شعاع الشمس دياك

كان محرك Sunbeam Dyak محركًا بريطانيًا بست أسطوانات متتالية، مبرد بالماء ، ومزود بمكربن ​​مزدوج ذي سحب علوي .

كان المحرك مزودًا بحوض زيت وكتلة ورأس أسطوانات من الألومنيوم ، وهو من نوع عمود الكامات العلوي بصمامين لكل أسطوانة. بلغت قوته حوالي 106 حصان (79  كيلوواط). وكان يُشغّل المحرك بتدوير ذراع تدوير مسنن من داخل قمرة القيادة . وقد طُوّرت سيارة صن بيم باثان التي تعمل بالديزل من هذا المحرك.

تم تجهيز أول طائرة تابعة لشركة كوينزلاند والإقليم الشمالي للخدمات الجوية (QANTAS) في أستراليا (وهي طائرة Avro 504K ) بمحرك Sunbeam Dyak بواسطة شركة Australian Aircraft & Engineering Co. Ltd. في ماسكوت، نيو ساوث ويلز . ^{[ 1 ]}

البيانات من لومسدن ^{[ 2 ]}

الخصائص العامة

• النوع: محرك سداسي الأسطوانات، رأسي، خطي
• القطر الداخلي : 4.72 بوصة (120 مم)
• الشوط : 5.12 بوصة (130 مم)
• الإزاحة : 538.26 بوصة مكعبة (8.8 لتر)
• الوزن الجاف : 399 رطلاً

عناصر

• نظام الصمامات : عمود كامات علوي، صمامان لكل أسطوانة
• نظام التبريد: تبريد سائل
• علبة التروس المخفضة : دفع مباشر، جرار يساري

أداء

• القدرة الناتجة: 100 حصان عند 1200  دورة في الدقيقة (قدرة الإقلاع)
• نسبة الضغط : 5:1

محركات مماثلة

• بنز بي زد 2

قوائم ذات صلة

• قائمة محركات الطائرات

• "محركات صن بيم ذات الكامات العلوية" . متحف وولفرهامبتون للصناعة . مؤرشف من الأصل في 1 يونيو 2008.