فولكس فاجن آر إكس السويد

فريق كريستوفرسون موتورسبورت هو فريق سباقات سيارات سويدي يملكه سائق السباقات تومي كريستوفرسون . يتنافس الفريق حاليًا في بطولة العالم للرالي كروس التابعة للاتحاد الدولي للسيارات وبطولة السيارات السياحية السويدية ، ويشارك فيه يوهان كريستوفرسون، نجل تومي، كأحد السائقين. وقد شارك الفريق في السباقات تحت أسماء رعاة مختلفة، مثل فريق بيوغاز .se ، وفريق فولكس فاجن ديلر KMS ، وفريق فولكس فاجن السويد ، وفولكس فاجن RX السويد ، و PSRX فولكس فاجن السويد .

شارك تومي كريستوفرسون بسيارات أودي ذاتية الإدارة في بطولة الرالي كروس السويدية وبطولة الاتحاد الدولي للسيارات الأوروبية للرالي كروس (ERX) في الثمانينيات والتسعينيات. فاز بالبطولة السويدية في أعوام 1989 و1991 و1992، بينما احتل المركز الثالث في بطولة ERX عام 1993 والمركز الرابع عام 1991.

في عام 2013، شارك يوهان كريستوفرسون وبونتوس تيدمان في الجولة السويدية من بطولة الاتحاد الدولي للسيارات الأوروبية للرالي كروس لعام 2013 بسيارة فولكس فاجن شيروكو .

في عام 2014، قاد كريستوفرسون سيارة فولكس فاجن بولو في ثلاث جولات من بطولة أوروبا للرالي كروس (ERX)، وفاز بسباق واحد، بالإضافة إلى أربع جولات من بطولة العالم للرالي كروس (WRX) التابعة للاتحاد الدولي للسيارات (FIA). كما شارك أولي كريستيان فيبي في جولتين من بطولة العالم للرالي كروس وجولة واحدة من بطولة أوروبا للرالي كروس.

في عام 2015، كان فريق فولكس فاجن السويدي أحد فريقين مدعومين رسميًا من قبل فولكس فاجن موتورسبورت في بطولة العالم للرالي كروس (WRX)، إلى جانب فريق ماركلوند موتورسبورت . حقق يوهان كريستوفرسون المركز الثالث، بينما حقق تورد لينرود المركز الرابع عشر. أما أولي كريستيان فيبي، فقد حقق المركز الثالث في بطولة أوروبا للرالي كروس (ERX) لعام 2015، وشارك في جولة واحدة من بطولة العالم للرالي كروس (WRX).

قام كريستوفرسون وماركلوند بتوحيد جهودهما للمشاركة في بطولة العالم للرالي كروس لعام 2016 تحت علامة فولكس فاجن آر إكس السويدية. ^{[ 1 ]} حلّ يوهان كريستوفرسون في المركز الثاني، بينما أنهى أنطون ماركلوند السباق في المركز الثالث عشر.

وقّع كريستوفرسون شراكة مع فريق بيتر سولبرغ لموسم بطولة العالم للرالي كروس 2017، تحت اسم فريق PSRX Volkswagen World RX Team Sweden ، ومقره الحالي في تورسبي . حقق كريستوفرسون ستة انتصارات وحصد اللقب، بينما حلّ سولبرغ ثالثًا بفوز واحد وثلاث منصات تتويج.

انضم كريستوفرسون إلى بطولة السيارات السياحية السويدية عام 1998، حيث احتل تومي كريستوفرسون المركز الرابع وماتس ليندين المركز الخامس بسيارة أودي A4 كواترو . فاز ماتياس إكستروم بلقب عام 1999، بينما حلّ كريستوفرسون في المركز التاسع. في عام 2000، حلّ فريدريك إيكبلوم في المركز الثاني، بينما حلّ كريستوفرسون في المركز الثامن. تُوّج روبرتو كولسياغو بطلاً عام 2001، بينما حلّ كريستوفرسون في المركز الرابع. دافع كولسياغو عن لقبه عام 2002، بينما حلّ كريستوفرسون في المركز السادس، وماريوس إرلاندسن في المركز العاشر.

مع سيارة أودي A4 الجديدة لموسم 2003، فاز فريدريك إيكبلوم باللقب الثالث على التوالي للفريق، بينما حلّ توبياس يوهانسون في المركز السادس وكريستوفرسون في المركز السابع. في عام 2004، حلّ إيكبلوم في المركز الثالث وكريستوفرسون في المركز الثامن. وفي عام 2005، حلّ إيكبلوم في المركز السادس وكريستوفرسون في المركز العاشر. في عام 2006، فاز ثيد بيورك بالبطولة، بينما حلّ إيكبلوم في المركز الرابع وكريستوفرسون في المركز العاشر. وفي عام 2007، حلّ بيورك في المركز الرابع، وفرانك ستيبيلر في المركز السابع، وكريستوفرسون في المركز الرابع عشر.

في عام 2008، أوقفت أودي دعمها الرسمي للفريق. غاب كريستوفرسون عن ثلاثة سباقات واحتل المركز الرابع عشر، بينما احتل ألكسندر لفوف المركز التاسع عشر.

في موسم 2009 من بطولة السيارات السياحية البريطانية (STCC) ، اعتزل تومي كريستوفرسون، وحلّ يوهان كريستوفرسون محله ليصبح السائق الرئيسي الجديد للفريق. قاد يوهان سيارة أودي A4، وأنهى الموسم في المركز الثامن عشر في الترتيب العام، وحصل على المركز الثاني في كأس السائقين المستقلين، بينما شارك أندرياس سيمونسن في جولتين.

في عام ٢٠١٠ ، بدأ كريستوفرسون بإدارة فريق Biogas.se، ليحل محل فريق Brovallen Motorsport، وانتقل إلى سيارات فولكس فاجن شيروكو . أنهى إيكبلوم السباق في المركز الثالث، وباتريك أولسون في المركز السادس، بينما شارك يوهان كريستوفرسون في الجولات الثلاث الأخيرة. في عام ٢٠١١، حلّ إيكبلوم في المركز الثاني، وأولسون في المركز التاسع. شارك كريستوفرسون في النصف الثاني من الموسم، وأنهى السباق في المركز العاشر.

حافظ فريق كريستوفرسون موتورسبورت على ولائه لبطولة السيارات السياحية STCC في عام 2012 ، بينما أنشأت الفرق المنافسة دوري TTA – Racing Elite League . فاز يوهان كريستوفرسون بالبطولة بسيارة فولكس فاجن شيروكو، بينما حلّ جوردي جينيه في المركز السابع. وعندما اندمجت البطولتان في عام 2013 واعتمدتا اللوائح الفنية لدوري TTA، قرر كريستوفرسون إنهاء برنامجه في سباقات السيارات السياحية.

بدعم من مصنع فولكس فاجن السويد، عاد فريق كريستوفرسون موتورسبورت إلى بطولة السيارات السياحية السويدية (STCC) في عام 2017 بسيارة فولكس فاجن جولف GTI TCR. حلّ فريدريك إيكبلوم في المركز الثاني، وجاء فريدريك بلومستيدت في المركز الثالث، بينما احتل يوهان كريستوفرسون المركز الرابع على الرغم من مشاركته في أربع جولات فقط من أصل سبع.

فاز يوهان كريستوفرسون ببطولة 2018 بثلاثة انتصارات وسبع منصات تتويج في 12 سباقاً. أما زميلاه في الفريق، هوغو نيرمان ونيكلاس أوسكارسون، فقد احتلا المركزين التاسع والخامس عشر على التوالي دون أي منصة تتويج.

• الموقع الرسمي