إدارة حركة المرور الفضائية

📅 آخر تحديث: ٢٩ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٢٩ يوليو ٢٠٢٦
الموسوعة الحرة

تُعرّف الأكاديمية الدولية للملاحة الفضائية (IAA) إدارة حركة المرور الفضائية بأنها "مجموعة الأحكام الفنية والتنظيمية لتعزيز الوصول الآمن إلى الفضاء الخارجي، والعمليات في الفضاء الخارجي، والعودة من الفضاء الخارجي إلى الأرض خالية من التداخل المادي أو الترددات الراديوية ". [ 1 ]

تشمل حركة المرور الفضائية مركبات الإطلاق ، بالإضافة إلى الأجسام المدارية مثل الأقمار الصناعية بمختلف أحجامها ومحطة الفضاء الدولية . ويُعدّ الحدّ من مخاطر الحطام الفضائي مصدر قلق بالغ، لأن الاصطدام به قد يُدمّر المركبات وغيرها من الأصول الفضائية. [ 2 ]

صنع السياسات

يمكن وضع السياسات على مستويات مختلفة، وطنية ودولية، لإرساء تعاون دولي ينسق جهود جميع الدول لتجنب الاصطدامات والحطام الفضائي وفقدان الأصول والخدمات الفضائية. ويُعدّ مكتب الأمم المتحدة لشؤون الفضاء الخارجي (UNOOSA) المكتب الأكثر اهتماماً بإدارة حركة المرور الفضائية في الأمم المتحدة.

أنشطة الأمم المتحدة

في عام ٢٠٠٧، أصدرت الأمم المتحدة القرار A/RES/62/101 بشأن التوصيات المتعلقة بتعزيز ممارسات الدول والمنظمات الحكومية الدولية في تسجيل الأجسام الفضائية [ ٣ ] . كما تم نشر موارد ومواد مرجعية للدول والمنظمات لتسجيل الأجسام الفضائية [ ٤ ]، مما وفر النتائج الأولية للمناقشات وساهم في رفع مستوى الوعي الدولي بشأن التعاون الدولي لإدارة حركة المرور الفضائية. ويمكن اعتبار إدارة حركة المرور الفضائية جزءًا من القانون الدولي للفضاء [ ٥ ] .

السياسات الوطنية

في الولايات المتحدة، وقع الرئيس دونالد ترامب على التوجيه الثالث لسياسة الفضاء في 18 يونيو 2018، والذي عرّف إدارة حركة المرور الفضائية بأنها "التخطيط والتنسيق والتزامن المداري للأنشطة لتعزيز سلامة واستقرار واستدامة العمليات في البيئة الفضائية". [ 6 ]

الدبلوماسية الفضائية وحركة المرور الفضائية

إن إيصال الأجسام إلى الفضاء الخارجي وتقديم خدمات محددة لرصد الأرض، أو الاتصالات، أو أي تطبيق علمي أو تجاري أو عسكري آخر، لا يقتصر على حل المشكلات التقنية والتخصصية فحسب، بل يشمل أيضاً الدبلوماسية الفضائية، لا سيما عند إجراء مفاوضات دولية محددة لتمثيل المصالح الوطنية في إدارة حركة المرور الفضائية الدولية. فعلى سبيل المثال، يوفر نظام تحديد المواقع العالمي (GPS)، وهو بنية تحتية فضائية طورتها وزارة الدفاع الأمريكية، إشارة متاحة عالمياً للملاحة للمستخدمين المدنيين، بالإضافة إلى خدمات مشفرة إضافية للقوات العسكرية الأمريكية والحليفة. وقد قرر الاتحاد الأوروبي توفير بديل لنظام GPS من خلال بناء نظام " غاليليو " كملاحة فضائية أوروبي مستقل. وتكتسب الدبلوماسية الفضائية أهمية بالغة في التعامل مع المصالح الوطنية المتضاربة، وتحديد اللوائح الدولية التي تضمن الأمن والكفاءة والتعاون في الأنشطة الفضائية بشكل مستدام.

انظر أيضاً

مراجع

  1. ↑ دراسة كونية حول إدارة حركة المرور الفضائية . باريس: الأكاديمية الدولية للملاحة الفضائية. 2006. ص 10. ISBN 2-9516787-5-4.
  2. ↑ مكتب الأمم المتحدة لشؤون الفضاء الخارجي (2015)، إدارة حركة المرور الفضائية والأقمار الصناعية الصغيرة: مواضيع جديدة يجب إدراجها في مناقشات الأمم المتحدة بشأن القانون الدولي للفضاء - بيان صحفي - UNIS/OS/449 - وثيقة غير رسمية - الرابط: http://www.unoosa.org/oosa/en/informationfor/media/2015-unis-os-449.html - (تم الاطلاع بتاريخ 21/11/2019)
  3. ↑ الأمم المتحدة (2007) توصيات بشأن تعزيز ممارسات الدول والمنظمات الحكومية الدولية في تسجيل الأجسام الفضائية - القرار: A/RES/62/101 الرابط: http://www.unoosa.org/oosa/oosadoc/data/resolutions/2007/general_assembly_62nd_session/ares62101.html (تم الاطلاع عليه بتاريخ 21/11/2019)
  4. ↑ الأمم المتحدة - مكتب شؤون الفضاء الخارجي (UNOOSA)، الموارد والمواد المرجعية للدول والمنظمات (2010) - الرابط: http://www.unoosa.org/oosa/spaceobjectregister/resources/index.html (تم الاطلاع عليه بتاريخ 21/11/2019)
  5. ↑ القانون الدولي للفضاء: صكوك الأمم المتحدة (2017) - ST/SPACE/61/Rev.2 - http://www.unoosa.org/oosa/oosadoc/data/documents/2017/stspace/stspace61rev.2_0.html (تم الاطلاع عليه بتاريخ 21/11/2019)
  6. ↑ " التوجيه رقم 3 لسياسة الفضاء، السياسة الوطنية لإدارة حركة المرور الفضائية ". البيت الأبيض. 18 يونيو 2018. تم الاطلاع عليه بتاريخ 11 أغسطس 2018.

للمزيد من القراءة