جهاز ديناميكي هوائي للمقطورة النصفية

تتألف حواف المقطورة من لوحين يُثبّتان على الحواف الجانبية السفلية للمقطورة، ويمتدان على طول معظمها، ويملآن الفراغ بين المحورين الأمامي والخلفي. تُصنع حواف المقطورة عادةً من الألومنيوم أو البلاستيك أو الألياف الزجاجية ، ويُعدّ البلاستيك الأكثر مقاومةً للتلف الناتج عن الصدمات الجانبية أو السفلية. ^{[ 2 ]} قد تتميز الحواف بتصميم معياري ، مما يسمح بتركيبها على أطوال مختلفة من المقطورات. ^{[ 3 ]} يتراوح وزن الحواف عمومًا بين 70 و160 كيلوغرامًا (150 و350 رطلًا) . ^{[ 4 ]} يتطلب التركيب عادةً من ثلاث إلى خمس ساعات عمل . ^{[ 4 ]}  

اعتبارًا من عام 2009يتراوح سعر مجموعة من واقيات جوانب المقطورة بين 1500 و3000 دولار كندي ( 1300 إلى 2700 دولار أمريكي ). ^{[ 4 ]} ويُقدّر أن فترة استرداد تكلفة واقيات جوانب المقطورة القياسية تتراوح بين عشرة وثمانية عشر شهرًا، بينما يُقدّر أن تُسترد تكلفة الواقيات "المتطورة" (التي تُحسّن كفاءة استهلاك الوقود بأكثر من 7%) في غضون سبعة إلى أربعة عشر شهرًا. ^{[ 4 ]}

أظهرت دراسة أجرتها جمعية مهندسي السيارات الدولية (SAE International) عام 2012 على تسعة تصاميم لأغطية المقطورات أن ثلاثة منها حققت وفورات في استهلاك الوقود تتجاوز 5%، بينما حققت أربعة تصاميم أخرى وفورات تتراوح بين 4% و5%، مقارنةً بالمقطورة غير المعدلة. ^{[ 5 ]} وتوفر الأغطية ذات الخلوص الأرضي المنخفض وفورات أكبر في استهلاك الوقود؛ ففي إحدى الحالات، أدى تقليل الخلوص الأرضي من 41 سم (16 بوصة) إلى 20 سم (8 بوصات) إلى تحسين الوفورات في استهلاك الوقود من 4% إلى 7%. ^{[ 2 ]} ووجدت دراسة أخرى أجرتها جامعة دلفت للتكنولوجيا عام 2008 وفورات في استهلاك الوقود تصل إلى 15% للتصميم المحدد الذي دُرِس. ^{[ 6 ]} ويُقدّر شون غراهام، رئيس إحدى كبرى شركات توريد أغطية المقطورات، أن السائقين يحققون وفورات في استهلاك الوقود تتراوح بين 5% و6% في الاستخدام العادي. ^{[ 2 ]}    

كما أظهرت المقطورات المزودة بأغطية جانبية انخفاضًا في تناثر الإطارات ، وأفاد السائقون بتحسن الثبات في مواجهة الرياح الجانبية . ^{[ 4 ]}

اعتبارًا من عام 2018، تم تجهيز أكثر من 60٪ من المقطورات الجديدة المنتجة في أستراليا بأغطية جانبية، بينما تزيد النسبة عن 50٪ في سوق أمريكا الشمالية.

وجدت دراسة أجراها المجلس الأمريكي الشمالي لكفاءة الشحن عام 2014 حول تبني التقنيات والممارسات الموفرة للوقود أن أغطية المقطورات هي التقنية الأكثر انتشارًا من بين التقنيات التي شملتها الدراسة، حيث اعتمدتها سبعة من أساطيل الشحن العشرة الرئيسية في الدراسة. ^{[ 7 ]}

منذ انتشار استخدام واقيات المقطورات، ازدادت حوادث انفصالها واصطدامها بمركبات أخرى. ففي 18 أكتوبر/تشرين الأول 2018، انفصل واقي مقطورة عن شاحنة تسير شرقًا في نوكسفيل، تينيسي، واصطدم بسيارة متجهة غربًا، مما أسفر عن مقتل سائقها. ^{[ 8 ] [ 9 ]}

يُعد نموذج واحد على الأقل من ذيل المقطورة، والذي يحمل الاسم التجاري TrailerTail، جزءًا من مشروع SuperTruck التابع لشركة Navistar ، ^{[ 13 ]} والذي سيستخدم 37 مليون دولار من منح وزارة الطاقة الأمريكية لبناء الجيل القادم من الشاحنات والمقطورات.