يو إس إس أوريول (AMCU-33)
كانت يو إس إس أوريول (AMCU-33) سفينة إنزال كبيرة من فئة LCI(L)-351 تابعة للبحرية الأمريكية ، وتم تحويلها لاحقًا إلى كاسحة ألغام ساحلية من فئة AMCU-7 .
تم وضع حجر الأساس للسفينة في 11 مارس 1944 في شركة Consolidated Steel Corporation في أورانج، تكساس ، وتم إطلاقها في 5 أبريل 1944، ودخلت الخدمة في 30 مايو 1944، باسم USS LCI(L)-973.
عمليات المحيط الهادئ خلال الحرب العالمية الثانية
أجرت سفينة الإنزال هذه تجاربها البحرية قبالة غالفستون، تكساس، في يونيو 1944، قبل أن تبحر في وقت لاحق من الشهر نفسه إلى سان دييغو، كاليفورنيا . بعد صيف من العمليات التدريبية، غادرت سفينة الإنزال LCI(L)-973 الساحل الغربي في سبتمبر متجهةً إلى هاواي ومنطقة جنوب المحيط الهادئ. وبعد أن سارت على مراحل، وصلت إلى جزر بالاو في 29 ديسمبر. وُكّلت سفينة الإنزال بمهمة الحراسة مع قوة سفن الإنزال في بالاو ، وكانت مهمتها منع وصول التعزيزات أو شنّ أي هجوم من الجزر التي يسيطر عليها العدو والتي تم تجاوزها. من مارس إلى يونيو 1945، أبحرت السفينة على خط البريد بين كوسول وبيليليو، ولكن بعد تركيب كشاف ضوئي في يونيو، أصبحت مهمتها الليلية التمركز في البحيرة الوسطى.
مهام نهاية الحرب
بعد استسلام اليابان، وصلت السفينة LCI(L)-973، ضمن المجموعة 37، إلى غوام في 16 سبتمبر لنقل الجنود المسرحين إلى سايبان . وبعد إبحارها عبر أوكيناوا، رست المجموعة في تيانجين ، الصين، في 11 أكتوبر للمساعدة في إعادة تنظيم القوات الأمريكية والصينية على طول الساحل الصيني. انتهت خدمة السفينة في الصين ومهام الاحتلال في 16 ديسمبر، حيث توجهت LCI(L)-973 عائدةً إلى الوطن. وعند عودتها إلى الساحل الشرقي، تم إخراجها من الخدمة في غرين كوف سبرينغز، فلوريدا ، في مارس 1946.
عمليات الحرب الكورية
في مارس 1952، وفي خضم الحرب الكورية ، سُميت هذه السفينة التابعة لأسطول الاحتياط باسم يو إس إس أوريول (AMCU-33) . وبعد ثلاثة أشهر، أُعيد تفعيلها للخدمة في المنطقة البحرية الخامسة ، وبعد إجراء تعديلات إضافية، أُعيد تشغيلها في تشارلستون، كارولاينا الجنوبية ، في 20 فبراير 1954. وعلى الرغم من تعيينها في المنطقة البحرية الرابعة في 1 أبريل، عادت السفينة جنوبًا لمدة أربعة أشهر للقيام بعمليات كشف الألغام قبالة ليتل كريك، فيرجينيا ، في عام 1954، وفي مارس 1955 شاركت في مناورات لانتمينكس. وبحلول ذلك الوقت، تغير تصنيفها إلى كاسحة ألغام ساحلية، وعادت إلى وضعها كسفينة عاملة في أسطول الاحتياط.
الإيقاف النهائي للخدمة
تم إخراج السفينة أوريول من الخدمة في 7 يوليو 1955، وشطبها من قائمة البحرية في 1 يناير 1960، وبيعت في 27 مارس 1961 إلى شركة Ships and Power, Inc. في ميامي، فلوريدا .
مراجع
تتضمن هذه المقالة نصًا من قاموس السفن الحربية البحرية الأمريكية المتاح للعموم . ويمكن الاطلاع على المدخل هنا .
روابط خارجية
- معرض صور يو إس إس أوريول في موقع ناف سورس للتاريخ البحري
- أوريول الرابع LCI-973
- تم إيقاف تشغيل طائر الصفير
- كاسحات ألغام من فئة AMCU-7
- سفن بُنيت في أورانج، تكساس
- سفن عام 1944
- سفن الحرب البرمائية التابعة للولايات المتحدة خلال الحرب العالمية الثانية
- سفن الحرب بالألغام التابعة للولايات المتحدة خلال الحرب الباردة
