مركز استشارات الرماد البركاني
مركز استشارات الرماد البركاني ( VAAC ) هو مجموعة من الخبراء المسؤولين عن تنسيق ونشر المعلومات المتعلقة بسحب الرماد البركاني في الغلاف الجوي التي قد تُعرّض الطيران للخطر . وحتى عام 2019، كان هناك تسعة مراكز استشارات للرماد البركاني موزعة حول العالم، يركز كل منها على منطقة جغرافية محددة. وتُنشر تحليلاتها في شكل تقارير استشارية للرماد البركاني (VAAs)، والتي تتضمن تحليلاً متخصصاً لبيانات الأقمار الصناعية، والملاحظات الأرضية والطيارين، وتفسير نماذج انتشار الرماد. [ 1 ]
أنشأت منظمة الطيران المدني الدولي (إيكاو)، وهي وكالة تابعة للأمم المتحدة ، الشبكة العالمية لمراكز استشارات الرماد البركاني كجزء من برنامج مراقبة البراكين في الخطوط الجوية الدولية (IAVW)، وهو مجموعة من الترتيبات الدولية لرصد الرماد البركاني وتحذيره للطائرات. ويتولى فريق الأرصاد الجوية (METP)، الذي أنشأته لجنة الملاحة الجوية التابعة لمنظمة الطيران المدني الدولي، تنسيق عمليات وتطوير برنامج مراقبة البراكين في الخطوط الجوية الدولية. [ 2 ] [ 3 ] وتُدار مراكز استشارات الرماد البركاني الفردية كجزء من منظمات التنبؤات الجوية الوطنية في البلد الذي تتواجد فيه، مثل هيئة الأرصاد الجوية الوطنية الأمريكية أو مكتب الأرصاد الجوية البريطاني .
السوابق
أُنشئت هذه المراكز في تسعينيات القرن الماضي لتحسين التنبؤات بمواقع سحب الرماد البركاني، وذلك عقب حوادث حلّقت فيها طائرات تجارية عبر الرماد البركاني، ما أدى إلى تعطل محركاتها. ففي عام 1982، فقدت طائرة الخطوط الجوية البريطانية الرحلة رقم 9 ، وهي من طراز بوينغ 747، الطاقة عن جميع محركاتها الأربعة فوق إندونيسيا بعد ثوران بركان جبل غالونغونغ . وفي عام 1989، فقدت طائرة الخطوط الجوية الملكية الهولندية الرحلة رقم 867 ، وهي أيضاً من طراز بوينغ 747، الطاقة عن جميع محركاتها فوق ألاسكا بعد ثوران بركان جبل ريدوبت . وبعد هذه الحوادث وغيرها، تبيّن أن الرماد البركاني يُشكّل خطراً على الطيران التجاري، وأن السبيل الوحيد لضمان عدم فقدان أي طائرة هو تنبيه الطيارين في الوقت المناسب لتغيير مسار رحلتهم حول سحابة الرماد.
المواقع
توجد تسعة مواقع لمراكز مراقبة الطيران، لكل منها منطقة محددة للمراقبة. وتنسق هذه المراكز مع مراكز مراقبة الطيران المجاورة، ومراكز مراقبة الحركة الجوية داخل منطقتها والمناطق المجاورة لها، بالإضافة إلى مكاتب الأرصاد الجوية داخل منطقة عملياتها والمناطق المجاورة لها.
يتم تحديد المناطق التي تغطيها VAAC إما عن طريق الإحداثيات أو عن طريق مناطق معلومات الطيران (FIR) المتفق عليها دوليًا كجزء من برنامج IAVW التابع لمنظمة الطيران المدني الدولي (ICAO)، ويتم تحديد المناطق التي تقع ضمن مسؤولية كل منها في دليل IAVW. [ 4 ]
| اسم | مجال المسؤولية | المنظمة الوطنية المضيفة | وصلة |
|---|---|---|---|
| مرسى | مناطق معلومات الطيران في أنكوريج أوشيانيك، وأنكوريج كونتيننتال، وأوكلاند أوشيانيك شمال N4300 E16500، وN4812 W15000، وN4812 W12800 أنكوريج أركتيك، وغربًا إلى E15000، وشمال N6000 | هيئة الأرصاد الجوية الوطنية | مركز دعم شؤون المحاربين القدامى في أنكوريج |
| بوينس آيرس | جنوب الطريق S1000 بين الطريقين W01000 و W09000 | خدمة الأرصاد الجوية الوطنية - الأرجنتين | مكتب شؤون المحاربين القدامى في بوينس آيرس (VAAC) - مؤرشف بتاريخ 17 يناير 2022 على موقع Wayback Machine |
| داروين | جنوباً من N2000 ومن E08200 إلى E10000، وجنوباً من N1000 ومن E10000 إلى E16000، وتقارير معلومات الشرطة في كولومبو وملبورن وبريسبان. | مكتب الأرصاد الجوية | داروين VAAC |
| لندن | جنوب القطب الشمالي وشمال خط الطول N7100 بين خط غرينتش وخط الطول E09000، بودو أوشيانيك، فنلندا، كوبنهاغن، لندن، النرويج، ريكيافيك، شانون شانويك الاسكتلندية، والسويد | مكتب الأرصاد الجوية | لندن VAAC |
| مونتريال | سوندريستروم، غاندر أوشيانيك، المناطق القارية الكندية (بما في ذلك المحيط المتجمد الشمالي) | دائرة الأرصاد الجوية الكندية | مونتريال VAAC |
| طوكيو | من N6000 إلى N1000 ومن E09000 إلى حدود منطقة معلومات الطيران المحيطية في أوكلاند ومنطقة معلومات الطيران المحيطية والقارية في أنكوريج باستثناء المنطقة الواقعة ضمن N2000 E09000 إلى N2000 E10000 إلى N1000 E10000 إلى N1000 E09000 | وكالة الأرصاد الجوية اليابانية | طوكيو VAAC |
| تولوز | منطقة معلومات الطيران المحيطية سانتا ماريا، ومنطقة AFI وصولاً إلى القطب الجنوبي، ومنطقة EUR (باستثناء مناطق معلومات الطيران في فنلندا وكوبنهافن ولندن والنرويج واسكتلندا وشانون والسويد) غرب E09000 وجنوب N7100، ومنطقة MID، ومنطقة ASIA غرب E09000 شمال N2000 (بالإضافة إلى مناطق معلومات الطيران في مومباي وتشيناي (غرب E08200) ومال). | ميتيو فرانس | تولوز VAAC |
| واشنطن | مناطق معلومات الطيران في نيويورك وأوكلاند: جنوب خط عرض 4300 شمالاً وخط طول 16500 شرقاً إلى خط عرض 4820 شمالاً وخط طول 15000 غرباً إلى خط عرض 4820 شمالاً وخط طول 12800 غرباً، ومناطق معلومات الطيران القارية في الولايات المتحدة، ومنطقة معلومات الطيران في نيويورك: شمال خط عرض 1000 جنوباً وخط طول 14000 غرباً، وشرق خط عرض 14000 غرباً، وشمال خط عرض 10000 جنوباً وخط طول 14000 غرباً إلى خط عرض 1000 جنوباً وخط طول 3000 غرباً، ومناطق معلومات الطيران في نادي وناورو: شمال خط الاستواء | الإدارة الوطنية للمحيطات والغلاف الجوي (NOAA) | واشنطن VAAC |
| ويلينغتون | جنوباً من خط الاستواء ومن 160 شرقاً إلى 140 غرباً، باستثناء منطقتي ملبورن وبريسبان، وجنوباً من 10 جنوباً ومن 140 غرباً إلى 90 غرباً. | دائرة الأرصاد الجوية النيوزيلندية المحدودة | مركز ويلينغتون لتلقي طلبات المساعدة القانونية |
تحذيرات بشأن الرماد البركاني
عند رصد سحابة رماد بركاني، يقوم مركز استشارات الرماد البركاني (VAAC) بجمع جميع البيانات المتاحة، مستخدمًا إياها بالتزامن مع نماذج انتشار الرماد ونماذج التنبؤ العددي بالطقس، للتنبؤ بمسار سحابة الرماد وتطورها. ثم يصدر المركز تنبيهًا بشأن الرماد البركاني (VAA) إلى مكاتب الطيران والأرصاد الجوية، وفقًا لما هو منصوص عليه في دليل نظام التنبيهات الجوية للرماد البركاني (IAVW). وسيكون هذا التنبيه على شكل رسالة نصية مصحوبة برسم توضيحي.
يتضمن التقرير المعلومات التالية: اسم البركان، والبلد/المنطقة، وموقع البركان وارتفاع قمته، ومصدر المعلومات (مثل الأقمار الصناعية أو رصد الطيارين)، وتفاصيل الثوران بما في ذلك وقت الثوران بالتوقيت العالمي المنسق وتاريخه ، وتفاصيل سحابة الرماد بما في ذلك امتدادها الرأسي (على ارتفاعات الطيران) وامتدادها الأفقي، وتفاصيل عن حركة سحابة الرماد الحالية، وتوقعات حركة السحابة وتطورها خلال 6 و12 و18 ساعة القادمة بعد وقت التقرير، وأي ملاحظات من مركز استشارات الرماد البركاني، وأخيرًا وقت التحديث التالي. سيستمر إصدار التقرير حتى تختفي سحابة الرماد من صور الأقمار الصناعية وتختفي من المنطقة، وحتى لا ترد أي تقارير أخرى عن ثوران البركان. [ 5 ]
انظر أيضاً
مراجع
- ↑ bom.gov.au
- ↑ برنامج الأرصاد الجوية الجوية التابع للمنظمة العالمية للأرصاد الجوية
- ↑ "مجموعات العمل التابعة للجنة MET" . مؤرشف من الأصل بتاريخ 2022-05-03 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 2019-01-09 .
- ↑ "دليل IAVW" . مؤرشف من الأصل بتاريخ 2022-05-03 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 2019-01-09 .
- ↑ "الفصل 26: التنبيهات". دليل الطقس للطيران (ملف PDF) (FAA-H-8083-28A ed.). إدارة الطيران الفيدرالية . 2024. ص 25.
روابط خارجية
- برنامج الأرصاد الجوية الجوية التابع للمنظمة العالمية للأرصاد الجوية
- برنامج الأرصاد الجوية الجوية التابع للمنظمة العالمية للأرصاد الجوية (جديد)
- هيئة الأرصاد الجوية (METP) - مؤرشفة بتاريخ 11 مايو 2022 على موقع Wayback Machine
- تاريخ مراقبة الحركة الجوية
- علم البراكين
- مخاطر الطيران
- علم الأرصاد الجوية للطيران
- منظمات سلامة الطيران
- مراقبة البراكين