الطريق السريع رقم 105 بولاية تكساس

الطريق السريع رقم 105 ( SH 105 ) هو طريق سريع في ولاية تكساس الأمريكية يمتد من برينهام إلى ضواحي بومونت . تم اقتراح مساره لأول مرة في عام 1925 واتخذ مساره الحالي في عام 1984.

يبدأ الطريق السريع 105 كطريقين باتجاه واحد عند تقاطعه مع الطريق التجاري الأمريكي 290 في وسط مدينة برينهام. ثم يتجه شمال شرق برينهام مروراً بأراضٍ زراعية في الغالب. يمر بالقرب من واشنطن أون ذا برازوس، تكساس ، مهد تكساس حيث تم توقيع إعلان استقلالها. ثم يعبر نهر برازوس قبل أن يمر عبر نافاسوتا . يلتقي الطريق لفترة وجيزة بالطريق السريع 6 قبل أن يتجه شرقاً مرة أخرى. يمر بالقرب من بحيرة كونرو قبل دخول مدينة كونرو وتقاطعه مع الطريق السريع بين الولايات 45. يواصل الطريق مساره شرقاً، ماراً بالحافة الجنوبية لغابة سام هيوستن الوطنية قبل الوصول إلى كليفلاند وتقاطعه مع الطريق السريع بين الولايات 69 / الطريق الأمريكي 59 . يستمر الطريق شرقًا خارج كليفلاند، ويتزامن لفترة وجيزة مع الطريق السريع 321، ويمر عبر جزء كبير من غابات الصنوبر في شرق تكساس، قبل أن يصل إلى نهايته الشرقية عند الطرق السريعة الأمريكية 69 و96 و287 على الحافة الشمالية البعيدة لمدينة بومونت.

طُرح الطريق السريع في الأصل في 8 يونيو 1925، من برينهام شرقًا عبر نافاسوتا وكونرو إلى كليفلاند ، بمحاذاة خط سكة حديد محلي تقريبًا. ^{[ 2 ]} وبحلول عام 1926، نُقل الجزء الممتد من برينهام إلى نافاسوتا إلى الطريق السريع 90. وفي 6 أبريل 1932، رُشِّح امتداد شرقًا إلى موس هيل . ^{[ 3 ]} وفي 12 يوليو 1933، بدأ إنشاء جزء جديد من الطريق السريع 105، يمتد غربًا من بومونت إلى موس هيل، ليحل محل الطريق السريع 133. ^{[ 4 ]} وفي 19 مارس 1935، نُقل شمالًا عبر راي. ^{[ 5 ]} وفي 15 يوليو 1935، أُلغي الجزء الشرقي من الطريق السريع 105 بالكامل (لأنه لم يُبنَ بعد). ^{[ 6 ]} في 11 فبراير 1937، أُعيدَ ترميم الجزء الممتد من موس هيل إلى بومونت (ولكن ليس من كليفلاند إلى راي، مما أدى إلى ظهور فجوة). ^{[ 7 ]} في 25 فبراير 1937، تم تحديد مسار الطريق السريع 105 الدائري عبر كونرو. ^{[ 8 ]} في 21 يونيو 1938، تمت الموافقة على مسار طريق كليفلاند-نيفيلز فيري من كليفلاند إلى راي، وبدأ العمل على إنشائه. ^{[ 9 ]} في 18 مارس 1947، تم ربط الطريق السريع 105 بطريق كليفلاند-نيفيلز فيري، مما أدى إلى سد الفجوة. ^{[ 10 ]} كان العمل متقطعًا، ولم يكتمل الجزء الواقع بين كونرو وبومونت حتى ستينيات القرن العشرين. في 26 مارس 1962، أُلغي جزء من الطريق السريع SH 105 الممتد من موس هيل على خط متساوي المسافة بين باتسون وساراتوغا إلى الطريق السريع FM 770، مما أدى إلى فجوة في مسار الطريق. وفي 28 فبراير 1973، أُعيد جزء من الطريق السريع SH 90 الممتد من نافاسوتا إلى برينهام إلى الطريق السريع SH 105، بينما أُعيد جزء من الطريق السريع SH 105 الممتد من الطريق السريع SH 6 غربًا إلى الطريق الدائري 508 (الذي يُعرف الآن باسم الطريق السريع التجاري SH 6) إلى الطريق الفرعي 515. وتم تحديد المسار الحالي في 21 ديسمبر 1984، حيث حلّ الطريق السريع محل الطريق السريع FM 162، مما أدى إلى تقصير المسافة بين كليفلاند وبومونت. وأصبح المسار القديم جزءًا من الطريق السريع FM 787. وكان جزء من الطريق السريع FM 162 يُعرف في الأصل باسم الطريق السريع FM 1935 . في 25 أغسطس 2005، تمت الموافقة على إنشاء مسار جديد حول كليفلاند، بينما تم تحديد القسم الذي يمر عبر كليفلاند كطريق تجاري 105: 105-T. وقد اكتملت أعمال البناء.

الطريق السريع رقم 105 يحتوي على مسار تجاري واحد .

الطريق السريع التجاري رقم 105-T هو طريق دائري تجاري يمتد على المسار السابق للطريق السريع رقم 105 عبر كليفلاند في جنوب شرق تكساس. تم تخصيص هذا الطريق في عام 2005، تمهيداً لإنشاء طريق جانبي للطريق السريع الرئيسي جنوب كليفلاند. ^{[ 11 ]}