جسر ساجار الحديدي المعلق

كان جسر ساجار الحديدي المعلق أول جسر معلق في الهند، وأحد أقدم الجسور الحديدية فيها ، وقد اكتمل بناؤه عام 1830. ^{[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ]} يعبر هذا الجسر الصغير نهر بيواس ^{[ أ ]} بالقرب من قرية سانودا، على بُعد 18 كيلومترًا (11 ميلًا) من ساجار، في ولاية ماديا براديش . ^{[ 1 ]} صممه الرائد دنكان بريسجريف، ^{[ ب ]} رئيس قسم فحص المعادن في دار سك العملة في ساجار، وبُني الجسر بالكامل بأيدي عمال وحرفيين محليين باستخدام حديد مستخرج ومصهور ومُشكل محليًا. ^{[ 2 ] [ 5 ] [ 1 ]} كانت التكلفة الإجمالية للمشروع أقل بكثير من تكلفة الجسور المماثلة في كلكتا ، والتي كانت تستخدم آنذاك مواد مستوردة من إنجلترا . ^{[ 2 ]} 

استُخرج خام الحديد محليًا وصُهر حصريًا في تيندوخيدا، التي كانت آنذاك جزءًا من مقاطعة ساجار . [ ^{6 ] [ 2 ] [ 7 ] وباستخدام} تقنيات محلية، صُنع الحديد على شكل كتل صغيرة غير منتظمة، شُكّلت يدويًا إلى قضبان بأبعاد محددة. ^{[ 2 ] [ 4 ]} وُضع حجر الأساس في ديسمبر 1827. ^{[ 5 ]} وكتب المسؤول الاستعماري البريطاني ويليام هـ. سليمان ، الذي كان حاضرًا، لاحقًا أن "العمل أُنجز بهدف إظهار ما يمكن تحقيقه من مواردهم الخاصة، بعقول قادرة على تطويرها، أكثر من كونه لتلبية أي حاجة ملحة أو عاجلة". ^{[ 5 ]} وتشير دراسات حديثة إلى أن الطريق من جبولبور إلى ساجار كان حيويًا في نقل البضائع والأفراد من منطقة حيدر آباد شمالًا إلى ساجار، وأن الجسر الحديدي المعلق كان ضروريًا لعبور "المجرى المائي الذي أصبح غير سالك في موسم الأمطار". ^{[ 8 ]}

وُضِعَ الأساس في أبريل 1828. ^{[ 2 ]} بُنيت الدعامات على صخرة صلبة، بارتفاع 13 مترًا (42 قدمًا) حتى الطريق. ^{[ 4 ]} بلغ طول الامتداد الرئيسي 61 مترًا (200 قدم) بين نقاط التعليق. ^{[ 2 ]} بلغ عرض الطريق 3.7 مترًا (12 قدمًا) . ^{[ 2 ] [ 9 ]} وُضِعَت 12 سلسلة تعليق، مُرتبة في أزواج على كلا الجانبين. ^{[ 2 ]} صُنِعَت السلاسل من قضبان حديدية دائرية بقطر 3.2 سم (1.25 بوصة) . ^{[ 9 ]} قُدِّر وزن المنصة، بما في ذلك سلاسل التعليق، بنحو 53 طنًا. ^{[ 4 ] [ 2 ]}    

افتُتح الطريق للجمهور في يونيو 1830. ^{[ 2 ]} كتب سليمان أنه رأى في عدة مناسبات الجسر يحمل وزن فوج من المشاة، أو فيلق من الفرسان، أثناء عبورهم النهر، "وكثيرًا ما كان يعبره عدة أفيال في آن واحد". ^{[ 5 ]} ووفقًا لسليمان، فقد "أعلن قاضٍ كفؤ للغاية أن الجسر يُضاهي أي بناء من نوعه في أوروبا". ^{[ 5 ]}

دُمّرت بسبب فيضان عام 1944، ويمكن رؤية بقاياها اليوم بالقرب من قلعة سانودا. ^{[ 1 ]}

• قائمة الجسور في الهند
• جسر الحديد، لكناو
• رام جولا