الطريق السريع بين بيرا ولوبيتو

📅 آخر تحديث: ٢ أغسطس ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٢ أغسطس ٢٠٢٦
الموسوعة الحرة

يُعرف طريق بيرا - لوبيتو السريع ، أو الطريق السريع العابر لأفريقيا رقم 9، بأنه الطريق السريع العابر لأفريقيا رقم 9 ضمن شبكة الطرق العابرة للقارات التي تُطورها لجنة الأمم المتحدة الاقتصادية لأفريقيا (UNECA) وبنك التنمية الأفريقي والاتحاد الأفريقي . يبلغ طول الطريق 3523 كيلومترًا (2189 ميلًا) ، ويعبر أنغولا ، والجزء الجنوبي من جمهورية الكونغو الديمقراطية ، وزامبيا ، وزيمبابوي ، ووسط موزمبيق .  

يربط هذا الطريق مناطق التعدين في جمهورية الكونغو الديمقراطية وزامبيا وزيمبابوي ، ومناطق الإنتاج الزراعي في أنغولا وزامبيا وزيمبابوي ، بميناء لوبيتو على المحيط الأطلسي وميناء بيرا على المحيط الهندي . وقد أثرت الحروب الأهلية في أنغولا وجمهورية الكونغو الديمقراطية وزيمبابوي وموزمبيق على تطوير الطريق السريع في الماضي، وكان آخرها في جمهورية الكونغو الديمقراطية وأنغولا.

يخدم هذا الطريق أيضًا خط سكة حديد يمتد بالتوازي معه على طول معظمه باستثناء ما بين كافوي وهراري ، على الرغم من أنه تضرر أيضًا في الحروب، وتوقف النصف الغربي منه، سكة حديد بنجويلا ، عن العمل مؤقتًا في عام 2001 قبل استئنافه في مارس 2018. [ 1 ]

بين كابيري مبوشي وكافوي في زامبيا، يتشارك الطريق السريع المسار مع الطريق السريع بين القاهرة وكيب تاون .

عند اكتماله، سيكون الطريق السريع هو أقصى الطرق الجنوبية التي تعبر القارة من الشرق إلى الغرب ضمن شبكة الطرق العابرة لأفريقيا.

طريق

يبلغ طول الطريق بأكمله من لوبيتو إلى بيرا 3523 كيلومترًا.

أنغولا

يبدأ الطريق في لوبيتو ، أنغولا (شمال شرق بنغيلا )، كجزء من الطريق الوطني EN100. بعد بضعة كيلومترات شمال شرق، يتحول إلى الطريق الوطني EN250 شرقًا. ويبقى الطريق EN250 هو نفسه لبقية الجزء الأنغولي، مرورًا بكويتو ، وصولًا إلى لواو، مقاطعة موكسيكو ، حيث يعبر نهر كاساي الحدودي إلى جمهورية الكونغو الديمقراطية ومدينة ديلولو . عند تقاطع الطريق مع الطريق الوطني EN120 في مدينة ألتو هاما ، يتقاطع طريق بيرا-لوبيتو السريع مع طريق طرابلس-كيب تاون السريع (الطريق السريع العابر لأفريقيا رقم 3). يبلغ طول الجزء الأنغولي 1160 كيلومترًا.

جمهورية الكونغو الديمقراطية

ينطلق الطريق شرقًا من ديلولو، مُشكّلًا الطريق N39، مرورًا بكولويزي ، وصولًا إلى مدينة غوبا (شمال ليكاسي )، حيث يُصبح جزءًا من الطريق N1 المتجه جنوبًا شرقًا. ويُصبح الطريق N1 هو الجزء المتبقي من الطريق في جمهورية الكونغو الديمقراطية، مرورًا بليكاسي ولوبومباشي ، وصولًا إلى مدينة كاسومباليسا الحدودية (جمهورية الكونغو الديمقراطية) في منطقة حزام النحاس ، حيث يعبر الحدود القريبة إلى جمهورية زامبيا ومدينة كاسومباليسا الحدودية (زامبيا) . يبلغ طول الجزء الواقع في جمهورية الكونغو الديمقراطية 830 كيلومترًا.

زامبيا

ينطلق الطريق من كاسومباليسا جنوبًا كطريق T3 ، مرورًا بتشينغولا وكيتوي وندولا ، ليخرج من منطقة حزام النحاس ويصل إلى بلدة كابيري مبوشي ، حيث يصبح جزءًا من طريق T2 ، وهو الطريق الشمالي العظيم في زامبيا . ويستمر الطريق كطريق T2 لبقية الجزء الزامبي، مرورًا بكابو ولوساكا (عاصمة زامبيا)، وصولًا إلى بلدة تشيروندو الحدودية ( زامبيا) ، حيث يعبر نهر زامبيزي عبر جسر تشيروندو إلى جمهورية زيمبابوي وبلدة تشيروندو الحدودية (زيمبابوي) . من كابيري مبوشي إلى مفترق طريق T1 بعد كافوي (50 كيلومترًا جنوب لوساكا)، يتشارك طريق بيرا-لوبيتو السريع مساره مع طريق القاهرة-كيب تاون السريع (الطريق السريع العابر لأفريقيا رقم 4). يبلغ طول الجزء الزامبي 610 كيلومترات.

زيمبابوي

ينطلق الطريق من تشيروندو جنوب شرقاً كطريق R3 (الطريق A1) إلى مدينة هراري (عاصمة زيمبابوي)، حيث يتحول إلى طريق R5 (الطريق A3) جنوب شرقاً إلى مدينة موتاري ، ويمر عبر ضواحيها المختلفة عبر طرق متعددة، ثم يعبر معبر ماتشيباندا الحدودي إلى جمهورية موزمبيق ومدينة ماتشيباندا الحدودية . يبلغ طول الجزء الواقع في زيمبابوي 625 كيلومتراً.

موزمبيق

ينطلق الطريق من ماتشيباندا شرقاً كطريق N6، مروراً بمانيكا وشيمويو ، لينتهي في مدينة بيرا . ويبلغ طول الجزء الموزمبيقي منه 300 كيلومتر .

التطورات

في عام 2023، اتفقت حكومات زامبيا وجمهورية الكونغو الديمقراطية وأنغولا على امتياز لمدة 30 عامًا لجزء بطول 1700 كيلومتر من خط سكة حديد بنغويلا الموازي / ممر لوبيتو ، الممتد من كولويزي إلى ساحل المحيط الأطلسي ( لوبيتو ؛ بنغويلا ) ، بهدف ربط منطقة حزام النحاس غير الساحلية بأقرب محيط إليها ( المحيط الأطلسي ) لأغراض التجارة، [ 2 ] حيث تُعد زامبيا وجمهورية الكونغو الديمقراطية من أكبر منتجي النحاس والكوبالت . [ 2 ] يُعرف خط السكة الحديد باسم سكة حديد لوبيتو الأطلسية . [ 2 ]

انظر أيضاً

مراجع

  1. ^ إمبريسا . كامينيو دي فيرو دي بنجويلا-EP. 2019.
  2. 1 2 3 "أنغولا وزامبيا والكونغو تُنشئ وكالة مشتركة لإدارة ممر تجاري رئيسي" . Bloomberg.com . 31 يناير 2023. تاريخ الاطلاع: 8 يوليو 2023 .
  • البنك الأفريقي للتنمية/لجنة الأمم المتحدة الاقتصادية لأفريقيا: "مراجعة حالة تنفيذ الطرق السريعة العابرة لأفريقيا والوصلات المفقودة: المجلد 2: وصف الممرات". 14 أغسطس/آب 2003. تم الاطلاع عليه في 14 يوليو/تموز 2007.
  • خريطة ميشلان للسيارات والسياحة: "أفريقيا الشمالية والغربية". منشورات ميشلان للسفر، باريس، 2000.