خطوط الأنابيب الصينية الميانمارية

يشير مصطلح خطوط الأنابيب الصينية الميانمارية إلى خطوط أنابيب النفط والغاز الطبيعي التي تربط ميناء كياوكفيو ذي المياه العميقة في ميانمار في خليج البنغال بمدينة كونمينغ في مقاطعة يونان الصينية.

بدأت المحادثات بين الصين وميانمار حول جدوى المشروع في عام 2004. وفي ديسمبر/كانون الأول 2005، وقّعت شركة بتروتشاينا اتفاقية مع حكومة ميانمار لشراء الغاز الطبيعي على مدى 30 عامًا. ^{[ 1 ]} وبناءً على هذه الاتفاقية، وقّعت الشركة الأم لبتروتشاينا ، وهي شركة البترول الوطنية الصينية (CNPC)، في 25 ديسمبر/كانون الأول 2008، عقدًا مع تحالف بقيادة شركة دايو الدولية لشراء الغاز الطبيعي من حقل شوي للغاز في القطاع البحري A-1. ^{[ 2 ]} يُنظر إلى خط الأنابيب كإجراء استراتيجي لتقليل اعتماد الصين على الطرق البحرية عبر مضيق ملقا ، وهي نقطة ضعف تُعرف باسم " معضلة ملقا "، وذلك من خلال توفير طريق بري مباشر لواردات الطاقة من المحيط الهندي. ^{[ 3 ]} وافقت لجنة التنمية والإصلاح الوطنية الصينية على خطة بناء خطوط أنابيب النفط والغاز في أبريل/نيسان 2007. ^{[ 4 ]} في نوفمبر/تشرين الثاني 2008، اتفقت الصين وميانمار على بناء  خط أنابيب نفط بتكلفة 1.5 مليار دولار أمريكي، وخط أنابيب غاز طبيعي بتكلفة 1.04 مليار دولار أمريكي  . وفي مارس/آذار 2009، وقّعت الصين وميانمار اتفاقية لبناء خط أنابيب غاز طبيعي، وفي يونيو/حزيران 2009 اتفاقية لبناء خط أنابيب نفط خام. ^{[ 5 ]} أُقيم حفل الافتتاح إيذاناً ببدء أعمال البناء في 31 أكتوبر/تشرين الأول 2009 في جزيرة ماداي . ^{[ 6 ] [ 7 ]}

تم الانتهاء من قسم ميانمار من خط أنابيب الغاز في 12 يونيو 2013، وبدأ تدفق الغاز إلى الصين في 21 أكتوبر 2013. ^{[ 8 ] [ 9 ] [ 10 ]} تم الانتهاء من خط أنابيب النفط في أغسطس 2014. ^{[ 11 ]}

في عام 2021، سيطر الجيش الميانماري على قطاع النفط والغاز خلال انقلاب ميانمار ^{[ 12 ].} وفي الحرب الأهلية التي تلت ذلك ، أصبحت خطوط الأنابيب الصينية الميانمارية محور اهتمام كلا الجانبين لكسب الدعم من المصالح الصينية أو الضغط عليها، حيث وجدا نفسيهما عالقين بشكل متزايد بين المتحاربين. ^{[ 13 ]}

يمتد خطّا أنابيب النفط والغاز الطبيعي بشكل متوازٍ، ويبدآن بالقرب من كياوكفيو في ميناء جزيرة ماداي على خليج البنغال في ميانمار (19°21'52.39" شمالاً، 93°41'3.91" شرقاً)، ثم يمران تحت سطح البحر لمسافة 5.3 كيلومترات (3.3 ميل) إلى البر الرئيسي (19°21'26.09" شمالاً، 93°44'3.41" شرقاً)، ثم يمران عبر ماندالاي ، وبين أو لوين ، ونامخام في ميانمار قبل دخولهما الصين عند مدينة رويلي الحدودية في مقاطعة يونان . ^{[ 14 ]} يبلغ طول خط أنابيب النفط، الذي ينتهي في كونمينغ عاصمة مقاطعة يونان، 771 كيلومتراً (479 ميلاً) . ^{[ 7 ]} أما خط أنابيب الغاز الطبيعي فسيمتد من كونمينغ إلى قويتشو وقوانغشي في الصين، ليصل طوله الإجمالي إلى 2806 كيلومترات (1700 ميل) . يتزامن تشغيل مشروع خط أنابيب النفط الخام بين الصين وميانمار مع مبادرة "الحزام والطريق" الصينية، التي ستوفر مسارًا أكثر مباشرة لواردات الصين من النفط الخام لتجاوز مضيق ملقا المزدحم. ^{[ 15 ]} وتخطط الصين لإنشاء خطوط أنابيب إضافية في السنوات القادمة. ^{[ 16 ]}   

سيبلغ حجم خط أنابيب النفط 12  مليون طن من النفط الخام سنويًا. ^{[ 17 ]} وسيساهم في تنويع مصادر استيراد الصين للنفط الخام من الشرق الأوسط وأفريقيا ، وتجنب حركة الملاحة عبر مضيق ملقا . ^{[ 18 ]} وسيتم بناء خزانات تخزين النفط على جزيرة بالقرب من ميناء كياوكفيو. ^{[ 19 ]} أما بالنسبة لتكرير النفط ، فستقوم الصين ببناء مصافي تكرير في تشونغتشينغ وسيتشوان ويونان . ^{[ 20 ]}

سيسمح خط أنابيب الغاز بنقل الغاز الطبيعي من حقول بورما البحرية إلى الصين، بطاقة استيعابية سنوية متوقعة تصل إلى 12  مليار متر مكعب من الغاز الطبيعي. ^{[ 21 ]} وسيُغذّى الخط من حقلي شوي النفطيين A-1 وA-3. ^{[ 22 ]} ومن المقرر أن تبدأ الصين باستلام الغاز الطبيعي من مشروع شوي في بورما عبر خط الأنابيب في أبريل 2013. ^{[ 23 ]} وتُشغّل مناطق شوي، وشوي-فيو، وميا في القطاعين A-1 وA-3، والتي يُقدّر  إجمالي احتياطيها من الغاز الطبيعي بين 127 و218 مليار متر مكعب، مجموعةٌ بقيادة شركة دايو الدولية. ^{[ 23 ]} وتضمّ المجموعة أيضًا شركة ميانمار للنفط والغاز ، وشركة غاز الهند المحدودة (GAIL) ، وشركة كوريا للغاز .

من المتوقع أن تبلغ التكلفة الإجمالية لمشروع خطوط الأنابيب 2.5 مليار دولار أمريكي . ^{[ 19 ]}

في يوليو 2014، احتفلت شركة النفط الوطنية الصينية (CNPC) بالذكرى السنوية الأولى لإطلاق خط أنابيب الغاز الطبيعي بين ميانمار والصين، معلنةً أنه تم نقل ما يقرب من ملياري متر مكعب من الغاز من حقول المحيط الهندي إلى القارة الآسيوية. ^{[ 24 ]}

يُعدّ خط السكة الحديدية الذي سيربط بين مدينتي ميوز ولاشيو جزءًا من المشروع. سيبلغ طول خط السكة الحديدية 80 ميلاً، وسيضم 41 جسراً و36 نفقاً و7 محطات. ^{[ 25 ]}

شهدت بورما وخارجها عدداً من الاحتجاجات ضد إنشاء خط الأنابيب. ^{[ 26 ]} وقد أثارت خطوط الأنابيب احتجاجات بسبب مخاوف بيئية وأمنية، وعدم كفاية ترتيبات التعويضات المقدمة للسكان المحليين. كما قال منتقدون إنه ينبغي إعادة النظر في العقد، الذي وُقّع في ظل النظام العسكري ، وأنه لا ينبغي لبورما تصدير الغاز في حين أن ثلاثة أرباع السكان يفتقرون إلى الكهرباء. ^{[ 10 ]}

سيتم تنفيذ المشروع بشكل مشترك بين شركة البترول الوطنية الصينية (CNPC) وشركة النفط والغاز الميانمارية (MOGE). ستمتلك شركة البترول الوطنية الصينية حصة 50.9% وتتولى إدارة المشروع، بينما ستمتلك شركة النفط والغاز الميانمارية النسبة المتبقية. ^{[ 19 ]}

• "الجغرافيا السياسية لخطوط أنابيب النفط والغاز بين ميانمار والصين"، بقلم بو كونغ، سياسات خطوط الأنابيب في آسيا: تقاطع الطلب وأسواق الطاقة وطرق الإمداد ، ( المكتب الوطني للبحوث الآسيوية ، 2010).