السير مارتن

حقق السير مارتن نجاحًا مبكرًا في الخارج خلال موسمه الثالث، حيث فاز بسباق ويلتر هانديكاب الذي أقيم يوم الأربعاء في نيوماركت في مايو 1909 بعد وقت قصير من وصوله إلى بريطانيا. قبل انطلاق سباق إبسوم ديربي، كان السير مارتن المرشح الأوفر حظًا للفوز، حيث جمع ما يقارب 300 ألف دولار من الرهانات من المتفرجين الأمريكيين وحدهم، وكانت احتمالات فوزه 3:1. ^{[ 2 ]} كان الطقس في ذلك اليوم ممطرًا للغاية، وأقيم السباق تحت رذاذ خفيف. انطلق السير مارتن بسرعة ليتجاوز المتصدرين، بروكلاندز ولوفييه، عند منعطف خطير يُسمى تاتنهام كورنر. وبينما كان يدور حول المنعطف، ازدحم بالخيول الأخرى (ربما بسبب بايارو )، مما أدى إلى تقاطع ساقيه، وسقوط فارسه هنري "سكيتس" مارتن من فوق الحاجز. ^{[ 1 ]} لم يُصب السير مارتن بأذى، واستمر في السباق بدون فارس، لكن تم تسجيله رسميًا على أنه لم يُكمل السباق. نجا فارس السير مارتن بجرح في جبهته جراء دهسه من قبل الخيول الأخرى، لكنه نجا في النهاية من إصاباته. ^{[ 2 ]} ربما شعر الأمريكيون بالاستياء من هزيمة السير مارتن، لكن سرعان ما اقتحم الجمهور البريطاني المبتهج المضمار للاحتفال بفوز مينورو ، أول حصان يملكه ملك حاكم يفوز بسباق إبسوم ديربي.

بعد إخفاقه في سباق إبسوم ديربي، لم يحقق السير مارتن أي مركز متقدم في كأس الصيد الملكي في أسكوت، وحلّ ثانياً في سباق الجائزة الكبرى دوفيل في فرنسا. ^{[ 1 ]} تغلب على بريسيليان ليفوز بسباق تشالنج ستيكس عام 1909 ، وفاز أيضاً بسباق دورهام ستيكس، لكنه حلّ ثالثاً في سباق كامبريدجشير هانديكاب ليختتم موسمه الثالث. عند عودته في سن الرابعة، كان أكبر انتصار للسير مارتن في كأس التتويج عام 1910 ، حيث فاز على تسعة خيول بفارق ضئيل عن باتشيلورز دبل . ^{[ 5 ]} لم يشارك السير مارتن في كأس أسكوت الذهبي أو أي سباقات أخرى في ذلك العام، ربما بسبب الإصابة. فقد أُصيب بعد فترة وجيزة من مشاركته في سباق تجريبي لسباق سيتي آند سابربان هانديكاب عندما كان في الخامسة من عمره، وتم استبعاده من السباقات لبقية الموسم. لم يفز بأي سباق في عام 1912، وفي سن السابعة فاز بسباق إليسمير هانديكاب في مانشستر . ^{[ 1 ]}

تقاعد السير مارتن من سباقات الخيل عام ١٩١٣، وكان أول موسم له كفحل للتكاثر في المملكة المتحدة عام ١٩١٤، مع احتفاظ وينانز بملكيته، عندما تم الإعلان عن خدماته في مزرعة لوردشيب. ^{[ ١ ]} لم يُعتبر السير مارتن فحلًا جيدًا في إنجلترا، لكن تصنيفه مؤخرًا كـ"هجين" في سجل أنساب الخيول البريطاني حال دون تلقيحه بأفراس عالية الجودة. كان الهدف من إقرار قانون جيرسي عام ١٩١٤ هو منع الخيول ذات السلالات المشكوك فيها (الهجينة من الخيول الأصيلة) من التسجيل في سجل أنساب الخيول البريطاني العام . وكان الهدف الأساسي من قانون جيرسي هو منع الفحول الأمريكية من أن تصبح مزارع تكاثر بارزة في إنجلترا. ويعود ذلك جزئيًا إلى انتشار سلالة الفحل ليكسينغتون في السلالات الأمريكية، وهو حصان قد لا يكون نسبه الأنثوي أصيلًا تمامًا. ^{[ 1 ]} في حين أن سلالة السير مارتن الذكورية تنحدر من أصول بريطانية موثقة، فإن نسبه الأنثوي يعود إلى ليكسينغتون من خلال جده لأمه هانوفر، مما يستبعده من الزيجات المختارة. ^{[ 3 ]}

أعاد جون مادن شراء السير مارتن في أواخر عام 1919 كبديلٍ لوالده المريض، أوجدن. عاد السير مارتن إلى الولايات المتحدة عام 1920 وبقي في مزرعة هامبورغ بليس كحصانٍ للتكاثر حتى وفاته عام 1930. في سيرة كينت هولينجسورث لجون مادن، وُصف مادن بأنه كان يكنّ تعلقًا عاطفيًا بالحصان العجوز، معتبرًا إياه أحد أفضل حصانين (الآخر هو غراي لاغ ) قام بتربيتهما على الإطلاق. ^{[ 4 ]} توفي مادن في نوفمبر 1929، ولكن كجزء من وصيته، لم يُبَع السير مارتن وسُمح له بالبقاء في المزرعة كحصانٍ متقاعد. ^{[ 4 ]} دُفن السير مارتن في مقبرة هامبورغ بليس الشهيرة للخيول في ليكسينغتون .