الطريق السريع 75 في جورجيا
يمتد الطريق السريع بين الولايات رقم 75 ( I-75 ) في ولاية جورجيا الأمريكية من الشمال إلى الجنوب على طول ممر الطريق السريع الأمريكي رقم 41 (US 41) في الجزء الأوسط من الولاية، مروراً بمدن فالدوستا وماكون وأتلانتا . ويُعرف أيضاً -ولكن ليس بلوحات إرشادية- باسم الطريق السريع رقم 401 ( SR 401 ).
الطريق السريع I-75 هو الطريق السريع الوحيد الذي يمتد على طول ولاية جورجيا من الشمال إلى الجنوب، من سهول ساحل المحيط الأطلسي المنبسطة في جنوب شرق جورجيا إلى جبال شمال جورجيا المتموجة . في وسط مدينة أتلانتا ، يسير الطريق I-75 بالتوازي مع الطريق I-85 كطريق ربط وسط المدينة . أما الجزء الممتد من الطريق السريع SR 49 في بايرون إلى الطريق I-16 في ماكون، فهو جزء من طريق فول لاين السريع ، وقد يُدمج في الامتداد الشرقي للطريق I-14 ، الذي يقع حاليًا بالكامل داخل وسط تكساس ، ومن المقترح تمديده إلى أوغوستا .
ما أصبح فيما بعد المسار العام للطريق السريع I-75 في جورجيا تم استخدامه في البداية من قبل المسار الغربي للطريق السريع ديكسي بدءًا من عام 1916. تم إنشاء الطريق السريع بين الولايات في عام 1926، وكان سلفه المباشر في جورجيا هو الطريق السريع الأمريكي 41، وهو طريق سريع وطني تم استبداله إلى حد كبير لصالح الطريق السريع الممول اتحاديًا والذي تم بناؤه في إطار نظام الطرق السريعة بين الولايات - على الرغم من وجود عناصر محدودة الوصول من الطريق السريع بين الولايات في وقت مبكر من عام 1951.
وصف المسار
يبلغ طول الطريق السريع I-75 حوالي 571.5 كيلومترًا (355.1 ميلًا) ، وهو أطول طريق سريع بين الولايات في ولاية جورجيا. [ 1 ] يدخل الطريق الولاية بالقرب من فالدوستا ، ويمتد شمالًا عبر بلدتي تيفون وكورديل حتى يصل إلى منطقة ماكون ، حيث يتقاطع مع الطريق السريع I-16 المتجه شرقًا نحو سافانا . بالنسبة لحركة المرور المتجهة شمالًا، يوفر الطريق السريع I-475 طريقًا جانبيًا مستقيمًا نسبيًا غرب مدينة سافانا ومسار الطريق السريع I-75.
بعد ماكون، يمر الطريق السريع I-75 ببلدة فورسيث الصغيرة . ولا يصل الطريق السريع إلى أي تقاطعات رئيسية أخرى حتى يصل إلى منطقة أتلانتا الحضرية . أول طريق سريع حضري يتقاطع معه هو I-675 ، يليه الطريق الالتفافي "المحيطي" لأتلانتا، I-285 . يعبر الطريق I-75 داخل المحيط ويتجه شمالًا لعدة أميال نحو مركز مدينة أتلانتا. ثم يسير I-75 بالتوازي مع I-85 شمالًا فوق طريق داون تاون كونيكتور عبر الحي التجاري المركزي لأتلانتا. يتقاطع الطريقان السريعان مع I-20 في وسط المدينة. على بعد عدة أميال شمال تقاطع I-20، ينفصل الطريقان السريعان، حيث يتجه I-75 في اتجاه شمالي غربي عام بينما يتجه I-85 شمالي شرقي، عابرًا خارج محيط I-285 ومتجهًا نحو مدينة ماريتا ، إحدى ضواحي أتلانتا الرئيسية . يحتوي هذا الجزء من I-75 شمال I-285 مباشرةً على 16 مسارًا، مما يجعله أوسع طريق في نظام الطرق السريعة بين الولايات . [ 4 ] شمال ماريتا، يقع آخر تقاطع رئيسي في منطقة أتلانتا الحضرية وهو فرع الطريق السريع I-575 . ثم يعبر الطريق السريع I-75 التضاريس الجبلية في شمال جورجيا متجهاً نحو تشاتانوغا، تينيسي .
يُعد الجزء الذي يبلغ طوله 190 ميلاً (310 كم) من الطريق السريع I-75 من تقاطع I-475 الشمالي إلى تقاطع US 11 / US 64 في أولتيواه، تينيسي ، أحد أطول الطرق السريعة المتصلة متعددة الولايات بستة مسارات في الولايات المتحدة (بعض الأجزاء على طول هذا الممر تحتوي على ما يصل إلى 16 مسارًا).
بسبب توسيع المسارات الأخير في جنوب جورجيا الذي اكتمل في عام 2011، [ 5 ] يتم تجاوز القسم الوحيد المكون من أربعة مسارات من الطريق السريع I-75 في جورجيا بواسطة الطريق السريع I-475 المكون من ستة مسارات؛ وعلى طول هذا الطريق، يوجد ما لا يقل عن ستة مسارات من جزء Alligator Alley من الطريق السريع I-75 في نابولي، فلوريدا ، إلى جزء من الطريق السريع I-75 في أولتيواه (باستثناء جسر علوي مكون من أربعة مسارات على الطريق السريع I-475 فوق خط سكة حديد في ماكون).
الطريق السريع I-75 هو الطريق السريع الوحيد الذي يمتد على طول ولاية جورجيا من الشمال إلى الجنوب. ويُعدّ الطريق I-75 بأكمله في جورجيا جزءًا من نظام الطرق السريعة الوطنية ، وهو نظام طرق يُعتبر الأكثر أهمية لاقتصاد البلاد، وحركة النقل، والدفاع. [ 6 ] [ 7 ] [ 8 ] [ 9 ] [ 10 ] [ 11 ] [ 12 ]
خدمات
تدير وزارة النقل في ولاية جورجيا مركزين لاستقبال المسافرين على طرفي الطريق السريع 75، بالإضافة إلى تسع استراحات، وهو أكبر عدد من الاستراحات على أي طريق سريع بين الولايات في الولاية. يقع مركز استقبال المسافرين المتجه شمالًا بين المخرجين 2 و5 [ 13 ]، بينما يقع مركز استقبال المسافرين المتجه جنوبًا بين المخرجين 353 و350 [ 14 ]. تشمل الاستراحات الأخرى استراحتين في مقاطعة كوك، واستراحتين في مقاطعة تيرنر، واستراحتين في مقاطعة دولي، واستراحًا واحدًا متجهًا جنوبًا في مقاطعة مونرو، واستراحتين في مقاطعة غوردون [ 15 ] .
تاريخ

الطرق السريعة الوطنية المبكرة
كان المسار العام للطريق السريع I-75 داخل ولاية جورجيا في الأصل جزءًا من المسار الغربي لطريق ديكسي السريع . واتبع المسار الغربي لطريق ديكسي السريع، كما حُدد عام 1916، الطريق السريع الأمريكي الحالي رقم 41 جنوبًا من حدود ولاية تينيسي مرورًا بأتلانتا وماكون وصولًا إلى إيشيكوني، جورجيا . أما الجزء الذي أصبح فيما بعد الطريق السريع الأمريكي رقم 41، السلف المباشر للطريق السريع I-75، من إيشيكوني جنوبًا مرورًا ببيري وفالدستا وصولًا إلى حدود فلوريدا، فقد تم رصفه بدءًا من عام 1919، ثم أُدرج لاحقًا كجزء من طريق ديكسي السريع عام 1924. وفي عام 1926، أُطلق رسميًا على المسار الغربي لطريق ديكسي السريع، الذي يتبع مسار بيري وفالدستا الأحدث، اسم الطريق السريع الأمريكي رقم 41. وبحلول أكتوبر 1929، كان معظم الطريق السريع الأمريكي رقم 41 في جورجيا مرصوفًا، وكانت الأجزاء الوحيدة غير المرصوفة آنذاك تقع بين فورت أوغليثورب ورينغولد ، وجزء آخر على الجانب الجنوبي من كالهون . [ 16 ]
خمسينيات القرن العشرين
كان الطريق السريع الذي أصبح فيما بعد الطريق السريع I-75 في جورجيا طريقًا سريعًا غير مُسمى، افتُتح عام 1951 من الجزء الجنوبي من أتلانتا إلى شارع الجامعة. وكان من المُخطط أن يمتد من شارع الجامعة إلى شارع ويليامز في وسط مدينة أتلانتا. وكان هذا الطريق السريع مفتوحًا من شارع ويليامز إلى ما يُعرف الآن بالطرف الشمالي من طريق داون تاون كونيكتور. كما اقتُرح أيضًا أن يمتد من طريق داون تاون كونيكتور إلى الجزء الشمالي الغربي من أتلانتا. [ 17 ] [ 18 ] وبحلول أواخر عام 1953، أُطلق على هذا الطريق السريع اسم US 19 / US 41 شمالًا حتى شارع ليكوود. وكان قيد الإنشاء من طريق داون تاون كونيكتور إلى طريق هاول ميل. واقتُرح أيضًا أن يمتد من طريق هاول ميل إلى الجزء الشمالي الغربي من أتلانتا. [ 18 ] [ 19 ] وبحلول منتصف عام 1954، أُطلق على الطريق السريع اسم SR 295 من شارع ليكوود إلى شارع الجامعة. وكان قيد الإنشاء من طريق داون تاون كونيكتور إلى US 41/ SR 3E ، شمال طريق ويست بيسز فيري مباشرةً. [ 19 ] [ 20 ] بحلول منتصف عام 1955، كان الطريق السريع قيد الإنشاء من شارع الجامعة إلى شارع غلين. وكان مفتوحًا من شارع ويليامز إلى الطريق السريع الأمريكي 41/الطريق السريع 3E في الجزء الأوسط من أتلانتا. [ 20 ] [ 21 ] بحلول منتصف عام 1957، تم افتتاح الطريق السريع من شارع الجامعة إلى شارع غلين. وكان مفتوحًا أيضًا من شارع ويليامز إلى الطريق السريع الأمريكي 41/الطريق السريع 3E في الجزء الشمالي الغربي من أتلانتا. [ 21 ] [ 22 ]
الستينيات
بحلول منتصف عام ١٩٦٠، تم افتتاح جزء قصير جنوب شرق شارع ويليامز. [ ٢٢ ] [ ٢ ] وبحلول منتصف عام ١٩٦٣، تم وضع لافتات الطريق السريع I-75. وكان مفتوحًا من حدود ولاية فلوريدا إلى الطريق السريع الأمريكي ٤١ / الطريق السريع ٧ في أوناديلا . وكان قيد الإنشاء من أوناديلا إلى شمال حدود مقاطعتي كروفورد وبييب مباشرةً . وكان مفتوحًا من الطريق السريع ١٤٨ في بولينغبروك إلى الطريق السريع الأمريكي ٢٣ /الطريق السريع ٤٢ شمال شمال غرب فورسيث. وكان مفتوحًا من شارع غلين إلى شارع واشنطن في وسط مدينة أتلانتا. وكان قيد الإنشاء من الطريق السريع الأمريكي ٤١/ الطريق السريع ٣ في الجزء الشمالي الغربي من أتلانتا إلى تقاطعه الشمالي مع الطريق السريع I-285. وكان قيد الإنشاء أيضًا من الطريق السريع ٥٣ في كالهون إلى حدود ولاية تينيسي. [ ٢ ] [ ٣ ] بين عامي ١٩٦٣ و١٩٦٥، كان الطريق مفتوحًا من الطريق السريع الأمريكي ٤١/الطريق السريع ٧ في أوناديلا إلى طريق هارتلي بريدج جنوب غرب ماكون. واقتُرح افتتاحه من طريق هارتلي بريدج إلى الطريق السريع بين الولايات ١٦ في ماكون. وكان قيد الإنشاء من الطريق السريع بين الولايات ١٦ إلى تقاطعه الشمالي مع الطريق السريع بين الولايات ٤٧٥ بالقرب من بولينغبروك. وكان مفتوحًا من بولينغبروك إلى قرب فورسيث. وكان قيد الإنشاء من هناك إلى الطريق السريع ١٥٥ جنوب ماكدونو . واقتُرح افتتاحه من هناك إلى الطريق السريع ٥٤ في مورو . وكان قيد الإنشاء من مورو إلى الطريق السريع الأمريكي ١٩/الطريق السريع الأمريكي ٤١ غرب مورو. واقتُرح افتتاحه من ذلك التقاطع إلى الطريق السريع ٣٣١ في فورست بارك . وكان مفتوحًا من فورست بارك إلى طريق ويست بيسز فيري في شمال غرب أتلانتا. وكان قيد الإنشاء من هناك إلى الطريق السريع ١٢٠ في ماريتا . واقتُرح افتتاحه من ماريتا إلى الطريق السريع ١٤٠ في أديرسفيل . كان الطريق قيد الإنشاء من أديرسفيل إلى الطريق السريع 53 في كالهون. وكان مفتوحًا من كالهون إلى حدود ولاية تينيسي. [ 3 ] [ 23 ] في عام 1966، افتُتح الطريق السريع من حدود ولاية فلوريدا إلى تقاطعه الجنوبي مع الطريق السريع 475 بالقرب من ماكون. وكان مفتوحًا من الطريق السريع 16 إلى الطريق السريع 23/42 بالقرب من فورسيث. وكان مفتوحًا من فورست بارك إلى تقاطعه الشمالي مع الطريق السريع 285. [ 23 ] [ 24 ] في عام 1967، كان قيد الإنشاء من الطريق السريع 80/74 إلى الطريق السريع I-16 في ماكون. كان قيد الإنشاء من قرب فورسيث إلى تقاطع الطريقين السريعين US 19 وUS 41 غرب مورو. كان مفتوحًا من فورست بارك إلى الطريق السريع SR 120 في ماريتا. كان قيد الإنشاء من الطريق السريع SR 120 إلى طريق ألكود في ماريتا. [ 24 ] [ 25 ] في عام 1968، كان الطريق السريع US 23/SR 42 مفتوحًا من قرب فورسيث إلى الطريق السريع SR 20 في ماكدونو. كان قيد الإنشاء من ماكدونو إلى الطريق السريع SR 54 في مورو. كان مفتوحًا من مورو إلى طريق ألكود في ماريتا. كان قيد الإنشاء من الطريق السريع US 411 / SR 61 قرب كارترسفيل إلى الطريق السريع SR 140 في أديرسفيل. [ 25 ] [ 26 ] في عام 1969، كان الطريق السريع قيد الإنشاء من تقاطعه الجنوبي مع الطريق السريع I-475 إلى الطريق السريع I-16 في ماكون. كان مفتوحًا من الطريق السريع I-16 إلى طريق ألكود في ماريتا. [ 26 ] [ 27 ]
سبعينيات القرن العشرين

في عام ١٩٧١، تم افتتاح الطريق السريع من حدود ولاية فلوريدا إلى طريق ألجود في ماريتا. [ ٢٨ ] [ ٢٩ ] وفي عام ١٩٧٣، كان قيد الإنشاء من ماريتا إلى الطريق السريع ٩٢ في أكوورث . [ ٣٠ ] [ ٣١ ] وفي عام ١٩٧٤، كان الطريق السريع قيد الإنشاء من إيمرسون إلى الطريق السريع ٤١١/٦١ بالقرب من كارترزفيل. [ ٣١ ] [ ٣٢ ] وافتُتح الجزء الأخير من الطريق السريع ٧٥ في جورجيا، الواقع بين إيمرسون وكارترزفيل، في ٢١ ديسمبر ١٩٧٧. [ ٣٣ ] [ ٣٤ ]
منذ اكتمالها
تم تنفيذ جزء كبير من العمل لتوسيع الطرق السريعة في جميع أنحاء أتلانتا، بما في ذلك الطريق السريع I-75 من ستة إلى ثمانية مسارات وطريق داون تاون كونيكتور إلى 10 مسارات، بما في ذلك إزالة المنحنيات الحادة والمنحدرات، والمخارج على اليسار، والتقاطعات المفرطة، ومسارات التسارع/التباطؤ القصيرة، في الثمانينيات. بدأ العمل بتوسيع الطريق السريع I-285 أولاً، في عام 1976، ثم امتد إلى الطرق السريعة المتفرعة منه، واختُتم بأجزاء منخفضة من طريق داون تاون كونيكتور الذي اكتمل في عام 1988. واكتمل توسيع الطريق السريع I-75 من I-285 وشارع الطيران إلى طريق داون تاون كونيكتور بحلول أواخر عام 1984. كما تم توسيع الطريق السريع I-75 من تقاطع بروكوود إلى نهر تشاتاهوتشي وحدود مقاطعة كوب في أوائل الثمانينيات، واكتمل بحلول عام 1985. بدأ العمل على جزء داون تاون كونيكتور في عام 1984، وشمل إعادة تصميم التقاطع الضخم بين الطريقين السريعين I-20 وI-75/I-85، بالإضافة إلى تصميم وبناء 55 جسراً فوق جزء الطريق فقط. [ 35 ] واكتمل المشروع في نوفمبر 1988.

إضافةً إلى المسارات العامة التي أُضيفت في ثمانينيات القرن الماضي، تم إنشاء مسارات مخصصة للمركبات ذات الإشغال العالي (HOV) ومداخل مخصصة لها عند شارع ويليامز، وشارع بيدمونت ، وشارع ميموريال درايف، ثم حُوّلت لاحقًا إلى مسارات مخصصة للمركبات ذات الإشغال العالي في عام ١٩٩٦ على طريق داون تاون كونيكتور. وفي عام ١٩٩٦ أيضًا، أُضيفت مسارات مخصصة للمركبات ذات الإشغال العالي من الطريق السريع I-285 في جنوب أتلانتا إلى الطريق السريع I-285 في شمال أتلانتا.
في عام ١٩٩٨، سُمّي جزء من الطريق السريع I-75 الممتد من نهر تشاتاهوتشي شمالًا إلى حدود ولاية تينيسي باسم " طريق لاري ماكدونالد التذكاري" . [ ٣٦ ] كان لاري ماكدونالد ، وهو ممثل ديمقراطي محافظ في الكونغرس ، على متن رحلة الخطوط الجوية الكورية رقم ٠٠٧ عندما أسقطها الاتحاد السوفيتي في الأول من سبتمبر عام ١٩٨٣. وكان العضو الوحيد في الكونغرس الذي قُتل على يد السوفيت خلال الحرب الباردة . كما سُمّي الطريق السريع I-75 باسم "طريق هوراس إي. تيت السريع" بين الطريقين السريعين I-85 وI-285 شمال غرب وسط مدينة أتلانتا، تكريمًا لهوراس تيت ، الذي كان عضوًا في مجلس شيوخ الولاية عام ١٩٧٤.
حتى عام 2000، كانت ولاية جورجيا تستخدم نظام ترقيم تسلسلي للمخارج على جميع طرقها السريعة بين الولايات. يبدأ رقم المخرج الأول على كل طريق سريع بالرقم "1" ويتزايد مع كل مخرج. في عام 2000، تحولت وزارة النقل في جورجيا (GDOT) إلى نظام مخارج يعتمد على المسافة، حيث يتوافق رقم المخرج مع أقرب علامة كيلومترية. [ 37 ] [ 38 ]
في مارس 2007، كان منحدر المركبات عالية الإشغال على الطريق السريع I-75 الذي يخدم طريق نورثسايد درايف في أتلانتا موقع حادث تحطم حافلة جامعة بلفتون، حيث لقي 7 من أصل 35 شخصًا كانوا على متن الحافلة حتفهم. [ 39 ]
أُنجز مشروع توسعة الطريق السريع في عام 2011، مما أتاح إنشاء ثلاثة مسارات في كل اتجاه على طول الطريق السريع بين الولايات في جورجيا. [ 5 ] وفي 28 يناير 2017، افتُتحت مسارات ساوث مترو السريعة الجديدة، المخصصة لحاملي بطاقة بيتش باس فقط، من الطريق السريع 155 إلى الطريق السريع 138 والطريق السريع 675. [ 40 ] وفي 8 سبتمبر 2018، افتُتحت مسارات نورث ويست كوريدور السريعة الجديدة ، من تقاطع الطريقين السريعين 285 و75 إلى طريق هيكوري غروف، ومن تقاطع الطريقين السريعين 75 و575 إلى طريق سيكسز، ويتطلب استخدام هذه المسارات بطاقة بيتش باس. [ 41 ]
مستقبل
يجري تجديد تقاطع الطريقين السريعين I-75/I-16 بإضافة منحدرات إضافية من وإلى الطريق السريع US 23/US 129/SR 49. [ 42 ] وتقدر وزارة النقل في جورجيا أن الجزء الأخير من المشروع سيتم طرحه للمناقصة في عام 2023.
يُعد جزء الطريق السريع I-75 من الطريق السريع SR 49 في بايرون إلى الطريق السريع I-16 في ماكون جزءًا من طريق فول لاين السريع ، وقد يتم دمجه في الامتداد الشرقي للطريق السريع I-14 ، والذي يقع حاليًا بالكامل داخل وسط تكساس ، ومن المقترح تمديده إلى أوغوستا . [ 43 ]
قائمة الخروج
ملاحظة: أُعيد ترقيم مخارج الطرق السريعة بين الولايات في جورجيا في عامي 1999 و2000 لتصبح قائمة على المسافة بدلاً من كونها متسلسلة. [ 37 ] [ 44 ]
| مقاطعة | موقع | mi [ 45 ] | كم | المخرج القديم [ 46 ] | مخرج جديد | الوجهات | ملحوظات | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| حدود ولاية فلوريدا | 0.00 | 0.00 | مواصلة الرحلة إلى فلوريدا | |||||
| لوندز | | 1.53 | 2.46 | 1 | 2 | بيلفيل، فلوريدا ، ليك بارك | طريق بيلفيل | |
| منتزه البحيرة | 4.77 | 7.68 | 2 | 5 | ||||
| | 10.58 | 17.03 | 3 | 11 | ||||
| | 12.83 | 20.65 | 13 | طريق كلياتفيل القديم – فالدوستا | ||||
| فالدوستا | 15.91 | 25.60 | 4 | 16 | الطرف الجنوبي للطريق السريع I-75 BL غير الموقع | |||
| 17.94 | 28.87 | 5 | 18 | |||||
| | 21.71 | 34.94 | 6 | 22 | الطرف الجنوبي لتقاطع الطريق السريع الأمريكي 41/الطريق السريع 7؛ الطرف الشمالي للطريق السريع I-75 BL غير الموقع | |||
| هاهيرا | 28.73 | 46.24 | 7 | 29 | الطرف الشمالي لتقاطع الطريقين السريعين 41 و 7 | |||
| يطبخ | سيسيل | 32.39 | 52.13 | 8 | 32 | طريق أولد كوفي - سيسيل | ||
| عادل | 37.52 | 60.38 | 9 | 37 | عادل | |||
| 39.26 | 63.18 | 10 | 39 | |||||
| سباركس | 41.42 | 66.66 | 11 | 41 | طريق جسر راونتري – سباركس | |||
| | 44.88 | 72.23 | 12 | 45 | طريق بارنيفيل | |||
| لينوكس | 48.66 | 78.31 | 13 | 49 | طريق جسر كينارد – لينوكس | |||
| تيفت | | 54.96 | 88.45 | 14 | 55 | إلدورادو ، أوميغا | ||
| | 59.04 | 95.02 | 15 | 59 | شارع ساوثويل / الطريق السريع I-75 شمالاً – تيفون | الطرف الجنوبي للطريق السريع I-75 BL غير الموقع | ||
| | 60.30 | 97.04 | 16 | 60 | شارع ساوث سنترال | |||
| خط فيليبسبورغ – تيفون | 61.26 | 98.59 | 17 | 61 | الطرف الشرقي للطريق السريع SR 35 | |||
| تيفون | 61.89 | 99.60 | 18 | 62 | ||||
| 62.44 | 100.49 | 19 | 63أ | شارع 2 | ||||
| 62.82 | 101.10 | 20 | 63ب | شارع 8 | ||||
| 64.06 | 103.09 | 21 | 64 | الطرف الشمالي للطريق السريع I-75 BL غير الموقع | ||||
| | 66.02 | 106.25 | 22 | 66 | طريق برايتون | |||
| | 69.28 | 111.50 | 23 | 69 | طريق تشولا بروكفيلد | |||
| | 70.89 | 114.09 | 24 | 71 | طريق ويليس ستيل – صن سويت | |||
| تيرنر | | 75.17 | 120.97 | 25 | 75 | طريق إيناها | ||
| | 78.45 | 126.25 | 26 | 78 | ||||
| | 79.71 | 128.28 | 27 | 80 | طريق بوسّي – سيكامور | |||
| أشبورن | 82.07 | 132.08 | 28 | 82 | ||||
| | 83.95 | 135.10 | 29 | 84 | ||||
| هش | عربي | 91.86 | 147.83 | 30 | 92 | عربي | ||
| | 96.97 | 156.06 | 31 | 97 | ||||
| كورديلي | 98.98 | 159.29 | 32 | 99 | ||||
| 100.75 | 162.14 | 33 | 101 | الطرف الجنوبي للطريق السريع I-75 BL غير الموقع | ||||
| 101.80 | 163.83 | 34 | 102 | |||||
| | 103.86 | 167.15 | 35 | 104 | طريق سوق المزارعين / الطريق السريع I-75 BL جنوباً | الطرف الشمالي للطريق السريع I-75 BL غير الموقع | ||
| دولي | | 109.54 | 176.29 | 36 | 109 | |||
| | 112.07 | 180.36 | 37 | 112 | ||||
| | 116.88 | 188.10 | 38 | 117 | باينهرست | |||
| أوناديلا | 120.81 | 194.42 | 39 | 121 | ||||
| 121.79 | 196.00 | 40 | 122 | |||||
| هيوستن | | 127.17 | 204.66 | 41 | 127 | |||
| بيري | 133.80 | 215.33 | — | 134 | طريق ساوث بيري باركواي | |||
| 134.86 | 217.04 | 42 | 135 | |||||
| 136.69 | 219.98 | 43 | 136 | |||||
| 138.20 | 222.41 | — | 138 | |||||
| خَوخ | | 141.86 | 228.30 | 44 | 142 | |||
| | 144.66 | 232.81 | — | 144 | طريق ريتشارد بي راسل السريع | |||
| | 146.44 | 235.67 | 45 | 146 | ||||
| بايرون | 149.69 | 240.90 | 46 | 149 | الطرف الجنوبي من الطريق السريع 540 المتزامن | |||
| كروفورد | لا توجد تقاطعات رئيسية | |||||||
| بيب | ماكون | 153.75 | 247.44 | — | 153 | طريق كنيسة ساردس | ||
| 155.80 | 250.74 | 47 | 155 | طريق هارتلي بريدج | مسارات التجميع والتوزيع على المخرج المتجه جنوبًا والمدخل المتجه شمالًا | |||
| 156.81– 156.89 | 252.36– 252.49 | 48 | 156 | مخرج باتجاه الشمال ومدخل باتجاه الجنوب؛ المحطة الجنوبية للطريق السريع I-475 | ||||
| 160.07 | 257.61 | 49 | 160A | لافتة تشير إلى المخرج 160 باتجاه الشمال | ||||
| 160.26 | 257.91 | 49أ | 160ب | طريق روكي كريك | المخرج المتجه شمالاً يكون عبر المخرج 160. | |||
| 162.02 | 260.75 | 50 | 162 | |||||
| 162.84 | 262.07 | 51 | 163 | الطرف الشرقي للطريق السريع 74 | ||||
| 163.98– 164.08 | 263.90– 264.06 | 52 | 164 | |||||
| 165.28 | 265.99 | 53 | 165 | الطرف الشمالي لتقاطع الطريق السريع 540؛ الطرف الغربي للطريق السريع I-16، المخرج 0؛ تقاطع الرائد بوبي جونز، طبيب، أسرى الحرب والمفقودين في العمليات العسكرية | ||||
| 167.02 | 268.79 | 54 | 167 | |||||
| 169.47 | 272.74 | 55أ | 169 | |||||
| 171.19 | 275.50 | 55 | 171 | |||||
| 172.64 | 277.84 | 56 | 172 | طريق باس | ||||
| مونرو | | 175.78 | 282.89 | 57 | 175 | طريق بات – بولينغبروك | مخرج باتجاه الشمال ومدخل باتجاه الجنوب؛ طريق فرعي سابق رقم 19 | |
| | 177.96 | 286.40 | 58 | 177 | مخرج باتجاه الجنوب ومدخل باتجاه الشمال؛ المحطة الشمالية للطريق السريع I-475 | |||
| | 180.97 | 291.24 | 59 | 181 | طريق رامبل - سمارت | |||
| | 185.53 | 298.58 | 60 | 185 | ||||
| فورسيث | 186.38 | 299.95 | 61 | 186 | طريق كلية تيفْت | |||
| 187.45 | 301.67 | 62 | 187 | |||||
| 188.52 | 303.39 | 63 | 188 | |||||
| | 193.75 | 311.81 | 64 | 193 | طريق جونستونفيل | |||
| | 198.18 | 318.94 | 65 | 198 | طريق هاي فولز | إمكانية الوصول إلى منتزه هاي فولز ستيت بارك | ||
| لامار | لا توجد تقاطعات رئيسية | |||||||
| المؤخرات | | 201.31 | 323.98 | 66 | 201 | |||
| | 205.58 | 330.85 | 67 | 205 | ||||
| سبالدينغ | لا توجد تقاطعات رئيسية | |||||||
| هنري | لوكست غروف | 212.19 | 341.49 | 68 | 212 | طريق بيل غاردنر السريع – جينكينسبيرغ ، لوكست غروف ، هامبتون ، جاكسون | ||
| | 214.08 | 344.53 | — | 214 | طريق بيت لحم إلى الطريق السريع الأمريكي 23 ، لوكست غروف | من المقرر أن تبدأ أعمال بناء المخرج الجديد في عام 2024 [ 47 ] | ||
| | 216.77 | 348.86 | 69 | 216 | ||||
| | 216.00 | 347.62 | — | — | الطرف الجنوبي من ممرات الطريق السريع I-75 في جنوب مترو | |||
| | 218.38 | 351.45 | 70 | 218 | ||||
| | 219.00 | 352.45 | — | — | مخرج باتجاه الشمال ومدخل باتجاه الجنوب | |||
| | 221.35 | 356.23 | 71 | 221 | طريق جونزبورو – لوفجوي | الطريق السريع السابق رقم 920 | ||
| | 222.76 | 358.50 | 72 | 222 | جوديكو رود – فليبين | الطريق السريع السابق رقم 351 | ||
| | 224.62 | 361.49 | 73 | 224 | طريق جسر هدسون / طريق إيجلز لاندينج باركواي | |||
| | 228.07 | 367.04 | 74 | 227 | مخرج باتجاه الشمال ومدخل باتجاه الجنوب؛ المحطة الجنوبية للطريق السريع I-675 | |||
| ستوكبريدج | 228.00 | 366.93 | — | — | الطرف الشمالي من ممرات الطريق السريع I-75 في جنوب مترو | |||
| | 228.61 | 367.91 | 75 | 228 | ||||
| كلايتون | | 231.33 | 372.29 | — | 231 | شارع جبل صهيون | ||
| الغد | 232.81 | 374.67 | 76 | 233 | ||||
| | 235.04– 235.15 | 378.26– 378.44 | 77 | 235 | ||||
| | 237.61 | 382.40 | 78 | 237 | ||||
| | 238.00 | 383.02 | 79 | مخرج باتجاه الشمال فقط | ||||
| | 238.25 | 383.43 | 80 | 237أ | مخرج باتجاه الجنوب فقط | |||
| | 238.69 | 384.13 | 81أ | 238أ | مخرج 58 من الطريق السريع I-285 | |||
| | 81ب | 238ب | ||||||
| فولتون | هابيفيل | 239.23– 240.10 | 385.00– 386.40 | 82 و84 و85 | 239 | منحدرات إضافية للوصول المباشر إلى مسار المركبات عالية الإشغال من وإلى طريق سي دبليو جرانت باركواي؛ كان المخرج 82 (باتجاه الشمال) و84 (باتجاه الجنوب) يؤديان إلى طريق سي دبليو جرانت باركواي الذي كان يُعرف سابقًا باسم شارع الطيران، وكان المخرج 85 يؤدي إلى الطريق السريع الأمريكي 41. واليوم، جميعها تحمل علامة المخرج 239. | ||
| 239.00 | 384.63 | 83 | — | الطريق الأمامي المؤدي إلى ماونتن فيو | ||||
| أتلانتا | 242.09 | 389.61 | 86 | 241 | شارع كليفلاند | |||
| 242.65 | 390.51 | 87 | 242 | مخرج باتجاه الجنوب ومدخل باتجاه الشمال؛ الطرف الجنوبي لتقاطع الطريقين السريعين I-85 و SR 295 ؛ المحطة الجنوبية للطريق السريع SR 295 | ||||
| 243.27 | 391.51 | 88 | 243 | |||||
| 245.13 | 394.50 | 89 | 244 | شارع الجامعة / شارع براير | ||||
| 246.18 | 396.19 | 90 | 245 | شارع أبيرناثي / شارع كابيتول – ملعب سنتر بارك | مخرج باتجاه الشمال ومدخل باتجاه الجنوب | |||
| 246.00 | 395.90 | 90A | — | شارع جورجيا الشرقي – الملعب ، حديقة غرانت ، حديقة حيوان أتلانتا | كان المخرجان 90 أ و ب مخصصين للطريق المتجه شمالاً فقط، وتم استبدالهما في ثمانينيات القرن الماضي بمخرج واحد 90 (المخرج 245 حاليًا) والذي تم نقله عدة كتل جنوبًا ولم يتم منحه وصولاً مباشرًا إلى شارع جورجيا. | |||
| 246.00 | 395.90 | 90ب | — | شارع جورجيا الغربي - الطرف الغربي | كان المخرجان 90 أ و ب مخصصين للطريق المتجه شمالاً فقط، وتم استبدالهما في ثمانينيات القرن الماضي بمخرج واحد 90 (المخرج 245 حاليًا) والذي تم نقله عدة كتل جنوبًا ولم يتم منحه وصولاً مباشرًا إلى شارع جورجيا. | |||
| 246.53 | 396.75 | 91 | 246 | شارع فولتون / الجادة المركزية – وسط مدينة أتلانتا | ||||
| 246.77 | 397.14 | 92 أ و ب | 247 | مخرج 57 من الطريق السريع I-20 | ||||
| 247.15 | 397.75 | 93 | 248أ | شارع مارتن لوثر كينغ جونيور – مبنى الكابيتول | مخرج باتجاه الجنوب ومدخل باتجاه الشمال | |||
| 247.72 | 398.67 | 94 | 248ب | شارع إيدجوود / شارع أوبورن / شارع جيه دبليو دوبس | مخرج باتجاه الشمال ومدخل باتجاه الجنوب | |||
| 248.07 | 399.23 | 96 أ و ب | 248 درجة مئوية | كان المخرج 96 أ يؤدي إلى طريق فريدوم باركواي وكان المخرج 96 ب يؤدي إلى شارع إنترناشونال بوليفارد قبل ثمانينيات القرن الماضي عندما تم دمجهما في مخرج واحد. | ||||
| 248.12 | 399.31 | 95 | 248D | شارع جيه دبليو دوبس / شارع إيدجوود / طريق جيسي هيل / شارع أوبورن | مخرج باتجاه الجنوب ومدخل باتجاه الشمال | |||
| 248.52 | 399.95 | 97 | 249أ | شارع كورتلاند – جامعة ولاية جورجيا | مخرج باتجاه الجنوب فقط | |||
| 248.77 | 400.36 | 98 | 249ب | شارع باين، شارع بيتش تري – المركز المدني | مخرج باتجاه الشمال فقط | |||
| 248.97 | 400.68 | 99 | 249 درجة مئوية | شارع ويليامز – مركز جورجيا العالمي للمؤتمرات ، ملعب مرسيدس بنز | لا يوجد مخرج باتجاه الشمال (مدخل باتجاه الشمال فقط، مدخل باتجاه الجنوب، مخرج باتجاه الجنوب)؛ منحدرات إضافية للوصول المباشر لمركبات الركاب ذوي الإشغال العالي: مخرج باتجاه الجنوب ومدخل باتجاه الشمال | |||
| 249.04 | 400.79 | 100 | 249D | شارع سبرينغ، شارع ويست بيتش تري | مخرج باتجاه الشمال ومدخل باتجاه الجنوب | |||
| 249.17 | 401.00 | 100 | 249D | مخرج باتجاه الجنوب ومدخل باتجاه الشمال | ||||
| 249.88 | 402.14 | 101 و 102 | 250 | شارع 10، شارع 14 - معهد جورجيا للتكنولوجيا | مخرج باتجاه الشمال ومدخل باتجاه الجنوب؛ لا يوجد مدخل باتجاه الشمال إلى الطريق السريع I-85 شمالاً؛ كان المخرج 101 يؤدي إلى الشارع العاشر وكان المخرج 102 يؤدي إلى الشارع الرابع عشر قبل ثمانينيات القرن العشرين. | |||
| 250.22 | 402.69 | 101 و 102 | 250 | الشارع السادس عشر، الشارع الرابع عشر، الشارع العاشر | مخرج باتجاه الجنوب ومدخل باتجاه الشمال؛ كان المخرج 101 يؤدي إلى الشارع العاشر وكان المخرج 102 يؤدي إلى الشارع الرابع عشر قبل ثمانينيات القرن العشرين. | |||
| 250.58 | 403.27 | — | 251أ | شارع 17 - وسط المدينة | مخرج باتجاه الشمال فقط | |||
| 250.87 | 403.74 | 103 | 251ب | الطرف الشمالي لتقاطع الطريقين السريعين I-85 و SR 295 ؛ النهاية الشمالية للطريق السريع SR 295 | ||||
| 251.89 | 405.38 | 104 | 252أ | مخرج ساوندرز 252 باتجاه الجنوب | ||||
| — | ⬥ | مخرج باتجاه الجنوب ومدخل باتجاه الشمال | ||||||
| 252.25 | 405.96 | 105 | 252ب | طريق هاول ميل | ||||
| 254.27 | 409.21 | 106 | 254 | طريق مورز ميل | ||||
| 255.50 | 411.19 | 107 | 255 | لا يوجد مدخل من الطريق السريع الأمريكي 41/الطريق السريع 3 شمالاً إلى الطريق السريع بين الولايات 75 جنوباً | ||||
| 256.60– 256.76 | 412.96– 413.22 | 108 | 256 | طريق ماونت باران | مدخل باتجاه الجنوب والشمال عبر الطريق السريع الأمريكي 41/الطريق السريع 3 | |||
| نهر تشاتاهوتشي | 257.07– 257.27 | 413.71– 414.04 | جسر ليستر وفيرجينيا مادكس | |||||
| كوب | | 257.65 | 414.65 | — | 258 | جادة كمبرلاند | ||
| | 257.90 | 415.05 | — | ⬥ | طريق أكيرز ميل | منحدرات مخصصة للمركبات عالية الإشغال فقط للخروج باتجاه الشمال والدخول باتجاه الجنوب؛ منحدرات مخصصة للمسار السريع فقط للخروج باتجاه الجنوب أو الدخول باتجاه الشمال | ||
| | 258.40 | 415.85 | 109أ | 259أ | يحتوي المخرج المتجه جنوبًا على منحدر إضافي إلى الطريق السريع الأمريكي 41/الطريق السريع 3 (كوب باركواي)؛ مخرج 20 من الطريق السريع بين الولايات 285 | |||
| | 109ب | 259ب | مخرج 20 من الطريق السريع I-285 | |||||
| | 258.60 | 416.18 | — | — | الطرف الجنوبي من ممرات الطريق السريع I-75 في الممر الشمالي الغربي | |||
| | 259.98 | 418.40 | 110 | 260 | طريق ويندي هيل – سميرنا | |||
| ماريتا | 261.58 | 420.97 | 111 | 261 | الطرف الشرقي للطريق السريع SR 280 | |||
| 263.29 | 423.72 | 112 | 263 | حلقة الطريق السريع SR 120 السابقة | ||||
| 265.08 | 426.60 | 113 | 265 | حلقة الطريق السريع SR 120 السابقة | ||||
| 267.12 | 429.89 | 114أ | 267أ | المحطة الجنوبية للطريق السريع رقم 5 | ||||
| | 114ب | 267ب | الطرف الجنوبي من الطريق السريع رقم 5 | |||||
| | 268.71 | 432.45 | 115 | 268 | الطرف الشمالي لتقاطع الطريق السريع SR 5؛ الطرف الجنوبي للطريق السريع I-575؛ المخرج المتجه جنوباً يكون عبر المخرج 269. | |||
| | 269.46 | 433.65 | 116 | 269 | طريق روبرتس سابقًا | |||
| | 271.19 | 436.44 | 117 | 271 | إلى الطريق السريع I-575 شمالاً إلى طريق تشاستين شمالاً | |||
| كينيسو | 272.95 | 439.27 | 118 | 273 | طريق ويد جرين – كينيسو | |||
| أكوورث | 274.20 | 441.28 | — | — | الطرف الشمالي من ممرات الطريق السريع I-75 في شمال غرب المنطقة | |||
| شيروكي | | 277.19 | 446.09 | 120 | 277 | |||
| بارتو | | 278.48 | 448.17 | 121 | 278 | طريق جليد - أكوورث | ||
| إيمرسون | 283.58 | 456.38 | 122 | 283 | طريق ألاتونا – إيمرسون | |||
| | 285.27 | 459.10 | 123 | 285 | طريق ريد توب ماونتن | المحطة الشمالية المستقبلية للطريق السريع SR 113 [ 48 ] | ||
| كارترزفيل | 287.82 | 463.20 | 124 | 288 | المحطة الشمالية الحالية للطريق السريع SR 113؛ المحطة الشمالية المستقبلية للطريق السريع SR 61 كونيتيكت [ 48 ] | |||
| | 290.20 | 467.03 | 125 | 290 | ||||
| كارترزفيل | 293.60 | 472.50 | 126 | 293 | ||||
| | 296.54 | 477.23 | 127 | 296 | طريق كاسفيل-وايت | |||
| أديرسفيل | 305.82 | 492.17 | 128 | 306 | ||||
| غوردون | | 310.42 | 499.57 | — | 310 | |||
| كالهون | 312.44 | 502.82 | 129 | 312 | كالهون ، فيرمونت ، روما | الطريق السريع 53 السابق | ||
| 315.26 | 507.36 | 130 | 315 | |||||
| | 317.29 | 510.63 | 131 | 317 | ||||
| ريساكا | 318.67 | 512.85 | 132 | 318 | ||||
| 320.29 | 515.46 | 133 | 320 | |||||
| ويتفيلد | | 325.93 | 524.53 | 134 | 326 | طريق كاربونديل | ||
| | 328.56 | 528.77 | 135 | 328 | ||||
| دالتون | 333.71 | 537.05 | 136 | 333 | ||||
| 335.96 | 540.68 | 137 | 336 | |||||
| | 341.16 | 549.04 | 138 | 341 | ||||
| كاتوسا | | 344.72 | 554.77 | 139 | 345 | |||
| | 348.07 | 560.16 | 140 | 348 | ||||
| | 350.13 | 563.48 | 141 | 350 | ||||
| | 353.70 | 569.22 | 142 | 353 | ||||
| حدود ولاية تينيسي | 355.10 | 571.48 | مواصلة الرحلة إلى ولاية تينيسي | |||||
1.000 ميل = 1.609 كم؛ 1.000 كم = 0.621 ميل
| ||||||||
المسارات ذات الصلة

توجد ثلاثة طرق سريعة فرعية تابعة للطريق السريع I-75 في جورجيا، بالإضافة إلى طريق رابع كان مُقترحًا. كان الطريق I-175 طريقًا فرعيًا مُقترحًا يمتد من ألباني شمال شرقًا إلى كورديل . تم بناء الطريق، ولكن ليس كطريق سريع ؛ بل هو الطريق السريع SR 300 ، المعروف باسم طريق فلوريدا-جورجيا السريع. يُعد الطريق I-475 طريقًا جانبيًا غربيًا لمدينة ماكون ، مما يُقصر المسافة لحركة المرور العابرة على الطريق I-75. أما الطريق I-575 فهو طريق فرعي يمتد من قرب ماريتا شمالًا إلى كانتون ونيلسون ، بينما يُعد الطريق I-675 طريقًا فرعيًا يمتد من الطريق I-75 جنوب أتلانتا شمالًا إلى الطريق I-285 ( محيط أتلانتا ) - شرق الطريق I-75.
إضافةً إلى ذلك، توجد ثلاثة مسارات تجارية للطريق السريع I-75 في الولاية. يمر المسار التجاري الأول (I-75 BL) عبر وسط مدينة فالدوستا، ويتزامن في معظمه مع الطريق السريع الأمريكي 221. ويمر المسار التجاري الثاني ( I-75 BL ) عبر وسط مدينة تيفون، ويتزامن في معظمه مع الطريق السريع الأمريكي 41 ، بينما يمر المسار الثالث عبر مدينة كورديل . وكان هناك مسار تجاري سابق للطريق السريع I-75 في منطقة أديل - سباركس .
انظر أيضاً
بوابة الطرق الأمريكية
بوابة ولاية جورجيا (الولايات المتحدة)
مراجع
- 1 2 أديرلي، كيفن (31 ديسمبر 2014). "الجدول 1: الطرق الرئيسية لنظام دوايت دي أيزنهاور الوطني للطرق السريعة بين الولايات والطرق الدفاعية اعتبارًا من 31 ديسمبر 2014" . سجل الطرق وقائمة البحث . إدارة الطرق السريعة الفيدرالية . تم الاسترجاع في 4 أغسطس 2015 .
- ١ ٢ ٣ إدارة الطرق السريعة بولاية جورجيا (١٩٦٠). نظام الطرق السريعة بالولاية والطرق الرئيسية الأخرى المتصلة بها (ملف PDF) (خريطة) (طبعة ١٩٦٠-١٩٦١ ). المقياس غير مُحدد. أتلانتا: إدارة الطرق السريعة بولاية جورجيا. OCLC ٥٦٧٣١٦١. تاريخ الاسترجاع: ٢٧ ديسمبر ٢٠١٦ . (تم التصحيح إلى 1 يونيو 1960.)
- ١ ٢ ٣ إدارة الطرق السريعة بولاية جورجيا (١٩٦٣). نظام الطرق السريعة بالولاية والطرق الرئيسية الأخرى المتصلة بها (ملف PDF) (خريطة). المقياس غير مُحدد. أتلانتا: إدارة الطرق السريعة بولاية جورجيا. OCLC ٥٦٧٣١٦١. تاريخ الاسترجاع: ٢٧ ديسمبر ٢٠١٦ . (تم التصحيح إلى 1 يونيو 1963.)
- ↑ إدارة الطرق السريعة الفيدرالية (يناير 2004). "حقائق عن نظام الطرق السريعة بين الولايات" . النشرة الفصلية لمعلومات الطرق السريعة . إدارة الطرق السريعة الفيدرالية. مؤرشفة من الأصل في 17 سبتمبر 2008. تم الاطلاع عليها في 26 نوفمبر 2008 .
- 1 2 تومسون، أنجي (8 أبريل 2011). "اكتمل توسيع الطريق السريع I-75" . جريدة تيفون غازيت . تم الاطلاع عليه في 7 يونيو 2020 .
- ↑ إدارة الطرق السريعة الفيدرالية (8 مايو 2019). نظام الطرق السريعة الوطنية: جورجيا (ملف PDF) (خريطة). المقياس غير مُحدد. واشنطن العاصمة: إدارة الطرق السريعة الفيدرالية . تاريخ الاسترجاع: 10 أغسطس 2019 .
- ↑ إدارة الطرق السريعة الفيدرالية (9 مايو 2019). نظام الطرق السريعة الوطنية: فالدوستا، جورجيا (ملف PDF) (خريطة). المقياس غير مُحدد. واشنطن العاصمة: إدارة الطرق السريعة الفيدرالية . تاريخ الاسترجاع: 10 أغسطس 2019 .
- ↑ إدارة الطرق السريعة الفيدرالية (9 مايو 2019). نظام الطرق السريعة الوطنية: ماكون، جورجيا (ملف PDF) (خريطة). المقياس غير مُحدد. واشنطن العاصمة: إدارة الطرق السريعة الفيدرالية . تاريخ الاسترجاع: 10 أغسطس 2019 .
- ↑ إدارة الطرق السريعة الفيدرالية (9 مايو 2019). نظام الطرق السريعة الوطنية: أتلانتا، جورجيا (ملف PDF) (خريطة). المقياس غير مُحدد. واشنطن العاصمة: إدارة الطرق السريعة الفيدرالية . تاريخ الاسترجاع: 10 أغسطس 2019 .
- ↑ إدارة الطرق السريعة الفيدرالية (9 مايو 2019). نظام الطرق السريعة الوطني: كارترزفيل، جورجيا (ملف PDF) (خريطة). المقياس غير مُحدد. واشنطن العاصمة: إدارة الطرق السريعة الفيدرالية . تاريخ الاسترجاع: 10 أغسطس 2019 .
- ↑ إدارة الطرق السريعة الفيدرالية (9 مايو 2019). نظام الطرق السريعة الوطنية: دالتون، جورجيا (ملف PDF) (خريطة). المقياس غير مُحدد. واشنطن العاصمة: إدارة الطرق السريعة الفيدرالية . تاريخ الاسترجاع: 10 أغسطس 2019 .
- ↑ إدارة الطرق السريعة الفيدرالية (10 مايو 2019). نظام الطرق السريعة الوطنية: تشاتانوغا، تينيسي - جورجيا (ملف PDF) (خريطة). المقياس غير مُحدد. واشنطن العاصمة: إدارة الطرق السريعة الفيدرالية . تاريخ الاسترجاع: 10 أغسطس 2019 .
- ↑ مركز معلومات زوار جورجيا - فالدوستا
- ↑ مركز معلومات زوار جورجيا - رينغولد
- ↑ مناطق الاستراحة (وزارة النقل في جورجيا)
- ↑ إد جاكسون. "ماذا حدث لطريق ديكسي السريع في جورجيا؟" (ملف PDF) . تم الاطلاع عليه في 15 يونيو 2021 .
- ↑ إدارة الطرق السريعة بولاية جورجيا (1950). نظام الطرق السريعة بالولاية (ملف PDF) (خريطة). المقياس غير مُحدد. أتلانتا: إدارة الطرق السريعة بولاية جورجيا. OCLC 5673161. تاريخ الاسترجاع: 27 ديسمبر 2016 . (تم التصحيح إلى 1 أغسطس 1950.)
- ١ ٢ إدارة الطرق السريعة بولاية جورجيا (١٩٥٢). نظام الطرق السريعة بالولاية (ملف PDF) (خريطة). المقياس غير مُحدد. أتلانتا: إدارة الطرق السريعة بولاية جورجيا. OCLC ٥٦٧٣١٦١. تاريخ الاسترجاع: ٢٧ ديسمبر ٢٠١٦ . (تم التصحيح إلى 1 يناير 1952.)
- ١ ٢ إدارة الطرق السريعة بولاية جورجيا (١٩٥٣). نظام الطرق السريعة بالولاية والطرق الرئيسية الأخرى المتصلة بها (ملف PDF) (خريطة). المقياس غير مُحدد. أتلانتا: إدارة الطرق السريعة بولاية جورجيا. OCLC ٥٦٧٣١٦١. تاريخ الاسترجاع: ٢٧ ديسمبر ٢٠١٦ . (تم التصحيح إلى 1 سبتمبر 1953.)
- ١ ٢ إدارة الطرق السريعة بولاية جورجيا (١٩٥٤). نظام الطرق السريعة بالولاية والطرق الرئيسية الأخرى المتصلة بها (ملف PDF) (خريطة). المقياس غير مُحدد. أتلانتا: إدارة الطرق السريعة بولاية جورجيا. OCLC ٥٦٧٣١٦١. تاريخ الاسترجاع: ٢٧ ديسمبر ٢٠١٦ . (تم التصحيح إلى 1 يونيو 1954.)
- ١ ٢ إدارة الطرق السريعة بولاية جورجيا (١٩٥٥). نظام الطرق السريعة بالولاية والطرق الرئيسية الأخرى المتصلة بها (ملف PDF) (خريطة). المقياس غير مُحدد. أتلانتا: إدارة الطرق السريعة بولاية جورجيا. OCLC ٥٦٧٣١٦١. تاريخ الاسترجاع: ٢٧ ديسمبر ٢٠١٦ . (تم التصحيح إلى 1 يونيو 1955.)
- ١ ٢ إدارة الطرق السريعة بولاية جورجيا (١٩٥٧). نظام الطرق السريعة بالولاية والطرق الرئيسية الأخرى المتصلة بها (ملف PDF) (خريطة). المقياس غير مُحدد. أتلانتا: إدارة الطرق السريعة بولاية جورجيا. OCLC ٥٦٧٣١٦١. تاريخ الاسترجاع: ٢٧ ديسمبر ٢٠١٦ . (تم التصحيح إلى 1 يوليو 1957.)
- ١ ٢ إدارة الطرق السريعة بولاية جورجيا (يناير ١٩٦٦). خريطة الطرق السريعة الرسمية (ملف PDF) (خريطة). المقياس غير مُحدد. أتلانتا: إدارة الطرق السريعة بولاية جورجيا . تم الاطلاع عليها بتاريخ ٢٧ ديسمبر ٢٠١٦ .
- ١ ٢ إدارة الطرق السريعة بولاية جورجيا (يناير ١٩٦٧). خريطة الطرق السريعة الرسمية (ملف PDF) (خريطة). المقياس غير مُحدد. أتلانتا: إدارة الطرق السريعة بولاية جورجيا . تم الاطلاع عليها بتاريخ ٢٧ ديسمبر ٢٠١٦ .
- ١ ٢ إدارة الطرق السريعة بولاية جورجيا (يناير ١٩٦٨). خريطة الطرق السريعة الرسمية (ملف PDF) (خريطة). المقياس غير مُحدد. أتلانتا: إدارة الطرق السريعة بولاية جورجيا . تم الاطلاع عليها بتاريخ ٢٧ ديسمبر ٢٠١٦ .
- ١ ٢ إدارة الطرق السريعة بولاية جورجيا (يناير ١٩٦٩). خريطة الطرق السريعة الرسمية (ملف PDF) (خريطة). المقياس غير مُحدد. أتلانتا: إدارة الطرق السريعة بولاية جورجيا . تم الاطلاع عليها بتاريخ ٢٧ ديسمبر ٢٠١٦ .
- ↑ إدارة الطرق السريعة بولاية جورجيا (يناير 1970). خريطة الطرق السريعة الرسمية (ملف PDF) (خريطة). المقياس غير مُحدد. أتلانتا: إدارة الطرق السريعة بولاية جورجيا . تاريخ الاسترجاع: 27 ديسمبر 2016 .
- ↑ إدارة الطرق السريعة بولاية جورجيا (يناير 1971). خريطة الطرق السريعة الرسمية (ملف PDF) (خريطة). المقياس غير مُحدد. أتلانتا: إدارة الطرق السريعة بولاية جورجيا . تاريخ الاسترجاع: 27 ديسمبر 2016 .
- ↑ إدارة الطرق السريعة بولاية جورجيا (يناير 1972). خريطة الطرق السريعة الرسمية (ملف PDF) (خريطة). المقياس غير مُحدد. أتلانتا: إدارة الطرق السريعة بولاية جورجيا . تاريخ الاسترجاع: 27 ديسمبر 2016 .
- ↑ وزارة النقل في جورجيا (يناير 1973). خريطة الطرق السريعة الرسمية (ملف PDF) (خريطة). المقياس غير مُحدد. أتلانتا: وزارة النقل في جورجيا . تاريخ الاسترجاع: 27 ديسمبر 2016 .
- ١ ٢ وزارة النقل في جورجيا (يناير ١٩٧٤). خريطة الطرق السريعة الرسمية (ملف PDF) (خريطة) (طبعة ١٩٧٤-١٩٧٥ ). المقياس غير مُحدد. أتلانتا: وزارة النقل في جورجيا . تم الاطلاع عليها بتاريخ ٢٧ ديسمبر ٢٠١٦ .
- ↑ وزارة النقل في جورجيا (يناير 1975). خريطة الطرق السريعة الرسمية (ملف PDF) (خريطة) (طبعة 1975-1976 ). المقياس غير مُحدد. أتلانتا: وزارة النقل في جورجيا . تاريخ الاسترجاع: 27 ديسمبر 2016 .
- ↑ لوكاتشيك سميث، جوي (21 ديسمبر 2012). "الطريق السريع 75 يبلغ من العمر 35 عامًا" . تشاتانوغا تايمز فري برس . تشاتانوغا، تينيسي . تم الاطلاع عليه في 16 يونيو 2018 .
- ↑ آيرز الابن، ب. دروموند (22 ديسمبر 1977). "افتتاح أول طريق سريع بين الولايات يربط الطريق السريع I-75" . صحيفة نيويورك تايمز . ص 14. تاريخ الاطلاع: 11 مارس 2022 .
- ↑ "السياق التاريخي لنظام الطرق السريعة بين الولايات في جورجيا" (ملف PDF) . وزارة النقل في جورجيا. مارس 2007. تم الاطلاع عليه في 15 يونيو 2021 .
- ↑ مشروع قانون مجلس النواب رقم ١٠٩٨ - طريق لاري ماكدونالد التذكاري؛ التعيين (قرار). مجلس نواب ولاية جورجيا. ٢٦ فبراير ١٩٩٨. ص ١-٢. مؤرشف من الأصل في ١٠ ديسمبر ٢٠١٨. تم الاطلاع عليه في ١٥ يونيو ٢٠٢١ .
- 1 2 فيليبس، نويل (1 ديسمبر 1999). "تغيير أرقام لافتات مخارج الطرق السريعة في جورجيا" . صحيفة فلوريدا تايمز يونيون . جاكسونفيل. خدمة موريس الإخبارية . مؤرشف من الأصل في 8 أغسطس 2017. تم الاطلاع عليه في 11 نوفمبر 2017 .
- ↑ "أرقام مخارج الطرق السريعة" . وزارة النقل في جورجيا. 2021. مؤرشف من الأصل في 27 ديسمبر 2021. تم الاطلاع عليه في 15 يونيو 2021 .
- ↑ "فوكس نيوز - وفاة لاعب بيسبول بعد أسبوع من حادث تحطم حافلة في جورجيا أسفر عن مقتل 6 آخرين" . فوكس نيوز . 9 مارس 2007. مؤرشف من الأصل في 11 مارس 2007. تم الاطلاع عليه في 15 يونيو 2021 .
- ↑ ويكرت، ديفيد؛ جوينر، تامي (19 يناير 2017). "مسارات سريعة جديدة على الطريق السريع I-75 لتسريع حركة المرور - ولكن بثمن" . صحيفة أتلانتا جورنال-كونستيتيوشن . تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 نوفمبر 2018 .
- ↑ "ممرات جورجيا السريعة في الممر الشمالي الغربي" . وزارة النقل في جورجيا. 2019. مؤرشف من الأصل في 26 فبراير 2020. تم الاطلاع عليه في 15 يونيو 2021 .
- ↑ "مشروع تقاطع الطريقين السريعين I-16 وI-75" . www.dot.ga.gov . مؤرشف من الأصل بتاريخ 5 فبراير 2021. تم الاطلاع عليه بتاريخ 11 يوليو 2018 .
- ↑ "الطريق السريع بموجب التعديل الرابع عشر" . إدارة الطرق السريعة الفيدرالية . تم الاطلاع عليه في 10 فبراير 2019 .
- ↑ "تحويل أرقام مخارج الطريق السريع I-75" . وزارة النقل في جورجيا. مؤرشف من الأصل في 22 يونيو 2000.
- ↑ ماب كويست (2009). "خريطة الطريق السريع 75 في جورجيا" (خريطة). ماب كويست . ماب كويست . تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 يوليو 2011 .
- ↑ وزارة النقل في جورجيا (1980). الخريطة الرسمية للطرق السريعة والنقل (ملف PDF) (خريطة) (طبعة 1980-1981 ). المقياس غير مُحدد. أتلانتا: وزارة النقل في جورجيا.
- ↑ وزارة النقل في جورجيا (2021). "الطريق السريع I-75 عند تقاطع CR 312/طريق بيت لحم" . وزارة النقل في جورجيا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 يونيو 2021 .
- 1 2 "قوة نظم المعلومات الجغرافية: تعزيز المعرفة الجغرافية" . Esri StoryMaps . 2022. تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 نوفمبر 2025 .
روابط خارجية
- تمت أرشفة I-75 في 18 أكتوبر 2012، على موقع Wayback Machine في دليل الطرق السريعة بين الولايات
- الطريق السريع 75
- الطرق السريعة بين الولايات في ولاية جورجيا (ولاية أمريكية)
- النقل في مقاطعة لوندز، جورجيا
- النقل في مقاطعة كوك، جورجيا
- النقل في مقاطعة تيفْت، جورجيا
- النقل في مقاطعة تيرنر، جورجيا
- النقل في مقاطعة كريسب، جورجيا
- النقل في مقاطعة دولي، جورجيا
- النقل في مقاطعة هيوستن، جورجيا
- النقل في مقاطعة بيتش، جورجيا
- النقل في مقاطعة كروفورد، جورجيا
- النقل في مقاطعة بيب، جورجيا
- خدمات النقل في ماكون، جورجيا
- النقل في مقاطعة مونرو، جورجيا
- النقل في مقاطعة لامار، جورجيا
- النقل في مقاطعة بوتس، جورجيا
- النقل في مقاطعة سبالدينغ، جورجيا
- النقل في مقاطعة هنري، جورجيا
- النقل في مقاطعة كلايتون، جورجيا
- النقل في مقاطعة فولتون، جورجيا
- الطرق في أتلانتا
- النقل في مقاطعة كوب، جورجيا
- النقل في مقاطعة شيروكي، جورجيا
- النقل في مقاطعة بارتو، جورجيا
- النقل في مقاطعة جوردون، جورجيا
- النقل في مقاطعة ويتفيلد، جورجيا
- النقل في مقاطعة كاتوسا، جورجيا
