الطريق السريع الأمريكي رقم 76 في جورجيا

يدخل الطريق السريع الأمريكي 76 ولاية جورجيا من تشاتانوغا، بالتزامن مع الطريق السريع الأمريكي 41. عند حدود الولاية، ينتهي طريق ولاية تينيسي رقم 8 ، ويبدأ طريق الولاية رقم 3. داخل الولاية مباشرةً، يتقاطع الطريق مع طريق الولاية رقم 146 ، مما يوفر الوصول إلى الطريق السريع بين الولايات رقم 75. يمر الطريق السريع عبر إنديان سبرينغز ، ولا يواجه سوى تقاطع واحد مهم عند طريق غرايسفيل.

في رينغولد ، ينضم الطريق السريع رقم ٢ إلى الطريق المشترك، ويتبعه بعد فترة وجيزة الطريق السريع رقم ١٥١. في وسط المدينة، ينفصل الطريق السريع رقم ١٥١، بينما تستمر الطرق المشتركة المتبقية بشكل موازٍ تقريبًا للطريق السريع بين الولايات رقم ٧٥. قبل عبور خور هوريكين، ينفصل الطريق السريع رقم ٢ ليصبح طريق كاتوسا باركواي. ثم يلتقي بالطريق السريع بين الولايات رقم ٧٥، ويمر عبر تلة تيرنر، ويتشارك لفترة وجيزة في المسار مع الطريق السريع رقم ٢٠١ قبل الوصول إلى روكي فيس، حيث ينفصل الأخير.

بعد تقاطع الطريق السريع I-75، يتجه الطريق السريع نحو دالتون ويتقاطع مع الطريق السريع SR 71. بعد ذلك بقليل، ينفصل الطريق السريع US 76 ليسير بالتوازي مع الطريق السريع SR 51. يدخل المسار المشترك تشاتسوورث ويتحد مع الطريق السريع US 411 والطريق السريع SR 2 قبل أن يتفرع الطريقان SR 2 وSR 52 عند شارع إيست فورت. بالقرب من دينيس، ينضم الطريق السريع US 76 إلى المسار المشترك ويستمر إلى إليجاي ، حيث يلتقي بالطريق السريع القديم SR 5. ثم يتداخل الطريق السريع مع الطرق SR 2 و SR 5 و SR 515 عبر وايت باث وشيري لوغ قبل الوصول إلى بلو ريدج . هنا، ينفصل الطريق SR 5، ويتقاطع المسار المتبقي مع الطريق السريع SR 60 قبل أن يستمر شرقًا لعبور نهر كوسا .

تستمر الطرق المشتركة شرقًا إلى يونغستاون دون تقاطعات رئيسية. هناك، تنضم الطرق السريعة الأمريكية 19 و 129 و 11 لفترة وجيزة إلى المسار قبل أن تنفصل عند طريق غلين غوتش الالتفافي. يلتف المسار عبر الجبال باتجاه يونغ هاريس ، متقاطعًا مع الطريق السريع 66 ، وبعد ذلك ينفصل الطريق السريع 515، وينضم إليه الطريق السريع 17. ثم يسير الطريق السريع بمحاذاة نهر، ويلتقي بالطريق السريع 288 ، ويتجه إلى هيواسي ، حيث يتقاطع مع الطريق السريع 75 قبل أن يتجه نحو مقدونيا.

شرق هياواسي، تمر الطرق عبر جبل بيل ثم تتقاطع مع الطريق السريع 288 مرة أخرى. بعد ذلك بقليل، ينفصل الطريقان السريعان 17 و75. ثم يتجه الطريق المشترك عبر جبال بلو ريدج، ويمر بمنطقة بوبكورن المطلة، ويلتقي بالطريق السريع 197 قبل عبور بحيرة بيرتون ودخول كلايتون . هنا، يتداخل لفترة وجيزة مع الطرق السريعة الأمريكية 23 و 441 و 15 قبل أن يواصل مساره شرقًا بشكل مستقل. ثم يمر الطريق السريع بمحاذاة شركة ساوث إيسترن إكسبيديشنز، ويعبر نهر تشاتوجا، ويدخل ولاية كارولاينا الجنوبية ، حيث ينتهي الطريق السريع 2.

تم إنشاء الطريق الذي سيُعرف لاحقًا باسم الطريق السريع الأمريكي  76 في وقت مبكر من عام 1919 على الأقل، كجزء من الطريق السريع  3 من حدود ولاية تينيسي إلى دالتون، والطريق السريع  2 من دالتون إلى كلايتون، وربما أبعد من ذلك شرقًا. ^{[ 5 ]} لم تُظهر خريطة ولاية جورجيا لعام 1921 جزء تشاتسوورث-بليرسفيل من الطريق السريع  2. ومع ذلك، فقد أظهرت الطريق السريع  2 على مسار مُقترح من كلايتون إلى باين ماونتن . كما أظهرت الطريق السريع  65 مُقترحًا على طول المسار الحالي للطريق السريع  28 من باين ماونتن إلى حدود ولاية كارولاينا الجنوبية. ^{[ 5 ] [ 6 ]} بحلول نهاية عام 1926،  تم رصف الطريق السريع 2 من بلو ريدج إلى نقطة تقع تقريبًا في منتصف المسافة بينها وبين بليرسفيل. كما تم حذف الجزء المُقترح، شرق كلايتون، من الخريطة. ^{[ 6 ] [ 7 ]}

بحلول مطلع عام ١٩٣٢،  تم رصف الطريق السريع رقم ٣ من حدود ولاية تينيسي إلى دالتون.  وتم إنشاء الطريق السريع الأمريكي رقم ٤١ على طول هذا الجزء.  كما تم رصف الطريق السريع رقم ٢ من بليرسفيل إلى هياواسي.  وتم بناء الطريق السريع رقم ٢ من تشاتسوورث إلى إليجاي.  وتم تحديد الطريق السريع رقم ٥ على طول الجزء الممتد من إليجاي إلى بلو ريدج. ^{[ ٨ ] [ ٩ ]} في يناير، تم رصف الطريقين  السريعين رقم ٢ و ٥ من منطقة تشيري لوغ تقريبًا إلى بلو ريدج. ^{[ ٩ ] [ ١٠ ]} وبحلول أغسطس، تم بناء الطريق السريع رقم ٢ من كلايتون إلى حدود ولاية كارولاينا الجنوبية على مساره الحالي. ^{[ ١١ ] [ ١٢ ]} وبحلول يناير ١٩٣٥، تم تحديد الطريق السريع الأمريكي رقم ٧٦ على طول الطريق السريع رقم ٢ من تشاتسوورث إلى بليرسفيل ومن شرق هياواسي مباشرةً إلى كلايتون. ومن غير الواضح ما إذا كان الطريق السريع الأمريكي رقم ٧٦ قد تم تحديده بين بليرسفيل ومنطقة هياواسي أو شرق كلايتون. ^{[ 13 ] [ 14 ]} بين شهري يوليو وأكتوبر، تم رصف الطريق السريع الأمريكي 76/الطريق السريع 2/الطريق السريع 5 من إليجاي إلى تشيري لوغ. ^{[ 15 ] [ 16 ]} وبحلول أكتوبر 1936، تم رصف الطريق السريع الأمريكي 76/ الطريق السريع 2 من دالتون إلى تشاتسوورث. ^{[ 17 ] [ 18 ]} وفي نهاية العام، تم رصف قسمين صغيرين من الطريق السريع الأمريكي 76/الطريق السريع 2 غرب بليرسفيل وغرب كلايتون. ^{[ 18 ] [ 19 ]} وبحلول منتصف يناير 1938، تم رصف قسم صغير جدًا بالقرب من بحيرة بيرتون . ^{[ 20 ] [ 21 ]} وفي منتصف العام التالي، تم رصف قسم الطريق السريع الأمريكي 76/الطريق السريع 2 من حدود مقاطعتي فانين ويونيون إلى بليرسفيل. ^{[ 22 ] [ 23 ]} وفي وقت لاحق من ذلك العام، تم رصف جزء صغير من الطريق السريع الأمريكي 76/الطريق السريع 2، من شرق بحيرة بيرتون إلى كلايتون. ^{[ 23 ] [ 24 ]}                

في مطلع عام ١٩٤٠، تم توسيع الجزء المعبد بالقرب من بحيرة بيرتون قليلاً. ^{[ ٢٥ ] [ ٢٦ ]} وبحلول أكتوبر، تم رصف الطريق السريع الأمريكي  ٧٦/الطريق السريع  ٢ من شرق موقع  تقاطع الطريق السريع ١٩٧ الحالي إلى كلايتون. ^{[ ٢٦ ] [ ٢٧ ]} وفي نهاية العام، تم رصف الطريق السريع الأمريكي  ٧٦/الطريق السريع  ٢ من هياواسي إلى الموقع التقريبي الذي يتقاطع فيه درب الأبلاش مع الطريق السريع اليوم. ^{[ ٢٧ ] [ ٢٨ ]}  وفي عام ١٩٤٦، تم تحديد الطريق السريع الأمريكي ٧٦ على طول الطريق السريع  ٢ من دالتون إلى تشاتسوورث. ^{[ ٢٩ ] [ ٣٠ ]} وبحلول منتصف عام ١٩٤٨،  تم رصف الطريق السريع ٢ من كلايتون إلى منتصف المسافة تقريبًا بينها وبين حدود ولاية كارولاينا الجنوبية. ^{[ 30 ] [ 31 ]} في بداية العام التالي،  تم تحديد الطريق السريع الأمريكي 76 على امتداد جزء من الطريق السريع  3 من رينغولد إلى دالتون.  ونُقل الطريق السريع 2 إلى مسار بالقرب من حدود ولاية تينيسي، مارًا عبر ما يُعرف اليوم بمدينتي فارنيل وكراندال . وحلّ الطريق السريع 52 محله بين دالتون وإليجاي (كان متداخلًا بالفعل مع الطريق السريع 3 من منطقة رينغولد إلى دالتون والطريق السريع 5 من إليجاي إلى بلو ريدج). وتم رصف كامل الجزء من الطريق السريع الأمريكي 76/الطريق السريع 52، من تشاتسوورث إلى إليجاي. ^{[ 31 ] [ 32 ]}     

بحلول نهاية عام 1950، تم رصف الطريق السريع الأمريكي  76/الطريق السريع  2 من هياواسي إلى شرق حدود مقاطعتي تاونز ورابون. كما  تم رصف الطريق السريع 2 من كلايتون إلى حدود ولاية كارولاينا الجنوبية. ^{[ 32 ] [ 33 ]} وبحلول منتصف عام 1954، تم رصف الطريق بالكامل، من تينيسي إلى كارولاينا الجنوبية. ^{[ 34 ] [ 35 ]} وفي عام 1957 ،  تم إنشاء الطريق السريع 282 على طول المسار الحالي للطريق السريع الأمريكي  76، ولكن فقط من حدود مقاطعتي موراي وجيلمر إلى إليجاي. ^{[ 36 ] [ 37 ]}  وبحلول عام 1966، تم تحديد الطريق السريع الأمريكي 76 على امتداد الطريق السريع الأمريكي  41/الطريق السريع  3 من تينيسي إلى دالتون. ^{[ 38 ] [ 39 ]} في عام 1969،  تم تمديد الطريق السريع SR 282 غربًا إلى تقاطع مع الطريق السريع US  411/SR  61 جنوب شرق رامهيرست. ^{[ 40 ] [ 41 ]} في عام 1971، تم تغيير مسار الطريق السريع US  76/SR  52 غرب تشاتسوورث. قبل ذلك، كانا يتجاوزان سبرينغ بليس. شمال غرب المدينة، تم توجيههما جنوبًا إلى المدينة ودخلا تشاتسوورث من نقطة أبعد جنوبًا مما كانا عليه سابقًا. أُعيد تسمية المسار السابق باسم SR  52 Connector. ^{[ 42 ] [ 43 ]} في عام 1981، تم تغيير مسار الطريق السريع US  76 بين تشاتسوورث وإليجاي. في تشاتسوورث،  اتجه الطريق السريع US 76 جنوبًا وجنوب شرقًا، على طول الطريق السريع US  411/SR  61. في رامهيرست، اتجه شرقًا إلى الطريق السريع SR  282 الذي تم تغيير مساره قليلاً وتبع هذا المسار إلى إليجاي. ^{[ 44 ] [ 45 ]} في عام 1987، تم تغيير مسار الطريق السريع الأمريكي  76/الطريق السريع  2 بين هيمب وبليرسفيل إلى مسار أبعد شمالاً وأكثر مباشرة. ^{[ 46 ]} في عام 1989،  تم وضع لافتات الطريق السريع 515 على طول الطريق السريع الأمريكي  76 من إيست إليجاي إلى شمال شرق يونغ هاريس، كما هو الحال اليوم. ^{[ 47 ]}