سكيتس مارتن

في يونيو 1899، انضم مارتن إلى موجة الفرسان الأمريكيين التي أثرت بشكل كبير على سباقات الخيل البريطانية وسيطرت عليها في أوائل القرن العشرين. إلى جانب داني ماهر ، وتود سلون ، وليستر ريف، وجون ريف ، حقق مارتن العديد من الانتصارات في السباقات وأبهر الجمهور البريطاني بتكتيكاته الهجومية ووضعيته المائلة للأمام. ورغم أنه كان يُعرف في الولايات المتحدة باسم "سكيتس"، إلا أنه لم يُشارك في السباقات بهذا الاسم في بريطانيا، مفضلاً بدلاً منه اسم "جيه إتش مارتن" الأكثر شيوعًا. كان فوزه الأول في سباق روتينغدين بليت في أغسطس 1899 على صهوة حصان اللورد ويليام بيريسفورد، بلاكسميث. ^{[ 8 ]} وشملت انتصاراته الأخرى سباقات دونكاستر ستيكس، ومايدن بليت، وسبتمبر ستيكس . في موسمه الأول في الخارج، فاز مارتن بـ 48 سباقًا من أصل 138 ^{[ 9 ]} ، وكان يحظى بتقدير أكبر بكثير من تود سلون، الذي فاز بعدد أكبر من السباقات، لكنه كان يُنظر إليه غالبًا على أنه متغطرس. ^{[ 10 ]} عاد سلون ومارتن، برفقة راكب الدراجات وسائق سيارات السباق المستقبلي، إيدي بالد ، إلى الولايات المتحدة في ديسمبر 1899 بسبب تقليص فعاليات سباقات الخيل مع اندلاع حرب البوير الثانية . ^{[ 9 ]} عاد كلا الفارسَين إلى المملكة المتحدة لبدء موسم 1900 في مارس.

عند عودته لموسم 1900، فاز مارتن بسباقي بروكلزبي ستيكس ودودينغتون بليت في مارس، لكن أسلوبه العدواني في الركوب كان يُسبب له المشاكل في كثير من الأحيان. أوقفه نادي الجوكي بسبب أسلوبه غير الرياضي في الركوب من مايو إلى يونيو، وذلك بعد استبعاده من سباق سبرينج تو-يير-أولد بليت في كيمبتون بارك . ^{[ 11 ]} بعد هذا الإيقاف، حقق انتصارات في سباقات تراينال ستيكس ، ونورثمبرلاند بليت ، وويلتون بليت، وأوتوم بريدرز فول بليت، وستينسبي سيلينج بليت. رفض نادي الجوكي تجديد رخصة مارتن لموسم 1901 بسبب استهتاره المستمر بآداب السباق وأسلوبه العنيف في الركوب. ^{[ 12 ]} كما تم إلغاء رخصة تود سلون نهائيًا، مما أنهى مسيرته في سباقات الخيل. نتيجة لذلك، حصل مارتن على رخصة للمشاركة في سباقات الخيل في ألمانيا خلال موسم 1901، وفاز بسباق سبرينج هانديكاب في كولونيا في أبريل ^{[ 13 ]} ، وحلّ ثانيًا في سباق إكليبس ستيكس بموجب رخصة أجنبية. استعاد مارتن رخصته البريطانية عام ١٩٠٢. وفي يونيو من العام نفسه، امتطى المهر البني " آرد باتريك" المملوك لجيه. غوبينز في سباق ديربي ستيكس ، أو ديربي إبسوم، وفاز على ١٦ حصانًا آخر وثلاثة فرسان أمريكيين. واختتم موسم ١٩٠٢ بحصوله على المركز الثاني على صهوة "فولوديوفسكي" في كأس التتويج ، وفاز بسباق أميرة ويلز على صهوة "فيليس". وفي أغسطس، تعرض لكسر في عظمة الترقوة عندما سقط حصانه "أرغوفيان" في سباق كوثام هانديكاب بليت، مما أدى إلى توقفه عن المشاركة في السباقات لبقية الموسم. ^{[ ١٤ ]}

عاد مارتن في عام 1903 ليفوز بسباق الألفي غينيز مع الحصان روك ساند ، وحلّ ثالثًا في كأس دونكاستر على صهوة سانت إيميليون. ^{[ 15 ]} وفي أكتوبر من العام نفسه، أوقفه نادي الجوكي مجددًا لمدة ثمانية أشهر بعد انطلاقه مبكرًا جدًا في سباق هوبفول ستيكس. ^{[ 16 ]} وكان إنجازه الأبرز في عام 1904 هو حصوله على المركز الثالث على صهوة ويليام روفوس في سباق جوكي كلوب ستيكس ^{[ 17 ]} ، ولم يحقق أي انتصارات مهمة في عام 1905. وفي عام 1906، فاز مارتن بسباق برايتون ديربي في الولايات المتحدة، وحلّ ثالثًا في سباق إبسوم ديربي على صهوة تراوتبك، وفي سباق إكليبس ستيكس على صهوة وومبيل. فاز مارتن بسباق لينكولنشاير هانديكاب عام 1908. وشارك في سباقات لصالح إسطبل هاري باين ويتني ولويس وينانز عام 1909، وكان فارسًا للسير مارتن عندما سقط المهر عند منعطف تاتنهام في سباق إبسوم ديربي، مما أدى إلى سقوط مارتن وإصابته. وركب مارتن السير مارتن مرة أخرى في سباق كامبريدجشير هانديكاب عام 1909 حيث خسر المهر أمام كريسمس ديزي ومصطفى، لكن مارتن فاز بكأس التتويج على ظهر السير مارتن عام 1910.

فاز مارتن مرتين بسباق كينغز ستاند ستيكس مع حصانه هورنتس بيوتي عامي 1911 و1913. ومع اندلاع الحرب العالمية الأولى عام 1914، غادر مارتن وزوجته فلورنس منزلهما في نيوماركت وانتقلا إلى كاليفورنيا ، ثم عادا إلى المملكة المتحدة عام 1916. ^{[ 2 ]} كان مارتن ثاني أفضل فارس في بريطانيا عام 1917، حيث حقق 32 فوزًا. ^{[ 7 ]} اعتزل مارتن سباقات الخيل في أوائل عشرينيات القرن العشرين.