محطة تسلا التجريبية

كانت محطة تسلا التجريبية ^{[ 1 ]} مختبرًا في كولورادو سبرينغز، كولورادو ، الولايات المتحدة الأمريكية، بناه المخترع نيكولا تسلا عام 1899 لدراسة استخدام الكهرباء عالية الجهد والتردد في نقل الطاقة لاسلكيًا . استخدمها تسلا لمدة عام واحد فقط، حتى عام 1900، ثم هُدمت عام 1904 لسداد ديونه المتراكمة.

في مايو 1899، بدأ تسلا، برفقة عدد من مساعديه ومقاول محلي، بناء مختبره بعد وصوله بفترة وجيزة إلى كولورادو سبرينغز، وهي منطقة مرتفعة توفر له مساحة أكبر من مختبره في وسط مدينة نيويورك لإجراء تجاربه على الجهد العالي والتردد العالي. انتقل تسلا إلى هناك لدراسة طبيعة توصيل الهواء عند الضغط المنخفض، ^{[ 3 ] [ 4 ] [ 5 ]} كجزء من أبحاثه في مجال نقل الطاقة الكهربائية لاسلكيًا . ضم المختبر أكبر ملف تسلا تم بناؤه على الإطلاق، بقطر 15.01 مترًا (49.25 قدمًا ) ، ^{[ 6 ]} والذي كان نسخة أولية من جهاز الإرسال المُكبِّر المُخطط تركيبه في برج واردنكليف . عند وصوله، صرّح للصحفيين بأنه يخطط لإجراء تجارب التلغراف اللاسلكي ، ونقل الإشارات من قمة بايكس إلى باريس. ^{[ 7 ]} 

أنتج برقًا اصطناعيًا ، بتفريغات كهربائية تصل قوتها إلى ملايين الفولتات وطولها إلى 41 مترًا . [ ^{8 ] لاحظ} المارة في الشارع شرارات تتطاير بين أقدامهم والأرض. وانطلقت شرارات من صنابير المياه عند لمسها. وتوهجت المصابيح الكهربائية على بُعد 30 مترًا من المختبر حتى بعد إطفائها. وهربت الخيول من إسطبلاتها بعد تعرضها لصدمات كهربائية عبر حذواتها المعدنية. وتعرضت الفراشات للصعق الكهربائي، فدارت في دوائر محاطة بهالات زرقاء من ضوء سانت إلمو .  

أثناء تجاربه، تسبب تسلا عن غير قصد في عطل مولد محطة توليد كهرباء، مما أدى إلى انقطاع التيار الكهربائي . في أغسطس 1917، شرح تسلا ما حدث في كتابه "المُجَرِّب الكهربائي ": "كمثال على ما تم إنجازه باستخدام مئات الكيلوواط من الطاقة عالية التردد المُحرَّرة، وُجِد أن مولدات الطاقة في محطة توليد كهرباء تبعد 10 كيلومترات (6 أميال) كانت تحترق بشكل متكرر، بسبب التيارات عالية التردد القوية المتولدة فيها، والتي تسببت في شرارات قوية تقفز عبر الملفات وتدمر العازل!" ^{[ 10 ]} 

خلال فترة وجوده في مختبره، لاحظ تسلا إشارات غير عادية من جهاز الاستقبال الخاص به، واستنتج أنها قد تكون اتصالات من كوكب آخر. وقد ذكرها في رسالة إلى الصحفي جوليان هاوثورن في صحيفة "فيلادلفيا نورث أمريكان" بتاريخ 8 ديسمبر 1899 ^{[ 11 ]} ، وفي رسالة أخرى بتاريخ ديسمبر 1900 إلى جمعية الصليب الأحمر حول اكتشافات محتملة في القرن الجديد ، حيث أشار إلى رسائل "من عالم آخر" مكتوبة "1  ... 2  ... 3  ...". ^{[ 12 ] [ 13 ] [ 14 ]} تعامل الصحفيون مع الأمر كقصة مثيرة، وسارعوا إلى استنتاج أن تسلا كان يسمع إشارات من المريخ . ^{[ 12 ]} وقد توسع في شرح الإشارات التي سمعها في مقال نُشر في مجلة "كوليرز ويكلي " بتاريخ 9 فبراير 1901 بعنوان "التحدث مع الكواكب"، حيث قال إنه لم يكن واضحًا له في البداية أنه يسمع "إشارات يتم التحكم فيها بذكاء"، وأن هذه الإشارات قد تأتي من المريخ أو الزهرة أو كواكب أخرى. ^{[ 14 ]} يُفترض أنه ربما يكون قد اعترض تجارب ماركوني الأوروبية في يوليو 1899 - ربما يكون ماركوني قد أرسل الحرف S (نقطة/نقطة/نقطة) في عرض بحري، وهي نفس النبضات الثلاث التي ألمح تسلا إلى سماعها في كولورادو ^{[ 14 ]} - أو إشارات من مجرب آخر في الإرسال اللاسلكي. ^{[ 15 ]}

في 7 يناير 1900، دوّن تسلا آخر ما كتبه في مذكراته أثناء وجوده في كولورادو سبرينغز . ^{[ 16 ]} في عام 1904، رُفعت دعوى قضائية ضد تسلا بسبب فواتير غير مدفوعة في كولورادو سبرينغز، ^{[ 17 ]} وهُدم مختبره في ذلك العام، وبِيعَت محتوياته بعد عامين في مزاد علني في دار المحكمة لسداد ديونه. ^{[ 18 ] [ 19 ]}

كانت المحطة التجريبية تقع على أرض فضاء في أعلى نقطة محلية ( تلة نوب ) بين مدرسة كولورادو للصم والبكم (التي تأسست عام 1876) ودار طباعة الاتحاد ، [ ^{20 ] حيث} أجرى تسلا البحث الموصوف في مذكرات كولورادو سبرينغز، 1899-1900 . وذكرت بعض الصحف في ذلك الوقت أن مختبر تسلا كان يقع على بعد حوالي 200 قدم شرق مدرسة الصم والبكم و200 قدم شمال شارع بايكس بيك. وهذا يعني أنه كان على قمة التل عند تقاطع شارع إي. كيوا وشارع إن. فوت (باتجاه الغرب)، كما هو موثق من قبل منطقة مكتبة بايكس بيك. ^{[ 21 ]}

• برج واردنكليف

38°50′05″ شمالاً 104°48′02″ غرباً / 38.83472° شمالاً 104.80056° غرباً / 38.83472; -104.80056