SM U-118
كانت SM U-118 [ ملاحظة 1 ] غواصة زرع ألغام من النوع UE II تابعة للبحرية الإمبراطورية الألمانية، وواحدة من 329 غواصة خدمت مع تلك البحرية خلال الحرب العالمية الأولى .
شاركت الغواصة يو-118 في الحرب البحرية وشاركت في معركة الأطلسي الأولى . [ 3 ]
حياة مهنية
دخلت الغواصة الألمانية يو-118 الخدمة في 8 مايو 1918، بعد بنائها في حوض بناء السفن إيه جي فولكان شتيتين في هامبورغ. كان يقودها هربرت ستوهفاسر، وانضمت إلى الأسطول الأول العامل في شرق المحيط الأطلسي. بعد أربعة أشهر دون إغراق أي سفينة، في 16 سبتمبر 1918، حققت يو-118 أول إصابة لها. على بعد حوالي 282 كيلومترًا (175 ميلًا) شمال غرب رأس فيلانو، أطلقت يو-118 طوربيدًا على الباخرة البريطانية ويلينغتون وأغرقتها . في الشهر التالي، في 2 أكتوبر 1918، أغرقت سفينتها الثانية والأخيرة، وهي ناقلة النفط البريطانية أركا، على بعد حوالي 64 كيلومترًا (40 ميلًا) شمال غرب جزيرة توري . [ 3 ] أدى انتهاء الأعمال العدائية في 11 نوفمبر 1918 إلى استسلام البحرية الإمبراطورية الألمانية. تم تسليم الغواصة يو-118 إلى الحلفاء في هارويتش في 23 فبراير 1919. [ 4 ]
الاستمتاع بالشاطئ في هاستينغز
كان من المقرر نقل الغواصة يو-118 إلى فرنسا، ولكن أثناء سحبها من هارويتش إلى بريست ، برفقة الغواصة إس إم يو بي-121 ، في الساعات الأولى من يوم 15 أبريل 1919، انقطعت عنها حبل السحب في عاصفة، وجنحت على الشاطئ في هاستينغز في ساسكس في حوالي الساعة 00:45، مباشرة أمام فندق كوينز.
في البداية، جرت محاولات لإزاحة الغواصة المنكوبة. حاولت ثلاث جرارات إعادة تعويم الغواصة، وحاولت مدمرة فرنسية تفجيرها باستخدام مدافعها. [ 4 ] باءت جميع المحاولات بالفشل، كما أن قرب الغواصة من الشاطئ العام وفندق كوينز حال دون استخدام المتفجرات.
أصبحت الغواصة الجانحة مزارًا سياحيًا شهيرًا، وتوافد الآلاف إلى هاستينغز في عيد الفصح لرؤيتها. كانت الغواصة تحت سلطة مركز خفر السواحل المحلي، وسمحت الأميرالية لكاتب مدينة هاستينغز بتقاضي رسوم رمزية من الزوار للصعود إلى سطحها. استمر هذا الوضع لمدة أسبوعين، جمعت خلالهما المدينة ما يقارب 300 جنيه إسترليني (ما يعادل 14,700 جنيه إسترليني في عام 2025 ) للمساعدة في تمويل استقبال جنود المدينة العائدين من الحرب. [ 4 ]
قام اثنان من أفراد خفر السواحل، وهما كبير البحارة ويليام هيرد والضابط الأول دبليو مور، باصطحاب زوار مهمين في جولة داخل الغواصة. توقفت الزيارات في أواخر أبريل/نيسان، عندما أُصيب الرجلان بمرض شديد. كان يُعتقد أن الطعام المتعفن على متن الغواصة هو السبب، لكن حالتهما استمرت وتدهورت. توفي مور في ديسمبر/كانون الأول 1919، ولحقه هيرد في فبراير/شباط 1920. خلص تحقيق إلى أن غازًا سامًا، يُحتمل أن يكون الكلور المتسرب من بطاريات الغواصة التالفة، قد تسبب في خراجات في رئتي الرجلين ودماغهما. [ 4 ]
على الرغم من توقف الزيارات داخل الغواصة، استمر السياح في القدوم لالتقاط الصور بجانبها أو على سطحها. [ 5 ] باعت الأميرالية البريطانية حطام الغواصة لشركة جيمس دريدجينج في 21 مايو 1919 مقابل 2200 جنيه إسترليني (ما يعادل 98000 جنيه إسترليني في عام 2025 )، وظلت الغواصة مفككة على الشاطئ حتى عام 1921. [ 6 ] تُرك مدفع سطح الغواصة في مكانه، ولكن أُزيل في عام 1921. وربما لا يزال جزء من عارضة السفينة مدفونًا في رمال الشاطئ. [ 7 ]
ملخص تاريخ الغارات
| تاريخ | اسم | جنسية | الحمولة [ ملاحظة 2 ] | القدر [ 8 ] |
|---|---|---|---|---|
| 16 سبتمبر 1918 | ويلينغتون | 5600 | غرق فقد 5 من أفراد الطاقم | |
| 2 أكتوبر 1918 | أركا | 4839 | غرق فقد 52 من أفراد الطاقم |
معرض
- بطاقة بريدية تُظهر الغواصة SM U-118 وقد جرفتها الأمواج إلى الشاطئ.
الغواصة SM U-118 بعد وقت قصير من جنوحها في هاستينغز.
منظر أرضي للوحدة SM U-118 أمام فندق كوينز.
كان مركز SM U-118 مزدحماً بالسياح.
صورة جوية للغواصة SM U-118 أمام فندق كوينز.
يجري تفكيك جهاز SM U-118 .
مراجع
ملحوظات
- ↑ يشير "SM" إلى "Seiner Majestät" (بالإنجليزية: His Majesty's ) وعند دمجه مع U لـ Unterseeboot سيتم ترجمته إلى غواصة جلالته .
- ↑ الأطنان بالطن الإجمالي المسجل
الاقتباسات
- ↑ غرونر 1991 ، ص 15.
- ↑ هيلجاسون، غودموندور. "قادة غواصات يو في الحرب العالمية الأولى: هربرت ستوهفاسر" . غواصات يو الألمانية والنمساوية في الحرب العالمية الأولى - البحرية الإمبراطورية - Uboat.net . تاريخ الاطلاع: 30 أبريل 2016 .
- 1 2 هيلجاسون، غودموندور. "غواصات الحرب العالمية الأولى: يو 118" . غواصات يو الألمانية والنمساوية في الحرب العالمية الأولى - البحرية الإمبراطورية - Uboat.net . تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 أبريل 2016 .
- 1 2 3 4 "U-118" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 يناير 2010 .
- ↑ "الغواصات الألمانية" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 يناير 2010 .
- ↑ دودسون، إيدان؛ كانت، سيرينا (2020). غنائم الحرب: مصير أساطيل العدو بعد الحربين العالميتين . بارنسلي: سي فورث. الصفحات 22، 24، 96-98 ، 125. ISBN 978-1-5267-4198-1.
- ↑ "الأحداث الرئيسية 1900 – 1949" . مؤرشف من الأصل بتاريخ 25 فبراير 2010. تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 يناير 2010 .
- ↑ هيلجاسون، غودموندور. "سفن أصيبت بغواصة يو 118" . غواصات يو الألمانية والنمساوية في الحرب العالمية الأولى - البحرية الإمبراطورية - Uboat.net . تاريخ الاطلاع: 30 أبريل 2016 .
فهرس
- غرونر، إريك؛ يونغ، ديتر؛ ماس، مارتن (1991). السفن الحربية الألمانية 1815-1945، غواصات يو وسفن الحرب المضادة للألغام . المجلد 2. ترجمة توماس، كيث؛ ماغوان، راشيل. لندن: دار كونواي ماريتايم للنشر. ISBN 0-85177-593-4.
50°51′15.21″ شمالاً 0°35′8.74″ شرقاً / 50.8542250° شمالاً 0.5857611° شرقاً / 50.8542250; 0.5857611
- غواصات ألمانية من طراز UE II
- سفن بُنيت في هامبورغ
- سفن عام 1918
- تم تشغيل الغواصات الألمانية في عام 1918
- غواصات الحرب العالمية الأولى الألمانية
- الحوادث البحرية في عام 1919
- حطام السفن في إنجلترا
