يو إس إس هارليكوين

كانت يو إس إس هارليكوين (AM-365) كاسحة ألغام من فئة أدميرابل ، بُنيت لصالح البحرية الأمريكية خلال الحرب العالمية الثانية . خدمت في المحيط الأطلسي خلال الحرب. أُخرجت من الخدمة في مايو 1946 ووُضعت في الاحتياط. أثناء بقائها في الاحتياط، أُعيد تصنيف هارليكوين إلى MSF-365 في فبراير 1955، لكنها لم تُفعّل مرة أخرى. في أكتوبر 1962، بيعت للبحرية المكسيكية وأُعيد تسميتها إلى ARM DM-20 . بين عامي 1976 و1978، حُوّلت إلى سفينة أبحاث أوقيانوغرافية وأُعيد تسميتها إلى ARM Oceanográfico (H02) في نفس الفترة تقريبًا. في عام 1993، أُعيد تسميتها إلى ARM General Pedro María Anaya (A08) . في أواخر التسعينيات، أُعيد تسميتها مرة أخرى، هذه المرة إلى ARM Aldabaran (BE02) ، كسفينة تدريب. اعتبارًا من عام 2007، وظلت السفينة ألديباران في الخدمة الفعلية مع البحرية المكسيكية.

مسيرة مهنية في البحرية الأمريكية

أُطلقت السفينة هارليكوين في 3 يونيو 1944 من قبل شركة ويلاميت للحديد والصلب في بورتلاند، أوريغون ، برعاية السيدة ماري إم. دويغ، التي فُقد زوجها وابنها في العمليات، وكان لديها أيضًا ابن آخر وشقيق وتسعة أبناء أخ في البحرية. دخلت الخدمة في 28 سبتمبر 1945. توجهت إلى سان بيدرو، كاليفورنيا ، لإجراء تجارب بحرية في 19 أكتوبر، وبقيت هناك حتى 29 نوفمبر، ثم أبحرت جنوبًا، ووصلت إلى نيو أورليانز، لويزيانا ، في 15 ديسمبر. أبحرت هارليكوين إلى أورانج، تكساس ، في 2 أبريل 1946، وسُحبت من الخدمة هناك في 27 مايو. وبينما كانت في الاحتياط، أُعيد تصنيف هارليكوين إلى MSF-365 في 7 فبراير 1955. شُطبت هارليكوين من سجلات البحرية في 1 مايو 1962، وفي وقت لاحق، في 2 أكتوبر 1962، بيعت إلى المكسيك.

مسيرة مهنية في البحرية المكسيكية

استحوذت البحرية المكسيكية على السفينة "هارلكوين" سابقًا في أكتوبر 1962، وأُعيد تسميتها إلى "إيه آر إم دي إم-20" . وفي الفترة من 1976 إلى 1978، جُرِّدت من سلاحها وحُوِّلت إلى سفينة أبحاث أوقيانوغرافية، وأُعيد تسميتها إلى "إيه آر إم أوشينوجرافيكو " (H02) في نفس الفترة تقريبًا. وفي عام 1993، أُعيد تسميتها إلى "إيه آر إم جنرال بيدرو ماريا أنايا " (A08). وبعد أبريل 1999، أُعيد تسليحها وحُوِّلت إلى سفينة تدريب ( بالإسبانية : barque escuela ) وأُعيد تسميتها إلى "إيه آر إم ألداباران" (BE02). [ 1 ]

اعتبارًا من عام 2007[ 1 ] بقيت السفينة ألديباران في الخدمة الفعلية مع البحرية المكسيكية. أُغرقت السفينة لاحقًا لإنشاء شعاب مرجانية اصطناعية. تُعد هذه الشعاب المرجانية موقعًا شهيرًا للغوص بالنسبة للسياح . [ 2 ]

مراجع

  1. 1 2 3 4 5 6 7 ويرثيم، إريك، محرر. (2007). "المكسيك". دليل المعهد البحري لأسطول القتال في العالم: سفنها وطائراتها وأنظمتها (  الطبعة الخامسة عشرة). أنابوليس، ماريلاند : مطبعة المعهد البحري . ص  478. ISBN 978-1-59114-955-2. OCLC 140283156 . 
  2. كانكون، إندليس تورز (11 أغسطس 2010). "إندليس تورز كانكون: موقع حطام كاسحة الألغام C-58 - وجهة غوص متقدمة" .