غواصة من فئة تايفون

مشروع 941 أكولا ( بالروسية : Акула ، وتعني حرفيًا " القرش " ؛ اسم تعريف الناتو: تايفون ) هو فئة متقاعدة من غواصات الصواريخ الباليستية التي تعمل بالطاقة النووية، صممها وبناها الاتحاد السوفيتي للبحرية السوفيتية . بإزاحة مغمورة تبلغ 48,000 طن (47,000 طن طويل ) ، ^{[ 4 ]} تُعد غواصات تايفون أكبر الغواصات التي بُنيت على الإطلاق، ^{[ 6 ]} وهي قادرة على توفير مرافق معيشية مريحة لطاقمها المكون من 160 فردًا عند غمرها لعدة أشهر. ^{[ 7 ]} لا يزال مصدر اسم تعريف الناتو غير واضح، على الرغم من أنه يُزعم غالبًا أنه مرتبط باستخدام كلمة " تايفون " ("тайфун") من قبل الأمين العام للحزب الشيوعي ليونيد بريجنيف في خطاب ألقاه عام 1974 أثناء وصفه لنوع جديد من غواصات الصواريخ الباليستية النووية، كرد فعل على غواصة أوهايو الجديدة التابعة للبحرية الأمريكية . ^{[ 8 ]} 

ألغت البحرية الروسية برنامج تحديث غواصاتها في مارس/آذار 2012، مُعللةً ذلك بأن تحديث غواصة تايفون واحدة سيكلف ما يعادل بناء غواصتين جديدتين من فئة بوري . ^{[ 9 ]} وقد بُني ما مجموعه ست غواصات من فئة تايفون، وبدأ العمل على غواصة سابعة لكنها لم تُستكمل. ^{[ 10 ]} أُخرجت ثلاث غواصات من الخدمة في التسعينيات، ثم فُككت في العقد الأول من الألفية الثانية، ووُضعت غواصتان أخريان في الاحتياط عام 2004، وهما الآن خارج الخدمة. ومع إعلان روسيا في سبتمبر/أيلول 2012 عن تخلصها من آخر صواريخ آر-39 ريف (إس إس-إن-20 "ستورجون") الباليستية التي تُطلق من الغواصات ، لم يتبقَّ سوى غواصة تايفون واحدة في الخدمة، وهي ديمتري دونسكوي ، التي أُعيد تجهيزها بصواريخ آر إس إم-56 بولافا الباليستية التي تُطلق من الغواصات لأغراض الاختبار. واستمرت في الخدمة حتى فبراير/شباط 2023، حين أُخرجت من الخدمة. في مارس 2025 تم الإعلان عن تحويل سفينة ديمتري دونسكوي إلى سفينة متحف في سانت بطرسبرغ.

تُعرف الغواصات النووية السوفيتية - ثم الروسية - بالحرف "K" متبوعًا برقم (على سبيل المثال، الغواصة الرائدة من فئة ياسين ، سيفيرودفينسك ، هي K-560). يرمز الحرف K إلى الطراد ( Крейсер ). أما إزاحة غواصات فئة تايفون الهائلة، والتي تُضاهي إزاحة العديد من فئات حاملات الطائرات، فقد أدت إلى تصنيفها كطرادات ثقيلة ( Тяжелый Крейсер ).

إلى جانب تسليحها الصاروخي، احتوت غواصات فئة تايفون على ستة أنابيب طوربيد مصممة لحمل صواريخ RPK-2 (SS-N-15) أو طوربيدات من النوع 53. ويمكن لغواصة من فئة تايفون البقاء مغمورة لمدة 120 يومًا ^{[ 4 ]} في الظروف العادية، وربما لفترة أطول إذا لزم الأمر (مثلًا، في حالة نشوب حرب نووية ). ويتكون نظام أسلحتها الرئيسي من 20 صاروخًا باليستيًا من طراز R-39 (الناتو: SS-N-20) يُطلق من الغواصات، يحمل كل منها ما يصل إلى عشرة رؤوس حربية نووية متعددة قابلة للتوجيه بشكل مستقل . ومن الناحية الفنية، كانت غواصات تايفون قادرة على إطلاق صواريخها النووية بعيدة المدى وهي راسية في أحواضها. ^{[ 11 ]}

تميزت غواصات فئة تايفون بهياكل ضغط متعددة ، مما بسّط التصميم الداخلي وجعلها أعرض بكثير من الغواصات العادية. في جسم الغواصة الرئيسي، يوجد هيكلان ضغط طويلان متوازيان، وفوقهما هيكل ضغط ثالث أصغر (يبرز أسفل البرج مباشرةً)، وهيكلان ضغط آخران للطوربيدات وأجهزة التوجيه. هذا التصميم يزيد بشكل كبير من قدرتها على البقاء؛ فحتى في حال اختراق أحد هياكل الضغط، يبقى أفراد الطاقم في الهيكل الآخر بأمان، ويقل احتمال غمر الغواصة بالماء. وُضعت صواريخها الباليستية بين هيكلي الضغط الرئيسيين، وكانت أنابيب إطلاقها محاطة فقط بالهيكل الخارجي "الخفيف".

كانت طائرة تايفون قادرة على السفر بسرعة 28 عقدة (52 كم/ساعة؛ 32 ميل/ساعة) وهي مغمورة. ^{[ 12 ]}  

طُوِّرت فئة تايفون ضمن المشروع 941 تحت اسم فئة أكولا السوفيتية ( Акула )، والتي تعني "القرش" . يُخلط بينها أحيانًا وبين غواصات أخرى، إذ أن أكولا هو الاسم الذي يستخدمه حلف الناتو للإشارة إلى غواصات الهجوم الروسية من فئة شوكا-ب ( Щука-Б ) ضمن المشروع 971. طُوِّر المشروع بهدف مُضاهاة تسليح غواصات أوهايو بالصواريخ الباليستية العابرة للقارات التي تُطلق من الغواصات، والقادرة على حمل 192 رأسًا نوويًا، بقوة 100 كيلوطن لكل رأس، ولكن بمدى أطول بكثير. ولمواكبة هذه الزيادة في المدى، كانت الصواريخ الباليستية السوفيتية التي تُطلق من الغواصات أكبر حجمًا وأثقل وزنًا بكثير من نظيراتها الأمريكية (يبلغ وزن صاروخ R-39s أكثر من ضعف وزن صاروخ UGM-96 ترايدنت 1 ؛ ولا يزال أثقل صاروخ باليستي يُطلق من الغواصات في الخدمة على مستوى العالم). لذا كان لا بد من تعديل حجم الغواصة وفقًا لذلك. ^{[ 10 ]}

في أوائل التسعينيات، طُرحت مقترحاتٌ لتحويل بعض غواصات فئة تايفون إلى سفن شحن غاطسة لنقل النفط والغاز والبضائع تحت الجليد القطبي إلى المناطق الشمالية النائية لروسيا. كانت هذه الغواصات قادرة على حمل ما يصل إلى 10,000 طن (9,800 طن إنجليزي؛ 11,000 طن أمريكي) من البضائع وشحنها تحت الجليد القطبي إلى ناقلات النفط الراسية في بحر بارنتس . بعد إتمام أعمال هندسية ضخمة لتطوير تقنيات نقل النفط من منصات الحفر إلى الغواصات، ثم لاحقًا إلى ناقلات النفط الراسية، كانت هذه السفن تُسلّم حمولتها إلى جميع أنحاء العالم. ^{[ 13 ]}

بُنيت ست غواصات من طراز تايفون بين عامي 1976 و1985. في البداية، كانت الغواصات تُعرف بأرقام هياكلها فقط. لاحقًا، أُطلقت أسماء على الغواصات الأربع التي احتفظت بها البحرية الروسية بعد تفكك الاتحاد السوفيتي . خلال فترة الاتحاد الروسي، كان من المقرر أن تتكفل إحدى المدن أو الشركات برعاية هذه الغواصات. أُلغي طلب بناء غواصة إضافية (رقم هيكلها TK-210) ولم يُستكمل بناؤها.

في أواخر ديسمبر/كانون الأول 2008، أعلن مسؤول رفيع في البحرية أن غواصتي "أرخانجيلسك" و "سيفيرستال" من فئة "تايفون "، واللتين كانتا في الاحتياط، لن تُعاد تسليحهما بنظام صواريخ "بولافا" الباليستية العابرة للقارات التي تُطلق من الغواصات. ويمكن تعديلهما لاحقًا لحمل صواريخ كروز أو زرع ألغام ، أو استخدامهما في عمليات خاصة. وفي أواخر يونيو/حزيران 2009، صرّح قائد البحرية، الأدميرال فلاديمير فيسوتسكي ، للصحفيين بأن الغواصتين ستُحتفظ بهما لإجراء إصلاحات وتحديثات مستقبلية محتملة. ^{[ 14 ]} وفي سبتمبر/أيلول 2011، قررت وزارة الدفاع الروسية إخراج جميع غواصات " أكولا " النووية الصاروخية الباليستية من الخدمة حتى عام 2014. وتعود أسباب إخراج غواصات فئة "تايفون" من الخدمة إلى القيود المفروضة على روسيا بموجب معاهدة الحد من الأسلحة الاستراتيجية، وإلى نجاح التجارب التي أُجريت على غواصة فئة "بوري" الجديدة . ^{[ 15 ]}

على الرغم من كونها بديلاً لأنواع عديدة من الغواصات، فإن غواصات فئة بوري أقصر قليلاً من غواصات فئة تايفون ( 170 مترًا مقابل 175 مترًا ) ، وطاقمها أصغر (107 أفراد مقابل 160). صُممت هذه التغييرات جزئيًا لتقليل تكلفة بناء الغواصات وصيانتها. إضافةً إلى ذلك، ساهمت الولايات المتحدة وكندا بنسبة 80% من تمويل تفكيك غواصات تايفون القديمة، مما جعل بناء غواصة جديدة، ^{وهي TK- 13 ،} التي تم تفكيكها بين عامي 2007 و2009، ^{أكثر جدوى} اقتصادية ^.    

في 20 يوليو/تموز 2022، أُفيد بسحب الغواصة "ديمتري دونسكوي" من الخدمة في البحرية الروسية. وكان هذا تاريخًا أبكر من المتوقع، إذ ذُكر في عام 2021 أن الغواصة ستظل في الخدمة حتى عام 2026 كمنصة لاختبار الأسلحة. ^{[ 18 ]} ومع ذلك، أشارت مصادر في عام 2022 إلى أن تاريخ 2026 لم يكن ضمن خطة البحرية الروسية. ^{[ 2 ]} وفي 6 فبراير/شباط 2023، أُفيد بإخراجها من الخدمة. ^{[ 19 ]} وفي 19 مارس/آذار 2025، أُعلن عن خطة لحفظ "ديمتري دونسكوي" كسفينة متحف في المتحف البحري المركزي في سانت بطرسبرغ . ^{[ 20 ]}

TK-208 ديمتري دونسكوي (الإعصار رقم 1)

• 10 فبراير 1982: انضم إلى الفرقة 18 (زابادنايا ليتسا) بشمال النرويج.
• ديسمبر 1982: تم النقل من سفيرودفينسك إلى زابادنايا ليتسا.
• 1983-1984: اختبارات مجمع صواريخ D-19. القادة: AVOlkhovikov (1980-1984).
• 3 ديسمبر 1986: تم إدخاله إلى مجلس البحرية للفائزين في المسابقة الاشتراكية.
• 18 يناير 1987: تم الالتحاق بمجلس المجد التابع لوزارة الدفاع.
• 20 سبتمبر 1989 - 1991: أعمال إصلاح وتحديث في سيفماش للمشروع 941U. تم إلغاء عملية التحديث لعام 1991.
• 1996: تم إعادته إلى عملية التجديد 941U.
• 2002: تم تسمية ديمتري دونسكوي .
• 26 يونيو 2002: نهاية عملية التجديد.
• 30 يونيو 2002: بدء الاختبار.
• 26 يوليو 2002: دخلت التجارب البحرية، ثم عادت إلى الأسطول، بدون نظام صواريخ.
• ديسمبر 2003: تجارب بحرية؛ تم إعادة تجهيزها لحمل نظام صواريخ بولافا الجديد . من المتوقع أن يكون نظام الصواريخ الجديد جاهزًا للعمل بحلول عام 2005.
• 9 أكتوبر 2005: تم إطلاق صاروخ SS-NX-30 Bulava SLBM بنجاح من سطح الأرض.
• 21 ديسمبر 2005: تم إطلاق صاروخ SS-NX-30 Bulava SLBM بنجاح من وضعية مغمورة أثناء الحركة.
• 7 سبتمبر 2006: فشلت تجربة إطلاق صاروخ بولافا بعد عدة دقائق من الطيران بسبب بعض المشاكل في نظام التحكم بالطيران. سقط الصاروخ في البحر بعد حوالي دقيقة من الإطلاق. لم تتأثر الغواصة، وكانت عائدة إلى قاعدة سيفيرودفينسك وهي مغمورة. أشارت تقارير لاحقة إلى أن محرك المرحلة الأولى هو سبب الفشل.
• 25 أكتوبر 2006: فشل إطلاق تجريبي لصاروخ بولافا-إم في البحر الأبيض بعد حوالي 200 ثانية من الإطلاق بسبب عطل واضح في نظام التحكم في الطيران.
• 28 أغسطس 2008: خضعت السفينة "ديمتري دونسكوي" لاختبارات ناجحة في حوض بناء السفن "سيفماش" في سيفيرودفينسك، مقاطعة أرخانجيلسك. عمل على متنها أكثر من 170 رجلاً ، 100 منهم يعملون في مصنع "سيفماش" و70 في شركات أخرى.
• 20 يوليو 2022: تم إخراجها من الخدمة

تي كي-17 أرخانجيلسك (الإعصار رقم 5)

• 19 فبراير 1988: دخل القسم الثامن عشر (زابادنايا ليتسا) NOR.
• في سبتمبر 1991، تضررت بعد انفجار صاروخ باليستي عازل من الغواصات في صومعة الإطلاق. ^{[ 27 ] [ 28 ]}
• 8 يناير - 9 نوفمبر 2002: إعادة تجهيز في سيفماش.
• في يوليو 2002، قدم الطاقم التماسًا إلى مقر البحرية الرئيسي لاعتماد اسم أرخانجيلسك (أعيد تسميته في 18 نوفمبر 2002).
• القائد: 2002-2003 ف. فولكوف.
• 17 فبراير 2004: شارك في تدريبات عسكرية مع الرئيس فلاديمير بوتين على متن السفينة.
• تم إخراجها من الخدمة في عام 2006 وحفظها. ويبدو أن هناك اقتراحاً لتحويلها إلى دور صاروخ كروز قيد الدراسة في عام 2019، ولكن تم اعتباره غير مرجح. ^{[ 29 ]}

تي كي-20 سيفيرستال (الإعصار رقم 6)

• 28 فبراير 1990: انضم إلى الفرقة 18 (زابادنايا ليتسا) بشمال النرويج.
• 25 أغسطس 1996: إطلاق ناجح لصاروخ باليستي يُطلق من الغواصات
• نوفمبر 1996: تم إطلاق صاروخ باليستي من الغواصات بنجاح من القطب الشمالي.
• 24 يوليو 1999: شارك في العرض العسكري في يوم البحرية في سيفيرومورسك، النرويج.

• 

  نوفمبر - ديسمبر 1999 - رحلة بحرية بعيدة.
• 2001: تمت تسميته إلى سيفيرستال.
• يونيو 2001 - ديسمبر 2002: أعمال إصلاح في سيفماش.
• القائد: أ. بوجاتشيف (2001).
• تم إخراجها من الخدمة في عام 2004 أو 2013 وحفظها. ويبدو أن هناك اقتراحاً لتحويلها إلى دور صاروخ كروز قيد الدراسة في عام 2019، ولكن تم اعتباره غير مرجح. ^{[ 29 ]}

• قائمة فئات الغواصات السوفيتية والروسية
• قائمة فئات الغواصات العاملة
• مستقبل البحرية الروسية
• صاروخ باليستي يُطلق من غواصة
• مطاردة أكتوبر الأحمر

• "القوات النووية الاستراتيجية الروسية" . Russianforces.org .
• ساتون، هاواي (4 فبراير 2020). "الغواصة النووية الحقيقية من طراز ريد أكتوبر - تايفون" . كوفيرت شورز .
• "أكولا (القرش). أكبر غواصة نووية في العالم" . ملحمي وممتع .