التكنولوجيا في ستار تريك

📅 آخر تحديث: ٢٩ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٢٩ يوليو ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 3 صور
الموسوعة الحرة

استعارت التكنولوجيا الخيالية في مسلسل "ستار تريك" العديد من الأفكار من العالم العلمي. فكثيراً ما تتضمن الحلقات تقنيات تحمل أسماء أو مستوحاة من مفاهيم علمية واقعية، مثل أشعة التاكيون ، ومسح الباريون ، ومحركات الانزلاق الكمومي ، وطوربيدات الفوتون . وقد تم ابتكار بعض التقنيات لعالم "ستار تريك" بدافع الضرورة المالية. فعلى سبيل المثال، تم ابتكار جهاز النقل الآني لأن الميزانية المحدودة لمسلسل "ستار تريك: السلسلة الأصلية " ( TOS ) في ستينيات القرن الماضي لم تسمح بإنتاج مشاهد مكلفة لهبوط المركبات الفضائية على الكواكب. [ 1 ]

ذكرت مجلة قناة ديسكفري أن أجهزة التخفي ، والسفر بسرعة تفوق سرعة الضوء ، والنقل غير المادي كانت مجرد أحلام في وقتإنتاج سلسلة ستار تريك الأصلية ، لكن الفيزيائي ميتشيو كاكو يعتقد أن كل هذه الأمور ممكنة. [ 2 ] ويليام شاتنر ، الذي جسّد شخصية جيمس تي. كيرك في السلسلة الأصلية ، يؤمن بذلك أيضًا، وشارك في تأليف كتاب "أعمل على ذلك " [ 3 ] الذي يستكشف فيه كيفأصبحت تقنية ستار تريك قابلة للتطبيق.

الفضاء الفرعي

في عالم ستار تريك الخيالي، يُعدّ الفضاء الفرعي سمةً من سمات الزمكان تُسهّل الانتقال بسرعة تفوق سرعة الضوء ، سواءً في السفر بين النجوم أو نقل المعلومات. [ 4 ] ويخضع السفر عبر الفضاء الفرعي باستخدام محركات الالتواء فائقة السرعة لقوانين فيزيائية مختلفة. وقد استُخدم مصطلح "الفضاء الفرعي" في أعمال خيالية أخرى، مثل سلسلة ستارغيت ، وسلسلة دليل المسافر إلى المجرة ، وسلسلة بوبيفيرس ، ولعبة ديسنت: فري سبيس . ويلعب الفضاء الفرعي دورًا مشابهًا، من الناحية السردية، للفضاء الفائق الذي يظهر في حرب النجوم وغيرها من أعمال الخيال العلمي.

في معظم مسلسلات ستار تريك ، تُعدّ الاتصالات عبر الفضاء الفرعي وسيلةً للتواصل شبه الفوري مع أشخاص يبعدون عنا سنوات ضوئية . يصف قانون الفيزياء في ستار تريك السرعة اللانهائية (المُعبر عنها بـ "عامل الالتواء 10") بأنها مستحيلة؛ ولذلك، حتى الاتصالات عبر الفضاء الفرعي التي تسافر بسرعات تتجاوز 9.9 من عامل الالتواء قد تستغرق ساعات أو أسابيع للوصول إلى وجهات معينة. أحد الاستثناءات لهذه الاستحالة كان في حلقة " العتبة " من مسلسل ستار تريك: فوياجر، حيث تمكن الملازم باريس من تجاوز حاجز 10 من عامل الالتواء. في عالم ستار تريك، لا تتدهور إشارات الفضاء الفرعي مع مربع المسافة كما هو الحال في طرق الاتصال الأخرى التي تستخدم نطاقات الطيف الكهرومغناطيسي التقليدية (مثل موجات الراديو)، لذا يُتوقع أن تصل الإشارات المرسلة من مسافة بعيدة إلى وجهتها في وقت محدد وبتدهور نسبي طفيف (باستثناء أي تداخل عشوائي في الفضاء الفرعي أو شذوذ مكاني).

في سلسلة ستار تريك ، يبلغ الحد الأقصى للاتصالات في الفضاء الفرعي ما يزيد قليلاً عن 20 سنة ضوئية قبل أن يتعين تعزيزها، [ 5 ] على الرغم من تجاهل هذا القيد في العديد من القصص.

محرك الالتواء

يُعدّ محرك الالتواء أحد السمات الأساسية لسلسلة ستار تريك ؛ ففي الحلقة التجريبية الأولى من مسلسل ستار تريك: السلسلة الأصلية ، بعنوان " القفص "، يُشار إليه باسم "محرك فائق السرعة"، حيث صرّح الكابتن بايك بأن سرعة الوصول إلى كوكب تالوس 4 هي "التواء زمني، عامل 7". وعندما بدأ بشرح أوقات السفر للناجين من الوهم (قبل أن يقاطعه ظهور فينا)، قال عضو الطاقم خوسيه تايلر إن "حاجز الزمن قد تم كسره"، مما سمح لمجموعة من المسافرين بين النجوم بالعودة إلى الأرض أسرع بكثير مما كان ممكنًا لولا ذلك. وفي وقت لاحق من الحلقة التجريبية، عندما واجه سبوك خيار الهروب فقط، أعلن للطاقم أنه لا خيار أمامهم سوى المغادرة، قائلاً: "عامل الالتواء الزمني لدينا ..." قبل أن تبدأ أنظمة السفينة في التعطل. وفي الحلقة التجريبية الثانية من السلسلة الأصلية ، بعنوان " حيث لم يذهب إنسان من قبل "، تم حذف عامل الزمن من إعداد السرعة، حيث أمر كيرك بالسرعات ببساطة "التواء للأمام، عامل واحد"، وهو ما أصبح مألوفًا منذ ذلك الحين.

مبدأ العمل

تصور لحقل الالتواء - تستقر السفينة في فقاعة من الفضاء العادي.

المبدأ الوظيفي الأساسي لمحرك الالتواء في سلسلة ستار تريك واحدٌ لجميع المركبات الفضائية. وقد صُمم في الأصل من خلال مصدر طاقة قوي، يُسمى عادةً نواة الالتواء أو أحيانًا غرفة المزج ، يُولّد بلازما عالية الطاقة . تُنقل هذه البلازما إلى مولدات مجال الالتواء عبر خطوط تُشبه الأنابيب. هذه المولدات عبارة عن ملفات داخل محركات الالتواء البارزة من المركبة الفضائية. تُولّد محركات الالتواء مجالًا فضائيًا فرعيًا، يُعرف بمجال الالتواء أو فقاعة الالتواء ، يُشوّه نسيج الزمكان ويدفع الفقاعة والمركبة الفضائية داخلها إلى الأمام. يُشبه هذا محرك ألكوبيير ، مع بعض الاستثناءات كالحفاظ على سرعة دون سرعة الضوء والقصور الذاتي. هذا يعني أن المركبة الفضائية لا تتوقف تمامًا بعد رحلة الالتواء، بل تتداخل السرعات فوق الضوئية ودون الضوئية بسلاسة. كما يُمكن أيضًا الاصطدام بجسم آخر بسرعة الالتواء خارج فقاعة الالتواء. يستلزم هذا وجود دروع واقية خيالية تحمي المركبة الفضائية من أضرار الاصطدام بجزيئات الغبار بين النجوم والكويكبات. وتشير حلقة " على ضوء الجحيم " من مسلسل "ستار تريك: ديب سبيس ناين " إلى أن الطيران بسرعة الالتواء داخل نظام كوكبي غير مستحب.

يمكن تصميم نواة الالتواء بأشكال متنوعة. يستخدم البشر ومعظم الأجناس الخيالية الأخرى تفاعلاً معتدلاً بين مضاد الديوتيريوم والديوتيريوم مع الديليثيوم . أما الرومولانيون، فيستخدمون ثقوبًا سوداء مجهرية اصطناعية تُسمى التفردات الكمومية .

تاريخ خيالي

تُقدّم حلقة " التحوّل " من السلسلة الأصلية خلفيةً تاريخيةً لاختراع محرك الالتواء على الأرض، حيث اكتشف زيف رام كوكرين "التواء الفضاء". يُشار إلى كوكرين مرارًا وتكرارًا لاحقًا، لكن التفاصيل الدقيقة للتجارب الأولى على محرك الالتواء لم تُعرض إلا في فيلم "ستار تريك: الجيل التالي" ، الجزء الثاني من سلسلة "ستار تريك: الاتصال الأول" . يُصوّر الفيلم كوكرين وهو يُشغّل محرك الالتواء لأول مرة على الأرض عام 2063. وقد أدّت هذه التجربة الناجحة مباشرةً إلى أول اتصال مع الفولكان .

كما ثبت أن العديد من الحضارات الأخرى امتلكت محركات الالتواء قبل البشر؛ واقترح رونالد دي مور، أحد مؤلفي فيلم First Contact ، أن محرك كوكرين كان متفوقًا بطريقة ما على الأشكال التي كانت موجودة من قبل، وتم اعتماده تدريجيًا من قبل المجرة بأكملها. [ 6 ]

يُبيّن الجدول التالي التطور التدريجي لمحرك الالتواء وسرعات الالتواء لدى البشرية، ولاحقًا لدى اتحاد الكواكب المتحدة. ولتسهيل المقارنة، تم تحويل معاملات الالتواء في سلسلة "الجيل القادم" (TNG)، استنادًا إلى القيم الواردة في موسوعة ستار تريك ، إلى معاملات الالتواء المكعبة من سلسلة "السلسلة الأصلية" (TOS).

العصر (سفينة الفضاء)سرعة التصميم (ما يعادل سرعة الطائرة V NE V ) [ 7 ]سرعة الطيران العادية (ما يعادل سرعة الطائرة V BE أو V BR ) [ 8 ]أقصى سرعة طيران (ما يعادل سرعة الطائرة V NO V ) [ 9 ]أرقام قياسية في السرعة [ 10 ]
2063 (سفينة الفضاء فينيكس )الالتواء 1مركبة فضائية تجريبية ذات مدة طيران محدودة للمحركنظام دفع المركبات الفضائية مع تحديد مدة طيران المحرك
2140 (NX-Alpha)الالتواء 2مركبة فضائية تجريبية ذات مدة طيران محدودة للمحركمركبة فضائية تجريبية ذات مدة طيران محدودة للمحركWarp 2.2 (حلقة First Flight من مسلسل ENT )
2143 (NX-Beta)الالتواء 2.5مركبة فضائية تجريبية ذات مدة طيران محدودة للمحركمركبة فضائية تجريبية ذات مدة طيران محدودة للمحرك
2145 (إن إكس دلتا)الالتواء 3مركبة فضائية تجريبية ذات مدة طيران محدودة للمحركمركبة فضائية تجريبية ذات مدة طيران محدودة للمحرك
2145 (ستارشيب فرانكلين )الالتواء 4الالتواء 3.5الالتواء 4
2151 (سفينة الفضاء إنتربرايز NX-01)Warp 5.2الالتواء 4.5الالتواء 5Warp 6.9 (حلقة E² من مسلسل ENT )
2161 (يو إس إس إسيكس إن سي سي-173)سرعة الالتواء 7الالتواء 5سرعة الالتواء 6
2245 (يو إس إس إنتربرايز NCC-1701)الالتواء 8 [ 11 ]الالتواء 5Warp 6 [ 11 ]الالتواء 9.5 (حلقة " هل يوجد جمال حقًا؟ " من سلسلة ستار تريك الأصلية ) الالتواء 10 (حلقة " ليكن ذلك آخر ميدان معركة لك" ) الالتواء 11 (حلقة " بأي اسم آخر" و "المُبدَّل ") الالتواء 14.1 (حلقة " ما يبقى ")
2285 (يو إس إس إنتربرايز NCC-1701-A)Warp 12 [ 12 ]سرعة الالتواء 6الالتواء 8 [ 12 ]
2293 (يو إس إس إنتربرايز NCC-1701-B)Warp 12 (9.2 TNG [ 13 ] )Warp 7 (6 TNG)Warp 10 (8 TNG)
2332 (يو إس إس إنتربرايز NCC-1701-C)Warp 12 (9.3 TNG [ 13 ] )Warp 7 (6 TNG)Warp 11 (8.6 TNG [ 13 ] )
2363 (يو إس إس إنتربرايز NCC-1701-D)الالتواء 12.5 (9.6 TNG [ 14 ] ) الالتواء 14.5 (الترقية إلى 9.9 TNG [ 15 ] )Warp 7 (6 TNG [ 14 ] )Warp 12 (9.2 TNG [ 16 ] )Warp 14 (9.8 TNG) (حلقة TNG بعنوان Encounter at Farpoint )
2371 (يو إس إس إنتربرايز NCC-1710-E يو إس إس فويجر NCC-74656 يو إس إس ديفاينت NX-74205)سرعة الالتواء 17 (يو إس إس إنتربرايز 9.95 تي إن جي [ 13 ] ) سرعة الالتواء 18.5 (يو إس إس فويجر 9.975 تي إن جي [ 17 ]) سرعة الالتواء 19 (يو إس إس ديفاينت 9.982 تي إن جي [ 18 ] )Warp 10 (8 TNG)سرعة الالتواء 12.5 (يو إس إس ديفاينت 9.5 تي إن جي [ 13 ] ) سرعة الالتواء 13 (يو إس إس إنتربرايز 9.7 تي إن جي [ 19 ] ) سرعة الالتواء 13.5 (يو إس إس فويجر 9.75 تي إن جي [ 13 ] )Warp 20 (9.99 TNG) (حلقة Threshold من VOY )
2374 (يو إس إس بروميثيوس NX-74913)Warp 20 (9.99 TNG [ 20 ] )Warp 11.5 (9 TNG [ 20 ] )Warp 14.5 (9.9 TNG [ 13 ] )

سرعات الالتواء

مقياس الالتواء الأصلي ( السلسلة الأصلية ، السلسلة المتحركة ، إنتربرايز ، وديسكفري )

تأثير الالتواء كما هو موضح في مسلسل ستار تريك: السلسلة الأصلية
تأثير الالتواء كما هو موضح في مسلسل ستار تريك: الجيل التالي

تُقاس سرعة محرك الالتواء في سلسلة ستار تريك عادةً بوحدات "عامل الالتواء"، والتي - وفقًا للدليل الفني لأسطول ستار تريك - تُعادل قوة مجال الالتواء.  يُعادل الوصول إلى عامل الالتواء 1 اختراق حاجز الضوء، بينما تُحدد السرعة الفعلية المُقابلة لعوامل أعلى باستخدام صيغة غير دقيقة. ووفقًا لدليل كتابة حلقات ستار تريك للسلسلة الأصلية ، تُحوّل عوامل الالتواء إلى مُضاعفات سرعة الضوء بضربها في الدالة التكعيبية لعامل الالتواء نفسه. وبناءً على ذلك، يُعادل "الالتواء 1" سرعة الضوء، و"الالتواء 2" ثمانية أضعاف سرعة الضوء، و"الالتواء 3" سبعة وعشرين ضعف سرعة الضوء، وهكذا. وقد عرّضت عدة حلقات من السلسلة الأصلية سفينة إنتربرايز للخطر من خلال جعلها تسافر بعوامل التواء عالية. مع ذلك، نادرًا ما تُذكر سرعة أي عامل انحناء (بوحدات الأبعاد الحالية) صراحةً، كما أن أزمنة السفر لمسافات محددة بين النجوم غير متسقة عبر مختلف السلاسل. في الدليل التقني لسلسلة "ستار تريك: الجيل التالي"، ذُكر أن سرعة الانحناء الحقيقية تعتمد على عوامل خارجية مثل كثافة الجسيمات أو المجالات الكهرومغناطيسية، ولا تتوافق إلا تقريبًا مع السرعة المحسوبة لعامل الانحناء الحالي. وقد أرست خرائط "ستار تريك" نظرية الطرق السريعة للفضاء الفرعي (أو الانحناء). في مناطق معينة، يمكن لسفينة فضائية أن تطير بسرعة تفوق أضعاف السرعة التي تتوافق مع عامل الانحناء الحالي.

في السلسلة الأصلية ، تم تحديد عامل الالتواء  6 كسرعة شائعة لسفينة الفضاء يو إس إس إنتربرايز NCC-1701. في بعض الحالات، كانت السفينة تسافر بسرعة الالتواء  7 أو أعلى، ولكن مع خطر إلحاق الضرر بالسفينة أو محركاتها. كان الالتواء  8 في السلسلة الأصلية هو السرعة "التي لا يجب تجاوزها" لهياكل ومحركات سفن الفضاء من فئة كونستيتيوشن . وكان الالتواء  6 هو أقصى سرعة إبحار آمنة لتلك الفئة من السفن. [ 21 ]

في وقت لاحق، وصف مسلسلٌ سابقٌ بعنوان "ستار تريك: إنتربرايز" تقنية محرك الالتواء بأنها "مشعب إزاحة المجال الجاذبي" ( جولة القائد تاكر ، " الجبهة الباردة ")، ووصف الجهاز بأنه يعمل بتفاعل المادة/المادة المضادة الذي يُشغّل المحركين المنفصلين (واحد على كل جانب من السفينة) لإنشاء مجال إزاحة. يروي مسلسل "إنتربرايز" ، الذي تدور أحداثه في عام 2151 وما بعده، رحلات أول سفينة بشرية قادرة على السفر بسرعة الالتواء 5.2، والتي تُعادل، وفقًا لمعادلة جدول الالتواء القديمة (مكعب عامل الالتواء مضروبًا في سرعة الضوء)، حوالي 140 ضعف سرعة الضوء (أي 5.2 مكعب). في الحلقة التجريبية للمسلسل " القوس المكسور "، يربط الكابتن آرتشر سرعة الالتواء 4.5 بـ " نبتون والعودة [من الأرض] في ست دقائق" (وهو ما يتوافق مع مسافة 547 دقيقة ضوئية أو 66 وحدة فلكية ، بما يتوافق مع كون نبتون على بعد 29 وحدة فلكية على الأقل من الأرض).

مقياس الالتواء المعدل ( الجيل التالي ، ديب سبيس ناين ، فوياجر ، وبيكارد )

في مسلسل "ستار تريك: الجيل التالي" والمسلسلات اللاحقة، ابتكر الفنان مايكل أوكودا مقياسًا جديدًا لسرعة الالتواء ، ووضع صيغةً مبنيةً على الصيغة الأصلية مع اختلاف جوهري: في الفترة شبه المفتوحة من 9 إلى 10، يزداد الأس w باتجاه اللانهاية. وبالتالي، في مقياس أوكودا، تقترب سرعات الالتواء من 10 بشكل تقاربي . ووفقًا للدليل التقني لمسلسل "ستار تريك: الجيل التالي"، لا توجد صيغة دقيقة لهذه الفترة لأن السرعات المذكورة مبنية على منحنى مرسوم يدويًا؛ ما يمكن قوله هو أنه عند سرعات أكبر من 9، يتغير شكل دالة الالتواء بسبب زيادة أس عامل الالتواء w . ونظرًا للزيادة الناتجة في المشتقة ، فإن حتى التغيرات الطفيفة في عامل الالتواء تُقابل في النهاية بتغير في السرعة أكبر من التغير الأسي. تم تحديد عامل الالتواء 10 كحد أقصى غير قابل للتحقيق لسرعة نظرية لا نهائية، حيث سيشغل الجسم جميع نقاط الكون في آن واحد (وفقًا للمقياس الجديد، يتطلب الوصول إلى عامل الالتواء 10 أو تجاوزه كمية لا نهائية من الطاقة). ويُشار إلى هذا في كتيبات ستار تريك التقنية باسم "حد يوجين"، تكريمًا للمبتكر والمنتج جين رودنبيري .   

كما ورد في مجموعة ملفات حقائق ستار تريك ، لا يمكن لأي سفينة، بما في ذلك السفن المتطورة للغاية مثل مكعب بورغ، أن تتجاوز عامل الالتواء 9.99 باستخدام محرك الالتواء العادي. ولتحقيق سرعات أعلى، يلزم استخدام تقنية الانتقال الفائق .

سرعات الالتواء

في كتاب "موسوعة ستار تريك" ومجموعة " ملفات حقائق ستار تريك" ، تُذكر بعض سرعات الالتواء مباشرةً. وللمقارنة، يُبين الجدول التالي هذه القيم، بالإضافة إلى السرعات المحسوبة وفقًا لمقياس الالتواء الأصلي، والسرعات المحسوبة وفقًا لمقياس أوكودا المُبسط، وبعض القيم المرجعية لسرعات الالتواء من المصادر المعروضة على الشاشة.

عامل الالتواءمقياس الالتواء من الموسوعة، القيم المعطاة مباشرة (مايكل أوكودا) [ 22 ]مقياس الالتواء المكعب v = w 3 c (فرانز جوزيف) [ 23 ]مقياس الالتواء المنقح v = w 10/3 c (مايكل أوكودا) [ 24 ]مرجع على الشاشة
(مضاعف سرعة الضوء)
11×1×1×
210×8×10×في حلقة " التوقف المميت " من مسلسل ستار تريك: إنتربرايز ، قيل أن إنتربرايز ستستغرق حوالي عقد من الزمان (10 سنوات) للسفر 130 سنة ضوئية بسرعة الالتواء 2. وبالتالي فإن الالتواء 2 يعادل حوالي 13 ضعف سرعة الضوء.  
339×27×39×في حلقة " أكثر الألعاب " من مسلسل " ستار تريك: الجيل التالي " (الموسم 3، الحلقة 22، عند الدقيقة 35:38)، يكتشف طاقم سفينة "إنتربرايز -دي" أن الروبوت "داتا" ربما سُرق أثناء وجوده على متن سفينة أخرى، وهي "جوفيس" . في هذه المرحلة، تتمتع "جوفيس" ، التي تبلغ سرعة الالتواء القصوى لديها 3، بتقدم زمني قدره 23 ساعة، وهو ما يضعها، وفقًا لحسابات الملازم كراشر، في أي مكان ضمن دائرة نصف قطرها 0.102 سنة ضوئية من آخر موقع معروف لها. وبالتالي، فإن سرعة الالتواء 3 تساوي 38.875 ضعف سرعة الضوء. 
4102×64×102×في حلقة "قرارات" من مسلسل "ستار تريك: فوياجر "، ذُكر أن مكوك فوياجر يحتاج إلى حوالي 700 عام من الطيران لقطع مسافة 70,000 سنة ضوئية عائدًا إلى الأرض. وبناءً على ذلك، فإن سرعة الالتواء  4، وهي السرعة القصوى المعلنة للمكوك، تعادل حوالي 100 ضعف سرعة الضوء. وفي فيلم "ستار تريك بيوند"، ذُكر أن سفينة يو إس إس فرانكلين (NX-326) كانت أول سفينة أرضية قادرة على بلوغ سرعة الالتواء 4. يقول مونتغمري سكوت (سايمون بيج): "هذه هي يو إس إس فرانكلين يا سيدي، هل تصدق ذلك؟ أول سفينة أرضية قادرة على بلوغ سرعة الالتواء 4". من غير الواضح متى أُطلقت فرانكلين لأول مرة، ولكن يُعتقد أن ذلك كان بين عامي 2145 و2151.
4.5150×91×150×في الحلقة التجريبية من مسلسل "ستار تريك: إنتربرايز " بعنوان " القوس المكسور "، يقول القائد تاكر: "السرعة 4.5 يوم الخميس القادم"، فيرد عليه الكابتن آرتشر: "نبتون والعودة في ست دقائق". تتغير المسافة بين الأرض ونبتون باستمرار أثناء دوران الكوكبين حول الشمس، إلا أن متوسط ​​المسافة بينهما يبلغ حوالي 30.63 وحدة فلكية (4.58 مليار كيلومتر) و29.76 وحدة فلكية (4.45 مليار كيلومتر)، أي ما يعادل 4.52 مليار كيلومتر. وبالتالي، فإن رحلة ذهابًا وإيابًا لمسافة 9.04 مليار كيلومتر في ست دقائق تعني أن السرعة 4.5 تعادل حوالي 84 ضعف سرعة الضوء.
5213×125×213×في حلقة " ذا إكسبانس " من مسلسل " ستار تريك: إنتربرايز "، يقول الكابتن آرتشر إن الرحلة إلى امتداد دلفيك تعادل رحلة تستغرق ثلاثة أشهر. عند وصول سفينة إنتربرايز ، تُقدّر المسافة إلى الأرض بخمسين سنة ضوئية. وبالتالي، فإن سرعة الالتواء 5، وهي أقصى سرعة لسفينة إنتربرايز ، تُعادل حوالي 200 ضعف سرعة الضوء. 
6392×216×392×
7656×343×656×في حلقة " E² " من مسلسل "ستار تريك: إنتربرايز "، ستسافر سفينة "إنتربرايز" عبر ممر فضائي فرعي يمتد لمسافة 11.6 سنة ضوئية للقاء ديغرا. إلا أن السفينة تُقذف 117 عامًا إلى الماضي. وبينما تلتقي سفينة "إنتربرايز" القديمة بنظيرتها الأصغر (لتحذيرها)، يقترح الكابتن لوريان تعديل محرك الالتواء بحيث تتمكن "إنتربرايز" الأصغر من الوصول لفترة وجيزة إلى عامل الالتواء 6.9 وقطع هذه المسافة في غضون يومين تقريبًا دون استخدام الممر. وبالتالي، فإن الالتواء 6.9 يعادل حوالي 2117 ضعف سرعة الضوء. وفي حلقة " نيو إيدن " من مسلسل " ستار تريك: ديسكفري " (الموسم 2، الحلقة 2)، تقول القائدة مايكل بورنهام إن إشارة "موجودة في ربع بيتا، على بُعد 51450 سنة ضوئية"، فيرد عليها الكابتن كريستوفر بايك قائلًا: "بأقصى سرعة، سيستغرقنا الوصول إلى هناك 150 عامًا"، مشيرًا إلى أن أقصى سرعة لسفينة "ديسكفري" هي 343 ضعف سرعة الضوء (51450 سنة ضوئية / 150 عامًا). وهذا يتوافق مع الالتواء 7 من مقياس الالتواء الأصلي. 
81024×512×1024×
91516×729×1516×في حلقة "سلالات الدم" من سلسلة "ستار تريك: الجيل التالي" ، يدعي رايكر أن سفينة إنتربرايز ستحتاج إلى حوالي 20 دقيقة لرحلة طولها 300 مليار كيلومتر بسرعة الالتواء  9. وبالتالي فإن سرعة الالتواء  9 تعادل سرعة 900 مليار كيلومتر في الساعة (= 250 مليون كيلومتر في الثانية) أو حوالي 830 ضعف سرعة الضوء.
9.921400x970×2083×في حلقة " The 37's " من سلسلة Star Trek: Voyager، تم ذكر سرعة الالتواء 9.9 بشكل مباشر في حوار بسرعة أربعة مليارات ميل في الثانية (6.4 مليار كيلومتر في الثانية)، وهي أسرع بحوالي 21400 مرة من سرعة الضوء.
10سرعة لا نهائية1000×2154×في حلقة " العتبة "، يتجاوز توم باريس عتبة الالتواء 10، ولكن تبين لاحقًا أن السفر إلى ما وراء العتبة يشكل خطرًا غير مقبول على الحياة البيولوجية.

في حلقة " حيث لم يذهب أحد من قبل "، سمحت تعديلات المسافر على نظام دفع سفينة إنتربرايز -دي لها بالسفر مسافة 2.7 مليون سنة ضوئية من مجرة ​​درب التبانة إلى مجرة ​​M33 ، متجاوزةً بذلك عدة مجرات أصغر حجماً، في غضون دقائق معدودة. ووفقاً لـ"لا فورج"، كان هذا إنجازاً خارقاً، إذ تجاوز سرعة الالتواء 10 المعروفة. وبحسب الدليل التقني، قدّر المؤلفون سرعة هذه الحلقة بمعامل الالتواء 9.9999999996.

وبعد إجراء تعديلات إضافية، تم إلقاء سفينة Enterprise -D لمسافة تزيد عن مليار سنة ضوئية في مكان مجهول في الكون في غضون ثوانٍ مع عامل انحناء لا يتجاوز، وفقًا لداتا، 1.5.

11خارج النطاق1331×2960×في حلقة " المُبدَّل "، وصلت سفينة إنتربرايز لفترة وجيزة إلى سرعة 11 ضعف سرعة الالتواء، نتيجةً لـ"تصحيح نوماد" لأوجه القصور في نظام التحكم بالمادة المضادة. وفي حلقة " بأي اسم آخر "، عدّل الكيلفان محركات إنتربرايز لزيادة سرعة الالتواء المستدامة إلى 11 ضعف سرعة الالتواء ، وذلك للسفر من مجرة ​​درب التبانة إلى مجرة ​​أندروميدا.
121728×3956×
132197×5166×في المستقبل البديل المصور في " كل الأشياء الجيدة  ... "، الحلقة الأخيرة من مسلسل الجيل التالي ، تسافر سفينة " إنتربرايز -دي " المستقبلية بسرعة 13 وارب، ربما نتيجة لإعادة تشكيل أخرى لمقياس الوارب.
142744×6613×في إحدى مراحل حلقة " ما يبقى " سافرت سفينة إنتربرايز بمعامل الالتواء 14.1.
153375×8323×
18.566395×16928×بحسب السيناريو التصوري الأول لجين رودنبيري، "ستار تريك هو  ..." ، كانت سرعة سفينة " إنتربرايز" الأصلية القصوى 0.73 سنة ضوئية في الساعة، أي ما يعادل 6395 ضعف سرعة الضوء. وهذا يتوافق مع عامل الالتواء 18.56 من المقياس المكعب.

الانتقال الفائق

يشير مصطلح "السرعة الفائقة" عمومًا إلى السرعات والتقنيات التي تتجاوز قدرات محركات الالتواء التقليدية. لمحرك الالتواء حدٌّ طبيعي، مادي أو اقتصادي، لا يمكن تجاوزه لتحقيق سرعات أعلى. يشير مرجع " ملفات حقائق ستار تريك" إلى هذا الحد عند عامل الالتواء 9.99. وهذه هي أعلى سرعة التواء تقليدية ذُكرت لمركبة فضائية (مكعب بورغ). كما يُقترح عامل الالتواء 9.99 كحدٍّ أقصى في حلقة "العتبة" ( ستار تريك: فوياجر ). وهذا هو آخر عامل التواء ذُكر قبل حدوث القفزة في حالة السرعة الفائقة.

يصف المؤلفون في كتاب "ستار تريك: الدليل التقني للجيل القادم" فكرة الانتقال الفائق السرعة:

أخيرًا، كان علينا إيجاد ثغرة ما لبعض الكائنات الفضائية القوية مثل كيو، التي تتمتع بقدرة مذهلة على تحريك السفينة ملايين السنين الضوئية خلال فترات الإعلانات. هذا يسمح لكيو وأصدقائه بالاستمتاع في نطاق 9.9999+، ولكنه يسمح أيضًا لسفينتنا بالتحرك ببطء كافٍ للحفاظ على اتساع المجرة، ويلبي المعايير الأخرى.

لا يرتبط مفهوم الانتقال الفائق بالسرعة بتقنية معينة أو حد أقصى للسرعة. ومن أنواع الانتقال الفائق بالسرعة ما يلي:

طي الفضاء
الفضاء الفائق
الثقوب الدودية

التكنولوجيا الطبية

تلعب التكنولوجيا دورًا هامًا في الطب المتقدم الذي عُرض في مسلسل ستار تريك . وغالبًا ما تستند هذه التكنولوجيا إلى مفاهيم حالية مختارة، أو حتى مفاهيم قديمة، يتم إسقاطها على المستقبل. [ 25 ] ومن الأمثلة على ذلك:

انظر أيضاً

تقنيات ستار تريك

مراجع

  1. ↑ ستار تريك: الجيل التالي 365 بقلم باولا إم. بلوك وتيري جيه. إردمان
  2. ↑ سليدج، غاري (أغسطس 2008). "الذهاب إلى حيث لم يذهب أحد من قبل". مجلة قناة ديسكفري (3). ISSN 1793-5725 . 
  3. ↑ شاتنر، ويليام (2004). ستار تريك. أعمل على ذلك: رحلة من الخيال العلمي إلى الحقيقة العلمية . تشيب والتر. نيويورك: بوكيت بوكس. ISBN 978-0-7434-5373-8. OCLC 1152139041 . 
  4. ↑ "مقال راديو الفضاء الفرعي، الموقع الرسمي لسلسلة ستار تريك على موقع StarTrek.com" . مؤرشف من الأصل بتاريخ 16 يوليو 2009. تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 أكتوبر 2007 .
  5. ↑ دليل TNG التقني .
  6. ↑ مور، رونالد د. (7 أكتوبر 1997). "Memory Alpha:AOL chats/Ronald D. Moore/ron063.txt" . Memory Alpha . مؤرشف من الأصل في 18 أبريل 2011. تم الاطلاع عليه في 3 مارس 2022 .
  7. ↑ عادةً، يمكن الحفاظ على هذه السرعة لمدة تصل إلى 12 ساعة قبل حدوث ضرر للمحرك أو السلامة الهيكلية للمركبة الفضائية.
  8. ↑ سرعات الطيران المعتادة مع استهلاك مُحسَّن للوقود وتآكل ميكانيكي.
  9. ↑ أقصى سرعة يمكن الحفاظ عليها لفترة غير محدودة دون إلحاق الضرر بالمحرك أو سلامة هيكل المركبة الفضائية. مع ذلك، فإن استهلاك الوقود أعلى بكثير من المعتاد، مما يحد من مدة استخدام هذه السرعة.
  10. ↑ أقصى سرعة يمكن أن يحققها المحرك بقوته الذاتية في حالات الطوارئ دون تدخل خارجي. يتطلب هذا عادةً تعديلات على المحرك ومكوناته الأخرى، ويتسبب في أضرار للمحرك وسلامة هيكل المركبة الفضائية.
  11. 1 2 ستار تريك: مُكتشف سفن الفضاء، الصفحة 9
  12. 1 2 ستار تريك: مُكتشف سفن الفضاء، الصفحة 17
  13. 1 2 3 4 5 6 7 ملفات حقائق ستار تريك
  14. 1 2 ستار تريك: مُكتشف سفن الفضاء، الصفحة 25، 29
  15. ↑ الدليل الفني لمسلسل ستار تريك: ديب سبيس ناين، صفحة
  16. ↑ دليل ستار تريك التقني، صفحة
  17. ↑ دليل سفن الفضاء في ستار تريك، الصفحة 57
  18. ↑ دليل سفن الفضاء في ستار تريك، الصفحة 45
  19. ↑ دليل سفن الفضاء في ستار تريك، الصفحة 53
  20. 1 2 ستار تريك: مُكتشف سفن الفضاء، الصفحة 69
  21. ↑ ويتفيلد، ستيفن إي. (1968). صناعة ستار تريك . رودنبيري، جين ( الطبعة الأولى). نيويورك. ISBN  0-345-02697-7. OCLC 23859 . {{cite book}}: CS1 maint: موقع الناشر مفقود ( رابط )
  22. ↑ أوكودا، مايكل. (1999). موسوعة ستار تريك : دليل مرجعي للمستقبل . أوكودا، دينيس، دريكسلر، دوغ. (طبعة محدثة وموسعة ). نيويورك: بوكيت بوكس. ISBN   978-1-4516-4688-7. OCLC 682113602 . 
  23. ↑ خرائط ستار تريك ، دليل ستار تريك التقني
  24. ↑ أوكودا، مايك. (1991). "ستار تريك: الجيل التالي" الدليل التقني . بوكستري. ISBN 1-85283-340-8. OCLC 24749685 . 
  25. 1 2 غريش، لويس هـ .؛ واينبرغ، روبرت أ. (2008). "الطب". حواسيب ستار تريك . بيسيك بوكس . ISBN 9780465011759.
  26. ↑ ويتفيلد، ستيفن إي، ورودينبيري، جين ، صناعة ستار تريك ، بالانتين بوكس، 1969، ASIN B000HYXX5S؛ أعيد طبعه بواسطة تايتان بوكس ​​المحدودة، 1991، ISBN 1-85286-363-3
  27. ↑ جويل (28 سبتمبر 2004). "الحياة تحاكي ستار تريك: حقن سونو بريب بدون إبرة" . Gizmodo.com . مؤرشف من الأصل في 29 نوفمبر 2014. تم الاطلاع عليه في 8 أبريل 2007 .

للمزيد من القراءة