بوسطن، لينكولنشاير

قيل سابقًا إن المدينة كانت مستوطنة رومانية ، لكن لم يُعثر على أي دليل على ذلك. ^{[ 6 ]} وبالمثل، غالبًا ما تُربط بالدير الذي أسسه الراهب الساكسوني بوتولف في "إيكانهو" على نهر ويذام عام 654 ميلاديًا ، والذي دمره الفايكنج عام 870 ميلاديًا، ^{[ 6 ]} لكن المؤرخين المعاصرين يشككون في ذلك. كانت جغرافية منطقة فينز في أوائل العصور الوسطى أكثر مرونة مما هي عليه اليوم، وفي ذلك الوقت، لم يكن نهر ويذام يمر بالقرب من موقع بوسطن. من المرجح أن يكون دير بوتولف في سوفولك . ومع ذلك، فقد كان مبشرًا وقديسًا مشهورًا ، وقد كُرست له العديد من الكنائس بين يوركشاير وساسكس . ^{[ 9 ]} 

لم يذكر كتاب يوم القيامة لعام 1086 اسم بوسطن صراحةً، ^{[ 10 ]} ولكنه غطى المستوطنات المجاورة التابعة لكونت آلان روفوس، حاكم بريتاني. وربما كانت أراضيها الحالية آنذاك جزءًا من منحة سكربيك ، ^{[ 10 ]} وهي جزء من عزبة درايتون الثرية، التي كانت قبل عام 1066 مملوكة لرالف ذا ستالر ، إيرل شرق أنجليا التابع لإدوارد المعترف . كان في سكربيك كنيستان، ويُرجح أن إحداهما كانت مخصصة للقديس بوتولف، في ما أصبح لاحقًا بلدة بوتولف. تُعتبر سكربيك الآن جزءًا من بوسطن، لكن الاسم لا يزال قائمًا، كأبرشية كنسية ودائرة انتخابية .

كان ترتيب الأهمية معكوسًا عندما تطور حي سكيربيك في بوسطن عند رأس المَهافن ، الذي يقع أسفل ساحة السوق الحالية. في ذلك الوقت، كان المَهافن الجزء المدّي من المجرى المائي، الذي يُمثله الآن مصرف ستون بريدج ، والذي كان ينقل المياه من مستنقعات فينز الشرقية والغربية. من المرجح أن يكون مسار الطريق عبر وايد بارجيت، وصولًا إلى الطريقين A52 و A16 ، قد تطور على ضفاف الطمي البحري. وكان يؤدي، كما هو الحال الآن، إلى أرض مرتفعة نسبيًا في سيبسي ، ومنها إلى ليندسي .

كان السبب وراء التطور الأصلي للمدينة، بعيدًا عن مركز سكربيك ، هو أن بوسطن كانت تقع عند النقطة التي كانت فيها المياه المدية الصالحة للملاحة على طول الطريق البري، الذي استخدم سلسلة التلال المورينية النهائية لعصر ديفينسيان في سيبسي ، بين مرتفعات شرق ليندسي والطرق الثلاثة جنوب بوسطن:

• كان الطريق الساحلي، على الطمي البحري، يعبر مصب بيكر هافن باتجاه سبالدينغ .
• كان طريق سليافورد ، المؤدي إلى كيستيفن ، يمر عبر سوينزهيد ، ومن ثم يتبع المسار القديم لنهر سليا، على سد الطمي البحري الخاص به .
• كان طريق سالترز المؤدي إلى كيستيفن ينطلق من دونينغتون في هولندا . وقد تم تطوير هذا الطريق بشكل أكثر شمولاً في أواخر العصور الوسطى من قبل دير بريدج إند .

يبدو أن نهر ويذام قد انضم إلى نهر ذا هيفن بعد فيضان سبتمبر 1014، بعد أن هجر ميناء درايتون، في المنطقة التي عُرفت لاحقًا باسم بيكر هيفن. كان سلف رالف ذا ستالر يملك معظم أراضي سكربيك ودرايتون، لذا كان نقل أعماله من درايتون مهمة سهلة نسبيًا، لكن كتاب يوم القيامة (Domesday Book) في عام 1086 لا يزال يُسجل مصدر دخله في بوسطن تحت اسم درايتون، لذا لم يُذكر اسم بوسطن. ولا يزال جسر المدينة قائمًا على مساره قبل الفيضان، على طول ضفة هيفن القديمة.

بعد الغزو النورماندي ، استولى الكونت آلان على ممتلكات رالف ذا ستالر . ^{[ 11 ]} ثم أصبحت تابعةً لإمارة ريتشموند، شمال يوركشاير ، وعُرفت باسم إقطاعية ريتشموند. وكانت تقع على الضفة اليسرى لنهر ذا هافن.

خلال القرنين الحادي عشر والثاني عشر، نمت بوسطن لتصبح مدينة وميناءً بارزين. ^{[ 12 ]} في عام 1204، منح الملك جون السيطرة الكاملة على المدينة لوكيله . [ ^{10 ] في} ذلك العام ^{[ 6 ]} أو الذي يليه، ^{[ 10 ]} فرض ضريبة "الخامسة عشرة" ( quinzieme ) بنسبة 6.67% على البضائع المنقولة للتجار في موانئ إنجلترا: دفع تجار بوسطن 780 جنيهًا إسترلينيًا، وهي أعلى ضريبة في المملكة بعد ضريبة لندن البالغة 836 جنيهًا إسترلينيًا. ^{[ 6 ] [ 13 ]} وهكذا، بحلول مطلع القرن الثالث عشر، كانت بوسطن ذات أهمية تجارية مع قارة أوروبا، وصُنفت كميناء تابع للرابطة الهانزية . ^{[ 14 ] [ 15 ]} في القرن الثالث عشر، قيل إنها كانت ثاني أكبر ميناء في البلاد. ^{[ 16 ]} أطلق إدوارد الثالث عليها اسم ميناء رئيسي لتجارة الصوف في عام 1369. ^{[ 10 ]} وبصرف النظر عن الصوف، صدّرت بوسطن أيضًا الملح ، الذي يتم إنتاجه محليًا على ساحل هولندا ، والحبوب ، التي يتم إنتاجها في أعلى النهر، والرصاص، الذي يتم إنتاجه في ديربيشاير ويتم جلبه عبر لينكولن ، في أعلى النهر.

أدى خلاف بين التجار المحليين والأجانب إلى سحب سجلات هانسارد ^{[ 6 ]} حوالي عام 1470. ^{[ 10 ]} وفي نفس الفترة تقريبًا، أدى تراجع النقابات المحلية ^{[ 10 ]} والتحول نحو النسيج المحلي للصوف الإنجليزي (الذي كان يُمارس في مناطق أخرى من البلاد) إلى انهيار شبه كامل للتجارة الخارجية للمدينة. ^{[ 10 ]} ولم يُسهم تراكم الطمي في الميناء إلا في تفاقم تدهور المدينة.

عندما قام هنري الثامن بحل الأديرة خلال الإصلاح الإنجليزي ، صودرت جميع أديرة الدومينيكان والفرنسيسكان والكرمليين والأوغسطينيين في بوسطن ، والتي شُيدت خلال سنوات الازدهار في القرنين الثالث عشر والرابع عشر. وفي عام 1965 ، حُوِّلت قاعة الطعام في دير الدومينيكان إلى مسرح ، ويضم الآن مركز بلاكفرايرز للفنون .

منح هنري الثامن المدينة ميثاقها في عام 1545 ^{[ 17 ]} وكان لبوسطن عضوان في البرلمان منذ عام 1552.

جعلت التجارة الأساسية من بوسطن مركزًا للتأثير الفكري من القارة الأوروبية، بما في ذلك تعاليم جون كالفن التي عُرفت باسم الكالفينية . وقد أحدث هذا بدوره ثورة في المعتقدات والممارسات المسيحية لدى العديد من سكان بوسطن وسكان المقاطعات الإنجليزية المجاورة. في عام 1607، حاولت مجموعة من الحجاج من نوتنغهامشير، بقيادة ويليام بريستر وويليام برادفورد، الفرار من ضغوط التوافق مع تعاليم الكنيسة الإنجليزية بالذهاب إلى هولندا من بوسطن. في ذلك الوقت، كانت الهجرة غير المصرح بها غير قانونية، وقد مُثِّلوا أمام المحكمة في قاعة النقابات . ^{[ 18 ]} أُطلق سراح معظم الحجاج بعد فترة وجيزة، وفي العام التالي، أبحروا إلى هولندا، واستقروا في ليدن . في عام 1620، كان عدد منهم ضمن المجموعة التي انتقلت إلى نيو إنجلاند على متن سفينة مايفلاور . ^{[ 19 ]}

ظلت بوسطن بؤرةً للخلافات الدينية. في عام ١٦١٢، أصبح جون كوتون قسيسًا لكنيسة سانت بوتولف ^{[ ٢٠ ]} ، ورغم استياء كنيسة إنجلترا من وعظه غير الملتزم، إلا أنه كان مسؤولًا عن زيادة كبيرة في حضور الكنيسة. شجع كوتون من استاؤوا من غياب الحرية الدينية في إنجلترا على الانضمام إلى شركة خليج ماساتشوستس ، وساعد لاحقًا في تأسيس مدينة بوسطن، ماساتشوستس، التي كان له دورٌ أساسي في تسميتها. ولعدم قدرته على تحمل الوضع الديني أكثر من ذلك، هاجر هو نفسه في نهاية المطاف عام ١٦٣٣. ^{[ ٢٠ ]}

في الوقت نفسه، بدأت أعمال تجفيف المستنقعات غرب بوسطن، وهو مشروع أثار استياء الكثيرين ممن كانت مصادر رزقهم مهددة. (كان صيد الطيور أحد مصادر الرزق التي تُستمد من المستنقعات، حيث كان يتم توفير البط والإوز للحوم، بالإضافة إلى معالجة ريشها وزغبها لاستخدامه في صناعة المراتب والوسائد. وحتى عام 2018، كان الجانب الريشي لهذا النشاط لا يزال حاضرًا في وجود شركة فوغارتي المحلية لصناعة المفروشات. ^{[ 21 ]} ) هذا، إلى جانب التوترات الدينية، دفع بوسطن إلى الانضمام إلى معسكر البرلمانيين في الحرب الأهلية ، التي بدأت في إنجلترا عام 1642. وقد قُتل اللورد ليندسي ، الداعم الرئيسي لمشروع التجفيف محليًا، في المعركة الأولى ، وعادت المستنقعات إلى رطوبتها المعتادة حتى بعد عام 1750. ^{[ 22 ]}

شهدت أواخر القرن الثامن عشر انتعاشًا ملحوظًا مع بدء تجفيف مستنقعات فينز بشكل فعّال. صدر قانون البرلمان الذي يسمح ببناء السدود وتسوية أرض المستنقعات في ويذام عام ١٧٦٢. وقد صُممت قناة مائية، كما نصّ عليه القانون، للمساعدة في تنظيف منطقة ذا هيفن. أثبتت الأرض خصوبتها، وبدأت بوسطن بتصدير الحبوب إلى لندن. في عام ١٧٥٤، افتُتح أول بنك مالي، ^{[ ٢٣ ]} وفي عام ١٧٧٦، سمح قانون برلماني للحراس بتسيير دوريات في الشوارع ليلًا.

في القرن التاسع عشر، حظيت شركتا هاودن، الواقعة بالقرب من سد غراند سلويس، وتوكسفورد، الواقعة بالقرب من سد مود فوستر سلويس، باحترام كبير بين المهندسين بفضل قاطراتهما البخارية للطرق، وآلات الدراس، وما شابهها. طوّر هاودن أعماله من صناعة المحركات البخارية للقوارب النهرية، بينما بدأ توكسفورد كطحان وعامل بناء طواحين. وكانت طاحونته ذات يوم بارزة بالقرب من كنيسة سكربيك، شرق قناة مود فوستر مباشرةً.

وصل خط السكة الحديد إلى المدينة عام ١٨٤٨، وارتبط لفترة وجيزة بالخط الرئيسي الواصل من لندن شمالاً. كانت المنطقة الواقعة بين بلاك سلويس ومحطة السكة الحديد عبارة عن ساحة سكك حديدية ومستودع رئيسي لشركة السكك الحديدية. نُقل هذا المستودع إلى دونكاستر عند افتتاح الخط الرئيسي الحديث. وظلت بوسطن مركزًا محليًا مهمًا للسكك الحديدية حتى مطلع القرن العشرين، حيث كانت تنقل منتجات المنطقة وتجارة الميناء، بالإضافة إلى رحلات السياح إلى سكيغنيس .

عادت بوسطن لتصبح ميناءً هاماً للتجارة وصيد الأسماك عام 1884، عندما تم بناء الرصيف الجديد مع أرصفته الملحقة على نهر هيفن. واستمرت كميناء عامل، حيث كانت تصدر الحبوب والأسمدة وتستورد الأخشاب، على الرغم من أن جزءاً كبيراً من تجارة صيد الأسماك قد انتقل إلى خارجها خلال فترة ما بين الحربين العالميتين.

في بداية الحرب العالمية الأولى ، وقع عدد من صيادي المدينة، بالإضافة إلى بعض صيادي غريمسبي ، في الأسر بعد أن أغرقت سفنهم على يد غارات ألمانية في بحر الشمال. لم تعلم عائلاتهم بمصيرهم حتى أواخر سبتمبر 1914. نُقل الرجال إلى معسكر سينيلجر ، ثم إلى معسكر أسرى الحرب روهليبن ، حيث بقي معظمهم حتى عودتهم إلى ديارهم عام 1918. نُشر تقرير مفصل عن عودتهم في صحيفة لينكولنشاير ستاندرد ، يناير 1918. خلال الحرب، استُخدم الميناء من قبل سفن المستشفيات، ومرّ نحو 4000 جندي مريض أو جريح عبر بوسطن. ^{[ 24 ]} قُصفت المدينة بمنطاد زبلين في 2 سبتمبر 1916، مما أسفر عن إصابة ثلاثة بالغين ومقتل طفل. ^{[ 25 ]}

افتُتح أول دار سينما في عام 1910، وفي عام 1913، شُيّد جسر جديد للمدينة. واشتُريت حديقة سنترال بارك في عام 1919، وهي الآن من أبرز معالم المدينة. ووصلت الكهرباء إلى بوسطن في أوائل القرن العشرين، ووُفرت إنارة الشوارع الكهربائية ابتداءً من عام 1924. ^{[ 26 ]}

خلال الحرب العالمية الثانية ، قُتل 17 من سكان البلدة جراء غارات جوية معادية. ^{[ 27 ]} ويُخلّد نصب تذكاري في مقبرة بوسطن ذكراهم. ^{[ 24 ]}

وقعت 16 غارة جوية، أسفرت عن مقتل 14 شخصًا في المدينة، و18 شخصًا في مقاطعة هولندا بأكملها. وأُلقيت 40 قنبلة شديدة الانفجار فوق المدينة، بينما تلقت مقاطعة هولندا 695 قنبلة شديدة الانفجار، و30 قنبلة نفطية، و8 ألغام مظلية .

• في 11 أبريل 1941، وقعت غارة رئيسية، حيث تم إلقاء العديد من القنابل الحارقة على الكنيسة من الساعة 2:02 صباحًا إلى الساعة 2:40 صباحًا
• في الثاني عشر من يونيو عام 1941، في تمام الساعة 2:40 صباحًا، سقط لغم مظلي بالقرب من شارع ويست وشارع جيمس، مما أدى إلى حفرة  عرضها 60 قدمًا وعمقها 14  قدمًا، أسفرت عن مقتل رجلين وثلاث نساء وأربعة أطفال.
• في 27 يوليو 1942، الساعة 7:55 صباحًا، ألقت طائرة واحدة تحلق على ارتفاع منخفض أربع قنابل شديدة الانفجار بالقرب من شارع ليكوربوند، مما أسفر عن مقتل امرأة تبلغ من العمر 64 عامًا.
• في 22 أغسطس 1942، عند الساعة 11 مساءً، أُلقيت قنابل شديدة الانفجار، مما أدى إلى قطع التيار الكهربائي عن منطقة وسط لينكولنشاير بأكملها، وقُتلت امرأة تبلغ من العمر 70 عامًا ورجل يبلغ من العمر 50 عامًا؛ وتوفي لاحقًا شاب يبلغ من العمر 18 عامًا وفتاة تبلغ من العمر 16 عامًا متأثرين بجراحهما. ^{[ 28 ]}

تم افتتاح جسر هيفن، الذي يحمل الآن الطريقين الرئيسيين فوق النهر، عام 1966، وشُيّد طريق جون آدامز واي الجديد ذو المسارين بين عامي 1976 و1978 لتخفيف الازدحام المروري عن مركز المدينة. وفي عام 2004، افتُتح مركز تسوق باسم مركز بيسكود، مما أدى إلى افتتاح العديد من المتاجر الجديدة في المدينة.

محطة قطار بوسطن هي إحدى محطات خط بوتشر ؛ وتُشغّل شركة إيست ميدلاندز للسكك الحديدية خدمة قطارات كل ساعة تقريبًا بين نوتنغهام وغرانثام وسكيغنيس . ^{[ 32 ]} وتُشغّل هذه الخدمات بواسطة قطارات من الفئة 170 أو 158 أو قطارات الفئة 156 الأقدم.

وصلت خطوط السكك الحديدية إلى بوسطن عام 1848، بعد بناء خط سكة حديد شرق لينكولنشاير من غريمسبي إلى بوسطن ، بالتزامن مع بناء خط سكة حديد لينكولنشاير الدائري من قبل شركة السكك الحديدية الشمالية الكبرى ، والذي امتد بين بيتربورو ويورك ، مروراً ببوسطن ولينكولن ودونكاستر . وقد بُني هذا الخط قبل خط السكة الحديد الرئيسي للساحل الشرقي ، ولبرهة وجيزة، جعل بوسطن مركزاً رئيسياً لورشة قاطرات شركة السكك الحديدية الشمالية الكبرى قبل نقلها إلى دونكاستر عام 1852. ^{[ 33 ]}

كانت بوسطن المحطة الجنوبية لخط شرق لينكولنشاير إلى لاوث وغريمسبي، حتى إغلاقه في عام 1970. ^{[ 34 ]}

تُشغّل خدمات الحافلات في المنطقة بشكل رئيسي من قبل شركات ستيدج كوتش إيست ، وستيدج كوتش إيست ميدلاندز ، وبريلين ترافل. وتربط الطرق الرئيسية المدينة بمدن لينكولن، وسكيغنيس، وسبالدينغ. ^{[ 35 ]}

في انتخابات مقاطعة بوسطن لعام 2019، تم تأكيد حزب المحافظين كحزب الأغلبية في مجلس مقاطعة بوسطن بحصوله على 16 مقعدًا من أصل 30 مقعدًا، يليه المستقلون بـ 11 مقعدًا. ^{[ 38 ]}

في مايو 2007، سيطر حزب سياسي ذو قضية واحدة ، وهو حزب بوسطن بايباس إندبندنتس الذي كان يقوم بحملة لبناء طريق التفافي حول المدينة، على المجلس عندما فاز بـ 25 من أصل 32 مقعدًا في المجلس، ^{[ 39 ]} وخسر جميعها باستثناء أربعة منها في الانتخابات اللاحقة في عام 2011.

حصلت بوسطن على ميثاقها عام 1546. ^{[ 40 ]} وهي المستوطنة الرئيسية في مقاطعة بوسطن التابعة لحكومة مقاطعة لينكولنشاير المحلية، والتي تضم بلدة بوسطن غير التابعة لأي أبرشية و18 أبرشية مدنية أخرى . ^{[ 41 ]} يقع مقر مجلس البلدة في المباني البلدية في شارع ويست. ^{[ 42 ]}

اعتبارًا من عام 2015، كان مجلس مقاطعة بوسطن يتألف من 30 عضوًا: ^{[ 43 ]}

في عام 2017، كانت هناك ستة أقسام لمجلس مقاطعة بوسطن، وكان كل قسم منها يعيد عضواً واحداً إلى مجلس مقاطعة لينكولنشاير:

تُعتبر المدينة جزءًا من الدائرة الانتخابية البرلمانية بوسطن وسكيغنيس ، والتي يمثلها حاليًا رئيس حزب الإصلاح في المملكة المتحدة، ريتشارد تايس .

تُعرف كنيسة أبرشية القديس بوتولف محلياً باسم جذع بوسطن، وتشتهر بحجمها ومظهرها المهيمن في الريف المحيط بها.

يُخفي جسر السكة الحديد والطريق قناة السد الكبرى، لكنها موجودة بالفعل، تحمي منطقة المستنقعات من المد والجزر، وتسمح مرتين يوميًا لمياه المرتفعات بجرف المياه إلى المرفأ. وعلى مقربة منها، في الاتجاه المعاكس، كان منزل طفولة جون فوكس ، مؤلف كتاب شهداء فوكس . ^{[ 45 ]}

يحافظ جسر المدينة على مسار الطريق المؤدي إلى ليندسي، ومن طرفه الغربي، وبالنظر إلى جانب النهر من مبنى البورصة إلى اليمين، يمكن رؤية كيف أن طرفي المبنى، اللذين تم تأسيسهما على السدود الطبيعية لـ "ذا هيفن"، قد صمدا بينما غرق الجزء الأوسط في ردم النهر السابق.

منذ عام 1552، كان سجن سكان بوسطن يقع بالقرب من ستامب (تقريبًا في موقع السيارة الحمراء الظاهرة في الصورة). يُرجّح أن يكون هذا هو المكان الذي سُجن فيه حجاج سكروبي عام 1607.

يوجد تمثال لهيربرت إنجرام ، مؤسس صحيفة "ذا إليستريتد لندن نيوز" ، أمام نصب ستامب التذكاري. صمم التمثال ألكسندر مونرو ، وكُشف عنه في أكتوبر 1862. يرمز الشكل المجازي في قاعدة النصب إلى جهود إنجرام في إيصال أول مياه جارية إلى المدينة. كما كان له دورٌ بارزٌ في مدّ خطوط السكك الحديدية إلى بوسطن. وُلد إنجرام في بلدة بادوك غروف المجاورة، وهو ابن جزار، ^{[ 46 ]} وكان أيضًا عضوًا في البرلمان عن بوسطن ، من عام 1856 حتى وفاته عام 1860 في حادث غرق سفينة في بحيرة ميشيغان . ^{[ 47 ]}

طاحونة مود فوستر تاور الهوائية ، المكونة من سبعة طوابق ، والتي اكتمل بناؤها عام 1819 على يد صانعي الطواحين نورمان وسميثسون من كينغستون أبون هول لصالح إسحاق وتوماس ريكيت، خضعت لترميم شامل في أواخر ثمانينيات القرن العشرين، وعادت للعمل كطاحونة مرة أخرى. تقع الطاحونة بجوار المصرف الذي سُميت باسمه، وتتميز بوجود عدد فردي من الأشرعة (خمسة).

تم تحويل قاعة النقابة التي حوكم فيها الآباء المؤسسون إلى متحف عام 1929. وتقع الزنازين التي يُقال إن الحجاج احتُجزوا فيها أثناء محاكمتهم في الطابق الأرضي. وبعد عملية ترميم شاملة أُغلق خلالها المتحف لعدة سنوات، أُعيد افتتاحه عام 2008.

يقع نصب الآباء الحجاج التذكاري على الضفة الشمالية لنهر ذا هيفن، على بعد أميال قليلة خارج المدينة. هنا، عند خور سكوتيا، قام الحجاج بأول محاولة لهم للرحيل إلى الجمهورية الهولندية عام 1607.

برج هاسي المتهدم هو كل ما تبقى من منزل محصن من الطوب يعود للعصور الوسطى، بُني عام 1450، وسكنه جون هاسي، البارون الأول لهاسي من سليافورد، حتى إعدامه في أعقاب انتفاضة لينكولنشاير . ^{[ 48 ]} على بُعد ميلين (3 كيلومترات) شرقًا، يقع برج روشفورد، وهو برج سكني آخر من العصور الوسطى. ^{[ 49 ]} 

في منطقة سكربيك، على الضفة اليمنى لنهر ذا هيفن، يوجد بلاك سلويس، وهو مخرج قناة الصرف الجنوبية ذات الأربعين قدمًا .

يمر خط غرينتش عبر الجانب الشرقي من بوسطن، والذي يتميز بطريق ميريديان الحديث نسبياً في الضواحي ( PE21 0NB )، والذي يمتد على طول الخط الذي سمي الطريق تيمناً به. ^{[ 50 ]}

يُقام معرض بوسطن السنوي في شهر مايو منذ عام 1125 على الأقل. ويُعقد هذا المعرض خلال الأسبوع الأول من شهر مايو، وهو من المعارض القليلة المتبقية في البلاد التي لا تزال تُقام في مركز المدينة. جرت العادة أن يفتتح رئيس البلدية المعرض رسميًا ظهر يوم 3 مايو، مع العلم أن هذا التاريخ قد تغير في السنوات الأخيرة.

تم إغلاق معرض هيفن، الذي افتتح في عام 2005، أمام الجمهور في عام 2010 كإجراء لخفض التكاليف من قبل مجلس مدينة بوسطن. ^{[ 51 ]}

بلاكفرايرز هو مسرح ومركز فني ^{[ 52 ]} كان في السابق قاعة طعام دير البينديكتين، الذي تم بناؤه في القرن الثالث عشر وزاره الملك إدوارد الأول ذات مرة.

تُعد محمية فرامبتون مارش وشاطئ فريستون محميتين طبيعيتين، تديرهما الجمعية الملكية لحماية الطيور ، وتقعان على ساحل واش على جانبي مصب ذا هيفن. ^{[ 53 ] [ 54 ]}

قامت مؤسسة بوسطن للحفاظ على التراث مؤخرًا بتوسيع مسار اللوحات الزرقاء ليشمل 27 مثالًا (حتى عام 2024) من المعالم التراثية الهامة للمدينة ومكانتها في العالم. وتشمل إضافات عام 2024 ما يلي:

• منزل ليندوم، المنزل السابق للسير جورج جيلبرت سكوت ^{[ 55 ]}

• سكوت هاوس (مبنى مدخل دار العمل في بوسطن)، من تصميم السير جورج جيلبرت سكوت ^{[ 56 ]}
• نادي أربور ^{[ 57 ]}

• المستودع، المنزل السابق وورش العمل الخاصة بماري فارمر وتيري مورز ^{[ 58 ]}

تقع ساحة الأميرة الملكية في منطقة بوردسايدز، على مشارف مدينة بوسطن، وهي الملعب الرئيسي لنادي بوسطن للرجبي . تأسس النادي عام 1927 على يد إرنست كلارك، الذي كان مهتمًا بتوفير أنشطة للفتيان.

تضم المدينة ناديين لكرة القدم من خارج الدوري الممتاز. يلعب نادي بوسطن يونايتد ، الملقب بالحجاج، وهو النادي الأقدم، في الدوري الوطني بعد صعوده عام 2024. يقع ملعبه حاليًا في شارع يورك بوسط المدينة، ويتسع لحوالي 6200 متفرج. انتقل بوسطن يونايتد من ملعبه السابق، شارع يورك، لموسم 2020-2021، إلى ملعب بوسطن كوميونيتي على مشارف المدينة. ^{[ 68 ]} أما النادي الثاني في المدينة، بوسطن تاون ، الملقب بالصيادين، فيلعب في دوري الدرجة الأولى الشمالي الممتاز لمنطقة ميدلاندز . تُقام مبارياته على أرضه في ملعبه الواقع على طريق تاتيرشال، على مشارف بوسطن.

يستضيف نادي بوسطن للتجديف، بالقرب من طريق كارلتون، ماراثون بوسطن السنوي للتجديف لمسافة 53 كيلومتراً (33 ميلاً) في منتصف شهر سبتمبر من كل عام. وتتنافس فرق من جميع أنحاء العالم، حيث يبدأ السباق من مسبح برايفورد في لينكولن، وينتهي في أوقات تتراوح بين ثلاث وست ساعات. 

ظهر إعلان عن اجتماع سباق السرعة يوم الخميس 16 يوليو في مضمار سباق الكلاب السلوقية في شودفرايرز لين عام 1936 في صحيفة الغارديان في 10 يوليو 1936. وتؤكد مصادر أخرى الآن أن هذا كان مضمارًا عشبيًا.

أُقيمت سباقات السرعة على مضمار في نيو هاموند بيك رود خلال سبعينيات وثمانينيات القرن الماضي. شارك فريق بوسطن باراكوداس في دوري الدرجة الثانية البريطاني (الذي يُعرف الآن بدوري البطولة)، وفاز عام 1973 بالدوري وكأس خروج المغلوب، كما فاز قائد الفريق آرثر برايس ببطولة الدوري الفردية. بعد بيع ملعب نيو هاموند بيك رود لإعادة تطويره عام 1988، باءت محاولات تأمين ملعب جديد في التسعينيات بالفشل. شارك فريق آخر، يُعرف باسم بوسطن، في دوري المؤتمر في كينغز لين.

يُقيم نادي بوسطن للسباحة للهواة بطولاتٍ وفعالياتٍ مفتوحة، بما في ذلك بطولة بوسطن المفتوحة، وبطولتين سنويتين للأندية. ويتدرب النادي في مسبح جيف مولدر.

يقع نادي ويذام للإبحار على ضفاف نهر ويذام، وله مقره الخاص.

تقع مدرسة بوسطن النحوية، وهي مدرسة انتقائية للبنين فقط، على طريق رولي. أما مدرسة بوسطن الثانوية للبنات، فتقع على طريق سبيلسبي. وتضم كلتا المدرستين صفوفًا دراسية عليا مفتوحة للبنين والبنات. تقع أكاديمية هيفن الثانوية على طريق ماريان، ولها فرع آخر على طريق تولفيلد، وقد أُنشئت عام ١٩٩٢ في موقع مدرسة كيتوود للبنات بعد اندماجها مع مدرسة كيتوود للبنين . وكانت المدينة تضم سابقًا مدرسة ثانوية كاثوليكية، هي مدرسة سانت بيد في طريق تولفيلد (التي تُعرف الآن باسم فرع تولفيلد وتديرها أكاديمية هيفن الثانوية)، ولكنها أُغلقت عام ٢٠١١ بسبب تدني نتائج الامتحانات.

كلية بوسطن هي كلية تعليم عالٍ تأسست عام 1964 لتقديم دورات المستوى المتقدم (A-level) للطلاب الذين لا يرتادون مدرستي النحو في المدينة . ولديها حاليًا ثلاثة مواقع في المدينة. كما استحوذت على موقع مدرسة كيتوود للبنين في طريق ميل بعد اندماجها مع مدرسة كيتوود للبنات عام 1992، إلا أن المدرسة أُغلقت عام 2012، وهُدمت مبانيها لاحقًا، وشُيِّدت مساكن مكانها.

مدرسة سانت جورج الإعدادية هي المدرسة المستقلة الوحيدة في المدينة. تأسست عام 2011، وتقع في مبنى مصنف من الدرجة الثانية، وهو المنزل السابق لمهندس المدينة ويليام ويلر، وتستقبل الطلاب من سن 3 إلى 11 عامًا. ^{[ 72 ]}

• جلس أنتوني إيربي (1547-1625)، المحامي والسياسي ^{[ 73 ]} ، في مجلس العموم ممثلاً لمدينة بوسطن في فترات متفرقة من عام 1589 إلى عام 1622.
• ويليام إليس (1609-1680) محامٍ، ^{[ 74 ]} وقاضٍ وسياسي شغل مقعدًا في مجلس العموم عن بوسطن وغرانثام بشكل متقطع بين عامي 1640 و1679
• هربرت إنجرام (1811-1860) صحفي وسياسي، مؤسس صحيفة The Illustrated London News ^{[ 75 ]}
• ويليام غارفيت (1840-1920) مصرفي وسياسي محافظ، ^{[ 76 ]} عضو البرلمان عن بوسطن من عام 1895 إلى عام 1906
• فريد ماديسون (1856-1937) نقابي ^{[ 77 ]} وسياسي ليبرالي
• السير والتر ليدال (1884-1963) عضو البرلمان المحافظ ^{[ 78 ]} عن دائرة لينكولن من عام 1931 إلى عام 1945
• جون ماكنير (1887-1968) سياسي اشتراكي ^{[ 79 ]}
• ديفيد وارد (مواليد 1953) سياسي من الحزب الليبرالي الديمقراطي، ^{[ 80 ]} عضو البرلمان عن دائرة برادفورد الشرقية من عام 2010 إلى عام 2015
• روبن هنتر-كلارك (مواليد 1992) سياسي من حزب استقلال المملكة المتحدة ^{[ 81 ]}

• السير توماس دينجلي (أُعدم عام 1539) شهيد كاثوليكي ^{[ 82 ]}
• سيمون باتريك (1626-1707) عالم لاهوت ^{[ 83 ]} وأسقف
• جوزيف فارو (1652-1692) رجل دين غير ملتزم بالتقاليد ^{[ 84 ]}
• أندرو كيبس (1725-1795)، رجل دين غير ملتزم بالتقاليد ^{[ 85 ]} في بوسطن (1746 إلى 1750) وكاتب سيرة ذاتية
• جون بلاتس (1775-1837)، قس موحد ^{[ 86 ]} ومؤلف، وجامع للمراجع.
• جون جيمس رافين (1833-1906)، رجل دين ومدير مدرسة، ^{[ 87 ]} معروف ككاتب في علم الأجراس

• السير ريتشارد ويستون (1465-1541)، رجل بلاط ودبلوماسي، ^{[ 88 ]} حاكم غيرنسي
• هاجر إدموند إنجلز (حوالي 1598-1648) إلى سالم عام 1628 وأسس مدينة لين في ولاية ماساتشوستس.
• جون ليفرت (1616-1678/9)، قاضٍ استعماري، ^{[ 89 ]} تاجر، جندي، وحاكم مستعمرة خليج ماساتشوستس
• جورج باس (1771-1803 على الأرجح) جراح بحري ^{[ 90 ]} ومستكشف أستراليا
• جون ر. جويت (1783-1821)، وهو صانع دروع في كندا، ^{[ 91 ]} كتب مذكرات عن أسره على يد السكان الأصليين المحليين
• استكشف جيمس ريتشاردسون (1809-1851) أفريقيا، ^{[ 92 ]} ونشر مذكراته ورحلاته اليومية
• فريدريك فلاورز (1810-1886) قاضي شرطة ^{[ 93 ]} .
• ويليام هنري ويلر (1832-1915)، مهندس مدني ، معماري، مخترع، وعالم آثار
• الرائد والتر جورج بورنيت ديكنسون (1858-1914)، طبيب بيطري وأول ضابط في الجيش البريطاني يموت في الحرب العالمية الأولى. ^{[ 94 ]}
• آرثر جيمس جرانت (1862-1948) مؤرخ ^{[ 95 ]}
• ساعد المهندس وعالم الآثار آرثر كالندر (1875-1936) ^{[ 96 ]} هوارد كارتر في التنقيب عن مقبرة توت عنخ آمون
• جانيت لين-كلايبون ، ليدي فوربر (1877-1967)، طبيبة ^{[ 97 ]} وعالمة أوبئة
• هيدلي آدامز موبس (1891-1970)، مهندس معماري وهاوي جمع طوابع بريدية
• جوزيف لانغلي بورشنال (1892-1975)، عالم رياضيات، قدم نظرية بورشنال-تشاوندي
• نائب المارشال الجوي آرثر لي (1894-1975)، ضابط كبير في سلاح الجو الملكي البريطاني وكاتب سيرة ذاتية
• هنري نيفيل ساوثرن (1908-1986) عالم طيور ^{[ 98 ]}
• فيكتور إيمري (1934-2002) متخصص ^{[ 99 ]} في الموصلات الفائقة والميوعة الفائقة
• ريتشارد بادج (1947-2016) رائد أعمال في مجال تعدين الفحم ^{[ 100 ]}
• جون كريدلاند (مواليد 1961)، المدير العام السابق لاتحاد الصناعات البريطانية ، ورئيس هيئة النقل في الشمال
• السير جوناثان فان تام (مواليد 1964)، نائب كبير المسؤولين الطبيين في إنجلترا خلال جائحة كوفيد-19

• جون تافيرنر (c1490–1545) ملحن ^{[ 101 ]} وعازف أرغن
• جون فوكس (1516/17-1587) مؤرخ ^{[ 102 ]} ومؤرخ شهداء
• بيشي طومسون (1784-1862) ناشر ^{[ 103 ]} وكاتب في مجال الآثار
• جورج فرينش فلاورز (1811-1872)، مؤلف موسيقي ^{[ 104 ]} ومنظر موسيقي، روّج للتناغم المتعدد الأصوات
• جون ويستلاند مارستون (1819-1890) كاتب مسرحي ^{[ 105 ]} وناقد
• جان إنجلو (1820-1897) شاعر ^{[ 106 ]} وروائي
• جون كونينغتون (1825-1869) عالم كلاسيكي ^{[ 107 ]}
• ميلنز ليفيك (1825-1897) ممثل ^{[ 108 ]} وكوميدي
• إليزابيث جينينغز (1926-2001) شاعرة ^{[ 109 ]}
• باري سبايكنجز (مواليد 1939)، منتج أفلام، ^{[ 110 ]} بما في ذلك فيلم " صائد الغزلان" عام 1978
• باميلا بوخنر (مواليد 1939) ممثلة
• ماري فارمر (مواليد 1940 نيوبري، بيركشاير - توفيت 2021 بوسطن، لينكولنشاير) مصممة ونساجة منسوجات وسجاد مقرها المملكة المتحدة ^{[ 111 ]}
• داستي هيوز (مواليد 1947) كاتب مسرحي ^{[ 112 ]} ومخرج، يكتب للمسرح والتلفزيون
• بريان بولاند (مواليد 1951)، فنان قصص مصورة ^{[ 113 ]} ، أنتج معظم أعماله لشركة دي سي كوميكس.
• آلان مولدر (مواليد 1959) منتج تسجيلات، ^{[ 114 ]} مهندس مزج ومهندس صوت
• هيلاري مكاي (مواليد 1959) كاتبة ^{[ 115 ]} كتب أطفال
• وين هارنس (1960-2007) صحفي ^{[ 116 ]} في صحيفة الإندبندنت منذ إنشائها عام 1986
• ريتشارد كولز (مواليد 1962) مغني البوب ​​مع فرقة The Communards ، وكاتب، وكان قسًا في كنيسة سانت بوتولف حيث رُسِّم كاهنًا أنجليكانيًا في عام 2005. ^{[ 117 ]}
• أماندا درو (مواليد 1969)، ممثلة، ^{[ 118 ]} تلعب دور ماي رايت في المسلسل التلفزيوني البريطاني EastEnders
• روبرت ويب (مواليد 1972) ممثل كوميدي، ^{[ 119 ]} وممثل وكاتب، وهو أحد أعضاء ثنائي ميتشل وويب.
• كارل هدسون (مواليد 1983) عازف بيانو وعازف لوحة مفاتيح
• جورجينا كالاغان (مواليد 1986)، مغنية وكاتبة أغاني، ^{[ 120 ]} تقيم حاليًا في ناشفيل
• كورتني بومان (مواليد 1995) ممثلة مسرحية ومغنية ^{[ 121 ]}

• بيل جوليان (1867-1957) لاعب كرة قدم ^{[ 122 ]} ومدرب
• سيريل بلاند (1872-1950) لاعب كريكيت من الدرجة الأولى
• جاك مانينغ (1886-1946) لاعب كرة قدم سجل 31 هدفًا في 218 مباراة
• برنارد كود (حوالي 1933-2013)، متسابق دراجات نارية على الطرق، فائز مرتين في سباق جزيرة مان تي تي للدراجات النارية عام 1956
• مايك بينر (1934-2023)، حارس مرمى كرة قدم دولي للهواة، شارك في أولمبياد 1956 و1960
• غوردون بولاند (مواليد 1943) لاعب كرة قدم متقاعد، كان لاعبًا ومدربًا لنادي بوسطن يونايتد لكرة القدم
• سيمون غارنر (مواليد 1959)، لاعب كرة قدم سابق، ^{[ 123 ]} 474 مباراة احترافية مع نادي بلاكبيرن روفرز لكرة القدم
• سيمون كلارك (مواليد 1967) لاعب كرة قدم سابق ^{[ 124 ]} ومدير فني، وهو الآن مدرب في نادي تشارلتون أثليتيك لكرة القدم
• هوارد فورينتون (مواليد 1975)، لاعب كرة قدم، ^{[ 125 ]} شارك في حوالي 300 مباراة احترافية
• مات هوكينج (مواليد 1978)، مدافع كرة قدم، ^{[ 126 ]} أكثر من 300 مباراة احترافية
• جون أوستر (مواليد 1978)، لاعب كرة قدم سابق، ^{[ 127 ]} شارك في 487 مباراة احترافية
• داني باترفيلد (مواليد 1979)، لاعب كرة قدم سابق، ^{[ 128 ]} 488 مباراة احترافية
• أنتوني إلدينغ (مواليد 1982)، لاعب كرة قدم محترف، ^{[ 129 ]} أكثر من 400 مباراة احترافية
• ميلاني مارشال (مواليد 1982) رياضية أولمبية، سباحة حائزة على الميدالية الذهبية الأوروبية، وهي الآن مدربة آدم بيتي الحائز على الميدالية الذهبية الأولمبية ^{[ 130 ]}
• هانا ماكلويد (مواليد 1984) لاعبة هوكي الميدان ^{[ 131 ]}
• كريستا كولين (مواليد 1985) لاعبة هوكي ميدان إنجليزية حائزة على الميدالية الذهبية الأولمبية ^{[ 132 ]}
• ديف كوبلاند (مواليد 1986) لاعب غولف محترف
• سيمون لامبرت (مواليد 1989) متسابق دراجات نارية ^{[ 133 ]}
• إيما بريستو (مواليد 1990) متسابقة دراجات نارية تجريبية وبطلة العالم الحالية للسيدات
• سكوت ويليامز (مواليد 1990)، لاعب رمي السهام
• كيران تشيرنياوسكي (مواليد 1992)، رياضي بارالمبي، ^{[ 134 ]} فئة F33 في رمي القرص
• أولي تشيسوم (مواليد 2000)، لاعب رغبي

• ويليام فريدريك هوري (1843-1872)، قاتل، ^{[ 135 ]} أول من تم إعدامه بطريقة السقوط الحر.

• باينز، تي إس، محرر (1878)، "بوسطن (1.)"  ، الموسوعة البريطانية ، المجلد  4 (  الطبعة التاسعة)، نيويورك: تشارلز سكريبنر وأولاده، ص  72
• تشيشولم، هيو ، محرر (1911)، " بوسطن (إنجلترا)"  ، الموسوعة البريطانية ، المجلد  4 (  الطبعة الحادية عشرة)، مطبعة جامعة كامبريدج، الصفحات 289-290 
• موريس، أنتوني إدوين جيمس (1979)، تاريخ الشكل الحضري: قبل الثورة الصناعية ، جون وايلي وأولاده، رقم ISBN 978-0-7114-5512-2
• موريس، جون، محرر (1986)، كتاب يوم القيامة، المجلد 31: لينكولنشاير ، تشيستر: فيليمور، جُمعت في الأصل عام 1986، رقم ISBN 978-0-85033-598-9
• ريغبي، إس إتش، محرر (2017)، بوسطن، 1086-1225: مدينة مزدهرة في العصور الوسطى ، جمعية تاريخ وآثار لينكولنشاير، رقم ISBN 978-0-903582-56-8
• ريغبي، إس إتش، محرر (2005)، التجارة الخارجية لبوسطن في عهد ريتشارد الثاني ، جمعية سجلات لينكولن ، رقم 93، وودبريدج: بويديل، ISBN 978-0-901503-74-9
• تومسون، بيشي (1820)، مجموعات لوصف طوبوغرافي وتاريخي لبوسطن ومقاطعة سكربيك ، بوسطن : ج. نوبل
• تومسون، بيشي (1856)، تاريخ وآثار بوسطن... ، بوسطن ، رقم ISBN 978-0-948639-20-3{{citation}}عدم توافق رقم ISBN / التاريخ ( مساعدة ) CS1 maint : موقع الناشر مفقود ( رابط )