الخط الجنوبي (كيب تاون)

الخط الجنوبي هو خط سكة حديد للركاب تديره شركة مترورايل ويسترن كيب ، ويربط محطة كيب تاون في وسط مدينة كيب تاون بجنوب إفريقيا بالضواحي الجنوبية والمدن الواقعة على الساحل الغربي لخليج فولس ، وينتهي في سيمونز تاون .

تأسست شركة سكة حديد وينبرغ في عام 1861 لبناء خط سكة حديد من تقاطع نهر سولت إلى وينبرغ ، والذي افتتح في 19 ديسمبر 1864. ^{[ 1 ]} في عام 1876، استحوذت سكك حديد حكومة كيب على الشركة ، وأعيد بناء الخط، الذي تم بناؤه في الأصل وفقًا للمقياس القياسي ، إلى مقياس كيب .

افتُتح امتداد الخط إلى مويزنبرغ في 15 ديسمبر 1882، وامتداد آخر إلى كالك باي في 5 مايو 1883. في البداية، لم تكن هناك محطات توقف بين وينبرغ ومويزنبرغ. تم تركيب منصة دوارة لقاطرة البخار، من صنع شركة كوانز شيلدون وشركاه المحدودة في كارلايل بالمملكة المتحدة، في كالك باي. ^{[ 2 ] [ 3 ]} وكانت هناك منصة دوارة مماثلة في كيب تاون، جنوب شرق معبر السكة الحديدية في شارع ستراند. افتُتح الامتداد الأخير، إلى القاعدة البحرية في سيمونز تاون ، في 1 ديسمبر 1890، ونُقلت منصة كالك باي الدوارة إلى هناك. تم تزويد الخط بالكهرباء باستخدام نظام تعليق علوي بتيار مستمر 3000 فولت في عام 1928. ^{[ 4 ]}

يمتد الخط على مسار " كيب غيج " بعرض 3  أقدام  و6  بوصات ( 1067  مم ) ، وهو مُكهرب بنظام أسلاك علوية بتيار مستمر 3000 فولت . وتُقدم الخدمة على الخط بواسطة وحدات كهربائية متعددة تابعة لشركة إكسترابوليس ميغا اعتبارًا من فبراير 2023.

في السابق، كانت تُستخدم قطارات الفئة 5M2 والفئة 10M3 الجنوب أفريقية مع قطار X'Trapolis Mega . ^{[ 5 ]} كانت وحدات الفئة 5M2 و10M3 تتكون من ثماني عربات، وهي أقصر من تلك الموجودة على خطوط مترو الأنفاق الأخرى في كيب تاون، لأن العديد من الأرصفة على الخط الجنوبي قصيرة جدًا بحيث لا تستوعب القطارات الأطول.

يضم الخط خدمة واحدة. ويبدأ من محطة كيب تاون . تسير القطارات شرقاً عبر وودستوك وسولت ريفر على مسارات مشتركة مع خطوط مترو الأنفاق الأخرى، بما في ذلك خط كيب فلاتس والخط المؤدي إلى ميوتشوال.

بعد نهر سولت، يتجه المسار جنوباً. ويمر عبر الضواحي الجنوبية عبر أوبزرفاتوري ، وموبراي ، وروزبانك ، ورونديبوش ، ونيولاندز ، وكليرمونت ، وهارفيلد رود، وكينيلورث إلى وينبرغ .

جنوب وينبرغ، تتوقف القطارات في ويتيبوم، وبلومستيد، وستورهوف، ودييب ريفر، وهيثفيلد ، حيث يلتقي خط كيب فلاتس، ثم تتابع سيرها إلى ريتريت. تنتهي رحلة بعض القطارات في ريتريت. أما معظمها فيواصل رحلته جنوبًا عبر ليكسايد وخليج فولس إلى مويزنبرغ ، حيث يلتقي الخط بساحل خليج فولس .

محطة مويزنبرغ

خط السكة الحديدية عند اقترابه من سيمونز تاون

اللافتات في محطة كالك باي

ينطلق الخط من مويزنبرغ باتجاه الجنوب الغربي على طول الساحل. يفصل شريط ضيق من الصخور والشاطئ المسارات عن البحر. تحظى محطتا سانت جيمس وكالك باي بشعبية كبيرة بين رواد الشاطئ، وكذلك محطة فيش هوك . ينتهي المسار المزدوج في فيش هوك، حيث تتوقف العديد من القطارات. بينما تستمر قطارات أخرى على مسار مفرد على طول الساحل مروراً بساني كوف وجلينكيرن وصولاً إلى المحطة النهائية في سيمونز تاون .

خريطة تفاعلية

في عام ٢٠٠٧، تعاونت هيئة السياحة في كيب تاون، وبلدية كيب تاون ، وشركة مترورايل للترويج للخط الجنوبي كمسار سياحي، مع التركيز على المعالم السياحية القريبة من محطات كيب تاون، وأوبزرفاتوري، ونيولاندز، ومويزنبرغ، وكالك باي، وسيمونز تاون. ويشمل ذلك تذكرة "اركب وانزل" تتيح التنقل غير المحدود على الخط خلال ساعات خارج أوقات الذروة. ^{[ ٦ ]}

• مترو الأنفاق في كيب الغربية

• كيب مترورايل
  • مسار السياحة على الخط الجنوبي
• السياحة البخارية