محطة ستراومنيس الجوية

الموسوعة الحرة

محطة لاترار الجوية (رمزها في قاعدة بيانات القوات الجوية الأمريكية/الناتو: H-4) ، والمعروفة أيضًا باسم محطة ستراومنِس الجوية ، [ 1 ] هي محطة رادار مراقبة عامة تابعة سابقًا لسلاح الجو الأمريكي، بُنيت بين عامي 1953 و1956، وتقع على قمة جبل ستراومنِس وفي قرية لاترار السابقة في خليج أدالفيك ، على شبه جزيرة هورنستراندير قليلة السكان . أُغلقت المحطة عام 1960، ومنذ ذلك الحين تُركت لعوامل الطبيعة. [ 2 ]

تم تشغيل الموقع بواسطة السرب 934 للتحكم والإنذار الجوي (لاحقًا الدفاع الجوي، لاحقًا التحكم الجوي) ، [ 1 ] وكان مجهزًا برادارات AN/FPS-3 و AN/FPS-8 و AN/FPS-4 .

تم إنشاء محطة رادار بولافيال (H-4) ، التي تقع على بعد حوالي 30  كم (18  ميل) جنوب موقع ستراومنيس، في عام 1992 كجزء من نظام الدفاع الجوي الأيسلندي .

تاريخ

بدأ تشييد القاعدة الجوية عام ١٩٥٣، وبدأت عملياتها عام ١٩٥٦. وبعد أربع سنوات فقط من التشغيل، اتُخذ قرار بإغلاق الموقع عام ١٩٦٠ بسبب ارتفاع تكاليف التشغيل، وغادر آخر أفراد القوات الجوية والموظفين المدنيين في العام التالي. [ ٣ ] وفي عام ١٩٦٢، تولت الحكومة الأيسلندية ملكية المباني المتبقية. [ ٤ ]

كان قطاع الدفاع الجوي في غرينلاند وأيسلندا والمملكة المتحدة، المعروف باسم ممر GIUK ، يُستخدم بشكل روتيني من قبل قاذفات الاتحاد السوفيتي الثقيلة بعيدة المدى ومنصات الاستطلاع البحري كنقطة عبور نحو المحيط الأطلسي . انطلاقًا من قواعد في أرخانجيلسك ومورمانسك ، كانت الطائرات السوفيتية تتدفق إلى رأس الشمال في النرويج باتجاه الممر الذي كان يُستخدم كبوابة إلى المحيط الأطلسي الشاسع. وكانت معظم المهمات السوفيتية تهدف إلى اختبار الدفاع الجوي الأمريكي على طول شمال المحيط الأطلسي، وبعد عام 1960 في منطقة البحر الكاريبي حيث تقع كوبا ، أهم دولة تابعة للاتحاد السوفيتي خارج أوروبا القارية. ونظرًا لخطورة التهديد الذي شكلته التوغلات السوفيتية، أصبح من أولويات حلف الناتو إثبات أن ممر GIUK الاستراتيجي سيخضع للمراقبة المستمرة.

كانت مهمة المحطة اعتراض ومراقبة جميع الطائرات السوفيتية العابرة من وإلى الفجوة والتي تمر عبر نطاق كشف راداراتها وتمرير المعلومات إلى طائرات الاعتراض المنتشرة في مطار كيفلافيك.

كان الوصول إلى الموقع متعذراً إلا عن طريق النقل البحري باستخدام رصيف صغير لا يُستخدم إلا خلال جزء محدود من فصل الصيف. لم يُجهز الموقع قط بتقنية الاتصالات عبر طبقة التروبوسفير (كما هو الحال في محطات H-1 وH-2 وH-3)، واعتمد على اتصالات التردد العالي التي كانت غير كافية. أُغلقت المحطة عام 1960 نتيجةً لارتفاع التكاليف وعدم كفاية الأنظمة وتكرارها.

بعد إغلاق الموقع، أصبح مهجورًا. يصعب الوصول إلى المباني، وهي في حالة تدهور، ومعظمها بلا نوافذ، متروكة لعوامل الطبيعة. [ 2 ] في عام 1991، نُفذت عملية تنظيف واسعة النطاق في الموقع، بمشاركة قوات الدفاع الأيسلندية ووحدات البحث والإنقاذ المحلية. [ 5 ] ولا يزال الموقع وجهةً شهيرةً لمحبي رياضة المشي لمسافات طويلة. [ 2 ]

في تسعينيات القرن الماضي، تم إنشاء نظام الدفاع الجوي الأيسلندي ، وتم اختيار موقع أقرب إلى روابط النقل والمراكز السكانية، وبالتالي تم إنشاء قاعدة H-4 جديدة في بولافيال (H-4) ، بالقرب من بولوجنارفيك .

انظر أيضاً

مراجع

  1. 1 2 ماثيو برادلي (20 يوليو 2006). "طيارو السرب 934 السابقون لمراقبة الحركة الجوية يزورون موقع خدمتهم السابق" . وايت فالكون . ص  1. تم الاطلاع عليه في 28 يوليو 2022 - عبر Tímarit.is .أيقونة الوصول المفتوح
  2. 1 2 3 برينجولفور ثور غوموندسون (15 أغسطس 2018). "Óljóst hver á húsarústir á Straumnesfjalli" . RÚV (باللغة الأيسلندية) . تم الاسترجاع في 26 يوليو 2022 .
  3. ↑ فريدور كر. إيدال (26 تموز/يوليو 1991). "Ratsjárstöðvar í Aðalvík" . Morgunblaðið (باللغة الأيسلندية). ص 14 – 15 . تم الاسترجاع في 26 يوليو 2022 – عبر Tímarit.is . أيقونة الوصول المفتوح
  4. ↑ "Óljóst hver á rústir Herstöðvar" . Morgunblaðið (باللغة الأيسلندية). 15 أغسطس 2018 . تم الاسترجاع في 26 يوليو 2022 .
  5. ^ تراوستي أولافسون (23 يوليو 1991). "Björgunarsveitir við Djúp afla sér tekna með hreinsuninni" . Morgunblaðið (باللغة الأيسلندية). ص. 21 . تم الاسترجاع في 3 أغسطس 2022 – عبر Tímarit.is . أيقونة الوصول المفتوح

للمزيد من القراءة

  • دليل تنظيم الدفاع الجوي الفضائي 1946-1980، من تأليف لويد هـ. كورنيت وميلدريد و. جونسون، مكتب التاريخ، مركز الدفاع الجوي الفضائي، قاعدة بيترسون الجوية، كولورادو
  • وينكلر، ديفيد ف. (1997)، البحث في السماء: إرث برنامج رادار الدفاع الأمريكي خلال الحرب الباردة. أُعدّت هذه الورقة لقيادة القوات الجوية الأمريكية، قيادة القتال الجوي.
  • معلومات عن شركة Straumnes AS, IS