سيغفريد بيتمان
كان سيغفريد بيتمان (18 أبريل 1863 - 23 سبتمبر 1951) مصنّعًا للدراجات الهوائية والنارية والسيارات، ومؤسس شركة ترايمف للدراجات النارية . في عام 1914، أسس مؤسسة آني بيتمان لمساعدة الشباب على بدء مشاريعهم الخاصة. [ 1 ] أصبحت ترايمف واحدة من أشهر العلامات التجارية للدراجات النارية في العالم. [ 2 ] كما شغل بيتمان منصب عمدة كوفنتري من عام 1913 إلى عام 1914.
وقت مبكر من الحياة
وُلد سيغفريد بيتمان عام 1863 في نورمبرغ ، ألمانيا ، وانتقل إلى إنجلترا عام 1885، [ 3 ] واستقر في كوفنتري ، وارويكشاير . عمل لدى شركة كيلي وشركاه في تجميع أدلة أجنبية لمنشوراتهم. بعد ستة أشهر، حصل على وظيفة مترجم لدى شركة وايت لماكينات الخياطة، وعمل كمندوب مبيعات للشركة في شمال أوروبا . كان يتقن عدة لغات، فأتقن الإنجليزية، وتزوج من آني ميريك (المعروفة باسم ميلي)، وهي امرأة من المنطقة. [ 1 ]
عمل
أسس بيتمان شركة إس. بيتمان وشركاه، وبدأ ببيع الدراجات الهوائية تحت اسم "ترايمف" من مقره في لندن. في عام ١٨٨٦، سعى بيتمان إلى اسم أكثر عمومية، فأصبحت الشركة تُعرف باسم شركة ترايمف للدراجات . بعد عام، سُجلت الشركة باسم شركة نيو ترايمف المحدودة، بتمويل من شركة دنلوب للإطارات الهوائية . في ذلك العام، انضم إلى بيتمان شريكٌ من بابنبورغ يُدعى يوهان موريتز شولت. شجع شولت بيتمان على تحويل ترايمف إلى شركة تصنيع، وفي عام ١٨٨٨ اشترى بيتمان موقعًا في كوفنتري بأموال اقترضها من عائلتيه وعائلة شولت. بدأت الشركة بإنتاج أولى الدراجات الهوائية التي تحمل علامة ترايمف التجارية في عام ١٨٨٩. في عام ١٨٩٦، أنشأت ترايمف شركة تابعة لها، أوريال تي دبليو إن (مصانع ترايمف نورمبرغ)، وهي شركة ألمانية تابعة لإنتاج الدراجات في مسقط رأسه.
في عام ١٩٠٢، وسّعت الشركة نشاطها ليشمل صناعة الدراجات النارية في مصنعها الكائن في شارع ماتش بارك. وكانت أول دراجة نارية من طراز ترايمف في ذلك العام عبارة عن دراجة هوائية مُدعّمة بمحرك مينيرفا بقوة ٢.٢٥ حصان . [ ٣ ] ومع نمو أعمال الشركة، استُبدلت المحركات المُشتراة بمحركاتها الخاصة، وفي عام ١٩٠٧، انتقلت الشركة إلى مصنع جديد في شارع بريوري، في موقع مطحنة سابقة.

في بداية الحرب العالمية الأولى ، دعت وزارة الحربية إلى اجتماعٍ لصناعيي كوفنتري في قاعة سانت ماري، وطلبت منهم تسخير مواردهم لخدمة الجيش. بعد أسبوعين من إعلان بريطانيا الحرب على ألمانيا، تلقى بيتمان اتصالاً هاتفياً من النقيب سي. في. هولدسوورث من سلاح الخدمات بالجيش (الذي أصبح لاحقاً المدير الإداري لشركة ترايمف) يطلب فيه مئة دراجة نارية من طراز ترايمف لقوات المشاة البريطانية التي كانت على وشك التوجه إلى فرنسا. على الرغم من أنه كان عصر يوم سبت، عمل بيتمان وفريقه بلا كلل لتصنيع الدراجات النارية المطلوبة، وبحلول مساء الأحد، تم تسليمها إلى محطة قطار كوفنتري في الوقت المناسب لقطار المساء. [ 1 ] بعد ذلك، قدم الجيش البريطاني طلبات كبيرة لشراء دراجة ترايمف موديل H سعة 550 سم مكعب، وبحلول عام 1918، أصبحت ترايمف أكبر مصنّع للدراجات النارية في بريطانيا.

في عام ١٩٢١، وسّع بيتمان نطاق أعماله ليشمل إنتاج السيارات، فاشترى شركة داوسون للسيارات لإنتاج سيارة ترايمف ١٠/٢٠. وفي عام ١٩٢٧، طوّر سيارة ترايمف سوبر ٧ التي حققت مبيعات جيدة حتى عام ١٩٣٤. وفي عام ١٩٣٠، غيّرت الشركة اسمها إلى شركة ترايمف موتور، وأنتجت طرازات ترايمف ساذرن كروس وغلوريا. وفي عام ١٩٣٦، واجهت الشركة صعوبات مالية، فباعت في العام نفسه قسمي الدراجات الهوائية والنارية. واشترى جاك سانغستر، صاحب شركة أرييل للدراجات النارية، قسم الدراجات النارية ليصبح شركة ترايمف للهندسة المحدودة .
مرحلة لاحقة من العمر
مكّن نجاح سيغفريد بيتمان من أن يصبح رئيسًا لجمعية كوفنتري الليبرالية . وبصفته ماسونيًا وعضوًا مؤسسًا في غرفة تجارة كوفنتري ، فقد كان أيضًا قاضيًا للصلح ، وفي عام 1913 أصبح عمدة كوفنتري ، وهو أول شخص غير بريطاني يشغل هذا المنصب. [ 1 ]
كان بيتمان مواطناً بريطانياً متجنساً، [ 4 ] لكن أصوله الألمانية أدت إلى عزله من منصب عمدة كوفنتري في بداية الحرب العالمية الأولى . [ 5 ]
في عام ١٩١٤، أسس سيغفريد بيتمان مع زوجته مؤسسة آني بيتمان لمساعدة شباب كوفنتري الذين تتراوح أعمارهم بين ١٨ و٤٠ عامًا والراغبين في بدء مشروع تجاري. أُعطيت الأولوية لقدامى المحاربين، وتم توسيع نطاق الصندوق، الذي لا يزال قائمًا، ليشمل منحًا لمواصلة التعليم. [ ١ ] كما كلف بيتمان ببناء نصب تذكاري لـ ٦٦ موظفًا من شركة تريومف الذين استشهدوا في الحرب العالمية الأولى، وذلك في مقبرة طريق لندن في كوفنتري عام ١٩٢١. [ ١ ]
أصبحت شركة ترايمف للدراجات النارية واحدة من أشهر علامات الدراجات النارية في العالم، وظل بيتمان مرتبطًا بالشركة حتى وفاته. [ 2 ] توفي بيتمان في 23 سبتمبر 1951. [ 6 ] في عام 2015، وضعت جمعية كوفنتري لوحة تذكارية زرقاء على هذا المنزل. [ 7 ] في عام 2025، أتاح فرع كوفنتري التابع للجمعية التاريخية في المملكة المتحدة كتيبًا عن حياة سيغفريد بيتمان على الإنترنت مجانًا .
انظر أيضاً
مراجع
- 1 2 3 4 5 6 "النصر والمجد" . مؤرشف من الأصل في 8 يناير 2009. تم الاطلاع عليه في 5 أكتوبر 2008 .
- 1 2 "التغلب على الشدائد" . مؤرشف من الأصل في 7 سبتمبر 2008. تم الاطلاع عليه في 5 أكتوبر 2008 .
- 1 2 "حول تريومف" . مؤرشف من الأصل في 21 أغسطس 2008. تم الاطلاع عليه في 5 أكتوبر 2008 .
- ↑ "الحرب العالمية الأولى: عمدة كوفنتري يتعرض لانتقادات لاذعة بسبب أصوله الألمانية" . بي بي سي نيوز . 25 فبراير 2014.
- ↑ "سيغفريد بيتمان". قاموس أكسفورد للسير الوطنية ( الطبعة الإلكترونية). مطبعة جامعة أكسفورد. doi : 10.1093/ref:odnb/46628 . (يتطلب ذلك اشتراكًا أو الوصول إلى مكتبة ويكيبيديا أو عضوية في مكتبة عامة في المملكة المتحدة .)
- ↑ نُشر إعلان الوفاة في صحيفة التايمز ، 25 سبتمبر 1951
- ↑ "منزل سيغفريد بيتمان يحصل على لوحة زرقاء" . جمعية كوفنتري . تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 فبراير 2017 .
روابط خارجية
- السيرة الذاتية متوفرة على موقع transport-museum.com
- سيرة ذاتية في كوفنتري سكويرد
- مواليد عام 1863
- 1951 حالة وفاة
- مصنعي الدراجات النارية في المملكة المتحدة
- رجال أعمال من نورمبرغ
- المغتربون الألمان في إنجلترا
- مؤسسو شركات تصنيع السيارات الألمان
- الصناعيون الألمان
- رؤساء بلديات كوفنتري
- الماسونيون الألمان
- شركة تريومف موتور
