محطة سيتاكا

📅 آخر تحديث: ٤ أغسطس ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٤ أغسطس ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 3 صور
الموسوعة الحرة

محطة سيتاكا (瀬高駅، سيتاكا-إيكي ) هي محطة قطارات ركاب تقع في مدينة مياما ، محافظة فوكوكا ، اليابان. وتُشغلها شركة جيه آر كيوشو . [ 1 ] [ 2 ]

خطوط

تخدم المحطة خط كاغوشيما الرئيسي وتقع على بعد 135.2  كم من نقطة انطلاق الخط في موجيكو . [ 3 ] تتوقف في المحطة فقط القطارات المحلية على هذا الخط.

تَخطِيط

تتألف المحطة من رصيف جانبي ورصيف جزيرة يخدم ثلاثة مسارات؛ إلا أن أحد جانبي رصيف الجزيرة غير مستخدم. مبنى المحطة عبارة عن هيكل خرساني حديث ذي سقف مسطح، ويضم شباك تذاكر، وآلات بيع تذاكر آلية، ومنطقة انتظار. يتم الوصول إلى رصيف الجزيرة عبر جسر للمشاة مزود بمصاعد. كما يحتوي جسر المشاة على مدخل على الجانب الآخر من المسارات من جهة المحطة. [ 3 ] [ 2 ] [ 4 ]

أُسندت إدارة المحطة إلى شركة JR Kyushu Tetsudou Eigyou Co.، وهي شركة تابعة مملوكة بالكامل لشركة JR Kyushu ومتخصصة في خدمات المحطات. وتتولى هذه الشركة تشغيل شباك التذاكر المجهز بنظام Midori no Madoguchi . [ 5 ] [ 6 ]

المنصات

1■ خط كاجوشيما الرئيسي JB لكرومي وتوسو وهاكاتا​​​
3■ خط كاجوشيما الرئيسي JB لأوموتا ، كوماموتو ، ويتسوشيرو​

تاريخ

افتتحت سكة حديد كيوشو، التي كانت تُدار بشكل خاص، جزءًا من خط السكة الحديدية بين هاكاتا ومحطة تشيتوسيغاوا المؤقتة (المغلقة حاليًا) في 11 ديسمبر 1889. وبعد عدة مراحل من التوسع شمالًا وجنوبًا، امتد الخط بحلول فبراير 1891 من كوروساكي جنوبًا إلى كورومي . وفي المرحلة التالية من التوسع، مُدِّد الخط جنوبًا إلى تاكاسي ( تامانا حاليًا)، وافتُتِح كمحطة طرفية جنوبية جديدة في 1 أبريل 1891. وفي اليوم نفسه، افتُتِحت سيتاكا، التي كانت تُسمى آنذاك محطة يابيغاوا (矢部川駅) ، كإحدى المحطات الوسيطة العديدة على امتداد الخط الجديد. وعندما تم تأميم سكة حديد كيوشو في 1 يوليو 1907، تولت سكك حديد الحكومة اليابانية (JGR) إدارة المحطة. وفي 12 أكتوبر 1909، أصبحت المحطة جزءًا من خط هيتويوشي الرئيسي، ثم في 21 نوفمبر 1909، أصبحت جزءًا من خط كاغوشيما الرئيسي. في الأول من أبريل عام ١٩٤٢، أُعيد تسمية المحطة إلى محطة سيتاكاماتشي (瀬高駅町، سيتاكا-إيكي ) ، ثم في العاشر من أبريل عام ١٩٥٦، أُعيد تسميتها إلى سيتاكا. ومع خصخصة السكك الحديدية الوطنية اليابانية (JNR)، خلفًا لشركة السكك الحديدية اليابانية (JGR)، في الأول من أبريل عام ١٩٨٧، تولت شركة سكك حديد كيوشو (JR Kyushu) إدارة المحطة. [ ٧ ] [ ٨ ]

إحصائيات الركاب

في السنة المالية 2020، بلغ متوسط ​​عدد الركاب الذين استخدموا المحطة 779 راكباً يومياً (ركاب الصعود فقط)، واحتلت المرتبة 168 بين أكثر محطات JR Kyushu ازدحاماً. [ 9 ]

المنطقة المحيطة

انظر أيضاً

مراجع

  1. ↑ "خريطة مسار قطارات كيوشو التابعة لشركة JR" (ملف PDF) . شركة JR كيوشو . تم الاطلاع عليها بتاريخ 23 فبراير 2018 .
  2. 1 2 "瀬高" [ سيتاكا ] . hacchi-no-he.net . تم الاسترجاع في 4 أبريل 2018 .
  3. 1 2 كاواشيما، ريوزو (2013). الاسم: 日本の鉄道 四国・九州ライン 全線・全駅・全配線・第6巻 熊本 大分 エリア[ سكك حديد اليابان المصورة. شيكوكو وكيوشو. جميع الخطوط، جميع المحطات، جميع تخطيطات المسارات. المجلد 6 منطقة كوماموتو أويتا ] (باللغة اليابانية). كودانشا. الصفحات  11، 67. ISBN 9784062951654.
  4. ↑ "瀬高駅に訪問" [ زيارة إلى محطة سيتاكا ] . مدونة السكك الحديدية Dridorichi . 2 نوفمبر 2015 . تم الاسترجاع في 4 أبريل 2018 .انظر تحديداً للتغطية الفوتوغرافية لمرافق المحطة.
  5. ↑ "福岡支店内各駅" [ محطات داخل فرع فوكوكا ] . موقع جي آر تي إي . أرشفة من الأصلي في 26 يونيو 2017 . تم الاسترجاع في 4 أبريل 2018 .
  6. ^ "瀬高駅" [ محطة سيتاكا ] . jr-mars.dyndns.org . تم الاسترجاع في 4 أبريل 2018 .شاهد صور التذاكر المباعة.
  7. ^ إيشينو، تيتسو؛ وآخرون ، محرران. (1998).  停車場変遷大事典 国鉄・JR編[ دليل الانتقال بين المحطات – JNR/JR ] (باللغة اليابانية). المجلد  الأول. طوكيو: مؤسسة JTB. ص  218. ISBN 4-533-02980-9.
  8. ^ إيشينو، تيتسو؛ وآخرون ، محرران. (1998).  停車場変遷大事典 国鉄・JR編[ دليل الانتقال بين المحطات – JNR/JR ] (باللغة اليابانية). المجلد  الثاني. طوكيو: مؤسسة JTB. ص  682. ISBN 4-533-02980-9.
  9. ^ ""300駅別乗車人員上位300駅(2020年度)" (PDF) . جي آر كيوشو . تم الاسترجاع في 8 سبتمبر 2021 .

شعار ويكيميديا ​​كومنزالوسائط المتعلقة بمحطة سيتاكا على ويكيميديا ​​كومنز