شاند ماسون

كانت شركة شاند ماسون شركة بريطانية قامت بتصميم وتصنيع محركات إطفاء تعمل بالبخار ومعدات مكافحة الحرائق الأخرى خلال القرن التاسع عشر وأوائل القرن العشرين.

تأسست الشركة التي أصبحت في النهاية شاند ماسون في عام 1760 على يد صامويل فيليبس، وتم دمجها باسم فيليبس وهوبود في عام 1797. في عام 1818، بعد انضمام ويليام جوشوا تيلي إلى الشركة، أصبحت هوبوود وتيلي ثم تيلي وشركاه. في عام 1850، عندما تقاعد تيلي من العمل، واصل صهراه جيمس شاند وصامويل ماسون العمل باسم شاند وماسون ، ثم شاند ماسون وشركاه . ^[1]

عملت الشركة من مقرها في 75 Upper Ground Street، Blackfriars، جنوب نهر التيمز مباشرة في لندن، وبعد تصنيع المضخات التي تعمل يدويًا في البداية، ^[2] حصلت على براءات اختراع مختلفة لتحسين تصميم وبناء محركات الإطفاء البخارية. ^[1]

في حين تم تطوير أول محرك إطفاء يعمل بالبخار بواسطة جون برايثوايت وجون إريكسون في عام 1829، كانت أول سيارة إطفاء ناجحة تجاريًا عبارة عن نسخة تعمل بالماء طورتها شركة شاند ماسون وشركاه، والتي دخلت الخدمة في عام 1855. ^[3] من هذه النقطة وخاصة منذ ستينيات القرن التاسع عشر، عملت الشركة مع رئيس لواء إطفاء العاصمة، إير ماسي شو ومع منافستها ميريويذر آند سونز ، لإتقان التصميمات للاستخدام البري من قبل لواء لندن والبلديات الأخرى. تم إنتاج أول محرك بري يستخدمه اللواء في عام 1860. ^[3]

كانت محركاتها في البداية تجرها الخيول، ولكن تم تركيبها لاحقًا على قوارب الإطفاء (كانت سفينة Fire Queen هي الأولى في أوروبا، وقد بناها Shand Mason للخدمة في أرصفة بريستول في ثمانينيات القرن التاسع عشر)، وتم تركيبها على المركبات الآلية. وفي النهاية استحوذت شركة Merryweather & Sons على الشركة في عام 1928. ^[1]