عجلة مغرفة



العجلة المجرفة أو العجلة المجرفة هي مضخة ، تستخدم عادة لتصريف المياه من الأراضي .
تُشبه مضخة العجلة المغرفة في تركيبها عجلة الماء ، لكنها تعمل بطريقة معاكسة: فعجلة الماء تعمل بالطاقة المائية وتُستخدم لتشغيل الآلات، بينما تعمل العجلة المغرفة بمحرك كهربائي وتُستخدم لرفع الماء من مستوى إلى آخر. استُخدمت العجلات المغرفة في المقام الأول لتصريف المياه من الأراضي، وكانت في بداياتها تعمل بالرياح [ 1 ] ، ولكن لاحقًا استُخدمت محركات شعاعية تعمل بالبخار [ 2 ] . ويمكن اعتبارها نوعًا من أنواع المضخات .
تُنتج عجلة المغرفة كمية كبيرة من الرذاذ. وغالبًا ما كانت تُحاط بمبنى من الطوب. وللحفاظ على كفاءتها عندما يكون مستوى النهر الذي تُصرف فيه المياه متغيرًا أو متأثرًا بالمد والجزر، كان يُستخدم "جدار صاعد"، وهو نوع من البوابات المائلة. ويُشبه تصميمها الأساسي، بالضرورة، تصميم عجلة المياه السفلية.
كانت الشفرات الفردية تُسمى في كثير من الأحيان بالمغارف .
استُخدمت عجلات المغرفة في تصريف الأراضي في شمال ألمانيا وهولندا والمملكة المتحدة، وأحيانًا في أماكن أخرى من العالم. وبدأ استبدالها في منتصف القرن التاسع عشر بالمضخات الطاردة المركزية . تم تصريف مستنقعات فينز الشرقية والغربية شمال بوسطن، لينكولنشاير، باستخدام هذه المضخات عام 1867، ولكن على الرغم من صغر حجمها وانخفاض تكلفة تركيبها، إلا أن السيد لون كان لا يزال يجادل بأن عجلات المغرفة حل أفضل إذا لم تكن التكلفة الأولية عائقًا، واستُخدمت في حالات لا تتطلب رفع المياه بأكثر من 2.4 متر ، وحيث لا يختلف مستوى المياه الداخلة والخارجة كثيرًا. [ 3 ]
تتوفر مقارنة مثيرة للاهتمام بين نوعي المضخات، حيث تم تركيب مضخة طرد مركزي ذات محور رأسي بقدرة 60 حصانًا (45 كيلوواط) في بريكويلو على نهر لارك في كامبريدجشير ، إلى جانب مضخة جرف موجودة مسبقًا بقدرة 60 حصانًا (45 كيلوواط) . أُجريت سلسلة من الاختبارات عام 1880 للتحقق من كفاءتهما. رفعت مضخة الجرف 71.45 طنًا في الدقيقة لمسافة 9.78 قدمًا (2.98 مترًا) ، حيث أشار المحرك إلى أنه يُنتج 103.33 حصانًا (77.05 كيلوواط) ، بينما كانت المضخة الأحدث تُنتج 106 أحصنة (79 كيلوواط) ، ورفعت 75.93 طنًا في الدقيقة لمسافة 10.84 قدمًا (3.30 مترًا) . حُسبت الكفاءة بنسبة 46% لمضخة الجرف و52.79% لمضخة الطرد المركزي. كان الاختلاف الأهم هو استهلاك الفحم، الذي انخفض من 11.64 رطلاً (5.28 كجم) في الساعة إلى 6.66 رطلاً (3.02 كجم) في الساعة للنظام الأحدث. [ 4 ]
انظر أيضاً
محطات ضخ تستخدم عجلة مغرفة
- محرك دوجدايك ، لينكولنشاير
- محرك بينشبيك ، لينكولنشاير
- بود هول ، لينكولنشاير (لم تعد عجلة المغرفة موجودة)
- محرك ستريثام القديم ، كامبريدجشير
- متحف محطة ضخ ويستونزويلاند ، سومرست (لم تعد عجلة المغرفة موجودة)
مراجع
- ↑ هيئة التراث الإنجليزي . "النصب التذكاري رقم 1394837" . سجلات البحث (باست سكيب سابقًا) . تم الاطلاع عليه بتاريخ 11 سبتمبر 2013 .سجل وطني لعجلة مجرفة نموذجية تعمل بالرياح ولكنها لا تزال قائمة في تيرف فين
- ↑ معظم هذا القسم مأخوذ من كتاب "الآلات والمطاحن والضروريات المكلفة التي لا تعد ولا تحصى"، آر إل هيلز، جوس وشركاه (نورويتش)، 1967
- ↑ هيلز (2008)، ص 168
- ↑ هيلز (2008)، ص 170-172
فهرس
- ريتشارد ل. هيلز (2008). تجفيف المستنقعات . دار نشر لاند مارك المحدودة. رقم ISBN 978-1-84306-323-0.
- ك. فان دير بولس؛ جا فيربروجين (1984). التسمم في هولندا 1770-1870 . جامعة دلفتس بيرس. رقم ISBN 90-407-1353-7.
روابط خارجية
- الصرف الصحي
- علم الآثار الصناعية
- مضخات
