السير فيستو
كان سير فيستو (1892-1914 ) حصان سباق وفحلًا بريطانيًا أصيلًا . خلال مسيرته التي امتدت من عام 1894 إلى عام 1896، شارك في ثلاثة عشر سباقًا وفاز بثلاثة منها. في عام 1895، عندما كان عمره ثلاث سنوات، فاز بسباقي ديربي وسانت ليجر في دونكاستر . لم يحقق أي فوز في ستة سباقات لاحقة، وتم إحالته إلى التلقيح في نهاية موسم 1896.
خلفية
وُصف السير فيستو بأنه "حصان طويل، بنيّ اللون، ذو حوافر منحنية " [ 1 ] ، ولكنه يتمتع بحركة ممتازة. [ 2 ] كما وُصف بأنه يبدو قويًا ولكنه "غير مكتمل النمو" و"مُقسّم". [ 3 ] وقد وُلد في مزرعة كرافتون على يد مالكه اللورد روزبيري ، [ 4 ] وهو رجل دولة ليبرالي بارز أصبح رئيسًا للوزراء عام 1894. وكان فوز السير فيستو في سباق سانت ليجر آخر انتصاراته الثمانية والعشرين في السباقات الكلاسيكية التي حققها مدربه ماثيو داوسون. [ 5 ] وكان داوسون، الذي تجاوز السبعين من عمره آنذاك، قد "تقاعد" من التدريب على نطاق واسع عام 1885، ولكنه استمر في تدريب عدد قليل من الخيول في إسطبله في ميلتون هاوس. [ 1 ]
كان والد سير فيستو هو البطل الأيرلندي الذي لم يُهزم باركالدين ، وهو ممثل لسلالة جودلفين العربية ، [ 6 ] والذي أنجب أيضًا الفائز مرتين بالسباقات الكلاسيكية ميمي . أما والدة سير فيستو، فيستا، فكانت فرسًا ممتازة أنجبت أيضًا فيلاسكيز، وصيف ديربي، وبونا فيستا، الفائز بسباق 2000 غينيز، والذي يُعد، بصفته الجد الأكبر لفالاريس، السلف الذكري لمعظم الخيول الأصيلة الحديثة.
مسيرة سباقات السيارات
1894: موسم السنتين
ظهر سير فيستو لأول مرة في إبسوم خلال سباق ديربي في يونيو. بقيادة الفارس جون واتس، لم يكن مرشحًا للفوز، وحلّ في المركز الثاني خلف ساينتلي في سباق وودكوت ستيكس . [ 7 ] أشارت تقارير لاحقة إلى أنه لم يكن في كامل لياقته البدنية للسباق. [ 8 ] ثم غاب عن المضمار لمدة أربعة أشهر قبل أن يعود للمشاركة في سباق إمبريال برودوس ستيكس القيّم في كيمبتون . تصدّر السباق في الفيرلونغ الأخير، وحافظ على تقدمه أمام الفرس فلوت بفارق ضئيل، بينما حلّ غاليوتيا، الفائز لاحقًا بسباق ألف غينيز ، في المركز الثالث. [ 9 ]
في نهاية العام، أشار كاتب في صحيفة "ذا سبورتسمان" إلى أن السير فيستو قد "كبر وتطور بشكل جيد"، وشوهد وهو يعمل مع لاداس، الفائز بسباق ديربي عام 1894. [ 10 ]
1895: موسم الثلاث سنوات
ربيع
قبل انطلاق الموسم، كان سير فيستو يُعتبر من أبرز المرشحين للفوز بسباق ديربي، في عامٍ وُصف بأنه عامٌ مفتوحٌ بشكلٍ استثنائي، دون وجود بطلٍ مهيمن. [ 11 ] ونُقل عن اللورد روزبيري وصفه للمهر بأنه حصانٌ قويٌّ في المسافات الطويلة، وسيناسب مسافة الديربي التي تبلغ ميلًا ونصف. [ 12 ] في أول ظهورٍ له في سن الثالثة، شارك سير فيستو في سباق 2000 غينيز في نيوماركت في الأول من مايو، وكان ثالث المرشحين للفوز من بين ثمانية خيول، بنسبة 5/1 . بقيادة الفارس والتر برادفورد، تقدّم فيستو بقوةٍ في السباق، وحافظ على صدارته في منتصف المسافة. في الربع ميل الأخير، تجاوزه أحد الخيول، لكنه واصل الركض ليحتل المركز الثالث، بفارق ثلاثة أطوال عن الفائز كيركونيل، وطولين عن صاحب المركز الثاني لافينو. [ 13 ]
وبعد أسبوعين، احتل المركز الثالث، متأخراً بفارق رقبة وثلاثة أرباع طول، عن ذا أول وسولارو في "سباق مثير" لسباق نيوماركت ستيكس، وجاء كيركونيل في المركز الرابع [ 14 ].
صيف

في إبسوم بتاريخ 29 مايو، انطلق سير فيستو في سباق ديربي إبسوم بنسبة 9/1 ضمن مجموعة من خمسة عشر حصانًا. أُقيم السباق في يوم مشمس وعاصف أمام حشد من الحضور، من بينهم أمير ويلز . [ 15 ] تقدم تشيبيابوس في البداية قبل أن يتولى بيكهامبتون زمام المبادرة ويقود المجموعة إلى الخط المستقيم. كان سير فيستو، بقيادة الفارس سام لوتس، متأخرًا في مؤخرة المجموعة، وبدأ يتقدم بثبات "دون أن يلاحظه أحد تقريبًا" [ 16 ] في النصف ميل الأخير. تجاوز كرزون وكيركونيل بيكهامبتون قبل فرسخين من خط النهاية، وتنافسا جنبًا إلى جنب، وبدا السباق محصورًا بينهما حتى ظهر سير فيستو على جانب المدرجات منطلقًا "بسرعة ملحوظة" [ 17 ] ليتقدم في الصدارة قبل خمسين ياردة من خط النهاية. فاز سير فيستو بفارق ثلاثة أرباع طول عن كرزون، بينما حلّ كيركونيل ثالثًا بفارق نصف طول. [ 18 ]
صوّر المصور ورائد صناعة الأفلام بيرت إيكرز هذا السباق . واعتُبرت اللقطات مفقودة حتى إعادة اكتشافها عام 1995. شاهد مؤرخ سباقات الخيل مايكل تشيرش، من صحيفة "ريسينغ بوست" ، الفيلم وأكد أنه يعود لسباق عام 1895. [ 19 ]
في الرابع من يوليو، حمل أعلى وزن بلغ 131 رطلاً في سباق "برينسيس أوف ويلز ستيكس" الذي تبلغ جائزته 10,000 جنيه إسترليني في نيوماركت. لم يكن من بين المتصدرين، واحتل المركز الأخير خلف المرشح الأوفر حظاً "لو فار"، الذي كان يتفوق عليه بفارق 16 رطلاً. [ 20 ]
خريف

في سباق سانت ليجر في 11 سبتمبر، انطلق سير فيستو كمرشح للفوز بنسبة 9/4 في سباق ضم أحد عشر حصانًا. وقد شعر مالكوه بالقلق في اليوم السابق للسباق عندما تُرك المهر دون رعاية وعلق في إسطبله. أصيب بإصابة طفيفة في ساقه الأمامية، لكن سُمح له بالمشاركة. [ 21 ] وكما حدث في إبسوم، تأخر سير فيستو في مؤخرة المجموعة حيث حدد لورد تشيستر السرعة أولًا، ثم ماتش ميكر. وتقدمت الفرس باترفلاي، الفائزة بسباق كورونيشن ستيكس ، في الخط المستقيم، بينما دفع سام لوتس سير فيستو إلى المركز الثاني. وقبل فرسخ من خط النهاية، انتزع سير فيستو الصدارة وتغلب على التحدي المستمر من تليسكوب، ليفوز بسباق "مثير" و"مُحتدم" بفارق ثلاثة أرباع طول. [ 22 ] بعد السباق، وُصف بأنه يبدو "متيبسًا ومؤلمًا" و"مُنهكًا للغاية"، حيث أشار المراقبون إلى أنه كان يعاني من الآثار المُجتمعة للسباق الشاق وإصابة ساقه. [ 23 ] لم يفز السير فيستو بأي سباق آخر.
في آخر سباق له في ذلك العام، شارك في سباق جوكي كلوب ستيكس الذي تبلغ جائزته 10,000 جنيه إسترليني في نيوماركت بتاريخ 26 سبتمبر. أعلن اللورد روزبيري فوزه مع لاداس، تاركًا سير فيستو يحمل ألوانه الثانية. [ 24 ] وبوزن 133 رطلاً، لم يقدم أداءً جيدًا، ولم يحرز أي مركز خلف لافينو، الذي كان يحمل وزنًا أقل بسبعة عشر رطلاً. [ 25 ]
1896: موسم الأربع سنوات
استمر تدريب سير فيستو وهو في الرابعة من عمره عام 1896، وكان كأس الذهب هدفه الرئيسي. [ 26 ] عاد للمشاركة في سباق أسكوت في 18 يونيو، ورغم أنه بدا مثيرًا للإعجاب، حتى أن أحد المعلقين أشار إلى أنه "أصبح حصانًا عظيمًا"، [ 27 ] إلا أنه لم يشكل أي خطر، واحتل المركز الأخير بين الخيول الستة المتسابقة خلف لوف وايزلي. [ 28 ] وقدّم أداءً أفضل في سباقه التالي بعد أسبوعين، حيث حلّ خامسًا من بين الخيول التسعة المتسابقة خلف سانت فروسكوين وبيرسيمون في سباق قوي للغاية ضمن منافسات سباق أميرة ويلز. [ 29 ]
في الثاني من أكتوبر، قدّم أفضل أداء له منذ أكثر من عام، حيث حلّ ثانياً بفارق طولين عن بيرسيمون في سباق جوكي كلوب ستيكس لمسافة عشرة فورلونغ. وبوزنه الثقيل البالغ 142 رطلاً، لم يتمكن من منافسة الفائز، لكنه أثبت تفوقه على بقية الخيول القوية التي ضمت لافينو وكيركونيل. [ 30 ] بعد أحد عشر يوماً، شارك كمرشح أوفر حظاً بنسبة 5/4 في سباق تشامبيون ستيكس (وهو سباق أقل قيمة بكثير) على نفس المضمار والمسافة، لكنه حلّ ثالثاً من بين أربعة خيول، متأخراً بثلاثة أرباع طول وثلاثة أطوال عن لابرادور وماركو. [ 31 ] في مشاركته الأخيرة، شارك سير فيستو في سباق كامبريدجشير هانديكاب في نيوماركت في 28 أكتوبر، حاملاً 122 رطلاً. حلّ في المركز الثاني عشر من بين أربعة وعشرين مشاركاً، خلف وينكفيلدز برايد الذي حمل 94 رطلاً، ثم أُحيل إلى التلقيح. [ 32 ]
التقييم والأرباح
بعد فوزه في سباق الديربي، صنفه مدربه مات داوسون بأنه أقل وزناً من لاداس بأربعة عشر رطلاً. [ 33 ] وفي وقت لاحق من الموسم، وبعد فوزه في سباق سانت ليجر، وُصف بأنه أفضل حصان سباق مسافات طويلة في جيل لم يكن على المستوى المطلوب. [ 34 ]
حصل السير فيستو على 4309 جنيهات إسترلينية كجوائز فوز في سن الثانية، و10025 جنيهاً إسترلينياً في سن الثالثة. [ 35 ]
مسيرة الطالب
أُحيل السير فيستو إلى التقاعد في مسقط رأسه في مينتمور ليُستخدم كفحل، لكنه لم يُحقق أي نجاح يُذكر. حُمل بآخر مهوره عام ١٩٠٨، [ ٣٦ ] وبعدها أُحيل إلى إسطبلات اللورد روزبيري في ذا دوردانز بالقرب من إبسوم. تم قتله الرحيم في يوليو ١٩١٤ [ ٣٧ ] [ ٣٨ ] ودُفن في ذا دوردانز حيث لا يزال حجرٌ يُشير إلى مكانه. [ ٣٩ ]
نسب
| السيد باركالدين (أيرلندا) 1878 | سولون 1861 | غرب أستراليا | ملبورن |
|---|---|---|---|
| مويرينا | |||
| فرس صائدة الطيور | صائد الطيور | ||
| فرس هيتمان بلاتوف | |||
| باليروي 1872 | بيلادروم | ستوكويل | |
| كاثرين هايز | |||
| بون أكورد | مغامر | ||
| فرس صائدة الطيور | |||
| دام فيستا (بريطانيا العظمى) 1879 | معكرونة 1860 | حلوى | غلادياتور |
| مصاصة | |||
| جوكوز | بنطال | ||
| مزاح | |||
| فيردور 1867 | الملك توم | هاركاواي | |
| بوكاهونتاس | |||
| مايو بلوم | نيومينستر | ||
| السيدة هوثورن (العائلة: 4) |
مراجع
- 1 2 مورتيمر، روجر؛ أونسلو، ريتشارد؛ ويلت، بيتر (1978). الموسوعة البيوغرافية لسباقات الخيل البريطانية . ماكدونالد وجينز. ISBN 0-354-08536-0.
- ↑ "أسترالي وأجنبي" . Paperspast.natlib.govt.nz . تم الاطلاع عليه بتاريخ 18-11-2011 .
- ↑ "اختصارات رياضية" . Paperspast.natlib.govt.nz . تم الاطلاع عليه بتاريخ 18-11-2011 .
- ↑ "إيرل روزبيري الخامس" . Horseracinghistory.co.uk. مؤرشف من الأصل بتاريخ 28-09-2011 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 05-11-2011 .
- ↑ "ماثيو داوسون" . Horseracinghistory.co.uk. مؤرشف من الأصل بتاريخ 16-06-2012 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 18-11-2011 .
- ↑ "سلالة جودلفين العربية" . Tbheritage.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 18-11-2011 .
- ↑ "صحف الماضي - أوتاغو ويتنس - 26 يوليو 1894 - الثلاثاء 5 يونيو" . Paperspast.natlib.govt.nz . تاريخ الاسترجاع: 18 نوفمبر 2011 .
- ↑ "الرياضة" . Paperspast.natlib.govt.nz . تم الاطلاع عليه بتاريخ 18-11-2011 .
- ↑ "سباقات الخيل في إنجلترا" . Paperspast.natlib.govt.nz . تاريخ الاسترجاع: 18 نوفمبر 2011 .
- ↑ "ملاحظات رياضية" . Paperspast.natlib.govt.nz . تم الاطلاع عليه بتاريخ 18-11-2011 .
- ↑ "سباق إبسوم ديربي" . Paperspast.natlib.govt.nz . تاريخ الاسترجاع: 18-11-2011 .
- ↑ "حديث اليوم" . Paperspast.natlib.govt.nz . تاريخ الاسترجاع: 18-11-2011 .
- ↑ "سباقات الخيل في إنجلترا" . Paperspast.natlib.govt.nz . تاريخ الاسترجاع: 18 نوفمبر 2011 .
- ↑ "نيوماركت الربيع الثاني" . Paperspast.natlib.govt.nz . تم الاطلاع عليه بتاريخ 18-11-2011 .
- ↑ "أخبار سان فرانسيسكو ميل" . Paperspast.natlib.govt.nz . تم الاطلاع عليه بتاريخ 18-11-2011 .
- ↑ "سباقات الخيل في إنجلترا" . Paperspast.natlib.govt.nz . تاريخ الاسترجاع: 18 نوفمبر 2011 .
- ↑ "حديث اليوم" . Paperspast.natlib.govt.nz . تاريخ الاسترجاع: 18-11-2011 .
- ↑ "الرياضة" . Paperspast.natlib.govt.nz . تم الاطلاع عليه بتاريخ 18-11-2011 .
- ↑ "حقائق إنفستيك ديربي" . thejockeyclub.co.uk/epsom . تم الاطلاع عليه بتاريخ 8 ديسمبر 2013 .
- ^ "سباق آي كيه إنجلاند" . Paperspast.natlib.govt.nz . تم الاسترجاع 2011/11/19 .
- ↑ "حديث اليوم" . Paperspast.natlib.govt.nz . تاريخ الاسترجاع: 19-11-2011 .
- ↑ "سباقات الخيل في إنجلترا" . Paperspast.natlib.govt.nz . تاريخ الاسترجاع: 19-11-2011 .
- ↑ "دردشة لندن" . Paperspast.natlib.govt.nz . تم الاطلاع عليه بتاريخ 19-11-2011 .
- ↑ "الأخبار الرياضية المتأخرة" . Paperspast.natlib.govt.nz . تم الاطلاع عليه بتاريخ 19-11-2011 .
- ↑ "نيوماركت، الأول من أكتوبر. الثلاثاء، 24 سبتمبر" . Paperspast.natlib.govt.nz . تاريخ الاسترجاع: 19 نوفمبر 2011 .
- ↑ "باختصار" . Paperspast.natlib.govt.nz . تاريخ الاسترجاع: 19-11-2011 .
- ↑ "الرياضة الإنجليزية" . Paperspast.natlib.govt.nz . تم الاطلاع عليه بتاريخ 19-11-2011 .
- ↑ "سباقات الخيل في إنجلترا. لينغفيلد" . Paperspast.natlib.govt.nz . تاريخ الاسترجاع: 19 نوفمبر 2011 .
- ↑ "فعاليات الربيع في العصر الفيكتوري" . Paperspast.natlib.govt.nz . تاريخ الاسترجاع: 19 نوفمبر 2011 .
- ↑ "سباقات الخيل في إنجلترا" . Paperspast.natlib.govt.nz . تاريخ الاسترجاع: 19-11-2011 .
- ↑ "نيوماركت، الثاني من أكتوبر. الثلاثاء، 13 أكتوبر" . Paperspast.natlib.govt.nz . تم الاطلاع عليه بتاريخ 19-11-2011 .
- ↑ "سباقات الخيل في إنجلترا" . Paperspast.natlib.govt.nz . تاريخ الاسترجاع: 19-11-2011 .
- ↑ "اختصارات رياضية" . Paperspast.natlib.govt.nz . تم الاطلاع عليه بتاريخ 18-11-2011 .
- ↑ "باختصار" . Paperspast.natlib.govt.nz . تاريخ الاسترجاع: 19-11-2011 .
- ↑ "السير فيستو وأسلافه" . Paperspast.natlib.govt.nz . تاريخ الاسترجاع: 19-11-2011 .
- ↑ "ذرية السير فيستو" . Pedigreequery.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 18-11-2011 .
- ↑ باتريشيا إريجيرو، تراث الخيول الأصيلة. "باركالدين" . Tbheritage.com . تاريخ الاسترجاع: 18 نوفمبر 2011 .
- ↑ "نعي الفحول" . كتاب الأنساب العام . 23 : 1179. 1917. hdl : 2027/coo.31924066667340 . تم الاطلاع عليه في 6 يناير 2012 .
- ↑ إبسوم، دوردانس، أماتو وذا بامب. مجلة بيلي، (مايو 1911)
- مواليد خيول السباق عام 1892
- وفيات خيول السباق عام 1914
- خيول السباق التي تم تدريبها في المملكة المتحدة
- خيول السباق التي تربى في المملكة المتحدة
- الفائزون في سباق إبسوم ديربي
- عائلة الخيول الأصيلة 4-f
- سلالة جودلفين العربية
- الفائزون بسباق سانت ليجر
- أرشيبالد بريمروز، إيرل روزبيري الخامس
