شيرلي مولداوني
هذه السيرة الذاتية لشخص حي تحتاج إلى مصادر إضافية للتحقق . الرجاء المساعدة ( مارس 2018 ) |
| شيرلي مولداوني | |
|---|---|
مولداوني يوقع على التوقيعات في يوليو 2017 في متحف قيادة السيارات | |
| وُلِدّ | شيرلي آن روكي 19 يونيو 1940 بيرلينجتون، فيرمونت |
| الموسم الأول | 1958 |
| السلسلة السابقة | |
| NHRA، أفضل وقود | |
| ألقاب البطولة | |
| أفضل أنواع الوقود 1977، 1980، 1982 | |
| الجوائز | |
| 1990 2001 2004 | قاعة مشاهير رياضة السيارات الأمريكية [1] أفضل 50 سائقًا في الرابطة الوطنية لسباقات السيارات في الفترة من 1951 إلى 2000 قاعة مشاهير رياضة السيارات الدولية |
شيرلي مولداوني (من مواليد 19 يونيو 1940)، والمعروفة أيضًا باسم " تشا تشا " و"السيدة الأولى لسباقات الدراج "، هي متسابقة سيارات أمريكية. كانت أول امرأة تحصل على رخصة من الرابطة الوطنية لسباقات السيارات الساخنة (NHRA) لقيادة سيارة سباق من طراز Top Fuel . فازت ببطولة NHRA Top Fuel في أعوام 1977 و1980 و1982، لتصبح أول شخص يفوز بلقبين وثلاثة ألقاب من بطولة Top Fuel. [2] [3] فازت بإجمالي 18 حدثًا وطنيًا من NHRA.
مهنة السباق
ولدت باسم شيرلي آن روك في بيرلينجتون، فيرمونت ، في 19 يونيو 1940، [4] بدأت مولدوني سباقات الشوارع في الخمسينيات في شينيكتادي، نيويورك . صرحت مولدوني: "لم تكن المدرسة جذابة بالنسبة لي. كل ما أردته هو السباق صعودًا وهبوطًا في الشوارع في سيارة هوت رود". [3] عندما كانت تبلغ من العمر 16 عامًا، تزوجت من جاك مولدوني البالغ من العمر 19 عامًا، [5] الذي بنى أول سيارة سباق لها.
كان جاك مولدوني هو أول من علمني قيادة السيارة. كان جاك ميكانيكيًا. كان الرجل الذي يضبط السيارات التي تسمح للفتاة بالتفوق على جميع الأولاد. كنت طفلاً من شمال ولاية نيويورك بلا إرشاد أو اتجاه. كنت متجهًا إلى المتاعب، ولم يكن هناك شيء يسير في صالحي. ثم وجدت هذه الرياضة في سن مبكرة جدًا وتمكنت من تحقيق شيء منها. [6]
في عام 1958، ظهرت مولدوني لأول مرة على مضمار سباق السيارات في فوندا سبيدواي. حصلت على رخصة NHRA الاحترافية في عام 1965. تنافست في بطولات الولايات المتحدة الوطنية لعامي 1969 و1970 في سيارة سباق بمحركين في Top Gas . [2] [6] مع فقدان Top Gas لشعبيتها، تحولت مولدوني إلى Funny Car ، حيث اشترت سيارتها الأولى من Connie Kalitta . [6]
في هذه الأثناء، انفصلت عن زوجها؛ ثم انفصلا أخيرًا في عام 1972. قالت لاحقًا: "لم يكن يريد المشاركة في سباقات النيترو، فانفصلنا، لكننا ظللنا أصدقاء طوال تلك السنوات حتى وفاته [في عام 2007]". [6] [7]
فازت مولداوني بأول حدث رئيسي لها، وهو بطولة الرابطة الدولية لسباقات السيارات الساخنة الجنوبية (IHRA)، في عام 1971.
تقدمت إلى Top Fuel، وحصلت على رخصتها في عام 1973 [2] [6] (مما جعلها أول امرأة تفعل ذلك)، خلف عجلة القيادة في حفارة بونشو ريندون؛ ووقع دون جارليتس على طلبها، وهو أحد التوقيعات الثلاثة التي احتاجتها لجعله رسميًا؛ وكان الاثنان الآخران هما تومي إيفو وكوني كاليتا. [8] من عام 1973 إلى عام 1977، تعاونت مع كاليتا كصائدة الجوائز وصائدة الجوائز في سباقات المباريات ، في زوج من فورد موستانج ، وهي ذات هيكل بوتيرا، وله لوجي . [ 9] اشتعلت النيران في سيارة موستانج صائدة الجوائز في دراجواي 42 في أوهايو عام 1973. [10]
في كولومبوس، أوهايو ، في عام 1976، سيطرت مولداوني على توب فيول، وتأهلت في المركز الأول بفارق 0.05 ثانية، وسجلت أقل وقت منقضي (ET) وأعلى سرعة في اللقاء، وحصلت على أقل وقت منقضي (ET) في كل جولة، وحطمت رقمها القياسي لأعلى سرعة في النهائي، وفازت بالفئة. [11] تلا ذلك ثلاث بطولات عالمية غير مسبوقة لسباق توب فيول دراجستر التابع لرابطة NHRA، في أعوام 1977 و1980 و1982.

وقد لاقى نجاح مولداوني معارضة شديدة من جانب أولئك الذين اعتبروا سباقات السرعة (أو أي شكل آخر من أشكال رياضة السيارات) ليست مكانًا للنساء. وقد قال عنها جارليتس:
الآن، إذا سألتني من أكن له أكبر قدر من الاحترام، فسأقول شيرلي مولداوني. لقد خالفت كل التوقعات. لم يرغبوا في مشاركتها في سباق Top Fuel، ولا الرابطة، ولا المتسابقون، ولا أحد... فقط شيرلي. [12]
وأشار مولداوني إلى أن "الرابطة الوطنية لسباقات الهوكي على الجليد قاومتني في كل خطوة، ولكن عندما رأوا كيف يمكن لفتاة أن تملأ المدرجات، أدركوا أنني جيدة لهذه الرياضة". [6]
في عام 1984، تعرضت لحادث أدى إلى سحق يديها وحوضها وساقيها، مما استلزم إجراء نصف دزينة من العمليات الجراحية و18 شهرًا من العلاج. [3] تم تهميش مولدوني لفترة طويلة، لكنها عادت إلى الحلبة في أواخر الثمانينيات. ظهرت في برنامج Tonight Show مع جوني كارسون في 21 فبراير 1986، وهي تمشي بعصا. واصلت السباق، في الغالب بدون رعاية كبيرة، طوال التسعينيات في مسابقات IHRA، بالإضافة إلى أحداث سباقات المباريات. عادت إلى NHRA نحو نهاية حياتها المهنية، حيث خاضت أحداثًا مختارة حتى تقاعدها في نهاية عام 2003. [13]
تم وصف مولداوني من قبل متسابق السحب المخضرم فريد فارندون بأنه "أفضل سائق "طبيعي" (أفضل سيارة وقود أو سيارة مضحكة)، بلا شك".
تشمل أنشطتها الأخيرة إملاء مذكراتها، حكايات شيرلي مولداوني من المضمار ، والتي قام بيل ستيفنز بنسخها، والتي نشرتها شركة Sports Publishing LLC في عام 2005.
القضايا الصحية
في مارس 2016، تجاهل مولدوني مخاوف الإصابة بالسرطان ليصبح المبتدئ الرسمي لسباقات Amalie Oil NHRA Gatornationals. بعد تشخيص إصابته بسرطان الرئة قبل الحدث، تم تشخيص مولدوني لاحقًا بداء الهيستوبلازما ، وهو عدوى فطرية غير خبيثة قابلة للشفاء ويمكن أن تحاكي السرطان. [14]

أطفال شيرلي
يدير مولداوني منظمة خيرية تدعى Shirley's Kids، والتي تساعد الأطفال المحتاجين في المدن حيث يعتبر سباق السحب جزءًا من المجتمع. [15]
تصوير الفيلم
الفيلم السيرة الذاتية Heart Like a Wheel لعام 1983 ، الذي يدور حول حياة مولدوني ومسيرتها المهنية، قامت ببطولته بوني بيديليا . كانت مولدوني تفضل أن تلعب جيمي لي كورتيس دورها؛ فقد وصفت بيديليا بأنها "وقحة"، وصرحت، "عندما كانت تروج للفيلم في البرامج التلفزيونية، كانت تخبر المحاورين أنها لا تحب السباقات حتى. لقد خرجت من سيارة السباق [ كذا ] وكأنها تنهض من مائدة العشاء." [3] كانت لدى مولدوني مشاعر مختلطة حول الفيلم نفسه، حيث صرحت، "لا، لم يلتقط الفيلم حياتي جيدًا على الإطلاق، ولكن الأهم من ذلك، أنني اعتقدت أن الفيلم كان جيدًا جدًا للرياضة." [6]
الجوائز والأوسمة
- في عام 1975، تم التصويت لها كأول عضو امرأة في فريق Auto Racing All-American المكون من 10 أشخاص من قبل جمعية كتاب ومذيعي سباقات السيارات الأمريكية.
- في عام 1976، تم تعيينها كأفضل سائقة وقود لهذا العام من قبل Drag News وتم التصويت لها ضمن فريق Auto Racing All-American للمرة الثانية.
- في عام 1977، فازت ببطولة NHRA Winston العالمية للنقاط، لتصبح أول امرأة تفوز بأعرق لقب في سباقات الدراج. حصلت على "جائزة الإنجاز المتميز" من مجلس النواب الأمريكي في 14 أكتوبر 1977، وتم تسميتها أفضل سائقة وقود في العام من Drag News للموسم الثاني على التوالي. كما تم تسمية شيرلي أيضًا شخصية العام لمجلة Car Craft خلال مأدبة Car Craft Awards السنوية في إنديانابوليس بولاية إنديانا. كانت أول سائقة Top Fuel تفوز بثلاثة أحداث وطنية متتالية من NHRA.
- فازت ببطولة NHRA Winston العالمية للنقاط للمرة الثانية في عام 1980.
- في العام التالي، فازت ببطولة العالم لـ AHRA وتم التصويت لها ضمن فريق Auto Racing All-American للمرة الخامسة. اختارتها Car Craft ضمن فريق All-Star وسائقة العام الأفضل في استهلاك الوقود للعام الثاني على التوالي.
- في عام 1982، فازت ببطولة NHRA Winston points، لتصبح أول شخص يحصل على لقب سباقات السرعة الأكثر شهرة ثلاث مرات. تم التصويت لها ضمن فريق Auto Racing All-American للمرة الخامسة.
- في عام 1989، تم إدخالها إلى قاعة مشاهير رياضة السيارات في ميشيغان. www.mmshof.org
- في عام 1990، تم إدخالها إلى قاعة مشاهير رياضة السيارات الأمريكية . [1]
- في عام 2001، احتلت المرتبة الخامسة في قائمة الذكرى الخمسين لأفضل 50 سائقًا في الفترة من 1951 إلى 2000 التي أعدتها الرابطة الوطنية للسيارات الساخنة. [16]
- في عام 2004، تم إدخالها إلى قاعة مشاهير رياضة السيارات الدولية .
- في عام 2005، تم إدخالها إلى قاعة مشاهير السيارات.
- في عام 2008، صنفتها ESPN في المرتبة 21 على قائمتها لأفضل 25 سائقًا على الإطلاق، مستشهدة بسجلها كأول امرأة تفوز ببطولة سباقات كبرى. [17]
في الثقافة الشعبية
يظهر اسمها في كلمات أغنية Le Tigre " Hot Topic ". [18] تُسمع عينات من الفيلم الذي تم تصويره عن شيرلي في كلمات أغنية L7 "Shirley" في ألبوم Hungry for Stink. أغنية " Run, Run, Run " لباتي سكالفا تدور حول مولداوني. يظهر اسمها أيضًا في أغنية Quickness لعام 1987 لمايكل كوبر (من Con Funk Shun) "مع شيرلي مولداوني من Quickness"
العملة المشفرة
في 7 أكتوبر 2022، أصبحت عملة NHRA Coin Shirley Muldowney Edition NFT [19] متاحة في سوق OpenSea NFT .
مراجع
- ^ شيرلي مولداوني في قاعة مشاهير رياضة السيارات الأمريكية
- ^ abc Phil Burgess. "No. 5, Shirley Muldowney". nhraonline.com. مؤرشف من الأصل في 23 يناير 2004. تم الاسترجاع في 19 ديسمبر 2009 .
- ^ abcd Lowe, Jaime (7 يوليو 2005). "أين هم الآن؟ شيرلي مولداوني". مجلة سبورتس إلوستريتيد . مؤرشف من الأصل في 6 أغسطس 2010. تم الاسترجاع في 19 ديسمبر 2009 .
- ^ "شيرلي مولداوني". Biography.com . تم الاسترجاع في 27 يونيو 2012 .
- ^ تشاندلر، نورمان (30 يناير 1981). "حياتها في المسار السريع ليست مملة بالنسبة لشيرلي مولداوني". لوس أنجلوس تايمز . مؤرشف من الأصل في 21 يوليو 2012.
- ^ abcdefg McGuire, Bill (25 مارس 2009). "In Their Own Words: Shirley Muldowney". Hot Rod . تم الاسترجاع في 27 سبتمبر 2019 .
- ^ كان لجاك مولداوني تأثير كبير على سباقات السرعة، 29 مايو 2007
- ^ بورجيس، فيل، محرر مجلة National Dragster . "آلة الزمن: 1973"، كتبت في 17 أغسطس 2018، على موقع NHRA.com (تم استرجاعها في 16 سبتمبر 2018)
- ^ ماكلورج، بوب. "50 عامًا من السيارات المضحكة: الجزء الثاني" في Drag Racer ، نوفمبر 2016، ص 46، التعليق التوضيحي.
- ^ ماكلورج، ص 46، التعليق التوضيحي.
- ^ بورجيس، فيل، محرر مجلة ناشيونال دراجستر . "دانيكا من؟ ماذا عن شيرلي ... وشيرلي؟ وجودي. وجودي؟"، كتبت في 21 أبريل 2008، على موقع NHRA.com (تم استرجاعها في 20 سبتمبر 2018)
- ^ "مقابلة دون جارليتس". zoomster.com.
- ^ اعتزال رائد السباقات مولداوني، سي بي إس نيوز، 10 نوفمبر 2003 ، تم استرجاعه في 2010-05-01
- ^ فابريزيو، توني (7 يونيو 2016). "شيرلي مولداوني تتحدث عن مخاوفها من الإصابة بالسرطان: "كنت بحاجة حقًا إلى استراحة". ESPN.com . ESPN . تم الاسترجاع في 12 يوليو 2016 .
- ^ أطفال شيرلي، تم استرجاعه في 29 أبريل 2018.
- ^ "أفضل 50 سائقًا في NHRA". الرابطة الوطنية للسيارات الساخنة . تم الاسترجاع في 31 مايو 2010 .
- ^ "كينسر، مانسيل، جارليتس، لاودا، ومولدوني يضعون معايير عالية". إي إس بي إن. 20 مايو 2008. تم الاسترجاع في 31 مايو 2010 .
- ^ أولر، تامي (31 أكتوبر 2019). "57 بطلة من أبطال النسوية المثلية، تم ذكر أسمائهن جميعًا في أغنية جذابة بشكل لا يصدق". مجلة Slate .
- ^ OpenSea. "NHRA COIN SHIRLEY MULDOWNEY EDITION - NHRA DIgital Collection". OpenSea . تم الاسترجاع في 2022-10-10 .
مصادر
- ماكلورج، بوب. "50 عامًا من السيارات المضحكة: الجزء الثاني" في Drag Racer ، نوفمبر 2016، ص 35-50.
روابط خارجية
- الموقع الرسمي
- أطفال شيرلي
- استمع إلى مقابلة إذاعية مباشرة مع شيرلي مولداوني.
- عملة NHRA
