركبات المدرعة المستقبلية (FAVS) 2023 لمجموعة SAE Media Group الذي عقد في لندن خلال شهر نوفمبر 2023. ^[43]

• أرتيك بوكسر
• 
  النموذج الأولي للطائرة بوكسر 2. تم تصميم الطائرة بوكسر من قبل اتحاد دولي لإنجاز عدد من العمليات من خلال استخدام وحدات المهمة القابلة للتثبيت.
• 
  نموذج أولي من البوكسر شوهد في عام 2004. كان من المقرر أن تبدأ عمليات التسليم الإنتاجية في عام 2004، لكن العديد من التغييرات في التصميم جنبًا إلى جنب مع المشاكل السياسية أدت إلى تأخير الإنتاج حتى عام 2008
• 
  مركبة بوكسر تابعة للجيش الألماني في هيئة سيارة إسعاف. المركبات الأساسية الألمانية والهولندية متطابقة تقريبًا، ووحدات المهام والتجهيزات هي الاختلاف الوحيد المهم.
• 
  بوكسر ألماني مزود بمحطة سلاح عن بعد FLW-200
• 
  من الخلف، مركبة بوكسر تابعة للجيش الألماني مزودة بنظام FLW 200 RWS
• 
  الجيش الهولندي بوكسر في تكوين مركز القيادة - تم طلب 36 منها
• 
  تم تصميم طبقة جسر بوكسر لنشر نوعين من جسور LEGUAN، جسر متوسط ​​MLC 50 بطول 22 مترًا، وجسر ثقيل MLC 80/100 بطول 14 مترًا
• 
  كشفت باتريا وراينميتال عن وحدة مهمة للبوكسر مزودة بنظام هاون نيمو عيار 120 ملم في معرض ديناميكيات المركبات الدفاعية 2024
• 
  نسخة تدريب السائق من بوكسر؛ تم طلب هذه النسخة من قبل أستراليا وألمانيا وليتوانيا وهولندا
• 
  مركبة قتالية مدرعة من طراز "وولف" (بوكسر) تابعة للجيش الليتواني
• 
  سيارة Boxer CRV واحدة وزوج من سيارات CRV-MPV تسير على طول مسار الاختبار في مركز التميز للمركبات العسكرية (MILVEHCOE) التابع لشركة Rheinmetall في عام 2019.
• 
  ار سي اتش 155
• 
  سكاي رينجر 30
• 
  سكاي رينجر 35
• 
  وحدة المهام RCT120، مركبة بوكسر مجنزرة

الجيش الأسترالي (211 مركبة)

تحت المرحلة الثانية من برنامج Land 400، ستتلقى أستراليا 211 مركبة استطلاع قتالية (CRV) مخصصة لـ Boxer، ومن المتوقع أن يتم تسليمها حتى عام 2026 على الأقل. ^{[111] [112] [113]}

تم تصنيع أول 25 مركبة CRV في ألمانيا حتى عام 2021 لتلبية متطلبات القدرة الأسترالية المبكرة للتعريف والتدريب. تم تسليم أول CRV رسميًا للجيش الأسترالي في سبتمبر 2019. قبل التسليم، تم تعديل Boxers محليًا بأنظمة اتصالات وإدارة ساحة المعركة خاصة بأستراليا وتم تجهيزها مؤقتًا بنظام Kongsberg Protector RWS الذي جهز سابقًا المركبات الأسترالية ASLAV المنتشرة في العراق وأفغانستان. بدأ التدريب على المركبات التي تم تسليمها لأول مرة بحلول أكتوبر 2020. ^[48] تتكون أول 25 مركبة "Block I" من 13 مركبة في تكوين مركبة متعددة الأغراض (MPV) و 12 مركبة في تكوين CRV الاستطلاعي.

كان من المقرر أن يبدأ إنتاج منصات Block II المتبقية البالغ عددها 186 منصة في أواخر عام 2022 في مركز التميز للمركبات العسكرية التابع لشركة RDA (MILVEHCOE) في إيبسويتش في كوينزلاند، وهو أكبر منشأة لشركة Rheinmetall خارج ألمانيا. ^[87] ومن المقرر أن يتم تجهيز Boxer CRV الأسترالية بصاروخ Spike-LR2 الإسرائيلي المضاد للدبابات . ^[114]

تتكون مركبات CRV من طراز Block II البالغ عددها 186 مركبة من 133 مركبة في طراز الاستطلاع القتالي (CRV)، و29 مركبة في تكوين دعم النيران المشتركة (CRV-JFS)، و15 مركبة في تكوين القيادة والتحكم (CRV-C2)، و11 مركبة في تكوين الإصلاح (مع الرافعة) (CRV-REP)، و10 مركبات في تكوين الاسترداد (مع الرافعة) (CRV-REC). كما تتضمن أيضًا 12 وحدة مهام إضافية: 5 مركبات CRV-JFS؛ و4 مركبات CRV-C2؛ و2 مركبات CRV-REC؛ و1 مركبة CRV-REP. كما تتضمن أيضًا 20 إطارًا لوحدات المهام التي تسمح بنقلها بواسطة الشاحنات، وضمن أبعاد ISO. ويتضمن العقد خيارًا لـ 11 وحدة مهام إسعاف. ^[115]

الجيش الألماني (تم تسليم 405، و144 تحت الطلب)

يتألف الطلب الأصلي للجيش الألماني من 272 وحدة قيادة و272 وحدة مهام مصاحبة. وكانت التكوينات المطلوبة 125 في تكوين ناقلة أفراد مدرعة، و72 في تكوين مركبة علاج طبي مدرعة (سيارة إسعاف)، و65 في تكوين قيادة، و12 مركبة تدريب سائق. تم تسليم أول نموذج إنتاج في عام 2009. ^[96]

وقد نص الأمر الثاني على أن تكون جميع المركبات الـ 131 المطلوبة من نوع A2 APC الجديد المنقح. وقد تم تقديم الطلب في عام 2015 مع انتهاء عمليات التسليم في عام 2021. ^[116]

الطلب الألماني الثالث يتعلق بتكوين فريق دعم النيران المشترك (JFST)، حيث يعود تاريخ منح العقد إلى عام 2021. وقد تم طلب نموذجين أوليين من JFST وسيتم تسليمهما في الفترة من 2024 إلى 2026، ثم يليهما 20 مركبة ستعمل في أزواج بين عامي 2028 و2031. ^[117]

تم تقديم الطلب الألماني الرابع في عام 2024 ويدعو إلى 19 Boxer Skyranger 30. ويدعو العقد الذي تبلغ قيمته 595 مليون يورو إلى نموذج أولي في نهاية عام 2024، يليه 18 مركبة إنتاج، مع خيار 30 مركبة أخرى. ^[118]

يتطلب الطلب الألماني الخامس لـ Boxer 123 Boxer بناءً على طراز CRV الأسترالي وقد تم طلبها في مارس 2024، مع عمليات التسليم من عام 2025 إلى عام 2030. ^[119]

القوات البرية الليتوانية (91، 27 تحت الطلب) ^[120]

طلبت ليتوانيا 91 مركبة بوكسر A2 في عام 2016 مقابل 385.6 مليون يورو، مع عمليات التسليم من عام 2017 إلى عام 2023. ^{[121] [122} ] تم تسليم مركبتين للتدريب على القيادة (DTVs) في ديسمبر 2017، ^[123] تلا ذلك 89 مركبة مشاة قتالية "فيلكاس" تم اختبار نموذجين أوليين منها في عام 2018، مع عمليات التسليم التالية من عام 2019 إلى عام 2023. ^[124] تنقسم مركبات المشاة القتالية البالغ عددها 89 إلى: 55 مركبة قائد فرقة؛ 18 مركبة قائد فصيلة؛ 12 مركبة قائد سرية؛ 4 مركبات مراكز قيادة. أبدت ليتوانيا رغبتها في الحصول على كمية إضافية صغيرة من بوكسر في تكوينات متخصصة.

في أكتوبر 2024، طلبت شركة OCCAR 27 طائرة بوكسر إضافية لليتوانيا. ^[125]

الجيش الملكي الهولندي (200)

تم تسليم النموذج الأولي الأصلي للجيش الهولندي للتقييم في أكتوبر 2003، وتم الكشف عن عقد شراء 200 بوكسر في ديسمبر 2006 بقيمة 1.2 مليار يورو (1.429 مليار يورو التكلفة النهائية). استمرت عمليات التسليم من عام 2013 إلى عام 2018. ^{[126] [127]} وقد دعا الطلب المقدم إلى 92 مركبة قسم هندسي (بما في ذلك مركبات إصلاح أضرار المعركة)، و 52 سيارة إسعاف، و 36 مركز قيادة، و 12 ناقلة بضائع، وثماني مركبات تدريب السائقين. ^{[96] [128]}

الجيش البريطاني (623 من 2024 مؤكد)

في نوفمبر 2019، منحت وزارة الدفاع البريطانية شركة ARTEC عقدًا بقيمة 2.3 مليار جنيه إسترليني (2.97 مليار دولار أمريكي) لتسليم 523 دبابة بوكسر في ثلاثة تكوينات رئيسية، تشمل تسعة تكوينات فرعية. في أبريل 2022، أُعلن أنه سيتم طلب 100 دبابة بوكسر أخرى، ليصل المجموع إلى 623. يخطط الجيش البريطاني لتحقيق القدرة التشغيلية الأولية لدبابة بوكسر (IOC) في عام 2025، والقدرة التشغيلية الكاملة (FOC) في عام 2032. ^[43]

تقسم وزارة الدفاع البريطانية طلبها من مركبات بوكسر حسب نوع المركبة الآلية للمشاة (MIV)، وتكوين البناء، والدور. يمكن أن يكون لمتغير المركبة الآلية للمشاة أكثر من تكوين بناء واحد، وأي عدد من الأدوار، مما يجعل استجواب الكميات أمرًا صعبًا. يتم تقسيم الإجماليات الحالية حسب الدور فقط ويتم إعطاؤها لكميات الطلب 523/623. ^[43]

• مركبة نقل المشاة 85/146 (ICV)
• مركبة قسم المهندسين 60/60 (ESV)
• 62/62 مركبات الاستطلاع/الدعم الناري (Recce/FSV)
• 28/28 نسخة حاملة للهاون (MCV)
• دعم المعدات/إصلاح ES بنسبة 50/50 (ممثل)
• 123/158 القيادة والتحكم (C2V) وC2 Utility (C2U)
• 19/19 مركبة مراقبة (OPV)
• منصات المراقبة خارج نطاق الرؤية (BLOS) على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع
• 11/11 منصات الحرب الإلكترونية والاستخبارات الإلكترونية (ESWI)
• 61/65 سيارة إسعاف

هناك أيضًا كمية غير معروفة من Boxer RCH-155 لإضافتها إلى هذه الإجماليات. ^[129] (96 مخطط لها في برنامج Mobile Fire Platform) ^{[130] [43]}

قطر (10 خلال عام 2024)

يُقال إن الجيش القطري (اعتبارًا من الربع الأول من عام 2023) في طور استلام 10 طائرات بوكسر مزودة ببرج RCT30 بدون طيار ومستشعر تردد لاسلكي سلبي لغرض الحماية من المركبات الجوية الصغيرة بدون طيار. ^[43]

القوات البرية الأوكرانية (54 من 2024)

في سبتمبر 2022، أُعلن أن أوكرانيا ستشتري 18 طائرة بوكسر RCH-155 مقابل 216 مليون يورو، بتمويل من المساعدات الألمانية. ^[97] في فبراير 2024، تم اتخاذ قرار بشراء 18 طائرة RCH-155 إضافية كدعم إضافي من ألمانيا لأوكرانيا. ^{[99] [131]} في يونيو 2024، كشفت شركة KNDS عن وجود 54 طائرة قيد الطلب في المجموع لأوكرانيا، مما يعني أنه تم طلب 18 طائرة RCH-155 إضافية. ^[132]

الجيش الأسترالي (11)

يوجد خيار لشراء 11 سيارة إسعاف. ^[133]

الجيش الألماني (350 على الأقل)

168 (حتى) RCH 155 : وفقًا لبعض المصادر المختارة لبرنامج "ZukSysIndF" (نظام المدفعية المستقبلي، النيران غير المباشرة، مدى أطول). ^{[134] [135]}

ما يصل إلى 30 طائرة بوكسر إضافية لبرنامج NNBS (Nah- und Nächstbereichs-schutz)، مجهزة ببرج Skyranger 30 ، للقيادة والتحكم في الدفاع الجوي SHORAD . تم طلب النموذج الأولي + 18 في عام 2024. ^[136]

يعتزم الجيش الألماني نشر أربعة ألوية متوسطة ومن المقرر أن يتم تجهيز هذه الألوية بمتغيرات بوكسر جديدة، بما في ذلك مركبة قتال المشاة المدرعة بوكسر (AIFV). وفي حين لم يتم تأكيد ذلك، فقد ورد في مايو 2024 أن الجيش الألماني قد اختار خيار برج RCT30 لمركبة بوكسر AIFV 148 التي حدد أنها مطلوبة لهذه القوات المتوسطة الجديدة. ومن المقرر أن يوافق البرلمان الألماني على المشروع في وقت لاحق من هذا العام (2024)، مع اقتراح المصادر أن هولندا قد تطلب أيضًا دفعة من مركبات بوكسر المجهزة بـ RCT30. ^[22]

القوات البرية الليتوانية

من المقرر الحصول على بعض مركبات بوكسر إضافية لتكون بمثابة مركبات هندسية ومراكز قيادة واحتياطيات. ^{[137] [52] [53]} مع الإعلان في أكتوبر 2024 عن حصول ليتوانيا على 27 مركبة بوكسر إضافية، سيتم تلبية جزء غير معلن من هذا المطلب.

الجيش الملكي الهولندي (82)

من المقرر أن يشتري الجيش الهولندي 10 مركبات بوكسر لمهام الحرب الإلكترونية لتحل محل TPZ Fuchs EloKa، ^[138] ومن المقرر شراء 72 مركبة قتالية مشاة من طراز Boxer RCT30 (PuBo) للواء الخفيف الثالث عشر. ^[138] حتى الربع الثالث من عام 2024 لم يتم الإعلان عن أي تفاصيل تعاقدية.

الجيش البريطاني

من المرجح أن تطلب المملكة المتحدة وحدات مهمة إضافية تتضمن: ^[139]

• منصة إطفاء الحرائق المتنقلة (MFP)
• رادار Serpens Deep Find: تخطط المملكة المتحدة لشراء GM 200 MM/C كجزء من مشروع Serpens . ^[140] قد يتم تثبيت أنظمة الرادار على وحدات المهمة الخاصة بـ Boxer. ^[139]
• تتضمن مجموعة SHORAD Boxer ما يلي:
  • القيادة والتحكم
  • فريق الإصلاح الأمامي
  • المستشعر النشط
  • مكافحة الأهداف الجوية الصغيرة (C-SAT)
  • إصدارات SHORAD المُثبتة.
• مراقبة القتال القريب على متن المركبة (MCCO)
• الإصلاح والاسترداد
• جسر الدعم الوثيق

الجيش السلوفيني

في مارس 2018، أعلنت سلوفينيا عن اختيار بوكسر، مع التخطيط لـ 48 مركبة في تكوين قريب من البديل الليتواني فيلكاس IFV . ^[141] بعد التأجيل الأولي، في مايو 2022، وقعت سلوفينيا عقدًا مع ARTEC لشراء 45 بوكسر. ^[142] في سبتمبر 2022، أعلنت الحكومة السلوفينية إلغاء عقد بوكسر. ^[143] في يوليو 2024، أُعلن أن سلوفينيا ستشتري 106 مركبة باتريا AMVxp بعد منافسة بين أربعة متنافسين. ^[144]

القوات البرية البلغارية

في عام 2017، دعت بلغاريا الشركات لتقديم عروض لمركبة قتالية مشاة مستقبلية ومركبات دعم قتالية أخرى (استطلاع، هندسة قتالية، إسعاف) تعتمد على مركبات مدرعة 8×8. بمرور الوقت، تم تقديم العديد من العروض من قبل العديد من المنافسين (GTK Boxer، Mowag Piranha V ، Nexter VBCI 2 ، Patria AMV ^XP ، Freccia ، Otokar Arma ، FNSS PARS ). تم إقصاء Boxer مع VBCI في ديسمبر 2017 لأنهما لم يستوفيا شروط البرنامج، بينما فعلت Piranha V و Patria AMV ^XP ذلك.

بعد سنوات من المناقشات والإلغاءات، فاز العرض الذي قدمته شركة جنرال ديناميكس لاند سيستمز لشراء مركبة سترايكر أصغر حجمًا وأرخص ثمنًا بالعقد في سبتمبر 2023، حيث تم شراء 183 مركبة مقابل 1.37 مليار دولار أمريكي. ^[145]

قوات الدفاع الذاتي البرية اليابانية

طلبت اليابان معلومات بخصوص بوكسر لخلافة ناقلة الجنود المدرعة من طراز 96 8×8 ، خاصة مع انهيار اقتراح كوماتسو، كانت هناك فرصة للانضمام إلى تعاون ARTEC، ^[146] ولكن في عام 2019 لم يكن النوع واحدًا من ثلاثة مقدمي عطاءات تم اختيارهم مسبقًا لهذا البرنامج، ^[147] مع اختيار AMV ^XP من Patria في ديسمبر 2022. ^[148]

الجيش الاسباني

في عام 2015، أطلق الجيش الإسباني برنامجًا لاستبدال VEC-M1 و BMR-M1 وجزء من أسطول M113 . وكان من بين المنافسين Boxer، ^[149] وفي سبتمبر 2015 تم اختيار Piranha V من GDELS . ^[150] في ديسمبر 2019، تم إلغاء البرنامج وإعادة إطلاقه، ^[151] وفي أغسطس 2020 تم الإعلان عن Piranha V مرة أخرى كفائز. ^[152]

الجيش السويسري

بدءًا من عام 2022، أجرى الجيش السويسري برنامجًا لاختيار خليفة لـ M109 KAWEST WE كجزء من برنامج " Artillerie Wirkplattform und Wirkmittel 2026 " ، مع تركيب RCH 155 إما على Boxer A3 أو Mowag Piranha IV 10×10 ومشاركة BAE Bofors Archer في المسابقة. في نوفمبر 2024، تم اختيار RCH 155 المجهزة بـ Mowag Piranha IV. ^[153]

• مركبة ايتان المدرعة – ( إسرائيل )
• مركبة IFV فريشيا – ( إيطاليا )
• VPK-7829 بوميرانغ – ( روسيا )

• الوسائط المتعلقة بـ GTK Boxer في ويكيميديا ​​كومنز
• مقابلة بوكسر مع ستيفان ليشكا، المدير العام لشركة ARTEC
• عرض بوكسر للمملكة المتحدة – مقابلة مفصلة مدتها 10 دقائق مع شركة Rheinmetall Defence UK
• أرتيك بوكسر
• بوكسر – مركبة قتالية للمشاة – راينميتال ديفينس
• ملاكم في ThinkDefence.co.uk
• هيكل وحدة محرك بوكسر