استدامة

سوست ( بالأردية : سوست ) هي قرية تقع في جوجال، أعالي هونزا في منطقة جيلجيت-بالتستان في باكستان . [ 1 ] تقع سوست على ارتفاع 2800 متر فوق مستوى سطح البحر، وهي آخر بلدة باكستانية على طريق كاراكورام السريع قبل الحدود الصينية . [ 2 ]

تاريخ

كان ممر خونجيراب بين باكستان والصين مخصصًا للسياحة والتجارة المحدودة في ثمانينيات القرن الماضي. [ 3 ] ومع إنشاء الممر الاقتصادي الصيني الباكستاني (CPEC) في عام 2016، اضطلع سوست بدور محوري في مشروع بقيمة 46 مليار دولار لتعزيز التجارة الباكستانية من خلال توسيع نطاق شركائها المحتملين عبر الشرق الأوسط وأفريقيا وأوروبا. [ 4 ]

نظراً لمكانة سوست كمركز نقل رئيسي، فإنها تلعب دوراً هاماً فيما يتعلق بعبور المسافرين والبضائع للحدود الباكستانية الصينية. وتتخذ فروعٌ من دوائر الهجرة والجمارك الباكستانية من سوست مقراً لها. كما تضم ​​سوست فندق سيرينا. [ 5 ]

بدأ ميناء طريق الحرير الجاف عملياته التجارية في ميناء سوست، بمنطقة هونزا العليا، بالقرب من ممر خونجيراب في جيلجيت-بالتستان. وقد ارتفع حجم التبادل التجاري السنوي بين البلدين من حوالي 50 مليون دولار أمريكي في منتصف السبعينيات (300 مليون دولار أمريكي في عام 2019) [ 6 ] إلى 14.5 مليار دولار أمريكي في عام 2019 [ 7 ] ، أي بزيادة تقارب 5000%. وزاد حجم التجارة بنسبة 12.5% ​​على أساس سنوي ليصل إلى 16.724 مليار دولار أمريكي بين يناير وأغسطس 2025. [ 8 ] وحقق ميناء سوست الجاف إيرادات تجاوزت 9.5 مليار روبية في عام 2024، [ 9 ] بزيادة قدرها 72% عن إيرادات العام السابق البالغة 5.525 مليار روبية. [ 9 ] وسجل الميناء رقماً قياسياً شهرياً بلغ 1.88 مليار روبية في أكتوبر 2025. [ 10 ]

التركيبة السكانية

اللغات الرئيسية المستخدمة في سوست هي الواخي والبوروشاسكي . [ 2 ]

ينقل

يرتبط ميناء سوست الجاف عبر طريق كاراكورام السريع بمدن غولميت وعلي آباد وجيلجيت وشيلاس جنوبًا، وبمدن تاشكورغان وأوبال وكاشغر الصينية شمالًا . وتُقدم مؤسسة النقل في المناطق الشمالية خدمة نقل الركاب برًا بين إسلام آباد وجيلجيت وسوست. [ 11 ] كما تتوفر خدمة نقل الركاب برًا بين تاشكورغان وسوست. [ 11 ] وبدأت خدمة النقل برًا بين كاشغر وجيلجيت (عبر تاشكورغان وسوست) في صيف عام 2006. [ 12 ] ويُعد معبر خونجيراب الحدودي بين الصين وباكستان (أعلى معبر حدودي في العالم) مفتوحًا على مدار العام. [ 13 ] ونظرًا لظروفه المناخية القاسية وارتفاعه الشاهق، كان يُفتح سابقًا فقط بين 1 أبريل و30 نوفمبر. إلا أنه في عام 2024، وُقّع اتفاق بين حكومتي البلدين يُلزمهما بإبقاء المعبر مفتوحًا على مدار العام. [ 13 ]

مراجع

  1. "خرائط جوجل" .
  2. 1 2 "وادي سوست" . إدارة السياحة والرياضة والثقافة والآثار والمتاحف . تم الاطلاع عليه بتاريخ 21 نوفمبر 2025 .
  3. غول، أياز (29 يونيو 2016). "مدينة جبلية باكستانية تتطلع إلى الاستفادة من التجارة مع الصين" . صوت أمريكا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 20 نوفمبر 2025 .
  4. هوريلد، كاثرين (21 أبريل 2015). "الصين وباكستان تطلقان خطة ممر اقتصادي بقيمة 46 مليار دولار" . رويترز . تم الاطلاع عليه بتاريخ 20 نوفمبر 2025 .
  5. "فندق سوست سيرينا" . مديرية الخدمات السياحية في جيلجيت بالتستان . تم الاطلاع عليه بتاريخ 21 نوفمبر 2025 .
  6. "ما يعادل 50,000,000 دولار أمريكي في عام 1975 يساوي 301,092,936.80 دولار أمريكي اليوم" . حاسبة التضخم وفقًا لمؤشر أسعار المستهلك . تم الاطلاع عليها بتاريخ 21 نوفمبر 2025 .
  7. بريا أرورا، وأبهيناف آريا. "موجز سياسات الممر الاقتصادي بين الصين وباكستان" (ملف PDF) . مكتب البحوث حول الأسس الصناعية والاقتصادية . تاريخ الاطلاع: 21 نوفمبر 2025 .
  8. "التعاون التجاري بين الصين وباكستان يبلغ آفاقاً جديدة" . صحيفة ديلي سي بي إي سي. 25 أكتوبر 2025. تاريخ الاطلاع: 21 نوفمبر 2025 .
  9. 1 2 عباس، تنوير (25 ديسمبر 2024). "الجمارك تجمع إيرادات قياسية بقيمة 9.5 مليار روبية في ميناء سوست الجاف" . أخبار HUM . تم الاطلاع عليه في 21 نوفمبر 2025 .
  10. ناجري، جميل (6 نوفمبر 2025). "إيرادات قياسية محصلة من ميناء سوست الجاف" . صحيفة داون . تاريخ الاسترجاع: 21 نوفمبر 2025 .
  11. 1 2 "كيفية عبور ممر خونجيراب بين الصين وباكستان" . شبكة القصور الذاتي . تم الاسترجاع في 20 نوفمبر 2025 .
  12. «خطة لتسيير خدمة حافلات بين كاشغر وجيلجيت» . صحيفة داون . 23 مارس 2006. مؤرشف من الأصل في 17 يونيو 2022. تم الاطلاع عليه في 20 نوفمبر 2025 .
  13. 1 2 علي، عمران. "ممر خونجيراب سيبقى مفتوحًا على مدار العام: علامة فارقة في الربط بين باكستان والصين" . صحيفة ذا نيشن . تم الاطلاع عليه بتاريخ 20 نوفمبر 2025 .
ميناء سوست الجاف