النوم في سيارتي

" Sleeping in My Car " أغنية لفرقة الروك السويدية روكسيت ، صدرت في 7 مارس 1994 عن طريق شركة EMI Records كأغنية رئيسية من ألبومهم الخامس Crash! Boom! Bang! (1994). قام بير جيسل بتلحين الأغنية في أقل من ساعة، وكانت آخر أغنية سجلتها الفرقة للألبوم. أنتجها كلارنس أوفرمان ، وهي أغنية بوب روك تتضمن عناصر مستوحاة من موسيقى البوب ​​بانك . يمتد النطاق الصوتي لماري فريدريكسون في الأغنية لأكثر من ثلاث أوكتافات . قدمت الفرقة الأغنية في حفل توزيع جوائز MTV الموسيقية الأوروبية الافتتاحي عام 1994. ^{[ 2 ]}

حققت الأغنية نجاحًا تجاريًا فوريًا في العديد من المناطق، بما في ذلك أوروبا وكندا وأستراليا ونيوزيلندا. وأصبحت ثاني أغنية منفردة للثنائي تتصدر قوائم الأغاني في موطنهما، ووصلت إلى المراكز العشرين الأولى في 15 منطقة أخرى. كما بلغت ذروتها في المركز السابع على قائمة بيلبورد الأوروبية لأفضل 100 أغنية . وفي كندا، وصلت الأغنية إلى المراكز الثلاثة الأولى في قائمتين وطنيتين مختلفتين. في المقابل، كانت هذه الأغنية الأخيرة للثنائي التي تدخل قائمة بيلبورد الأمريكية لأفضل 100 أغنية ، حيث بلغت ذروتها في المركز الخمسين. أخرج مايكل جيوغيجان الفيديو الموسيقي المصاحب للأغنية، والذي يظهر فيه الثنائي يؤديانها في مرآب للسيارات ليلًا.

كانت أغنية "Sleeping in My Car" آخر أغنية سجلتها الفرقة لألبوم Crash! Boom! Bang!، وقد كتبها بير جيسل . في الملاحظات المرفقة بألبومهم التجميعي لأفضل أغانيهم Don't Bore Us, Get to the Chorus! الصادر عام 1995 ، وصف جيسل كيف أن الثنائي، عند الاستماع لأول مرة للألبوم قبيل عيد الميلاد عام 1993، أدركا أنه "ينقصه شيء ما. بدا كل شيء... ناضجًا جدًا". وأضاف: "لقد عملنا لمدة عام، وهو وقت طويل جدًا، ساعات لا تُحصى في الاستوديو... يعني، لقد أحببته، لكن كان هناك نقص في موسيقى البوب. عدت مباشرة إلى المنزل، غاضبًا جدًا، وابتكرت هذه المقطوعة الموسيقية البدائية وكتبتها في ساعة واحدة". ^{[ 3 ]}

بحسب موقع Ultimate Guitar ، تُصنّف الأغنية ضمن موسيقى البوب ​​روك السريعة ، بإيقاع متوسط ​​السرعة يبلغ 135 نبضة في الدقيقة . تتضمن الأغنية عناصر من موسيقى البوب ​​بانك ، ويتألف مقطعها الأول من تسلسل F♯m –E–F♯m–D–F♯m–E–C♯–D، بينما يتألف مقطع الكورس من تسلسل F♯–C♯–D♯m–B–F♯–C♯–B–C♯. أما السطران الأولان من المقطع الانتقالي، فيتألفان بالكامل تقريبًا من أوتار مائلة ، تتكون من تكرارين لتسلسل F♯–C♯/E♯–B/D♯–F♯/C♯. يمتد النطاق الصوتي لماري فريدريكسون في الأغنية على مدى ثلاث أوكتافات ، من نغمة فا دييز 3 في المقطع الأول إلى دو دييز 5 في الكورس الأخير. ^{[ 4 ]}

عندما أحيت فرقة روكسيت حفلاً في قاعة العمال المغلقة في بكين ، الصين ، عام ١٩٩٥ خلال جولة " كراش! بوم! بانغ! "، طالب مسؤولون حكوميون صينيون الفرقة بتغيير كلمات هذه الأغنية. ^{[ ٥ ]} قال جيسل: "وافقنا، لكننا لم نغيرها في النهاية". ^{[ ٦ ]}

كتب برايان بوس، محرر موقع AllMusic، أن أغنية "Sleeping in My Car"، بفضل "عزف الجيتارات الرنان والمُفعم بالحيوية"، تُعد " أغنية بوب/روك بارعة "، وأشار كذلك إلى أنها "ربما كانت أقرب إلى موسيقى البوب ​​بالنسبة لمستمعي الروك، وأقرب إلى موسيقى الروك بالنسبة لمحبي موسيقى البوب ​​في منتصف التسعينيات". ^{[ 1 ]} عند إصدارها، رأى لاري فليك من مجلة Billboard أن الفرقة السويدية الشهيرة تُنهي فترة انقطاع طويلة عن التسجيلات بأغنية "بوب/روك خفيفة تُعتبر بسهولة أفضل أغنية منفردة لها منذ أغنية ' It Must Have Been Love '". وأضاف: "يتميز الإنتاج بالوضوح، مع التركيز على التناغم المُحكم بين الجيتار الكهربائي والصوتي، وإيقاع الطبول القوي، بينما تُثبت المغنية ماري فريدريكسون تطورها إلى مغنية روك قوية. الأغنية المنفردة الأولى من ألبوم Crash! Boom! Bang! القادم هي أغنية مُبهجة وإيقاعية حققت نجاحًا كبيرًا في جميع أنحاء العالم. ومن المُرجح أن يكون لها مصير مماثل في الولايات المتحدة". ^{[ 7 ]} علّق تروي ج. أوغوستو من مجلة كاش بوكس ​​قائلاً: "ها هي فرقة روكسيت، التي اعتادت على تصدر قوائم الأغاني، تعود من جديد، آملةً في استعادة أمجادها السابقة بهذه الأغنية البوبية الخفيفة والمنعشة، والتي حققت بالفعل نجاحًا كبيرًا في جميع أنحاء أوروبا." وأضاف أن الأغنية "تحافظ على روح أغاني الثنائي الناجحة، حيث تمزج بين مقاطع غيتار خفيفة، وإنتاج موسيقي بوب متقن، وأداء صوتي رائع من ماري فريدريكسون، لتشكل أغنية ناجحة بكل تأكيد." ^{[ 8 ]}

ذكرت صحيفة إكسبريسن السويدية أن فريدريكسون "لم تغنِّ بهذه الثقة" منذ أغنيتهما الناجحة " Dressed for Success " عام 1988. ^{[ 9 ]} وأشار ديف شولين من موقع "غافين ريبورت " إلى أن الثنائي "أطلق العنان لموسيقى بوب/روك حماسية" في الأغنية. ^{[ 10 ]} وأشادت بها صحيفة "غوتنبرغسبوستن " السويدية الأخرى ، واصفةً إياها بأنها "أغنية روكسيت نموذجية على طريقة موسيقى البوب ​​القديمة"، مع لازمة "تعلق في الأذهان بسرعة". ^{[ 11 ]} ووصفها تشاك كامبل من صحيفة "نوكسفيل نيوز سنتينل" بأنها "خيار بديهي" كأغنية منفردة، "فهي تعتمد على أسلوب روكسيت التقليدي المفعم بالحيوية، وتتميز بلحن جذاب". ^{[ 12 ]} وفي تعليقه الأسبوعي على قوائم الأغاني البريطانية، رأى جيمس ماسترتون أنها "قد لا تصبح كلاسيكية فورية مثل الأغاني الناجحة السابقة، ولكن من المؤكد أنها ستبقى رائجة لبضعة أسابيع". ^{[ 13 ]} وصفتها مجلة People بأنها "أغنية عابرة تُستمع إليها أثناء القيادة"، وأنها "تحتوي على ألحان جذابة تُكتب بسهولة". ^{[ 14 ]} منح بيت ستانتون من مجلة Smash Hits الأغنية نجمتين من أصل خمسة، مشيرًا إلى كلماتها الصريحة، و"أصوات الجيتار الصاخبة، والأداء الصوتي الأكثر صخبًا". ^{[ 15 ]} وكتب مارك ساذرلاند، محرر آخر في مجلة Smash Hits : "وعلى الرغم من كونها من أكثر الكلمات إثارة للجدل في موسيقى البوب، إلا أنهم بارعون في ذلك، خاصة في أغنيتهم ​​المنفردة الرائعة 'Sleeping in My Car'". ^{[ 16 ]}

حققت الأغنية نجاحًا تجاريًا فوريًا في جميع أنحاء أوروبا، وأصبحت ثاني أغنية منفردة لهم تتصدر قوائم الأغاني في موطنهم السويد، حيث احتلت المركز الأول فور صدورها. ^{[ 17 ]} وبقيت على قمة قائمة الأغاني السويدية لمدة ثلاثة أسابيع . ^{[ 18 ]} ووصلت الأغنية إلى المركز الثاني في الدنمارك وفنلندا، حيث تفوقت عليها أغنية " Look Who's Talking! " لفرقة دكتور ألبان في كلا البلدين. ^{[ 19 ] [ 20 ]} ودخلت الأغنية ضمن قائمة أفضل عشر أغاني في العديد من قوائم الأغاني الوطنية الأخرى ، بما في ذلك النمسا (المركز السادس)، وبلجيكا (المركز الرابع)، وأيسلندا (المركز التاسع)، والنرويج (المركز الثالث)، وسويسرا (المركز السابع). كما وصلت إلى المركز السابع في قائمة بيلبورد لأفضل 100 أغنية أوروبية . ^{[ 19 ]} وحققت الأغنية نجاحًا أيضًا في ألمانيا، حيث وصلت إلى المركز الحادي عشر لمدة أسبوعين غير متتاليين، وبقيت على قائمة الأغاني الألمانية لمدة أربعة أشهر . ^{[ 21 ]}

حققت أغنية "Sleeping in My Car" آخر نجاح للثنائي في قوائم الأغاني في أستراليا ونيوزيلندا، حيث وصلت إلى المراكز العشرين الأولى في كلا البلدين. ولم يحقق الثنائي سوى أغنية واحدة أخرى ضمن قائمة أفضل 50 أغنية في كل من البلدين: " Run to You " (المركز 49 في أستراليا) و" Crash! Boom! Bang! " (المركز 50 في نيوزيلندا). ^{[ 22 ] [ 23 ]} وكانت أيضًا آخر أغنية لفرقة روكسيت تظهر على قائمة بيلبورد هوت 100 الأمريكية ، حيث وصلت إلى المركز 50. ^{[ 24 ]} في المقابل، حققت الأغنية نجاحًا تجاريًا كبيرًا في كندا، حيث وصلت إلى المركز الثاني في قائمة RPM لأفضل الأغاني الفردية . ^{[ 25 ]} وبالمثل، وصلت الأغنية إلى المركز الثالث في قائمة The Record للأغاني الفردية المتزامنة، والتي اعتمدت على البث الإذاعي في منهجيتها. ^{[ 26 ]}

تم تصوير الفيديو الموسيقي لأغنية "Sleeping in My Car" في مرآب للسيارات ليلاً، وأخرجه المخرج الأيرلندي مايكل جيوغيجان. ^{[ 27 ]} حظي الفيديو ببث مكثف على قناة MTV Europe ، ودخل قائمة أفضل الفيديوهات على قناة VIVA الألمانية في أبريل 1994. ^{[ 28 ] [ 29 ]} كما أخرج جيوغيجان أيضاً فيديو الأغنية المنفردة التالية للثنائي، " Crash! Boom! Bang! ".

جميع الأغاني كتبها بير جيسل.

• أسطوانة مفردة مقاس 7 بوصات وشريط كاسيت (أستراليا 8650694 · أوروبا 8650697 · المملكة المتحدة EM314 · الولايات المتحدة 4KM-58143)

1. "النوم في سيارتي" – 3:33
2. " المظهر " ( نسخة غير موصولة بالكهرباء ) – 5:11

• قرص مضغوط فردي أسترالي وأوروبي (8650712)

1. "النوم في سيارتي" – 3:33
2. "المظهر" (نسخة غير موصولة بالكهرباء) – 5:11
3. "النوم في سيارتي" (نسخة ستوكهولم التجريبية) – 3:13

• قرص مضغوط فردي بريطاني وأمريكي (UK CDEM314 · US E2-58143)

1. "النوم في سيارتي" – 3:33
2. "المظهر" (نسخة غير موصولة بالكهرباء) – 5:11
3. "النوم في سيارتي" (نسخة ستوكهولم التجريبية) – 3:13
4. " شبه غير واقعي " - 3:59

تم اقتباس أسماء المشاركين من الملاحظات المرفقة بألبوم Don't Bore Us, Get to the Chorus! . ^{[ 3 ]}

• ماري فريدريكسون – غناء رئيسي وخلفي
• بير جيسل - عزف على الغيتار الكهربائي والمزج
• أندرس هيرلين - عازف غيتار البيس ومهندس الصوت
• كلارنس أوفرمان – لوحات المفاتيح ، الإنتاج والمزج
• ستافان أوفورمان - غناء مساند
• ماتس "ميردال" بيرسون - طبول
• لكل "Pelle" Sirén - غيتار كهربائي
• Alar Suurna – الدف ، الهندسة والمزج