مجلة ستريت ماشين

مجلة ستريت ماشين هي مجلة أسترالية متخصصة في السيارات، تصدرها شركة آري ميديا، وتعرض سيارات معدلة من جميع العصور. [ 2 ]

محتوى

تضم مجلة "ستريت ماشين" أقسامًا عديدة، من رسائل القراء إلى مقالات عن السيارات المميزة والقضايا التقنية. وتُركز معظم السيارات المميزة على سيارات العضلات الأسترالية والأمريكية من ستينيات القرن الماضي وحتى الألفية الجديدة، بينما تظهر أحيانًا سيارات معدلة أو سيارات كلاسيكية معدلة . كما تظهر سيارات مثل داتسون 1600 أو أوستن A30 في بعض الأحيان.

تاريخ

رغم أن مجلة "ستريت ماشين" كانت تُعرف في الأصل باسم "فان ويلز"، إلا أن تاريخها يعود إلى مجلة "أستراليان هوت رودينغ ريفيو" (AHRR) في ستينيات وسبعينيات القرن الماضي. وبحلول عام ١٩٧٦، توقفت AHRR عن الصدور، وحلت محلها مجلة "فان ويلز". كانت "فان ويلز" تصدر بشكل غير منتظم، وكان مصيرها كمصير AHRR، إلا أن جيف بارادايس، الذي كان رئيس تحرير AHRR في سن التاسعة عشرة قبل أن ينتقل للعمل في مجلة "هوت رود" في الولايات المتحدة، تولى إدارة المجلة المتعثرة. غيّر بارادايس اسم المجلة إلى "فان ويلز آند ستريت ماشين" في العدد الأول الذي أشرف عليه. بلغ سعر هذا العدد الأول، الذي حمل اسم "فان ويلز آند ستريت ماشين"، دولارين، وباع ٢٤٥٠٠ نسخة، مقارنةً بـ ٦٠٠٠٠ نسخة لمجلة " ويلز" و٤٥٠٠٠ نسخة لمجلة "موتور" . في العدد الثاني، تم تغيير اسم المجلة إلى Street Machine & Van Wheels، وبحلول العدد السابع أصبحت تسمى فقط Street Machine في عام 1981. [ 3 ] بحلول هذا الوقت، كانت المجلة تبيع أكثر من 30000 نسخة.

استقال جيف بارادايس، المحرر المؤسس، من منصبه كرئيس تحرير مجلة "ستريت ماشين" عام 1985، وانطلق بعدها لإطلاق مجلات "بيرفورمانس ستريت كار"، و"فاست فورز (أند روتاري)"، و"سوبر فورد"، أول مجلة متخصصة في علامة تجارية واحدة تُنشر في أستراليا. بلغ توزيع "ستريت ماشين" عند رحيل بارادايس أكثر من 50,000 نسخة. يُعتبر بارادايس شخصية أسطورية، وإن كانت غامضة بعض الشيء، في عالم سباقات V8 الأسترالية. ويعود سبب هذا التصور الخاطئ إلى أنه لا يتسامح مع الحماقة. خلف بارادايس في منصبه فيل سكوت، كاتب متخصص في السيارات من صحيفة "سيدني مورنينغ هيرالد" . سرعان ما وظّف سكوت خبرته في العمل الصحفي في "ستريت ماشين"، فرفع وتيرة النشر من ستة أعداد سنويًا إلى ثمانية، وقدّم جوائز سيارات فريدة، من بينها سيارة أودي A9X تورانا أصلية وسيارة فورد فالكون GTHO Phase III . أدى ذلك إلى وصول المبيعات إلى 120,000 نسخة في سبتمبر 1987. لكن كل ذلك كان على وشك التغيير.

في عام 1988، بدأت مجلة "ستريت ماشين" بدعم شيك هنري في مهرجان "سامرناتس " للسيارات الذي كان قد بدأ آنذاك، وذلك بتمويل ساحة حرق الإطارات، ورعاية الحدث، والتسجيل كراعٍ رئيسي. كما انطلقت جائزة "ستريت ماشين" للعام في نفس العام.

ابتداءً من عام ١٩٩١، شهدت مجلة "ستريت ماشين" تراجعًا تدريجيًا، حتى فقدت صدارتها لصالح مجلة "ويلز" في يونيو ١٩٩٤. استمرت المجلة في الصدور، وتناوب على تحريرها عدة محررين، إلا أن طموحهم كان يصب في تحقيق رؤية مشابهة لـ" ويلز" ، لا لرؤية بارادايس الأصلية لمجلة جادة ومباشرة متخصصة في سيارات الشوارع. عندما بدأت "ستريت ماشين" بتشكيل فريق التحرير الحالي عام ٢٠٠٠، كانت مبيعاتها قد انخفضت بشكل كبير عن الخمسين ألف نسخة التي حققتها "بارادايس" في منتصف الثمانينيات. كانت المجلة بحاجة إلى تحديد مسارها.

ارتفعت مبيعات مجلة "ستريت ماشين" على ما يبدو بفضل تصميمها المُجدد. مع ذلك، يُرجح أن يكون السبب هو ازدياد حماس الناس لثقافة محركات V8، وظهور سباقات V8 سوبركارز (حيث خصصت "ستريت ماشين" عدة مقالات لها آنذاك)، بالإضافة إلى إنشاء مضمار سباق جديد في سيدني. تُصدر "ستريت ماشين" شهريًا منذ نوفمبر 2000، وتبيع حاليًا حوالي 65,000 نسخة، ولديها أكثر من نصف مليون قارئ حتى عام 2006. [ 4 ]

سامرناتس

تُعدّ مجلة "ستريت ماشين" الراعي الرئيسي لمعرض السيارات "سامرناتس" ، الذي يُقام في حديقة المعارض بمدينة كانبرا ، في إقليم العاصمة الأسترالية، ويتضمن عروضًا لحرق الإطارات، وسباقات السرعة، ومعارضًا للسيارات. وتُصدر "ستريت ماشين" دليلًا سنويًا شاملًا لمعرض "سامرناتس"، بالإضافة إلى مقالٍ رئيسي يُغطي فعاليات المهرجان، بما في ذلك الفائزين بجميع الجوائز الرئيسية والفرعية، وملكة جمال "سامرناتس"، ومقالٍ خاص عن السيارة الفائزة بالجائزة الكبرى.

سيارة الشارع للعام

تأسست جائزة "سيارة الشارع للعام" (SMOTY) عام 1988 من قِبل مجلة "ستريت ماشين". في شهر أغسطس من كل عام، يصوّت فريق عمل المجلة لاختيار سياراتهم المفضلة من بين 12 عددًا سابقًا، وتتأهل أفضل 16 سيارة إلى المرحلة النهائية من الجائزة. تشمل السيارات المتأهلة جميع الفئات، من سيارات الشوارع العادية إلى سيارات الهوت رود، وسيارات النخبة، وسيارات سباقات السرعة. بعد ذلك، يُدلي قراء مجلة "ستريت ماشين" بأصواتهم، ويُعلن عن الفائز في عدد ديسمبر. تبلغ قيمة الجائزة 15,000 دولار أمريكي نقدًا، بالإضافة إلى كأس. [ 5 ]

الفائزون

الفائزون السابقون: [ 6 ]

سنةسيارةمالك
1988هولدن إتش كيو يوتآلان كوبر
1989هولدن إتش كيو موناروديف بينيت
1990هولدن إتش كيو يوترون باركلي
1991فورد فالكون XYكريج باركر
1992فورد إكس بي فالكون جي تيفرانك بيكولو
1993شيفروليه كورفيت 1964فرانك ريتانو
1994هولدن إف جيهكولين تاونسند
1995فورد فالكون كوبيه XAهوارد أستيل
هولدن إف جيهداريل ماكبيث
1996شيفروليه بيل إير موديل 1955جون ريكسيس
1997هولدن إتش تي موناروبيل مورفين
1998–99هولدن إتش جيهإد برودي
2000هولدن إتش كيو موناروآلان لوكاس
2001فورد موستانج 1966غاري مايرز
2002شيفروليه بيل إير موديل 1957مارك جونز
2003هولدن إي إتشآدم لو بريس
2004هولدن إل جيه توراناستيف ليرنتفيلد
2005فورد موستانج 1966غاري مايرز
2006هولدن إتش كيه موناروآدم بارباريسكو دوني كيفريك
2007هولدن إتش كيه مونارومارك سوليفان
2008هولدن إتش كيو 1 طنروب جودفري
2009هولدن إل إكس توراناأنجيلا داو
2010بليموث باراكوداغرايم كوين
2011نادي هولدن لكرة القدمبيتر فيتزباتريك ميشيل فيتزباتريك
2013فورد إكس آر فالكونميك فابار

عناوين أخرى من ستريت ماشين

  • ستريت ماشين كومودورز
  • سيارات فورد المعدلة
  • دراجات ستريت ماشين المعدلة
  • مجلة ستريت ماشين هوت رود السنوية
  • أساطير سيارات هولدن ستريت ماشين
  • سيارات فورد الأسطورية المعدلة
  • أساطير سيارات العضلات
  • سيارات هوت هولدن ستريت ماشين

ملاحظة: لا علاقة بين Street Machine Commodores و Street Machine Fords بالمجلتين اللتين تحملان عناوين متشابهة، Street Commodores و Street Fords.

انظر أيضاً

مراجع

  1. "مجلة ستريت ماشين" .
  2. مجلة "ستريت ماشين" . آري ميديا . مؤرشفة من الأصل بتاريخ 29 مارس 2021. تم الاطلاع عليها بتاريخ 27 أبريل 2021 .
  3. سايمون تيلفورد (17 فبراير 2015). "وداعاً جيف بارادايس" . ستريت ماشين . تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 نوفمبر 2015 .
  4. إصدار الذكرى السنوية الخامسة والعشرين لـ Street Machine
  5. "الموقع الرسمي لجائزة أفضل مشروب في السنة" . Smoty.com.au. 6 أكتوبر 2010. تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 يناير 2011 .
  6. "قاعة مشاهير SMOTY" . Carpoint.com.au . تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 يناير 2011 .