شركة يو إيه إل

📅 آخر تحديث: ٢٢ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٢٢ يوليو ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 1 صور
الموسوعة الحرة

شركة يو إيه إل (UAL Corporation) هي الاسم السابق لشركة يونايتد إيرلاينز هولدينغز (United Airlines Holdings)، وهي شركة قابضة لشركات الطيران ، تأسست في ولاية ديلاوير الأمريكية ، ويقع مقرها الرئيسي في شيكاغو، إلينوي . كانت يو إيه إل تمتلك حصة مسيطرة بنسبة 100% في شركة يونايتد إيرلاينز ( United Airlines, Inc.) ، إحدى أكبر شركات الطيران في العالم، وهي عضو مؤسس في تحالف ستار ألاينس (Star Alliance ). في 2 مايو 2010، أُعلن أن شركة يو إيه إل وشركة كونتيننتال إيرلاينز ستسعيان إلى الاندماج رهنًا بموافقة الجهات الحكومية. وبموجب هذا الاندماج، ستستحوذ شركة يو إيه إل على شركة كونتيننتال إيرلاينز وتغير اسمها إلى يونايتد كونتيننتال هولدينغز (United Continental Holdings) (UCH). [ 2 ] في 1 أكتوبر 2010، أعلنت شركة يونايتد كونتيننتال هولدينغز، التي كانت تُعرف سابقًا باسم شركة يو إيه إل، عن إتمام عملية الاندماج. [ 3 ] وفي يوم الخميس 27 يونيو 2019، غيرت يونايتد اسم شركتها الأم من يونايتد كونتيننتال هولدينغز إلى يونايتد إيرلاينز هولدينغز . [ 4 ] [ 5 ]

نقلت شركة UAL Corp. عملياتها الرئيسية في مطارات شيكاغو أوهير ، ودنفر، ولوس أنجلوس، وسان فرانسيسكو، وواشنطن دالاس إلى الشركة التي خلفتها . وامتلكت شركة يونايتد إيرلاينز التابعة لشركة UAL العديد من حقوق الطيران الرئيسية، بما في ذلك إحدى شركتي الطيران الأمريكيتين المرخص لهما بتسيير رحلات جوية إلى آسيا من مطار طوكيو ناريتا . وكانت يونايتد إيرلاينز التابعة لشركة UAL أكبر شركة طيران أمريكية تُسيّر رحلات إلى الصين ، واستمرت في تسيير رحلاتها في جميع أنحاء آسيا. [ 6 ]

تاريخ

تأسست شركة UAL, Inc. في 30 ديسمبر 1968 كشركة مساهمة في ولاية ديلاوير، وذلك في إطار إعادة هيكلة شركة يونايتد إيرلاينز ، أكبر شركاتها التابعة، والتي تتمتع بتاريخ عريق. وكانت UAL, Inc. من ابتكار جورج كيك، رئيس شركة يونايتد إيرلاينز آنذاك، وهو من مواليد شيكاغو، والذي تدرج في المناصب داخل الشركة حتى أصبح رئيسًا ثم رئيسًا تنفيذيًا، حيث أسس الشركة القابضة لتمكين يونايتد من تنويع أنشطتها.

بين عامي 1970 و1988، استحوذت شركة UAL, Inc. على سلسلتي فنادق ويستن وهيلتون [ 7 ] وشركة هيرتز لتأجير السيارات [ 8 ] ، بالإضافة إلى شركة طيران إقليمية ، وشبكة حجوزات، والعديد من شركات التأجير والتأمين. وفي 30 أبريل 1987، غيّرت UAL, Inc. اسمها إلى شركة أليجيس . اعتقد محللو وول ستريت أن قيمة الشركات التابعة لأليجيس تفوق قيمتها الفردية مقارنةً بسعر سهم الشركة الأم. ورداً على هذا الرأي، وبعد أسابيع قليلة من تغيير الشركة اسمها، تحركت مجموعة بقيادة موظفي يونايتد إيرلاينز للاستحواذ على ملكيتها. إلا أن المجموعة لم تتمكن من تأمين التمويل اللازم، وقامت إدارة أليجيس لاحقاً ببيع شركاتها التابعة غير العاملة في مجال الطيران. وفي 26 مايو 1988، غيّرت أليجيس اسمها إلى شركة UAL Corporation، مع بقاء يونايتد إيرلاينز, Inc. شركتها التابعة الرئيسية الوحيدة. [ 9 ]

تكللت جهود موظفي يونايتد إيرلاينز المتواصلة لشراء الشركة الأم للشركة بالنجاح عام ١٩٩٣. ففي ديسمبر من العام نفسه، وافق مجلس إدارة يونايتد إيرلاينز على خطة ملكية أسهم الموظفين (ESOP)، حيث قبل الموظفون تخفيضات في رواتبهم ومزاياهم وتغييرات في قواعد العمل مقابل الحصول على أسهم. وبذلك، اكتسب الموظفون حصة ملكية بلغت ٥٥٪، ليصبحوا بذلك المالكين الأغلبية لشركة يونايتد إيرلاينز. وبذلك أصبحت يونايتد إيرلاينز أكبر شركة مملوكة لموظفيها في العالم.

خلال منتصف التسعينيات، حققت الخطة نجاحًا كبيرًا لشركة يونايتد إيرلاينز (UAL). تمكنت الشركة من استقرار وضعها المالي، الذي تضرر جراء الركود الاقتصادي في وقت سابق من العقد وبيع أصول شركة أليجيس المربحة. وفي أواخر التسعينيات، نمت شركة يونايتد إيرلاينز التابعة لشركة UAL لتصبح أكبر شركة طيران في العالم، فضلاً عن كونها واحدة من أكثرها ربحية.

لكن في عام 2000، بدأت ثروات شركة يونايتد إيرلاينز (UAL) بالتراجع. ففي أبريل من ذلك العام، انتهت فترة استثمار برنامج ملكية أسهم الموظفين (ESOP) لمعظم موظفي الشركة في الولايات المتحدة، مما دفع نقابات يونايتد إلى المطالبة برفع الأجور. وأدت مشاكل العمل وازدحام الحركة الجوية وسوء الأحوال الجوية إلى إلغاء رحلات جوية على نطاق واسع خلال صيف عام 2000، مما أضر بسمعة الشركة. ثم أعلنت شركة UAL نيتها الاندماج مع مجموعة يو إس إيرويز، الشركة المشغلة لخطوط يو إس إيرويز . وانهارت الصفقة في منتصف عام 2001، بسبب معارضة الحكومة الأمريكية والموظفين. ثم جاءت كارثة 11 سبتمبر . واختتمت الشركة عام 2001 بخسارة قياسية بلغت 2.1 مليار دولار. [ 9 ]

مع استمرار الخسائر حتى عام 2002، استعان مجلس إدارة شركة الخطوط الجوية المتحدة (UAL) بجلين تيلتون، الرئيس التنفيذي السابق لشركة تيكساكو ، والذي يتمتع بخبرة في إدارة الشركات المتعثرة، لمنع الإفلاس، أو، عند الضرورة، لتوجيه الشركة خلال إجراءات الإفلاس. عُيّن تيلتون رئيسًا لمجلس الإدارة، ورئيسًا تنفيذيًا لشركة UAL Corporation وشركة الخطوط الجوية المتحدة في سبتمبر 2002. سعى تيلتون إلى خفض أجور الموظفين، وتقدم بطلب للحصول على ضمان قرض من الحكومة الأمريكية لتجنب إعلان الإفلاس. بحلول أوائل ديسمبر، توصلت الشركة إلى اتفاقيات مع معظم نقاباتها بشأن تخفيض الأجور، ولكن رُفض طلب القرض في 4 ديسمبر. في 9 ديسمبر، تقدمت شركة UAL وشركاتها التابعة بطلب لإعادة التنظيم بموجب الفصل 11 من قانون الإفلاس الأمريكي. وسرعان ما حصلت UAL على تمويل المدين تحت الحراسة القضائية (DIP) لتمكينها من مواصلة أعمالها كالمعتاد أثناء إعادة هيكلة ديونها ورأس مالها وتكاليفها. انتهى العام بمسعى شركة UAL للحصول على تخفيضات فورية وطوعية في الأجور من جميع فئات الموظفين أو إذن من محكمة الإفلاس لفرض تلك التخفيضات من أجل الوفاء بالشروط الصارمة التي وضعها المقرضون في إطار إعادة الهيكلة. [ 9 ]

وما تلا ذلك كان إحدى أكبر قضايا الإفلاس وأطولها وأكثرها تعقيداً في تاريخ الولايات المتحدة. [ 10 ] خرجت شركة يو إيه إل وشركاتها التابعة من الحماية من الإفلاس في 1 فبراير 2006.

في 8 ديسمبر 2009، أعلنت شركة UAL Corporation عن طلبية لشراء 25 طائرة من طراز Airbus A350 و25 طائرة من طراز Boeing 787 ، مع حقوق شراء 50 طائرة أخرى من كل طراز.

شهدت السنوات التي تلت خروج شركة يونايتد إيرلاينز من الإفلاس نتائج متباينة. فقد حققت الشركة أرباحًا في عام 2007، إلا أن أزمة الوقود في صيف 2008، حين وصل سعر برميل النفط الخام لفترة وجيزة إلى 147 دولارًا، دفعت الشركة إلى تكبّد خسائر. [ 11 ] وبعد عقود من دورات الازدهار والركود، سعى الرئيس التنفيذي تيلتون إلى الاندماج مع شركة طيران أمريكية كبرى أخرى. وأوضح تيلتون أن زيادة الحصة السوقية وتوسيع شبكة خطوط الطيران هما السبيل الأمثل لشركة يونايتد إيرلاينز لتحقيق ربحية مستدامة، على الرغم من معارضة الكثيرين، بمن فيهم نقابات عمال الشركة، لهذا الرأي بشدة.

في أوائل عام 2008، أجرت شركة يو إيه إل محادثات اندماج مع شركة الطيران الأمريكية كونتيننتال إيرلاينز. إلا أن الصفقة أُلغيت بعد مشاكل في أسواق الائتمان، بالإضافة إلى ضعف الدعم من النقابات العمالية، مما حال دون إتمام الاندماج. بعد ذلك، قررت شركة يونايتد التابعة ليو إيه إل تشكيل تحالف مع كونتيننتال.

في الثاني من مايو/أيار 2010، أعلنت شركة يونايتد عن اندماج كامل بين الشركتين. وستستخدم الشركة المندمجة الاسم التجاري "يونايتد إيرلاينز" مع شعار الكرة الأرضية لشركة كونتيننتال، على أن يكتمل الاندماج بحلول الأول من أكتوبر/تشرين الأول 2010.

المدراء

كان أعضاء مجلس إدارة شركة UAL وقت الاندماج هم:

الشركات التابعة

المقر الرئيسي لشركة يو إيه إل العالمية، 77 غرب شارع واكر درايف في وسط مدينة شيكاغو

كانت الشركات التابعة للشركة وقت الاندماج هي:

  • شركة يونايتد إيرلاينز (بما في ذلك يونايتد كارجو) [ 12 ]
    • شركة كوفيا المحدودة
    • شركة خدمات إدارة المساكن (وهي أيضاً شركة تابعة لشركة خدمات إير ويس)
    • شركة كيون دي مكسيكو، إس إيه دي سي في
    • شركة كيون للتأجير
    • شركة بريميير لخدمات الاجتماعات والسفر
    • شركة خدمات الولاء UAL (برامج الولاء ونوادي السفر، بما في ذلك شركة United Cruises)
    • شركة يونايتد إيرلاينز فنتشرز
    • شركة يونايتد أفييشن فيولز (وحدة شراء الوقود)
    • شركة يونايتد كوجين (تقوم بتطوير وتشغيل مشاريع التوليد المشترك للطاقة والكهرباء)
    • شركة يونايتد جي إتش إس (خدمات المناولة الأرضية)
    • شركة يونايتد فاكيشنز [ 13 ]
    • شركة يونايتد وورلدوايد
  • شركة خدمات إير ويس
  • شركة فور ستار للتأمين المحدودة
  • شركة فور ستار للتأجير
  • شركة إدارة مزايا شركة يو إيه إل
  • شركة يو إيه إل للخدمات المحدودة [ 14 ]

مراجع

  • غارفي، ويليام وديفيد فيشر. عصر الطيران: تاريخ شركة الطيران الأمريكية الرائدة . غرينسبورو، كارولاينا الشمالية: بيس كوميونيكيشنز، 2002.
  1. ↑ "التقارير السنوية لشركة يو إيه إل (10-K)" . Ir.unitedcontinentalholdings.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 21 يناير 2013 .
  2. ↑ أليشا هاريداساني (12 أغسطس 2010). "شركة يونايتد إيرلاينز الجديدة تكشف عن مخطط علامتها التجارية المستقبلي" . businesstraveler.com . مجلة بيزنس ترافيلر . تم الاطلاع عليه في 8 أكتوبر 2025 .
  3. ↑ "شركة يونايتد كونتيننتال هولدينغز - علاقات المستثمرين - الأخبار" . Ir.unitedcontinentalholdings.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 21 يناير 2013 .{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
  4. ↑ "شركة يونايتد إيرلاينز تحذف كلمة 'كونتيننتال' من اسم الشركة الأم" . بلومبيرغ نيوز . 27 يونيو 2019. تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 يونيو 2019 .
  5. ↑ ستيفن تريمبل (1 أكتوبر 2010). "صور وفيديو: يونايتد وكونتيننتال تقتربان من إتمام صفقة اندماج" . flightglobal.com . فلايت جلوبال . تم الاطلاع عليه في 8 أكتوبر 2025 .
  6. ↑ صحيفة حقائق الخطوط الجوية المتحدة ، شركة يو إيه إل، نوفمبر 2009 ، تم الاطلاع عليها في 17 سبتمبر 2010
  7. ↑ فابريكانت، جيرالدين (24 ديسمبر 1986). "شركة الخطوط الجوية المتحدة، وليس الخطوط الجوية الملكية الهولندية، ستشتري فنادق هيلتون الدولية (نُشر عام 1986)" . صحيفة نيويورك تايمز . تاريخ الاطلاع: 7 أكتوبر 2025 .
  8. ↑ كول، روبرت ج. (18 يونيو 1985). "شركة يونايتد إيرلاينز تستعد لشراء هيرتز من آر سي إيه في صفقة بقيمة 587 مليون دولار (نُشر عام 1985)" . صحيفة نيويورك تايمز . تاريخ الاسترجاع: 7 أكتوبر 2025 .
  9. 1 2 3أُرشف بتاريخ 13 يونيو 2011 في أرشيف الإنترنت (Wayback Machine) .
  10. ↑ رجل النفط في مقعد القفز: كيف يكافح جلين تيلتون لمنع تحطم طائرة الخطوط الجوية المتحدة ، مجلة الإيكونوميست ، 30 سبتمبر 2004، تم الاطلاع عليه في 28 مايو 2018.
  11. ↑ ريد، مادلين (11 يوليو 2008). "النفط يسجل رقماً قياسياً جديداً في التداول فوق 147 دولاراً للبرميل" . يو إس إيه توداي . مؤرشف من الأصل في 18 مارس 2009. تم الاطلاع عليه في 13 فبراير 2009 .
  12. ↑ "unitedcargo.com" . unitedcargo.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 21 يناير 2013 .
  13. ↑ "unitedvacations.com" . unitedvacations.com. ١٧ يناير ٢٠١٣. مؤرشف من الأصل بتاريخ ١١ ديسمبر ٢٠١٣. تم الاطلاع عليه بتاريخ ٢١ يناير ٢٠١٣ .
  14. ↑ "unitedsvcs.com" . unitedsvcs.com. مؤرشف من الأصل بتاريخ 19-06-2014 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 21-01-2013 .