منتزه تروف كريك الحكومي

استوطن نيكولاس كروم المنطقة المحيطة بمنتزه تروف كريك الحكومي عام 1780. بنى كروم طاحونة حبوب تعمل بالتوربينات على طول نهر تروف كريك. وفي عام 1790، شُيّد فرن لصهر الحديد، كان ينتج حوالي 45 كيلوغرامًا من الحديد يوميًا . ^{[ 4 ]} 

شُيّد فرن أكبر، هو فرن بارادايس ، عام 1827 على يد روبن تريكسلر. ^{[ 4 ]} وقد ساهم فرن بارادايس بشكل كبير في زيادة الإنتاج في منطقة غريت تراف كريك، حيث ارتفع من 45 كيلوغرامًا فقط يوميًا إلى 11 طنًا قصيرًا يوميًا . وفي عام 1832، بُني مصنع سافاج فورج بجوار فرن بارادايس، والذي كان يحوّل الحديد الزهر إلى حديد مطاوع . ازدهر المجتمع المحيط بصناعة الحديد حتى منتصف خمسينيات القرن التاسع عشر، حين أُغلق فرن بارادايس. ثم أُعيد افتتاحه لفترة وجيزة خلال الحرب الأهلية الأمريكية قبل أن يُغلق نهائيًا مع انتهاء الحرب. ^{[ 4 ]} أُدرج فرن بارادايس في السجل الوطني للأماكن التاريخية كمنطقة تاريخية وطنية عام 1990.  

لم تصل طفرة صناعة الأخشاب التي اجتاحت تلال وغابات بنسلفانيا إلى منطقة غريت تراف كريك إلا في عام ١٩١٠. في ذلك الوقت، كانت المنطقة غابة مزدهرة نمت من جديد مكان الغابات التي أُزيلت خلال العصر الصناعي. جُردت الجبال بفعل عمليات قطع الأشجار التي قامت بها شركتا كابريو وغريكو، اللتان بنتا خط سكة حديد إلى المنطقة وأنشأتا منشرة خشب في بارادايس فورنيس. كان عمال قطع الأخشاب ينقلون جذوع الأشجار إلى المنشرة حيث تُقطع إلى ألواح . استُخدمت الجذوع الصغيرة لتقوية أعمدة المناجم في مناجم شركة برود توب للفحم والمعادن في جاكوبس، بنسلفانيا. الشيء الوحيد الذي تركه عمال قطع الأخشاب وراءهم هو قمم الأشجار. تُركت هذه القمم لتجف. كانت قاطرات البخار المارة على خطوط السكك الحديدية تُشعل هذه الأغصان الجافة، مما يتسبب في حرائق غابات هائلة اجتاحت الجبال والوديان. تُركت منطقة غريت تراف كريك مهجورة. كافحت الغابات لإعادة النمو في أعقاب حرائق الغابات. بدأت التلال بالتآكل. جفت الجداول، ونادراً ما وُجدت الحياة البرية. ^{[ 4 ]}

لم تعد المنطقة داخل وحول منتزه تروف كريك الحكومي تشبه الأرض القاحلة التي خلفها عمال الحديد وقطع الأشجار. بل أصبحت الآن غابة مزدهرة من الجيلين الثالث والرابع، موطنًا لمجموعة متنوعة من الحيوانات البرية. وقد ساهمت جهود رجال إدارة تقدم الأشغال وفيلق الحفاظ المدني خلال فترة الكساد الكبير في إعادة إحياء هذه الغابات. ^{[ 5 ]}

تحت إشراف إدارة المتنزهات الوطنية والجيش الأمريكي ، بدأ الرجال العاملون في إدارة تقدم الأعمال (WPA) وفيلق الحفاظ المدني (CCC) عملية بناء ما سيصبح فيما بعد متنزه تروف كريك الحكومي في يونيو 1933 في معسكر فيلق الحفاظ المدني SP-57-PA. قام هؤلاء الرجال بتنظيف الجداول والأحراش المتشابكة في الغابات، وبنوا جسورًا على الطرق السريعة، ومهدوا مسارات في الغابات، وزرعوا الأشجار، وشيدوا العديد من المرافق المستخدمة اليوم في متنزه تروف كريك الحكومي الذي افتُتح رسميًا في عام 1936. ^{[ 4 ]}

تضم حديقة تروف كريك الحكومية 29 موقعًا للتخييم، جميعها مجهزة بتوصيلات كهربائية. يمكن للعربات الترفيهية من جميع الأحجام استخدام مرافق تروف كريك. يحتوي كل موقع تخييم أيضًا على طاولة نزهة، ومكان مخصص للخيمة ، وموقد نار . يوجد حمام عام، ولكن لا توجد دُشّات. ^{[ 1 ]}

يُمكن استئجار نُزل تروف كريك في أي وقت من السنة. بُني النُزل في منتصف القرن التاسع عشر، وهو مُشيّد من الحجر المُغطى بالجص المُعدّل ليُشبه الطوب . يحتوي النُزل على مطبخ حديث، وأربع غرف نوم، وحمامين، ونظام تدفئة مركزية. ^{[ 1 ]}

يضم منتجع تروف كريك لودج خمسة مواقع مخصصة للنزهات. تتوفر طاولات ومظلات في جميع هذه المواقع. كما تتوفر دورات مياه ومناطق لعب وآبار يدوية في بعضها. ^{[ 1 ]}

يُسمح بالصيد في 100 فدان فقط (40 هكتارًا) من المتنزه. إلا أن متنزه تروف كريك الحكومي يجاور أراضي غابات تابعة للولاية وأراضي مملوكة لفيلق المهندسين بالجيش الأمريكي ، وهذه الأراضي مفتوحة للصيد. ومن أكثر أنواع الطرائد شيوعًا طائر الطيهوج ، والسناجب ، والديك الرومي ، والأيل أبيض الذيل . ويُتوقع من الصيادين الالتزام بجميع قواعد وأنظمة لجنة الصيد في ولاية بنسلفانيا . ^{[ 1 ]} 

تُعدّ رياضة صيد الأسماك من الأنشطة الشائعة في منتزه تروف كريك الحكومي. يُمكن صيد الأسماك في مجرى غريت تروف كريك ، وفي بحيرة رايستاون الواقعة ضمن حدود المنتزه. يضم غريت تروف كريك أنواعًا مختلفة من الأسماك، منها سمك السلمون المرقط ، وسمك البانفيش ، وسمك القاروص الصخري ، وسمك المصاص ، وسمك القاروص صغير الفم . كما يُمكن صيد سمك الشاد خلال موسم هجرته عند مصبات الجداول التي تصب في بحيرة رايستاون. ^{[ 1 ]}