محطة سومرست (SEPTA)

محطة سومرست هي محطة نقل سريع مرتفعة تخدمها قطارات مترو SEPTA L ، وتقع عند تقاطع شارع سومرست وشارع D وشارع كنسينغتون في حي كنسينغتون بمدينة فيلادلفيا ، بنسلفانيا . كما تخدم المحطة أيضًا خطوط حافلات SEPTA City Bus رقم 3 و 54 .

تاريخ

واجهة المحطة كما تُرى من شارع سومرست

تُعد سومرست جزءًا من قسم فرانكفورد المرتفع من الخط، والذي بدأ تشغيله في 5 نوفمبر 1922. [ 1 ] [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ]

بين عامي 1988 و2003، نفذت هيئة النقل الإقليمية لجنوب شرق بنسلفانيا (SEPTA) مشروع إعادة بناء خط فرانكفورد المرتفع، الذي يبلغ طوله 8.9 كيلومتر (5.5 ميل)، بتكلفة 493.3 مليون دولار أمريكي. [ 5 ] أُعيد بناء محطة سومرست بالكامل في موقع المحطة الأصلية؛ وشمل المشروع أرصفة ومصاعد وحواجز أمامية وجسورًا علوية جديدة، وتستوفي المحطة الآن متطلبات قانون الأمريكيين ذوي الإعاقة ( ADA) فيما يتعلق بسهولة الوصول . [ 5 ] كان الخط قد بُني في الأصل باستخدام حصى السكة ، ثم استُبدل بأجزاء مسبقة الصب من سطح السكة، مما سمح للمحطة (والخط بأكمله) بالبقاء مفتوحة طوال فترة المشروع. [ 6 ] 

في عام 2007، صنفت صحيفة فيلادلفيا ويكلي التقاطع الواقع أسفل المحطة كواحد من أفضل عشرة "زوايا للمخدرات" في المدينة. [ 7 ]

خلال فترة خدمة التوقف المتقطع بين ماركت وفرانكفورد في ساعات الذروة ، كانت محطة سومرست تخدمها قطارات الفئة "ب" فقط. وقد توقف العمل بهذا النظام في 24 فبراير 2020. [ 8 ] [ 9 ]

في 21 مارس/آذار 2021، أُغلقت محطة سومرست مؤقتًا لأسباب تتعلق بالسلامة. أُغلقت المحطة لكي تتمكن هيئة النقل الإقليمية لجنوب شرق بنسلفانيا (SEPTA) من تنظيفها وإصلاح المصاعد. تشهد المحطة انتشارًا واسعًا لتعاطي المخدرات بين روادها، حيث سقط العديد من الأشخاص على القضبان وتعطلت المصاعد بسبب وجود مخلفات بشرية وإبر. [ 10 ] أُعيد افتتاح محطة سومرست في 5 أبريل/نيسان 2021، وسيتم تعزيز التواجد الأمني ​​فيها من قبل شرطة النقل التابعة لهيئة SEPTA. [ 11 ]

تصميم المحطة

Access to the station is at the southwest corner of Somerset Street and Kensington Avenue. There is also an exit-only staircase from the eastbound platform at the southeast corner of the intersection. West of the station, the tracks traverse a truss bridge over a Conrail freight line.

References

  1. 12"Market-Frankford Subway–Elevated Line". SEPTA. Archived from the original on March 28, 2008. Retrieved June 4, 2020.
  2. "Frankford Elevated Rapid Rail Line". Wiss, Janney, Elstner Associates, Inc. Retrieved June 8, 2020.
  3. Cox, Harold E. (1967). May, Jack (ed.). The Road from Upper Darby. The Story of the Market Street Subway-Elevated. New York, NY: Electric Railroaders' Association. p. 17. OCLC 54770701.
  4. Hepp, John (2013). "Subways and Elevated Lines". Encyclopedia of Greater Philadelphia. Retrieved June 4, 2020.
  5. 123Edward L. Woods, Jr.; Thomas A. Nuxoll (1999). "The Frankford Elevated Reconstruction Project"(PDF). American Railway Engineering and Maintenance-of-Way Association. Retrieved June 4, 2020.
  6. American Public Transportation Association (1996). "Success Under Fire--A Discussion of the SEPTA-Frankford Elevated Reconstruction Project (FERP)". National Academies of Sciences, Engineering, and Medicine. Retrieved June 8, 2020.
  7. Volk, Steve (May 2, 2007). "Top 10 Drug Corners". Philadelphia Weekly. Retrieved June 9, 2020.{{cite news}}: CS1 maint: deprecated archival service (link)
  8. Ralph, Pat (February 24, 2020). "SEPTA service changes mark end of skip-stop service on Market-Frankford Line". PhillyVoice. Retrieved June 2, 2020.
  9. "SEPTA to Improve Market-Frankford Line Service Levels" (Press release). SEPTA. February 13, 2020. Retrieved June 2, 2020.
  10. هندريكسون، بيكا (15 مارس 2021). "هيئة النقل الإقليمية لجنوب شرق بنسلفانيا (SEPTA) تغلق مؤقتًا محطة في كينسينغتون بسبب مخاوف تتعلق بالسلامة" . فيلادلفيا، بنسلفانيا: WPVI-TV . تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 مارس 2021 .
  11. هندريكسون، بيكا (1 أبريل 2021). "هيئة النقل الإقليمية لجنوب شرق بنسلفانيا (SEPTA) تعيد فتح محطة سومرست في كينسينغتون في 5 أبريل" . فيلادلفيا، بنسلفانيا: WPVI-TV . تم الاطلاع عليه في 1 أبريل 2021 .