محطة ألباني الجوية البحرية

في منتصف عام 1940، تواصل سلاح الجو التابع للجيش الأمريكي مع مدينة ألباني لبحث إمكانية إنشاء قاعدة تدريب بالقرب منها. جمعت المدينة الأموال اللازمة واشترت 4900 فدان من الأرض، والتي تم تأجيرها للجيش مقابل 51 دولارًا سنويًا. بدأ بناء القاعدة والمطار، الذي أطلق عليه فيلق المهندسين بالجيش الأمريكي اسم "مدرسة الطيران المتقدمة، ألباني"، في 25 مارس 1941. ^{[ 1 ]} وفي 21 يوليو 1941، سُمي المطار "مطار تيرنر" تكريمًا للملازم سوليفان تيرنر، وهو من مواليد ولاية جورجيا، والذي قُتل في حادث تصادم جوي. ^{[ 2 ]}

بعد تشغيلها، استُخدمت قاعدة تيرنر الجوية للتدريب على التأقلم (للمتدربين الأجانب) والتدريب المتقدم على الطيران كجزء من الجناح التدريبي الجوي الثلاثين . أُجري التدريب الأساسي على الطيران بطائرة بوينغ-ستيرمان PT-17 كايدت في مركز دار إيرو تك في ألباني أيضًا. ^{[ 3 ]} وبموجب برنامج أرنولد، تدرب حوالي 5000 متدرب من سلاح الجو الملكي البريطاني في قاعدة تيرنر الجوية ومركز دار إيرو تك بين عامي 1941 و1943. ^{[ 4 ]} وفي عام 1944، بدأت قاعدة تيرنر الجوية بتدريب طياري القوات الجوية الفرنسية الحرة على قيادة طائرة نورث أمريكان B-25 ميتشل، والتي تمركز أكثر من 100 طيار منها في قاعدة تيرنر الجوية. ^{[ 5 ]}

تم إيقاف تشغيل قاعدة تيرنر فيلد في 15 أغسطس 1946، وتم الحفاظ عليها في حالة صيانة. ^{[ 2 ]}

في الأول من أبريل عام 1947، أعيد تفعيل المطار. ^{[ 2 ]} وفي 13 يناير عام 1948، أعيد تسميته إلى قاعدة تيرنر الجوية.

في 20 نوفمبر 1947، انتقل الجناح المقاتل التكتيكي الحادي والثلاثون المجهز بطائرات نورث أمريكان إف-51 موستانج إلى هناك من لانجلي فيلد وبقي هناك حتى 25 أغسطس 1948. ^{[ 6 ]}

في عام 1950، تم نقل القاعدة من قيادة القوات الجوية القارية (CAC) إلى قيادة القوات الجوية الاستراتيجية (SAC). ^{[ 7 ]}

كانت الفرقة الجوية الأربعون متمركزة في تيرنر من 14 مارس 1951 إلى 1 أبريل 1957. ^{[ 8 ]}

كان الجناح 508 للمقاتلات المرافقة (الذي أعيدت تسميته لاحقًا إلى الجناح 508 للمقاتلات الاستراتيجية) متمركزًا في قاعدة تيرنر الجوية من يوليو 1952 حتى 11 مايو 1956. ^{[ 6 ] : 275}

تم إنشاء الجناح 4080 للاستطلاع الاستراتيجي في تيرنر في مايو 1956، وكان مقره هناك حتى 1 أبريل 1957 .

نُقلت القاعدة من قيادة الطيران الاستراتيجية (SAC) إلى قيادة الطيران التكتيكي (TAC) عام 1957 عندما تخلت قيادة الطيران الاستراتيجية عن مهمة المرافقة، إلا أنها أُعيدت إلى قيادة الطيران الاستراتيجية في 1 يناير 1959 عندما أُنشئت الفرقة الجوية 822 هناك. ^{[ 7 ] : 74-75.} وبقيت الفرقة الجوية 822 في قاعدة تيرنر حتى تم حلها في 2 سبتمبر 1966. ^{[ 9 ]} وكانت إحدى الوحدات المكونة للفرقة الجوية 822 هي الجناح الاستراتيجي 4138 الذي تم تفعيله في قاعدة تيرنر، واستلم أولى طائراته المقاتلة عندما انتقل سرب القصف 336 ، المجهز بـ 15 طائرة من طراز B-52 ستراتوفورتريس ، إلى قاعدة تيرنر من قاعدة بيغز الجوية في تكساس. في فبراير 1963، تم حلّ الجناح الاستراتيجي 4138 وسرب القصف 336، وتم تفعيل الجناح القصف 484 في قاعدة تيرنر الجوية لتولي مهمة الجناح 4138 وطائراته وأفراده ومعداته. ^{[ 6 ] : 270-1}

في ديسمبر 1965، أُعلن عن إغلاق قاعدة تيرنر الجوية. ^{[ 7 ] : 111}

أُعيد تشغيل القاعدة باسم محطة ألباني الجوية البحرية في 1 يوليو 1967. ^{[ 10 ]}

مع اقتراب إغلاق محطة سانفورد الجوية البحرية ، انتقل جناح الاستطلاع الهجومي الأول إلى محطة ألباني الجوية البحرية وأصبح القاعدة التشغيلية الرئيسية لطائرة نورث أمريكان RA-5C فيجيلانتي التابعة للبحرية حتى عام 1974 عندما تم نقل العمليات إلى محطة كي ويست الجوية البحرية في فلوريدا.

في عام 1979، اشترت شركة ميلر بروينغ جزءًا من القاعدة السابقة كموقع لمصنع جعة جديد. ^{[ 11 ]}