محطة حافلات سوامي فيفيكاناند بين الولايات

📅 آخر تحديث: ٢٦ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٢٦ يوليو ٢٠٢٦
الموسوعة الحرة

محطة سوامي فيفيكاناند للحافلات بين الولايات (محطة سوامي فيفيكاناند للحافلات بين الولايات) ، والمعروفة باسم محطة أناند فيهار للحافلات بين الولايات (محطة أناند فيهار للحافلات بين الولايات) ، هي إحدى محطات الحافلات الثلاث بين الولايات في دلهي . تقع المحطة في أناند فيهار، وتُعد مركزًا رئيسيًا لخدمات الحافلات التي تربط دلهي بالولايات المجاورة، وخاصة ولايتي أوتار براديش وأوتاراخاند.

تاريخ

في عام 1993، بدأ بناء محطة حافلات بين الولايات جديدة في أناند فيهار، والتي تم الانتهاء منها وافتتاحها لخدمة الركاب في مارس 1996. وقد تم بناؤها لتخفيف الازدحام في محطة حافلات ماهارانا براتاب بين الولايات المكتظة ، والتي لم تكن قادرة على تحمل حركة المرور المتزايدة.

بعد تجديد محطة حافلات ماهارانا براتاب بين الولايات في عام 2013، وُضعت خطط لتجديد محطة حافلات سوامي فيفيكاناند بين الولايات. [ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] كما قامت هيئة تنمية دلهي بتجديد محطة حافلات أناند فيهار بين الولايات، [ 4 ] على مساحة 9.2 هكتار بتكلفة 200 كرور روبية. [ 5 ]

في عام 2026، أعلنت دلهي عن خطة بقيمة 7600 كرور روبية لتطوير محطة أناند فيهار للحافلات (ISBT) التي تبلغ مساحتها 25 فدانًا، لتصبح مركزًا متعدد الاستخدامات للنقل متعدد الوسائط بمساحة 79802 متر مربع (طابق أرضي + طابق أول). سيستوعب المركز 154 موقفًا للحافلات في عام 2026، وسيتمكن من استيعاب 178 موقفًا بحلول عام 2033، و220 موقفًا بحلول عام 2043، و266 موقفًا بحلول عام 2053. سيتم تخصيص 70% من المساحة (55861 مترًا مربعًا) لتشغيل المحطة، و8% لمحلات البيع بالتجزئة ومطاعم، و14% للمكاتب، و8% لفندق اقتصادي. تبلغ المساحة الإجمالية المقترحة للبناء حوالي 79802 متر مربع. سيتم تطوير المشروع بنظام DBFOT ، وستكون مدة الامتياز لتشغيل المحطة 30 عامًا، بينما ستكون مدة الامتياز للعقار 90 عامًا. سيتم تحديث محطة الحافلات بين الولايات (ISBT) خلال 24 شهرًا، وسيستغرق تطوير العقارات أكثر من 48 شهرًا. [ 6 ]

خدمات

تُعدّ محطة أناند فيهار للحافلات بين الولايات (ISBT) الرابط الرئيسي بين دلهي وولايتي أوتار براديش وأوتاراخاند المجاورتين، حيث تنطلق منها حوالي 1500 حافلة بين الولايات يوميًا. وإلى جانب خدمات النقل بين الولايات، تستقبل المحطة أيضًا حافلات النقل المحلية التابعة لشركة دلهي للنقل (DTC) وحافلات النقل الجماعي، حيث تعمل فيها ما بين 1800 و2000 حافلة داخل المدينة يوميًا. [ 7 ]

يوفر موقف حافلات أناند فيهار (فيفيكا ناند) خدمات حافلات الركاب المجدولة التالية

توصيلات متعددة النماذج

تقع محطة سوامي فيفيكاناند للحافلات (ISBT) بجوار محطة قطار أناند فيهار الطرفية ، ومحطة مترو أناند فيهار ، ومحطة قطار أناند فيهار السريع (RRTS) . [ 8 ] [ 9 ] [ 10 ] [ 11 ] [ 12 ] [ 13 ] [ 14 ]

انظر أيضاً

مراجع

  1. ↑ حيدر، فيضان (29 مارس 2016). "الحكومة تعد بـ 3000 حافلة جديدة، 1000 منها في الفئة المميزة" . هندوستان تايمز . تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 سبتمبر 2016 .
  2. ↑ «تستعد شرق دلهي لتحويل مشهدها الكئيب إلى فضاء جديد فاخر ابتداءً من عام 2015» . صحيفة إيكونوميك تايمز . وكالة أنباء برس ترست أوف إنديا. 4 يناير 2015. مؤرشف من الأصل في 8 يناير 2015. تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 سبتمبر 2016 .
  3. ↑ "محطة الحافلات بين الولايات المُجددة ستضم ردهة طعام وصالة انتظار" . بزنس لاين . تشيناي. وكالة برس ترست أوف إنديا. 2 مايو 2013. تاريخ الاطلاع: 28 سبتمبر 2016 .
  4. ↑ "محطة حافلات أناند فيهار جاهزة للتجديد" . صحيفة ديكان هيرالد . DHNS. 4 أبريل 2012. تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 سبتمبر 2016 .
  5. ↑ «تجديد محطة الحافلات بين الولايات في أناند فيهار يحصل على موافقة لجنة الفنون الحضرية في دلهي | نت إنديان» . شبكة أخبار نت إنديان. 23 مارس 2012. تاريخ الاطلاع: 28 سبتمبر 2016 .
  6. ↑ 2 محطتا حافلات دلهي الدوليتان، أناند فيهار وساراي كالي خان، ستتم إعادة تطويرهما: نظرة على الخطط ، أخبار MSN، 5 أبريل 2026.
  7. ↑ بانيرجي، رومو (14 يونيو 2013). "معاناة ركاب محطة أناند فيهار للحافلات في مراحلها الأخيرة" . صحيفة تايمز أوف إنديا . تي إن إن . تاريخ الاسترجاع: 28 سبتمبر 2016 .
  8. ↑ شروتي كوهلي (28 فبراير 2003). "بفضل محطة القطار، يُعدّ أناند فيهار عقارًا متميزًا" . cities.expressindia.com. مؤرشف من الأصل في 31 مارس 2003. تم الاطلاع عليه في 20 ديسمبر 2009 .
  9. ↑ «أكبر تقاطع سكك حديدية في دلهي مُخطط له في أناند فيهار» . صحيفة تايمز أوف إنديا . 8 فبراير 2003. تم الاطلاع عليه بتاريخ 20 ديسمبر 2009 .
  10. ↑ «المدينة ستحصل على محطة قطار جديدة في أناند فيهار» . صحيفة تايمز أوف إنديا . 27 فبراير 2003. مؤرشف من الأصل في 11 أغسطس 2011. تم الاطلاع عليه في 10 مايو 2010 .
  11. ↑ دويبايان غوش (3 يونيو 2009). "مركز نقل ثلاثي في ​​واحد في أناند فيهار" . صحيفة تايمز أوف إنديا . مؤرشف من الأصل في 3 نوفمبر 2012. تم الاطلاع عليه في 24 أغسطس 2010 .
  12. ↑ ساركار، أورفاشي (20 ديسمبر 2009). "افتتاح محطة قطار أناند فيهار" . صحيفة ذا هندو . تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 سبتمبر 2016 .
  13. ↑ «افتتاح خط يامونا بانك-أناند فيهار في مترو دلهي | نت إنديان» . شبكة نت إنديان الإخبارية. 6 يناير 2010. تاريخ الاطلاع: 28 سبتمبر 2016 .
  14. ↑ سيدو، هارديب (6 يناير 2010). "مع خط المترو، تتحول أناند فيهار إلى 'مركز نقل' | توب نيوز" . topnews.in . تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 سبتمبر 2016 .