مركبة سكوربيو ROV

📅 آخر تحديث: ٢٥ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٢٥ يوليو ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 2 صور
الموسوعة الحرة
غواصة سوبر سكوربيو التابعة للبحرية الأمريكية

سكوربيو (غواصة لإصلاح المحيطات وتحديد المواقع والتفتيش والمراقبة) هي علامة تجارية لمركبات غاطسة يتم تشغيلها عن بُعد (ROV) تحت الماء، من إنتاج شركة بيري ترايتك، وتُستخدم في الصناعات البحرية، مثل صناعة النفط، للعمليات العامة، وفي البحرية الملكية البريطانية والبحرية الأمريكية لخدمات إنقاذ الغواصات . طُوّرت هذه المركبات في الأصل من قِبل شركة أميتك سترازا في إل كاجون، كاليفورنيا ، ثم طوّرتها لاحقًا شركة بيري ترايتك . على الرغم من أن تصميم سكوربيو الأصلي يعود لأكثر من عقود، إلا أنه يُشكّل الأساس للجيل الحالي من مركبات سكوربيو التي يتم تشغيلها عن بُعد. تُسمى مركبات سكوربيو بتسلسل زمني وفقًا لترتيب تصنيعها، مثل "سكوربيو 17" أو "سكوربيو 45"، والتي تُشير إلى مركبات محددة.

برج العقرب 45

تشغل المملكة المتحدة غواصة من طراز سكوربيو 45، مقرها في مقر خدمة الإنقاذ البحري الأسترالية في بيرث، غرب أستراليا. تحمل الغواصة ثلاث كاميرات تعمل عن بُعد، وذراعين آليتين (بما في ذلك معدات القطع)، وجهاز سونار، وستة مصابيح بقوة 250 واط . تتولى شركة جيمس فيشر ديفنس تشغيلها، وهي الشركة التي تقدم خدمات الإنقاذ تحت الماء للبحرية الملكية الأسترالية. يتم نشر الغواصة مع غرفة تحكم مدمجة داخل حاوية شحن قياسية.

تحديد

  • الطول: 2.75 متر
  • الارتفاع: 1.8 متر
  • العرض: 1.8 متر
  • الوزن: 1650  كجم
  • الحمولة: تصل إلى 30  كجم (بدون طفو إضافي)
  • أقصى عمق: 1000 متر (في مياه البحر)
  • السرعة القصوى: 4 عقد (7 كم/ساعة) للأمام، 3.25 عقدة للخلف، 2.5 عقدة (4.6 كم/ساعة) جانبياً  

برج العقرب الخارق

تم تسليم مركبة "سوبر سكوربيو" إلى البحرية الأمريكية عام 1987، وهي عبارة عن "نظام مركبة عمل غير مأهولة مربوطة بكابل". تُستخدم هذه المركبات لاستعادة المعدات العسكرية والتجارية الغارقة. وهي مزودة بكاميرتين، وجهاز سونار، وستة مصابيح، وذراعين آليتين. تستطيع الذراعان قطع كابلات فولاذية يصل سمكها إلى 2.5  سم، ورفع ما يصل إلى 113  كجم  لكل منهما. ويبلغ مدى جهاز السونار  610 أمتار  .

تحديد

  • الطول: 2.43 متر
  • الارتفاع: 1.22 متر
  • العرض: 1.22 متر
  • الوزن: 2040  كجم
  • أقصى عمق: 1520 متراً
  • السرعة القصوى: 4 عقد (7 كم/ساعة) للأمام/للخلف، 2 عقد (4 كم/ساعة) جانبياً  

المشاريع

محاولة إنقاذ كورسك

تم إرسال مركبات سكوربيو للمساعدة في إنقاذ الغواصة كورسك ، وهي غواصة روسية من فئة أوسكار 2 التي غرقت في 12 أغسطس 2000. لسوء الحظ، لم يتمكنوا من إنقاذ أي من أفراد الطاقم البالغ عددهم 118 فرداً.

موطن سيلاب

في عام ٢٠٠٢، أجرى باحثون من شبكة أبحاث وتعليم الاتصالات اللاسلكية عالية الأداء رحلة استكشافية لتحديد موقع وحدة SEALAB II/III الواقعة قبالة رصيف سكريبس في لا جولا، كاليفورنيا . [ ١ ] استخدم الباحثون غواصة Scorpio ROV من سفينة MV Kellie Chouest للعثور على الموقع، وتمكنوا من إجراء بث مباشر متعدد القنوات من السفينة إلى الشاطئ. [ ١ ] كانت هذه الرحلة الاستكشافية أول عودة إلى الموقع منذ نقل الوحدة. [ ١ ]

غواصة الإنقاذ بريز (AS-28)

تحمل طائرة نقل عسكرية من طراز C-5 غالاكسي أفراداً ومعدات من وحدة الغواصات العميقة التابعة لقاعدة كورونادو البحرية. وتنقل الطائرة مركبتين آليتين للإنقاذ من طراز سوبر سكوربيو إلى روسيا للمساعدة في عمليات الإنقاذ.

أرسلت كل من المملكة المتحدة والولايات المتحدة مركبات سكوربيو إلى موقع الغواصة الروسية من طراز بريز AS-28 العالقة في قاع البحر قبالة شبه جزيرة كامتشاتكا في 5 أغسطس 2005.

وصلت المركبة البريطانية على متن طائرة نقل عسكرية من طراز C-17 إلى موقع الحادث برفقة فريق مكون من 28 فرداً، من بينهم ضباط شرطة ومشغلون مدنيون وقائد البحرية الملكية ، إيان ريتشز. كما أُرسلت مركبتان أمريكيتان و40 فرداً من طاقم الدعم من قاعدة نورث آيلاند الجوية البحرية ، بالقرب من سان دييغو ، عبر طائرة نقل عسكرية من طراز C-5 غالاكسي إلى كامتشاتكا. ونُقلت المعدات والفرق البريطانية والأمريكية على متن سفن سطحية روسية إلى موقع الحادث. وتمكن الغواص البريطاني "سكوربيو" من تحرير الغواصة الروسية AS-28 العالقة في 7 أغسطس/آب 2005، مما سمح للغواصة بالصعود إلى السطح وإنقاذ جميع أفراد طاقمها السبعة. ووصلت المركبات الأمريكية التي تعمل عن بُعد بعد ساعتين من وصول الطاقم البريطاني وقدمت لهم المساعدة.

انظر أيضاً

مراجع