روايات شانور

روايات شانور هي سلسلة من خمس روايات خيال علمي ، تُشكّل ثلاث قصص منفصلة، ​​كتبتها الكاتبة الأمريكية سي جيه تشيري ونشرتها دار نشر داو بوكس ​​بين عامي 1982 و1992. الرواية الأولى في السلسلة هي "فخر شانور" (1982)، والتي رُشّحت لجائزتي هوغو ولوكاس عام 1983. [ ^{1 ] تلت} "فخر شانور" ، التي كانت في الأصل قصة مستقلة، ثلاثية "مغامرة شانور" (المعروفة أيضًا باسم "انتقام شانور")، و" مغامرة شانور " (1984)، التي وصلت إلى القائمة المختصرة لجائزة لوكاس عام 1985؛ ^{[ 2 ]} و"هجوم الكيف المضاد" (1985) و "عودة شانور إلى الوطن" (1986). ثم صدرت رواية لاحقة بعنوان " إرث شانور" (1992). كما تم نشر الروايات الخمس في طبعتين جامعتين: الثلاث الأولى في ملحمة شانور في عام 2000 والروايتين التاليتين في نهاية شانور في عام 2007.

نُشرت نسخة مختصرة من رواية "فخر شانور" في مجلة "ساينس فيكشن دايجست" عام 1983.

تدور أحداث المسلسل في نفس عالم التحالف والاتحاد الذي تدور فيه أحداث مسلسل " محطة داونبيلو" ، ولكن في منطقة فضائية تقع في الاتجاه المعاكس للأرض. وتحتل هذه المنطقة عدد من الحضارات الفضائية التي تربطها مجموعة من المعاهدات التجارية فيما يُعرف باسم "الميثاق" . لا يُعدّ الميثاق منظمة سياسية، ولا يملك حكومة؛ فهو يُعنى فقط بالتجارة الحرة، تاركًا للحضارات المكونة له حرية حل النزاعات فيما بينها.

تُجاور الفضاء البشري أراضي الكيف والكينن، وهما أكثر أنواع الكومباكت عدوانيةً وغموضًا على التوالي. يحدث أول اتصال عندما يستولي أميرٌ طموحٌ من الكيف على سفينة استكشاف بشرية. ينجو آخر أفراد الطاقم، تولي، بينما ترسو سفينة الكيف في محطة، وينتهي به المطاف على متن سفينة " فخر شانور" ، وهي سفينة تجارية هانية يقودها بيانفار شانور. يُشعل هذا الحدث فتيل أحداث الرواية الأولى في السلسلة وجزئها الثالث.

يوجد في أسطول كومباكت ثلاثة أنواع رئيسية من سفن الفضاء: مكوك الفضاء من سطح الكوكب إلى مداره، وسفن التعدين، وسفن القفز . يعتمد النوعان الأول والثاني على محركات الدفع فقط؛ إذ يمكن للمكوك الهبوط على الكواكب، بينما تحتاج سفن التعدين وسفن القفز إلى محطات فضائية للالتحام. سفن القفز هي الوحيدة القادرة على عبور المسافات بين النجوم باستخدام محرك القفز. كما أنها أسرع وسائل النقل داخل النظام الشمسي، لقدرتها على التحرك بسرعات أقل من سرعة الضوء دون الحاجة إلى القفز. معظم هذه السفن تجارية وشحن، وبعضها سفن صيد مُسلحة تسليحًا ثقيلًا.

لا تدخل سفن القفز المدمجة إلى الفضاء الفائق الحقيقي؛ بل تتجه نحو نجم وتنزلق على طول ما يُسمى بالفاصل بين الفضاء والفضاء الفائق حتى تجبرها الكتلة الموجودة في الطرف الآخر من هدف القفز على الخروج. تخرج هذه السفن بسرعة الضوء، ويجب عليها التخلص من السرعة بمساعدة محرك القفز نفسه؛ السفينة التي تفشل في ذلك محكوم عليها بالفناء، وعادةً ما تُشكل خطرًا كبيرًا. هناك حد أقصى لمسافة القفز، يعتمد على قوة محرك السفينة وكتلتها؛ السفينة التي تتجاوز مسافة القفز قد "تتلاشى"، ولا تخرج منه أبدًا. يستغرق القفز عدة أسابيع من الزمن الفعلي. أما من الناحية الذاتية، فقد يستغرق ساعات أو حتى عدة أيام؛ وهذا يُرهق الجسم، ويحتاج الطاقم إلى الراحة بين القفزات. يبقى هاني وماهيندو سات في حالة وعي جزئي أثناء القفز، لكنهم غير قادرين على التصرف؛ وعادةً ما يحلمون. يجب على ستشو تخدير أنفسهم حتى يفقدوا الوعي للبقاء على قيد الحياة أثناء القفز. يمكن للبشر النجاة منه دون تخدير، لكنها تجربة مروعة بالنسبة لهم. لا أحد يعلم ما تشعر به الأنواع الأخرى أثناء القفز، مع أنه يُلمح إلى أن الكيف يحتفظ بقدر أكبر من قدراته مقارنةً بالهاني. يمكن ربط القفزات ببعضها، ولكن مع زيادة مماثلة في معاناة الطاقم.

تتواصل السفن والمحطات الفضائية عبر الراديو، مما يُسبب تأخيرًا زمنيًا. وللتخفيف من هذا التأخير، عادةً ما تُبقي الأنظمة ذات الحركة المرورية الكثيفة عوامات بالقرب من نقاط الخروج من القفزات، تُزوّد ​​السفن القادمة بمعلومات المسح وحركة المرور على مستوى النظام، بالإضافة إلى البريد.

تُبنى محطات الفضاء عادةً على شكل حلقات ضخمة، حيث يُحافظ الدوران على الجاذبية الاصطناعية بفعل قوة الطرد المركزي ؛ أما المركبة المدمجة فلا تمتلك تقنية للتحكم في الجاذبية. يُشكّل الدوران صعوبةً عند الالتحام، إذ يجب أن تتطابق المركبة بدقة مع عجلة المحطة الدوارة. عند الالتحام، تُثبّت المركبة في مكانها بواسطة مجموعتين من الخطافات، إحداهما خاصة بالمركبة والأخرى خاصة بالمحطة: يُمكن للمركبة الانفصال قسرًا، لكن ذلك سيُلحق الضرر بالمحطة ويُعرّض المخالف لغرامات باهظة. ترسو ناقلات النفط وعمال المناجم في المركز الرئيسي لنقل المواد. تعتمد وسائل النقل على الأرصفة في الغالب على العربات والشاحنات الكهربائية بمختلف أحجامها، لكن الكثيرين يتنقلون على الأرصفة سيرًا على الأقدام. إذا شغّلت المركبة محرك القفز أثناء الالتحام، فإن الطاقة المنبعثة ستُفجّر المجمع بأكمله.

تبني الأنواع المختلفة سفنها بطرق متباينة؛ فسفن الكائنات التي تتنفس الميثان تبدو وكأنها بُنيت بشكل عشوائي مقارنةً بالكائنات التي تتنفس الأكسجين. تعتمد سفن هاني، مثل " فخر شانور"، على تقنية ماهيندوسات. تقع خطافات الرسو في مقدمة السفينة. وخلفها تقع منطقة السكن المزودة بدوارة توفر "الجاذبية" أثناء الطيران بالقصور الذاتي والقفز؛ ويقع الجسر والمطبخ وأماكن المعيشة - بما في ذلك أماكن إقامة الطاقم والركاب - جميعها داخل هذه الحلقة. ثم تأتي المخازن المضغوطة و"الباردة" لحاويات الشحن وآلات التحميل وفتحة وصول منفصلة للشحن؛ ثم مجموعة محرك القفز بثلاث ريش مصنوعة من ألواح معيارية ومثبتة على أعمدة داعمة، مع دعامات سلكية؛ تشكل هذه "فقاعة الفضاء الفائق" اللازمة لعبور الواجهة. في مؤخرة السفينة يوجد المحرك الرئيسي، المستخدم في الطيران الباليستي. تتميز سفن الصيد بمساحة شحن أقل وأسلحة وأماكن إقامة للطاقم أكثر، وغالبًا ما تحتوي على مخازن قابلة للفصل. حتى سفينة الشحن يمكنها "تفريغ حمولتها" عند الضرورة لتخفيف وزنها وزيادة سرعتها. ولا يُلجأ إلى ذلك إلا في أقصى الظروف ، لأن الغرض الأساسي من سفينة الشحن هو تجارة البضائع وتحقيق الربح.

تشمل الأسلحة الليزر والمدافع الآلية وبطاريات الصواريخ للسفينة؛ أما الأسلحة الشخصية فتشمل أسلحة شعاعية صغيرة ومسدسات و"بنادق خارقة للدروع" تطلق قذائف متفجرة، تشبه إلى حد كبير قاذفة قنابل يدوية صغيرة. كما ذُكرت السكاكين. يمتلك كل من هاني وكيف، باعتبارهما من الحيوانات المفترسة، مخالب حادة قابلة للسحب وأسنانًا حادة. أما الماهيندوسات فلديهم مخالب صلبة غير قابلة للسحب، تُستخدم غالبًا لأغراض عملية، ولكن استخدامها في القتال يُعتبر علامة على الجنون في ثقافتهم.

صدر الكتاب الأول، بعنوان "فخر شانور "، كطبعة غلاف مقوى لنادي كتاب الخيال العلمي في ديسمبر 1981، كاختيار لشهر يناير 1982. ونُشرت الطبعة الأصلية ذات الغلاف الورقي في يناير 1982. ^{[ 3 ] [ 4 ]}

1. فخر شانور (كتب DAW، 1982؛ ميثوين، 1983؛ فانتازيا برس، 1987)
2. مشروع سي هانور (كتب DAW، 1984؛ مطبعة فانتازيا، 1984؛ ميثوين، 1986)
3. The Kif Strike Back (DAW Books, 1985; Phantasia Press, 1985; Methuen, 1987)
4. عودة شانور إلى الوطن (دار نشر DAW، 1986؛ دار نشر فانتازيا، 1986؛ دار نشر ميثوين، 1988)
5. إرث شانور (دار نشر داو، 1992)

• صفحة لغة وثقافة الهاني
• نص بابل للغة الكيفيش